Профільний протектор із масивними блоками забезпечує впевнене зчеплення на мокрому асфальті та щільному ґрунті, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження у магістральних і регіональних перевезеннях. Модель створена для економічної та безпечної експлуатації із можливістю багаторазового відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших світових виробників шин із власними науково-дослідними центрами у Китаї, В’єтнамі та Європі. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних і спеціальних шинах, впроваджуючи сучасні компаунди та контроль якості на рівні міжнародних стандартів. Обираючи RoadX, ви отримуєте перевірену інженерію Sailun Group за конкурентною ціною та стабільною якістю серійних партій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди на основі оптимізованого полімерного бленду з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-ламелі у блоках ведучих протекторів, камневиштовхувачі в дренажних канавках, багатошаровий сталевий брекер під нейлоновим захисним шаром, контроль балансу і геометрії на кожному етапі.
Призначення шин: шини для магістральних та регіональних вантажоперевезень, міських автобусів, будівельної та комунальної техніки; рішення для провідної, кермової та причіпної осей.
Рейтинг бренду: RoadX входить до міжнародного портфеля Sailun Group, яка стабільно фігурує у топ-20 шинних виробників світу за обсягами та експортує продукцію більш ніж у 150 країн, конкуруючи з середнім і верхнім сегментами за сукупністю ресурсу, ціни та відновлюваності каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних умов, акцент на тягу і ресурс
295/80 r22.5 — кермова вісь для магістралі та регіону, рівномірне зношування і курсове тримання
295/60 r22.5 — причіпна вісь для тентів і рефів, знижений опір коченню
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, стабільність і вантажопідйомність
385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, менша висота, краща аеродинаміка автопоїзда
315/70 r22.5 — кермова вісь для магістралі, надійне водовідведення та рівний знос
275/70 r22.5 — міські автобуси і дистрибуція, посилені боковини
245/70 r17.5 — причіпна вісь для середньотоннажних причепів, витривалість на міських маршрутах
235/75 r17.5 — кермова/причіпна для середнього класу вантажівок, універсальність застосування
445/45 r19.5 — низькопрофільна причіпна для великовантажних напівпричепів, висока стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Roadx RT785 Ведуча

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу lug з крупними зчепними блоками у центральній зоні сформований у шаховому порядку для рівномірного розподілу тиску. Три поздовжні канали середньої ширини працюють як дренажні траси, прискорюючи відведення води. Поперечні канавки з кутом близько 15–20 градусів до поздовжньої осі підсилюють гальмівне зчеплення і сприяють самоочищенню від щебеню та грязюки. Краї блоків мікрофасетовані для стабільності на мокрому покритті, а змінний крок шашок знижує шум та резонансні навантаження.

Відкриті плечові зони мають широкі канали, що полегшують викидання каменів і бруду, зберігаючи тягловий потенціал на ущільненому ґрунті. У профілі протектора закладена різна жорсткість блоків по ширині, завдяки чому зберігається точність керування на твердому покритті та ефективний контакт на вологій дорозі.

Взаємозамінні розміри для подібних умов експлуатації: 315/80 r22.5 — радіальний варіант із більшим зовнішнім діаметром; 295/80 r22.5 — радіальна альтернатива для шасі з іншими колісними арками.

Конструктивні особливості шини

Каркас на основі металокорду з оптимізованим кутом ниток забезпечує необхідну жорсткість у зоні плеча та еластичність у боковинах для гасіння ударних навантажень. Пакет брекерів із трьох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, захищає від проколів із боку протектора та стабілізує форму під час тривалого руху на швидкості.

Нейлоновий кап-плі власного натягу накриває брекерний пакет, зменшуючи внутрішні деформації і теплогенерацію на магістральних темпах. Бортові кільця зі сталевими тросами ущільнені гумовою сумішшю підвищеної твердості для надійної посадки на обід та стабільності при низькопрофільному розмірі. У боковинах застосований зносостійкий гумовий шар, який протидіє стиранню від бордюрів і дрібних ударів, водночас не перевантажуючи шину за вагою.

Основні сфери застосування

Магістральні автопоїзди, регіональні маршрути, розвезення вантажів на коротких і середніх плечах, епізодичні заїзди на проммайданчики з твердим ґрунтом.
Встановлюється на провідну вісь тягачів і шасі. Відрізняється довговічністю на асфальті, стабільною тягою у дощ і контрольованим зносом на стику міста та траси.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series, P-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, XG, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
KrAZ — 65055 шасі з дисками 22.5 після модернізації
MAZ — 5440, 6430 з колісними дисками 22.5
Tatra — Phoenix у шосейних конфігураціях
KamAZ — 5490, 65206 на осях 22.5
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo A7, Sitrak C7H у європейській колісній базі
Shacman — X3000 у шосейних виконаннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніше за ціною при збереженні впевненої тяги на вологому покритті завдяки крупним зчепним блокам.
Continental Conti Hybrid HD3 – простіше і доступніше в ретредингу, корпус допускає повторне відновлення за умов правильної експлуатації.
Goodyear Kmax D – демонструє співставний ресурс у регіональному циклі при нижчій вартості комплекту.

За конструкцією каркас RoadX RT785 використовує багатошаровий металокорд із нейлоновим кап-плі для контролю тепла, що наближено до підходу топових брендів, проте оптимізовано під економію ваги. Боковини посилені зоною захисту від стирання, тоді як протекторна частина має глибокі блоки з камневиштовхувачами — рішення, спрямоване на збереження зчеплення та профілактику пробоїв від щебеню у порівнянні з більш дрібноблочними рисунками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. RT785 — ведуча вантажна гума лінійки RoadX для важких тягачів і шасі у магістрально-регіональному використанні.

2. Призначення — стабільна тяга на асфальті, мокрому покритті та ущільненому ґрунті при регулярних перевезеннях по Україні та міжнародних маршрутах.

3. Конструкція — радіальна, багатошаровий брекер і металокордний каркас, що утримує форму під великим навантаженням.

4. Боковини — міцні та пружні, з додатковим гумовим шаром проти стирання і локальних ударів об бордюри.

5. Компаунд — зносостійкий, із добавками силіки й функціональних смол для контролю теплогенерації та захисту від мікротріщин.

6. Протектор — блочний тип lug із глибиною близько 19 мм, змінний крок шашок, розкриті плечові канали для самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги — прогнозована поведінка на швидкості, хороша тяга на підйомах, впевнене рушання без зайвого пробуксу.

8. Економічна вигода — тривалий пробіг, можливість наварювання протектора, зниження витрат автопарку на кілометр пробігу.

9. Універсальність — підходить для різних завдань: магістраль, регіон, міська дистрибуція з періодичними заїздами на проммайданчики.

Конструктивні особливості шини

Збалансована ціна та ефективність — оптимальне співвідношення вартості до пробігу і придатності до ретредингу.
Перевага у витривалості каркасу — стійкий до втоми металокорд і нейлоновий кап-плі знижують ризики внутрішніх пошкоджень.
Поліпшена економічність тягача — оптимізований рисунок зменшує втрати на деформацію протектора під час кочення.

Архітектура каркасу передбачає рівномірний розподіл напружень між брекерними поясами і боковими зонами. Корди бортів щільно охоплюють обід для стабільної фіксації навіть при високих поперечних силах. Протекторна частина сформована так, щоб обмежити локальний перегрів у зоні плеча; камневиштовхувачі у канавках перешкоджають застряганню щебеню, тим самим запобігаючи пробоям брекера.

Ключові переваги шини

Стійкий ресурс і довга служба: компаунд розрахований на великий пробіг у вантажному циклі без прискореного стирання.
Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі за рахунок масивних блоків і багатоканальної дренажної системи.
Міцний корпус із багатошаровим металокордом витримує високі навантаження та зберігає геометрію.
Глибокий блочний рисунок на провідній осі формує потужну тягу і чистий старт без зайвого буксування.
Корпус, що допускає відновлення, дає змогу повторно використовувати шину після наварювання протектора.
Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину та планувати сервіс.
Висока тягова здатність та солідна допустима маса скорочують час операцій і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і рекомендацій ETRTO. Для 315/70 r22.5 156/150L у більшості магістральних застосувань орієнтовні значення складають 8.5–9.0 бар на одиночному колесі та 8.0–8.5 бар у здвоєному виконанні, але точний тиск слід визначати за таблицями завантаження і фактичними умовами. Регулярно перевіряйте геометрію ходової, здійснюйте перестановку по осях, уникайте тривалої їзди з пробуксами — це подовжує строк служби.

Своєчасно видаляйте каміння з канавок і контролюйте індикатори зносу. Дотримуйтеся допустимих швидкостей для індексу L та не перевантажуйте вісь вище нормативів для 156/150. Під час руху у спеку робіть техзупинки для охолодження шин за умов підвищених навантажень і швидкостей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Roadx RT785

Міські та міжміські дороги, автомагістралі, розв’язки з глянцевим асфальтом під дощем, промислові майданчики з ущільненим ґрунтом, під’їзди з дрібним щебенем. Глибокі грязьові ділянки не є профільними, але на щільному вологому ґрунті рисунок забезпечує самоочищення та контрольовану тягу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні ободи відповідного профілю, з обов’язковим застосуванням монтажної пасти. Дотримуйтесь маркування напрямку установки, якщо воно передбачене, та правил безпеки при накачуванні у клітці або за допомогою страхувального пристрою. Після монтажу відбалансуйте колесо, перевірте герметичність вентиля та встановіть тиск за навантаженням. Після перших 1000 км проведіть контрольний огляд і корекцію тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню завдяки компаунду і геометрії протектора дає змогу скоротити витрати палива на кілька відсотків у порівнянні з агресивнішими off-road рисунками.
Скорочення часу робіт: ефективна тяга та контрольований старт знижують пробуксування, що підвищує середню технічну швидкість на маршруті.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і придатність до ретредингу продовжують життєвий цикл шини та зменшують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Замовляйте сьогодні — отримаєте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій Україні у найзручніший для вас спосіб.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, на відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна логістика з власного складу, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійні консультації з підбору під ваш маршрут і навантаження. Забезпечимо оптимальну комплектацію осей і підкажемо тиск за навантажувальними картами.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Roadx RT785 156/150L Ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, глибокий блочний протектор і ресурс, достатній для інтенсивної магістрально-регіональної експлуатації. Вона підходить для сучасних європейських тягачів та шасі, забезпечує стабільність у дощ і на сухій дорозі, допомагає знизити витрати палива завдяки зваженій геометрії та компаунду. Модель працює довго, безпечно і передбачувано, а можливість відновлення протектора підвищує економіку автопарку. Замовляйте комплект і використайте потенціал техніки на повну.

Часті питання про шину

Чи придатна ця шина для міжнародних перевезень на швидкостях автобану? – Так, індекс швидкості L дозволяє рух до 120 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
Який допустимий вантаж на вісь з цими шинами у здвоєній установці? – Індекс 150 у здвоєній конфігурації відповідає 3350 кг на одне колесо, що забезпечує нормативне навантаження на провідну вісь згідно вимог.
Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Каркас розрахований на ретрединг за умови відсутності пошкоджень і дотримання стандартних процедур перевірки.
Який рекомендований тиск для магістральної їзди з середнім навантаженням? – У більшості випадків 8.5–9.0 бар для одиночного і 8.0–8.5 бар для здвоєного колеса, остаточно — за таблицями навантаження/тиску ETRTO.
Чи є маркування всесезонності на боковині? – Модель призначена для цілорічної експлуатації; конкретні позначення залежать від партії та ринку постачання і можуть включати відповідні маркування стандартів.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформіть заявку — діють спеціальні умови для автопарків і бізнесу.

Індекс навантаження

156/150

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Діаметр

22.5

Модель

RT785

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон