Професійна вантажна гума для ведучої осі тягачів і сідельних автопоїздів, створена для стабільної тяги, рівномірного зносу та передбачуваної керованості. Поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і сучасний компаунд для тривалої служби на твердому покритті, у дощ та міжсезоння. Раціональний вибір автопарків, що прагнуть скорочення витрат на кілометр без втрати надійності.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний виробничий бренд комерційних шин, що розвиває лінійки для вантажних автомобілів, автобусів і спецтехніки, дотримуючись європейських регламентів випробувань і сертифікації. Модельний ряд TBR (truck & bus radial) проектується із застосуванням контролю якості на кожному етапі: від рецептури гумових сумішей до динамічного балансування готових виробів. Компанія робить акцент на оптимальному співвідношенні ціни та ресурсу, покращуючи каркаси під багаторазове відновлення і зберігаючи стабільність характеристик упродовж всього строку експлуатації.

Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості)
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для стійкості до стирання; гідродинамічний дизайн канавок для відведення води; 3D-ламелі на блоках для стабільності плями контакту; камневиштовхувачі в дні канавок; тепловідвідні підшари для зниження нагріву каркаса; контроль балансу та однорідності методом рентген-сканування.
Призначення шин: комерційні вантажні шини для ведучих, кермових та причіпних осей магістральної і регіональної експлуатації, міських та міжміських автобусів, а також спеціалізованих шасі середньої та великої вантажопідйомності.
Рейтинг бренду: Onyx стабільно входить у міжнародний сегмент виробників середньої цінової категорії, конкуруючи з іншими відомими азійськими марками; за відгуками автопарків відзначається вигідним балансом вартості за кілометр і технологічністю каркаса під відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — кермова/ведуча; регіонально-магiстральні перевезення, підвищений профіль для комфорту і ресурсу.
295/80 r22.5 — кермова/ведуча; універсальне рішення для міжміських маршрутів і розвізної логістики.
295/60 r22.5 — ведуча; тяга на автопоїздах з обмеженнями по висоті загону, стійка робота на шосе.
385/65 r22.5 — причіпна/кермова на передній осі сідельних тягачів; рівномірний знос на твердому покритті.
385/55 r22.5 — причіпна/кермова; низький профіль для мегатрейлерів і палетних перевезень.
315/70 r22.5 — ведуча; регіонально-магiстральна експлуатація із збереженням тяги в дощ та слякоть.
12 r22.5 — ведуча/кермова; сумісна з частиною парків, що переходять з дюймового маркування.
11 r22.5 — кермова/причіпна; міські та приміські маршрути з частими зупинками.
275/70 r22.5 — автобусна/причіпна; міське використання з підвищеним ресурсом на бордюрних контактах.
245/70 r19.5 — розвізні вантажівки; міське та обласне сполучення з акцентом на маневреність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

Відмінні характеристики

Створена для вантажних машин і важких режимів роботи, зберігає стійкість параметрів у різних дорожніх умовах.
Підвищений ресурс: зносотривкі суміші та глибокий протектор забезпечують пробіг у великому циклі експлуатації.
Впевнене зчеплення на асфальті, мокрій дорозі та укатаному покритті завдяки блочній геометрії.
Міцна несуча основа: багатошаровий корд розподіляє навантаження та протидіє деформаціям.
Цілеспрямована геометрія: для ведучої осі — силові шашки та поперечні кромки тяги; для інших осей застосовуються відповідні схеми малюнка.
Відновлюваність: корпус придатний до кількох циклів наварювання залежно від стану каркаса.
Стійкість до перегріву: тепловідвідні прошарки стабілізують температуру під навантаженням.
Багатошарова структура
Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють відстежувати залишок протектора.
Комплексний склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилені боковини: підвищена опірність бічним навантаженням та ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У HO308A застосовано масивні тягові блоки з багатогранними кромками, розміщені в шаховому порядку. Крок блоків підібрано так, щоб мінімізувати резонанси та забезпечити рівномірний розподіл тиску у плямі контакту. Центральні шашки з'єднані перемичками для збереження жорсткості і плавного переходу навантаження, тоді як плечові елементи мають відкриту архітектуру для кращого вгризання під час розгону і гальмування.

Дренажні канавки середньої ширини зі скошеними стінками прискорюють відведення води і бруду, а поперечні прорізи розташовані під робочими кутами, що поліпшує контакт з дорогою у дощ. На дні канавок — конічні камневиштовхувачі, які перешкоджають застряганню гравію і зменшують ризик пошкодження брекера. Вологе покриття відпрацьовується завдяки множинним зчіпним краям, сухий асфальт — через суцільну опорну жорсткість блоків; сумарно це дає стабільну тягу і прогнозований гальмівний шлях.

За взаємозамінністю розмір 315/70 r22.5 у частині шасі може корелювати по зовнішньому діаметру з 295/80 r22.5 (за умови затвердження виробником техніки та відповідності вантажопідйомності). Діагональні еквіваленти під цей діаметр в сучасних важких автопоїздах практично не застосовуються; рекомендовано використовувати радіальні рішення на 22.5-дюймових дисках.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано з багатошарового текстильного корду, що забезпечує гнучкість у зоні плями контакту та загальну міцність. Брекер — сталевий, дво- або тришаровий із спрямованим накладанням стрічок, що підвищує поперечну жорсткість і захищає від проникнення предметів з боку протектора. В області бортів застосовані посилені кільця зі сталевих дротів великого перерізу та зносостійка чефер-намотка для стабільної посадки на диску. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною теплостійкістю та антиозоновими добавками, що уповільнюють старіння і покращують стійкість до ударних навантажень при контактах з бордюрами.

Зона борту сформована з використанням жорсткого наповнювача для точності керування та зменшення деформацій під високими бортовими силами. Внутрішній шар — герметизуючий лайнер із галогенізованого бутилкаучуку, який зберігає тиск у безкамерній конфігурації. По краях брекера передбачена підвищена товщина гумового «крайового» компаунду для зменшення напружень і розсіювання тепла на високих швидкостях і великих масах.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на тягачах і жорстких вантажівках — стабільний знос на шосе, передбачувана тяга під навантаженням, комфортна робота автопоїзда. Встановлюється на провідні осі 4x2, 6x2, 6x4.
Місько-приміська логістика важкого класу — стійкість до частих стартів і гальмувань, рівномірний стирання у щільному міському трафіку.
Міжнародні рейси — збереження характеристик при тривалих пробігах, надійність каркаса для відновлення протектора, оптимальні витрати на кілометр.
Розвізні операції з частими маневрами — плечові блоки витримують підвищені бічні навантаження, боковини мають додатковий захист.

Список техніки:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-/S-серії
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Iveco — Stralis/S-Way
Renault Trucks — T High/T
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
MAZ — 5440/6430
KAMAZ — 5490/65206 (версії з 22.5-дюймовими дисками)
Krone — для тягачів у складі автопоїздів з ведучою віссю 315/70 r22.5
Schmitz Cargobull — сідельні тягачі у зв’язці з напівпричепами
Neoplan/Setra — туристичні автобуси з ведучими осями відповідного типорозміру

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніший показник вартості кілометра за рахунок нижчої ціни при збереженні надійної тяги в дощ.
Goodyear KMAX D GEN-2 – краща доступність і швидкі строки постачання за умови великої партії для автопарків.
Continental Conti Hybrid HD3 – корпус, адаптований під якісне наварювання з мінімальним браком у ретридингових цехах.

Каркас HO308A має збалансовану жорсткість у брекері та еластичну боковину — це спрощує відновлення протектора і знижує ризики втомних тріщин по краю брекера у порівнянні з більш жорсткими преміальними схемами. Металокорд рівномірно підтримує пляму контакту, а блочний протектор з відкритими плечима забезпечує тягу, близьку до рівня флагманських рішень у регіональному класі; при цьому шумовий фон і опір коченню залишаються в межах, прийнятних для магістралі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HO308A належить до лінійки вантажних радіальних шин Onyx для ведучих осей і орієнтована на тягові задачі на твердому покритті упродовж року.

2. Сфери використання — магістральні, регіональні та місько-приміські перевезення; рекомендована для автопарків з пріоритетом прогнозованого ресурсу та можливістю ретридингу.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас з текстильного корду у поєднанні зі сталевим брекером, спроєктованим під рівномірний розподіл навантаження.

4. Боковини посилені термостійкими компаундами; борти мають жорсткий наповнювач і міцні бортові кільця для чіткої посадки на диску.

5. Гумова суміш містить сучасні полімери, антиоксиданти та антиозонанти для протидії розтріскуванню і старінню під дією УФ та озону.

6. Протектор — lug-блочного типу із поперечними та діагональними кромками; робоча глибина забезпечує тягу і рівний знос; ламелі стабілізують блоки і сприяють самоочищенню.

7. Переваги у використанні — стійке зчеплення під час розгону й гальмування, передбачувана керованість на мокрій дорозі, надійний старт на підйомах.

8. Економіка — оптимізований опір коченню дозволяє знижувати витрати пального у змішаному циклі; ресурс каркаса під ретред зменшує загальну вартість володіння.

9. Універсальність — підходить для широкого спектра тягачів і жорстких вантажівок; працює як у далекобійних, так і в розвізних сценаріях.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при збереженні технічної надійності — оптимальне співвідношення ціни та якості для щоденної експлуатації.
Підвищений запас міцності каркаса — поліпшена опірність до втомних ушкоджень та багаторазова придатність до відновлення.
Нижчий опір коченню у своєму класі — помітна економія пального без компромісів у тязі на вологому покритті.

Каркас — текстильний корд з контрольованою еластичністю для гасіння пікових навантажень; брекер — сталеві стрічки з оптимізованим кутом укладання для стабільності на швидкості; боковини — багатошарові з антиозоновим бар’єром; борт — посилений наповнювачем для відмінної фіксації; протектор — глибокий блочний з шаховим розміщенням елементів і камневиштовхувачами.

Ключові переваги шини

Довготривалий пробіг: стійкі до стирання суміші забезпечують великий ресурс навіть під високим навантаженням.
Надійне тримання дороги у будь-яку погоду: упевнене зчеплення на сухому та мокрому асфальті.
Каркас під великі навантаження: багатошарове виконання підвищує жорсткість і витривалість.
Блочний профіль для ведучої осі: глибокі шашки гарантують тягу; кермові та причіпні — з власними схемами для своїх задач у модельному ряду.
Придатність до ретридингу: якісна основа витримує кілька циклів наварювання за умови збереження геометрії.
Вбудовані мітки зносу: легко контролювати залишкову глибину і вчасно планувати сервіс.
Висока тяговитість та велика вантажопідйомність допомагають скорочувати час рейсу і зменшують простої на складних ділянках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для осьового навантаження і швидкісного режиму: для 315/70 r22.5 на ведучій осі це зазвичай діапазон 7.5–9.0 бар (перевіряйте у таблицях вашого виробника вантажівки/шини). Контролюйте тиск на холодній шині — не менше ніж через 3 години після зупинки або до старту зміни. Регулярно проводьте взаємну перестановку шин у парі (ліва/права в межах осі або автопоїзда — за затвердженою схемою), щоб зрівноважити знос плечей.

Не допускайте перевантаження: дотримання індексів 154/150 критично впливає на ресурс каркаса і нагрів. Стежте за сходженням та кутами встановлення коліс — нерівномірний знос блочних зон і плечей вказує на відхилення геометрії. Очищуйте протектор від застряглих камінців, особливо перед довгими рейсами. Під час паркування на тривалий час уникайте гострих бордюрів та зсувів на місці, щоб не травмувати боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шосе, регіональні дороги, бетон і якісний асфальт — основні середовища роботи. Витримує рух у дощ, на вологому покритті, на укоченому щебені та ущільненому ґрунті на під’їздах до РЦ чи будмайданчиків. Не призначена для систематичної роботи у важкому бездоріжжі, проте впевнено долає короткі ділянки з мокрою глиною чи сніжною «кашею», зберігаючи контакт через відкриті плечові канавки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски 22.5 дюйма з відповідним профілем борту; використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Слідкуйте, щоб не травмувати бортовий дріт та герметизуючий шар. Після посадки на диск робіть остаточне центрування і накачування в клітці безпеки, дотримуючись максимального тиску посадки, зазначеного виробником. Після монтажу проведіть балансування. Перевірте герметичність вентиля і затяжку гайок коліс після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована структура протектора і компаунд дають зменшення опору коченню до приблизно 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду аналогічного класу (за умов правильного тиску та геометрії ходової).
Скорочення часу робіт: потужні кромки тяги знижують буксування на мокрому покритті, що прискорює рушання та підйоми.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під ретред зменшує частоту заміни шин і дозволяє планово відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L — ведучу вантажну гуму для вашого автопарку — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну та погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення чи за адресою.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську карту, накладений платіж службами доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, повну заводську гарантію, оперативну логістику і технічну підтримку менеджерів із добором під ваші задачі. Працюємо з роздрібними клієнтами та автопарками; надаємо гнучкі умови постачання партіями, погоджуємо графік відвантажень.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L — практичний вибір для тягових осей тягачів і важких вантажівок, де важлива висока тяга, стійкий знос і керованість у дощ. Модель поєднує ресурсний компаунд, міцний каркас під ретрид і блочний протектор з відкритими плечима для надійного рушання та гальмування. Оптимальна для магістрально-регіональних перевезень, забезпечує стабільну ефективність і помірне споживання пального. Оберіть цю вантажну гуму, якщо прагнете збалансувати витрати автопарку, підвищити безпеку рейсів та подовжити міжсервісні інтервали.

Часті питання про шину

Чи можна ставити HO308A лише на ведучу вісь? – Так, ця модель розроблена саме для тягових осей; для кермових і причіпних позицій у бренду є інші малюнки з відповідною геометрією.
Що означає індекс 154/150L? – 154/150 — це вантажопідйомність у одиночному/спареному виконанні (3750/3350 кг на шину), літера L означає допустиму швидкість до 120 км/год за умови нормативного тиску та навантаження.
Чи придатний корпус до наварки? – Так, каркас з металокордним брекером і посиленими боковинами розрахований на повторне відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
Чи має шина маркування M+S? – Для цієї всесезонної моделі застосовується маркування M+S; воно підтверджує придатність до роботи у міжсезоння та на мокрому/сніжному укоченому покритті (це не еквівалент 3PMSF).
Який рекомендований тиск? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для 315/70 r22.5 виробника вашого автомобіля і шин; зазвичай для ведучої осі це 7.5–9.0 бар у холодному стані, залежно від осьового навантаження і швидкості.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по Україні з щоденними відправками; Оформлюйте закупівлю — надаємо корпоративні знижки автопаркам і логістичним компаніям.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження