Name: 315/70 R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 457910
Price: 18118 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 457910

315/70 R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 18 118 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 18 118 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156/150
Індекс навантаження:

156/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей та регіональних маршрутів, з акцентом на економію пального та рівномірне зношування. Оптимізована для осі керування у важких тягачах та середньотоннажних вантажівках. Максимальна стабільність курсу, впевнене гальмування під дощем і довгий ресурс роблять цю рульову вантажну гуму прагматичним рішенням для автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних лідерів у виробництві вантажних шин з 1898 року. Бренд відомий інноваціями для комерційного транспорту: від зниження опору коченню до впровадження цифрових рішень і сучасних каркасів, придатних до багаторазового відновлення. Шини для європейського ринку розробляються з урахуванням стандартів UNECE та вимог ETRTO, що гарантує безпеку і стабільну продуктивність у флотах будь-якого масштабу.

Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики та R&D для європейського сегмента — Європа (Люксембург, Польща, Німеччина, Словенія).
Технології бренду: IntelliMax Rib для збереження чіткої курсової стійкості; Multi-Radius Tread (MRT) для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту; енергоефективні компаунди CoolRunning; RFID-мітка для відстеження; придатність до відновлення протектора та дорізання; оптимізований дизайн ребер для зниження спротиву коченню.
Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення для сідельних тягачів, автопоїздів, середньо- і великотоннажних вантажівок на керованих осях; робота на асфальті й змішаному покритті, у будь-яку пору року.
Рейтинг бренду: входить у світову п’ятірку виробників шин поряд із Michelin, Bridgestone та Continental; стабільно високі оцінки від автопарків за паливну економічність і ресурс каркаса.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів, орієнтація на тривалий пробіг і стійкість курсу.
315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних та змішаних маршрутів, акцент на тягу й довговічність.
385/65 r22.5 — причіпна/універсальна вісь, рівномірне зношування та висока вантажомісткість напівпричепів.
385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низьких напівпричепів, краща аеродинаміка та стабільність на трасі.
315/70 r22.5 — рульова для магістральних перевезень, знижений опір коченню та контроль на мокрому.
275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, керовані осі автобусів.
265/70 r19.5 — регіональні перевезення, малотоннажні вантажівки, універсальність у щоденній логістиці.
245/70 r19.5 — розвізні авто, рульова/ведуча в залежності від модифікації протектора.
225/75 r17.5 — комерційний транспорт, рульова/причіпна для дистрибуційних маршрутів.
385/65 r22.5 High Load — причіпна для важких напівпричепів, підвищена вантажопідйомність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II

Виробник шини: Goodyear
Країна виробник шини: Європа
Призначення шини: керована вісь вантажних автомобілів і тягачів на магістралях та регіональних дорогах
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: FUELMAX II S (S206)
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), спрямований водовідвід, глибина близько 14 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: ≈63 кг
Матеріал: енергоефективний гумовий компаунд із силікою; сталевий корд; сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм
Паливна ефективність: високий рівень (за європейським маркуванням для HL-версії — зазвичай клас B)
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: до 300 000 км (залежно від завантаження, дорожнього покриття та сервісу)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу та узгодження з галузевими вимогами.

Відмінні характеристики шини

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор цієї рульової вантажної гуми побудований на системі поздовжніх ребер з чотирма основними дренажними канавками. Прямолінійні і злегка хвилясті водовідвідні канали великого перерізу швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування. Ребра мають дрібні ламелі для поліпшення крайового ефекту на вологому покритті. Крок блоків підібраний так, щоб уникати коливань жорсткості по колу, тим самим знижуючи шум і рівномірно розподіляючи навантаження по ширині бігової доріжки.

Широкі плечові доріжки зі збільшеною жорсткістю стабілізують напрям, зменшуючи мікропроловзання при маневрах і гальмуванні. Геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та бруду, а профіль контактної поверхні, сформований за принципом Multi-Radius, забезпечує плавне наростання тиску до країв, що уповільнює локальний знос плечових зон. Для сумісних застосувань у вантажному сегменті взаємозамінність може розглядатися між діагональними та радіальними побудовами, але саме в розмірі 315/70 r22.5 використовується радіальний варіант із позначенням r на посадковому діаметрі.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого радіального корду з високим кутом укладання ниток для балансування поперечної і поздовжньої жорсткості. Брекерна група складається з двох сталевих поясів із з’єднанням унахлест і захисного нейлонового кап-плая, що знижує напруження в зоні корони на високих швидкостях і стабілізує траєкторію. Бортові кільця — багатодротяні, з твердим наповнювачем і гумовою сумішшю підвищеної твердості для надійного прилягання до полиці диска.

Боковини мають антифрикційний шар і спеціальний теплоізоляційний прошарок, що прискорює відведення тепла з області плеча, зменшуючи ризики термодеструкції під час тривалих перевезень у теплу пору. Конструкція з підворотом корду у бортовій зоні підвищує опір до ударів і деформацій при контакті з бордюрами та нерівностями. Весь силовий пакет узгоджено працює з енергоефективним компаундом, що допомагає отримувати менший опір коченню без втрати міцності.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення та регіональні рейси: встановлення на керовану вісь сідельних тягачів і вантажівок, де потрібні точність рулювання, стабільний курс і економія пального на довгих дистанціях. Виділяється стійкістю до зношування на асфальті та бетоні.
Логістика й дистрибуція: оптимально для автомобілів, що працюють за змішаними маршрутами місто-траса, з частими зупинками й маневрами.
Міжнародні перевезення: вибір флотів, яким важлива прогнозована керованість у дощ і можливість подальшого відновлення протектора.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH/FH16
Scania — R-series
DAF — XF/XG
MAN — TGX
Renault Trucks — T High
Iveco — S-Way
MAZ — 5440
Krone — для тягачів у складі автопоїздів
Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів із тягачами на керованих осях
KAMAZ — магістральні модифікації з євро-дисками
Ford Trucks — F-MAX
Tatra — Phoenix дорожні конфігурації
Hyundai — Xcient
International/Navistar — для європейських специфікацій з осями 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Line Energy Z – рульова вантажна гума Goodyear пропонує співмірно низький опір коченню при більш доступній вартості володіння в HL-специфікації.
Continental Conti EcoRegional HS3+ – FUELMAX II забезпечує відчутну стабільність на прямій за рахунок IntelliMax Rib, що додає спокою кермовій осі на високих швидкостях.
Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – модель Goodyear має одне з найкращих поєднань економії пального та ресурсу каркаса для подальшого ретредингу.

Каркас у FUELMAX II побудований із жорсткішою бортовою зоною та нейлоновим кап-плаєм для стабільності корони, тоді як de-факто стандарт ринку інколи обходиться менш вираженим підсиленням плеча. Корди сталевих поясів узгоджені за кутами укладання для зниження деформацій на швидкості — це позитивно впливає на рівномірність стирання ребер. Реброва геометрія протектора з великими поздовжніми каналами забезпечує швидкий дренаж, у той час як дрібне ламелювання працює на крайовий ефект без надмірного росту тепла у блоці.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума лінійки FUELMAX, орієнтована на магістральні перевезення з підвищеними вимогами до економічності.

2. Використовується на керованих осях тягачів і вантажівок, що щоденно долають сотні кілометрів по трасах і регіональному покриттю.

3. Радіальна конструкція, багатошаровий силовий пакет зі сталевим кордом і захисним кап-плаєм для стабілізації корони.

4. Боковини підсилені, стійкі до потертостей і випадкових ударів; бортові кільця забезпечують щільне посадження на диску.

5. Компаунд зі силікою зменшує нагрів і сповільнює старіння, забезпечуючи високу опірність мікророзтріскуванню.

6. Протектор rib-типу з великими поздовжніми канавками, оптимізованою глибиною й кутом ламелей для стійкості на вологому асфальті та рівномірного стирання.

7. Експлуатаційні переваги: плавне кермування, прогнозована реакція у дощ, стабільність на швидкості, чітке утримання смуги руху.

8. Економічна вигода: нижча витрата пального на кожен кілометр і можливість відновлення протектора для зниження витрат на шини.

9. Універсальність: придатна для магістралей і регіональних маршрутів із невеликими відрізками міської їзди.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна вартість володіння: завдяки поєднанню економії пального, ресурсу протектора та можливості ретреду, співвідношення ціна/якість виглядає привабливо для автопарків.

Каркас підвищеної міцності: силовий пакет витримує великі цикли навантаження, зберігаючи геометрію плями контакту й можливість подальшого відновлення.

Менший опір коченню: енергоефективні суміші та стабілізовані ребра сприяють реальній економії дизелю без втрат у стійкості курсу.

Архітектура каркаса включає сталеві пояси з оптимізованою напругою в зоні кромок, бортовий наповнювач із підвищеною твердістю, боковинний шар із кращими антифрикційними властивостями та протектор із зносостійким верхнім шаром і холоднішою базою для відводу тепла. У поєднанні з ламелями малого кута нахилу це покращує курсову стійкість та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту на кермовій осі.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс і низький темп стирання: тверді суміші розраховані на високі пробіги, від 100 тис. км і більше на керованій осі.
Впевнене тримання дороги: надійний контакт із покриттям і чіткі реакції на кермо навіть під дощем.
Міцний силовий пакет: багатошаровий корд розподіляє навантаження і захищає від деформацій та пошкоджень.
Цільовий tread-дизайн: для кермових осей — прямі канавки, що стабілізують курс; інші осі мають іншу геометрію, яку бренд пропонує в суміжних моделях.
Відновлюваність корпусу: каркас придатний до кількох циклів ретредингу, дозволяючи суттєво заощадити.
Контроль залишку: індикатори зносу дають змогу легко оцінити ресурс без додаткового інструменту.
Висока тяга і вантажомісткість системи: на автопоїзді з правильно підібраними шинами всі осі працюють ефективніше, скорочуючи час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску Goodyear: для керованої осі у розмірі 315/70 r22.5 типовий робочий діапазон зазвичай 7.5–9.5 бар залежно від фактичної маси на вісь, конфігурації одиночного або спареного колеса та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски (розвал/сходження), оскільки відхилення провокують клиноподібний знос ребер. Ротація шин на кермовій осі (перестановка ліво/право з обов’язковим перевзуттям на диску для збереження напрямку) допомагає вирівнювати стирання.

Дорізання протектора допустиме за офіційними схемами виробника при досягненні мінімальної глибини, що дозволяє збільшити пробіг перед ретредингом. Слідкуйте за температурним режимом: під час тривалих літніх рейсів уникайте перевантаження і періодично зупиняйтесь для контролю стану коліс. Використовуйте лише рекомендовані розміри дисків (наприклад, 9.00×22.5 як пріоритетний), дотримуйтесь моментів затягування кріплень та інструкцій з мастила бортів при монтажі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті й бетоні гума демонструє максимально низький опір коченню та рівномірний знос. На мокрому покритті поздовжні канавки швидко відводять воду, підтримуючи стабільність і короткий гальмівний шлях. На ущільненому ґрунті або щебеневих під’їздах протектор самоочищається і зберігає достатній крайовий ефект у межах застосування кермової осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски з перевіреною геометрією; застосовувати професійні мастила для бортів, не використовувати сторонні рідини. Дотримуйтесь рекомендованого напрямку обертання (якщо вказано) та інструкцій з посадки бортів на полицю. Після монтажу провести контрольне накачування в кліті безпеки, перевірити герметичність вентиля і бортів. Працюйте в межах тиску, заданого виробником під фактичне навантаження і швидкість; перевірка холодного тиску — щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Після 50–100 км перетягніть кріплення коліс до встановленого моменту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки компаундам і стабілізованим ребрам опір коченню зменшений до 10% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
Скорочення часу робіт: стійкі реакції керованої осі зменшують пробуксовку та корекції траєкторії, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, що допускає дорізання і ретрединг, продовжує строк служби й зменшує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть онлайн-заявку або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни комплектації замовлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденна відправка у міста й селища, до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортній службі.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, швидка комплектація замовлень, компетентні консультації щодо підбору тиску та осьових позицій під ваш автопарк. Замовляйте сьогодні — оптимізуйте витрати вже з першого рейсу.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L — збалансована рульова вантажна гума для трас і регіональних маршрутів. Вона поєднує економію дизеля, стабільність керування у дощ і довгий ресурс з можливістю відновлення. Оптимальний вибір для тягачів європейської колісної формули, що потребують передбачуваної поведінки та низького опору коченню. Модель підвищує ефективність парку, допомагає знизити витрату пального та підтримує безпечну роботу екіпажу за рахунок стабільної плями контакту і рівномірного стирання. Оберіть цю рульову вантажну гуму — і ваші машини пройдуть більше кілометрів із меншими витратами.

Часті питання про шину

Чи можна дорізати протектор на цій моделі? – Так, Goodyear передбачає дорізання протектора за офіційними схемами для продовження ресурсу перед ретредингом.
Чи допускається відновлення (ретрединг) каркаса? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення у сертифікованих майстернях за стандартами виробника.
Який рекомендований тиск для керованої осі? – Тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску Goodyear залежно від маси на вісь і швидкості; типовий робочий діапазон 7.5–9.5 бар.
Яка глибина протектора нової шини? – Для цієї рульової моделі у розмірі 315/70 r22.5 глибина становить близько 14 мм (можливі виробничі відхилення залежно від партії).
Яка вантажомісткість для індексу 156/150? – 156 відповідає 4000 кг у одиночному встановленні, 150 — 3350 кг у спареному.

Зробіть крок до економії вже сьогодні — оформіть замовлення і отримайте офіційну гарантію виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Замовляйте зараз — спеціальні умови для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156/150

Індекс швидкості

Бренд

Goodyear

Модель

S206 FUELMAX II

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Ви дивилися

8.15R15 Nexen SOLIDPRO 700 154/145A5/A5 Індустріальна шина

20 903 грн.

+38 (050) 152-50-50