Name: 315/70 R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведуча вантажна шина
Brand: Continental
SKU: 292272
Price: 25838 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 292272

315/70 R22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 25 838 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Continental

Ціна 25 838 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Continental
Всі характеристики

315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L Ведуча вантажна шина — повний огляд моделі для регіональних і магістральних перевезень, ключові переваги та реальні показники ефективності

Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L створена для інтенсивної роботи на міжміських маршрутах і в змішаному циклі з частими зупинками. Модель поєднує ресурс, тягу на вологому та сухому асфальті і стабільність зносу на різних покриттях. Оберіть рішення, яке підвищує рентабельність автопарку та зменшує витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький шинний концерн зі 150-річною історією інженерних інновацій для комерційного транспорту. Виробник розробляє компаунди з керованим теплоутворенням і кордові системи для високих навантажень, поєднуючи пробіг, безпеку та економію пального. Вантажні рішення бренду відомі надійністю каркасу, можливістю відновлення та збалансованою поведінкою у всепогодних умовах.

Країна виробництва: Німеччина
Технології бренду: ContiLifeCycle із можливістю відновлення протектора, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на вологому, камневиштовхувачі в канавках, охолоджуючі полімери в гумовій суміші, щільна сталева кордова структура каркасу, оптимізована геометрія плями контакту для рівномірного зносу.
Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні тягачі, бортові вантажівки, сідельні автопоїзди, самоскиди для асфальту та твердих покриттів; експлуатація на ведучих осях у регіональних і магістральних перевезеннях із частими розворотами, розгоном і гальмуванням.
Рейтинг бренду: входить до трійки світових лідерів у комерційному сегменті за обсягами і технологічністю, конкуруючи на рівних із Michelin та Bridgestone за ходимістю, стабільністю якості та розгалуженою сервісною екосистемою.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/60 r22.5 — рульова та ведуча для тягачів на магістралях з акцентом на стабільність на високій швидкості
315/60 r22.5 — рульова та ведуча для низькопрофільних автопоїздів з аеродинамікою під економію пального
295/80 r22.5 — рульова, ведуча та причіпна для регіональних перевезень і міжнародних рейсів
315/80 r22.5 — рульова та ведуча для змішаних умов, у тому числі під’їзди на будмайданчики
385/55 r22.5 — рульова і причіпна для тягачів і напівпричепів із низьким центром мас
385/65 r22.5 — рульова та причіпна для важких навантажень і стабільності автопоїзда
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів із низькою висотою завантаження
215/75 r17.5 — для середніх вантажівок у міському та приміському циклі
235/75 r17.5 — універсальні рішення для розвізних маршрутів
245/70 r19.5 — ведуча і причіпна для розподільчої логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

Розшифровка маркування 315/70 r22.5: 315 — фактична ширина профілю в міліметрах; 70 — відсоткове співвідношення висоти боковини до ширини; r — радіальна конструкція; 22.5 — діаметр обода в дюймах. Позначення 154/150L вказує на вантажопідйомність для одинарного і здвоєного монтажу та максимально допустиму швидкість.

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Розроблена для вантажного транспорту з високою надійністю під час щоденних рейсів на різних покриттях
Підвищена ходимість і великий пробіг завдяки стійкій суміші, розрахованій витримувати довгі інтервали між замінами
Зчеплення на рівні сучасних стандартів, упевнена тяга на вологому асфальті та щільному ґрунті
Корпус із посиленими шарами металокорду для витримування ударних і циклічних навантажень
Профіль протектора адаптований під роль осі: для ведучої — масивні блоки та відкриті канавки заради тяги
Корпус придатний до відновлення протектора, можливе багаторазове продовження служби
Стійкість до перегріву при тривалих рейсах завдяки компаунду з контрольованим теплоутворенням
Багатошаровий каркас стабілізує пляму контакту та підвищує несучу здатність
Наявні індикатори зносу для вчасної оцінки залишкової глибини
Сировина вищого класу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, функціональні олії, смоли та добавки
Посилені боковини зберігають стійкість автопоїзда на дузі та в різких маневрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Conti Hybrid HD3 має масивні тягові блоки з поздовжніми каналами та поперечними стиками для ефективного зчеплення на провідній осі. Шахове розташування шашок формує багатокромковий ефект, збільшує кількість робочих граней і покращує передачу моменту на дорогу. Відкриті дренажні канавки прискорюють відвід води, блокують аквапланування і допомагають стабілізувати гальмівну динаміку. Вхідні кромки блоків заокруглені, що знижує концентрацію напружень, перешкоджає виривам гуми та сприяє рівномірності зношування.

У середині протектора застосовані камневиштовхувачі, які не дають каменю фіксуватися в канавках, зберігаючи чистоту рисунка і захищаючи брекер. Ребра жорсткості на плечах підтримують блоки під навантаженням, тому шина впевнено стартує без надмірних пробуксовок, а розподіл тиску в плямі контакту лишається рівномірним при різних завантаженнях. На твердому покритті це забезпечує стабільність траєкторії та коротку гальмівну дистанцію, на вологій дорозі — швидкий дренаж завдяки злагодженій роботі поздовжніх і поперечних каналів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виготовлений на основі щільного металокорду з оптимізованою схемою укладання ниток, що підвищує міцність корпусу на розшарування і втомні пошкодження. Бортові кільця формуються зі сталевих дротів високої міцності з антикорозійним покриттям, що гарантує надійну посадку на диску та захист від мікропідкочувань. Брекерний пакет зі сталевих стрічок працює як силовий пояс і розподіляє навантаження по всій площі протектора, а верхній захисний шар екранує корд від ударів і механічних влучень.

Боковини мають зони підвищеної товщини з термостабільного компаунду, який відводить тепло під час тривалого пробігу та зменшує ризик термопошкоджень. Внутрішній герметизуючий шар AirKeep мінімізує проникність повітря, зберігаючи тиск. Конструкція спрямована на ремонтопридатність: корпус стійко переносить розвантаження-навантаження, а геометрія бортів дозволяє якісне відновлення протектора після відпрацювання первинного шару.

Основні сфери застосування

Експлуатація на провідній осі сідельних тягачів і вантажівок у регіональному та магістральному циклі
Дороги з асфальтобетонним покриттям, бетон, укочений щебінь; допустимі короткі виїзди на твердий ґрунт
Ідеальна для інтенсивних маршрутів з частими старто-гальмівними режимами та розворотами у логістичних хабах

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, XG
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
Ford Trucks — F-MAX
KAMAZ — 54901 K5
MAZ — 5440
KrAZ — тягачі європейської колісної формули після переобладнання під 22.5
Hyundai — Xcient
Foton — Auman
JAC — Gallop серії для міжнародних стандартів
Isuzu — GIGA європейської специфікації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – краща стабільність плечових зон на довгих прямих відрізках завдяки посиленим ребрам жорсткості
Goodyear Kmax D – більш виражене самоочищення канавок і ефективніші камневиштовхувачі для захисту брекера
Bridgestone R-Drive 002 – нижче теплоутворення під навантаженням на швидкісних ділянках, що позитивно впливає на ресурс

Каркас Continental має щільну укладку металокорду з підвищеною стійкістю до циклічних навантажень, боковини отримали ударозахисні зони проти бордюрного стирання, а протекторний шар з 3D-ламелями забезпечує багатокромкове зчеплення. У конкурентів сильні сторони розподілені інакше: наприклад, Michelin акцентує на рівномірності зносу центральних ребер, Bridgestone — на енергоефективності, тоді як Conti Hybrid HD3 балансує тягу, ресурс і ремонтопридатність, зберігаючи можливість багаторазового відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Conti Hybrid HD3 — ведуча вантажна гума лінійки Hybrid для змішаного циклу регіон плюс магістраль, націлена на тягачі та вантажівки європейського зразка

2. Призначення — провідна вісь у перевезеннях між містами, доставках на хаби і назад, у тому числі в умовах частого гальмування та розгонів

3. Конструкція — радіальна, TL, корпус на металокорді з багатошаровим брекером для контрольованого розподілу навантаження

4. Боковини і борти — посилені, з протиударними зонами і стабільною посадкою на диску, що мінімізує мікропровороти і перегрів бортових частин

5. Компаунд — зносотривкий, із силікою та функціональними смолами для зменшення теплоутворення, захист від мікротріщин і старіння

6. Протектор — тяговий блочно-реберний рисунок з глибокими канавками, оптимізованим кутом кромок для зменшення пробуксовки та кращого гальмування

7. Переваги експлуатації — впевнене стартування під навантаженням, коротка гальмівна дистанція на мокрому, стабільна колійність на швидкості

8. Економіка — зменшений опір коченню веде до зниження витрати пального, відновлюваність тіла шини зменшує витрати на кілометр

9. Універсальність — шина працює як на міжнародних трасах, так і на регіональних дорогах із частими зупинками та маневрами

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу завдяки можливості регрувінгу і подальшого відновлення протектора
Корпус витримує тривалі цикли навантаження, що зменшує ризик виходу з ладу та скорочує простої
Оптимізований компаунд та геометрія плями контакту допомагають автопаркам знижувати витрати на пальне

Силова структура шини базується на металокордному каркасі з багатошаровим брекером, який зберігає форму на швидкості та рівномірно розподіляє напруження. Боковини отримали ущільнені зони для захисту від стирання і ударів бордюрів, а протектор, побудований з масивних блоків, тримає тягу без зривів. Така архітектура зменшує локальний перегрів, подовжує експлуатаційний цикл і полегшує подальше відновлення.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг і стійкий знос завдяки міцній суміші та стабільному тепловому режиму під навантаженням
Впевнена тяга на сухому та мокрому покритті завдяки багатокромковому рисунку і 3D-ламелюванню
Масивний каркас із кількома шарами металокорду витримує штучні нерівності, люки та стики без втрати геометрії
Спеціально адаптований протектор для ведучих осей забезпечує помірний знос і чіпкість під час старту і гальмування
Життєвий цикл продовжується через регрувінг і ретрід, що дає друге та третє життя корпусу
Контроль залишкової глибини за індикаторами зносу дозволяє планувати сервіс без сюрпризів
Потужна тягова здатність і значна вантажопідйомність прискорюють логістичні операції та зменшують час простою

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Для ведучої осі у розмірі 315/70 r22.5 типові значення холодного тиску лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь та конфігурації автопоїзда. Регулярно перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень, а перед довгими рейсами — обов’язково.

Ротацію між боками осі проводьте кожні 40–60 тис. км, щоб вирівняти плечове зношування. Для продовження ресурсу допускається регрувінг із додаванням до 3–4 мм канавок за схемою виробника, після чого можливе заводське або якісне холодне відновлення протектора. Підтримуйте центрування коліс, коректний розвал-сходження і уникайте експлуатації з перевантаженням — це головні фактори, що впливають на пробіг і безпеку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3

Працює на асфальті та бетоні, на укоченому щебені, впевнено почувається на мокрих дорогах. Короткі заїзди на щільний ґрунт допустимі; на в’язких ділянках радимо уникати пробуксовок, щоб не перегрівати блоки протектора. Вологе покриття не є проблемою завдяки канавкам, які прискорюють дренаж води. На твердому ґрунті тримає стабільну пляму контакту, забезпечуючи курсову стійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини 9.00x22.5, допускається експлуатація на 8.25x22.5 за нормами ETRTO. Використовуйте мастило для шин, слідкуйте за напрямом обертання, якщо вказано. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки та виконайте перевірку герметичності вентилів. Посадку борта контролюйте візуально по колу. Тиск виставляйте тільки на холодній шині, після 2–3 годин простою. Перевіряйте затягування гайок за регламентом виробника шасі, повторний контроль — через 50–100 км після встановлення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована конструкція і компаунд знижують опір коченню до 7 відсотків у порівнянні з типово агресивними тяговими рисунками в цьому класі, що дає відчутний ефект на довгих рейсах
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і менше пробуксовувань на старті під завантаженням підвищують середню швидкість операцій, особливо на рампах і в міських циклах
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регрувінгу і ретріду, зменшує частоту повних замін і дозволяє планувати сервісні зупинки

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental Conti Hybrid HD3 154/150L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, скористайтеся консультацією спеціаліста та отримайте швидке відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Ми підтвердимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Щоденні відправки в обласні центри та райцентри з можливістю адресної доставки.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата перевізником.

Переваги покупки шини

Гарантована оригінальність, своєчасне відвантаження, персональна консультація по підбору і режимам тиску, документальне підтвердження якості та офіційна гарантія виробника.

Висновок по шині та рекомендації

Continental Conti Hybrid HD3 у розмірі 315/70 r22.5 — раціональний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок, коли потрібні довгий ресурс, тяга на вологих дорогах і помірна витрата пального. Модель поєднує міцний каркас, тяговий протектор та ремонтопридатність, підвищуючи ефективність рейсів і зменшуючи собівартість кілометра. Для автопарків, що працюють у змішаному циклі місто-траса, це збалансоване рішення, яке додає стабільності та безпеки, забезпечує прогнозований знос і довгу службу навіть у складних умовах.

Часті питання про шину

Чи має шина всепогодні маркування M+S та символ сніжинки – Так, у моделі передбачені M+S та позначка 3PMSF, що підтверджує контрольовану поведінку на холодному та вологому покритті в міжсезоння
Чи допускається регрувінг і відновлення протектора – Так, корпус придатний до регрувінгу з додаванням до 3–4 мм канавок за схемою виробника і подальшого відновлення у рамках програми ContiLifeCycle
Який рекомендований обід для розміру 315/70 r22.5 – Рекомендована ширина обода 9.00x22.5, допустимий варіант 8.25x22.5 згідно з нормами ETRTO
На якій осі слід встановлювати цю модель – Це ведуча вантажна гума, її ставлять на провідну вісь тягачів і вантажівок
Яка глибина протектора нової шини – Орієнтовна глибина близько 20 мм, точне значення залежить від виконання і вказується виробником на специфікації партії

Зробіть крок до ефективніших рейсів — оформіть замовлення вже сьогодні. Отримайте професійну консультацію та оперативну доставку по Україні. Купуйте вигідно — спеціальні умови для автопарків і транспортних компаній.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження