315/70 r22.5 Sunfull HF121 154/150L Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень із стабільним кермуванням та довгим ресурсом. Вантажна гума створена для передньої осі тягачів і вантажівок, поєднує рівномірне зношування з чіткою реакцією на кермо. Оптимальний вибір для автопарків, що хочуть контролювати витрати пального та зберігати безпеку у дощ і спеку.
Обираєте рульову вантажну гуму з надійною поведінкою на трасі? Ця модель забезпечує точність курсової стійкості, акуратне гальмування на мокрому покритті й високий пробіг без передчасної “пилки”. Дійте зараз: оформіть замовлення, щоб отримати фірмову гарантію і постачання в стислі терміни.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — бренд шин компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Виробник входить до кола великих китайських шинних підприємств і постачає продукцію у багато країн світу. Асортимент включає моделі для кермових, ведучих і причіпних осей, з фокусом на стабільність, рівномірне зношування й придатність до відновлення. Технологічна база компанії спрямована на контроль однорідності каркаса, точність балансування та оптимізацію опору коченню для економії палива.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом еластомерів і вуглецевої сажі для ресурсу пробігу; повносталевий корд із високою міцністю; багатоступенева система контролю однорідності; 3D-ламелі для покращеної роботи на вологому асфальті; оптимізація кроку ребер протектора для зниження шумності.
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, регіональних і магістральних перевезень; окремі лінійки — для міських маршрутів і причіпного парку.
- Рейтинг бренду: стабільна позиція в середньому сегменті з акцентом на вигідну вартість володіння; за ресурсом і керованістю поступається преміальним маркам, проте пропонує сильний баланс ціни, пробігу та відновлюваності каркаса.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова і ведуча осі, для магістралі та регіону з підвищеним ресурсом
- 295/80 r22.5 — рульова/причіпна, для міжміських маршрутів і змішаних доріг
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне стирання в довгих рейсах
- 385/55 r22.5 — причіпна та кермова на дванадцятитонниках, низька висота для стабільності
- 275/70 r22.5 — міські перевезення, рульова/ведуча з акцентом на маневреність
- 11r22.5 — універсальне застосування на різних осях для широкого парку техніки
- 12r22.5 — ведуча/причіпна, для змішаного циклу з акцентом на тягу
- 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міська логістика
- 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції з частими зупинками
- 425/65 r22.5 — спеціальні осі, підвищена вантажопідйомність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sunfull HF121 154/150L Рульова вантажна шина- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь тягачів і вантажівок для магістрального та регіонального використання
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF121
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одинарне встановлення) / 3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: рульовий rib, ненаправлений; чотири–п’ять поздовжніх канавок; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 61–66 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та кремнеземом; сталеві брекерні пояси з високоміцного дроту; текстильний корд у зонах демпфування
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для економії пального на магістралі
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована під важкі вантажівки: стабільне ведення в смузі та прогнозовані маневри у щільному трафіку.
- Довготривалий ресурс протектора: склад сумішей і профіль контактної плями створені для пробігу, що відповідає вимогам інтенсивної експлуатації.
- Надійне зчеплення у дощ: ламелі та канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування.
- Міцний каркас під відновлення: компонування сталевих поясів захищає від деформацій і дозволяє ретінг.
- Малюнок під роль керма: поздовжні ребра тримають пряму, а жорсткі плечові зони додають точності при повороті.
- Придатність до повторного використання: корпус зазвичай витримує кілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
- Стабільність при нагріві: компаунд стійкий до перегріву на високих швидкостях вантажного руху.
- Багатошарова архітектура: декілька посилюючих рівнів для рівномірного розподілу навантаження.
- Контроль стирання: індикатори зносу допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
- Збалансовані рецептури: у складі — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Жорсткі боки: укріплена боковина протидіє крену й ударам на нерівностях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор рульової вантажної гуми виконаний у форматі rib: центральна доріжка і кілька паралельних ребер із суцільними та частково переривчастими кромками для чутливості до керма. Чотири–п’ять об’ємних поздовжніх каналів створюють ефективні дренажні коридори, що прискорюють евакуацію води з плями контакту. Внутрішні канавки мають калібрований кут стінок, аби зберігати жорсткість блоків і не провокувати “хвилю” при стиранні.
Крок ребер відрегульований за принципом зміни тональності (variable pitch), щоб знизити резонанс і акустичний фон у кабіні. Кромки з мікрофасками пом’якшують вхід у контакт і гальмують появу пилкоподібного зносу. Плечові секції — розширені та посилені, з додатковими дренажними кишенями, які стабілізують поведінку під час різких перестроювань, а також допомагають у вологу погоду. На твердому покритті протектор розподіляє тиск по ширині рівномірно, що зберігає форму плями контакту та підтримує стабільне гальмування.
Взаємозамінні близькі за габаритами рішення: 295/80 r22.5 (радіальний), 11r22.5 (радіальний); історичний діагональний аналог у старих парках — 12.00-22. Усі заміни погоджуйте з вимогами ETRTO і з огляду на налаштування підвіски й передавальні числа.
Конструктивні особливості шини
Каркас — повносталевий, із високоміцного сталевого дроту з контролем натягу на етапі виробництва для геометричної точності. Брекер — багатопоясний, з еластичною проміжною гумою для зниження напружень на краях поясів і кращого тепловідведення. Бортові кільця — сталеві, з посиленим наповнювачем (bead apex), який стабілізує зону посадки на обід та зменшує мікрорухи при бічних навантаженнях. Боковини мають демпфуючі шари, що гасять вібрації та оберігають каркас від ударів бордюрами й дорожніми дефектами. Чафери (захисні вставки) у зоні борта зменшують тертя об диск і підвищують довговічність посадочного місця.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на тягачах і вантажівках — стабільна курсова, передбачуване кермування на високих швидкостях, рівномірне стирання на твердому покритті.
- Регіональна логістика з частими зупинками — міцні плечі витримують маневрування, ламелі допомагають у дощових циклах.
- Міська дистрибуція (передня вісь) — витривалі боковини проти стикань з бордюрами, акуратний розгін-гальмування.
- Комбіновані маршрути — упевнений контроль на асфальті, стійкість до дрібного щебеню на під’їздах.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- Ford Trucks — F-MAX
- KAMAZ — 54901
- MAZ — 5440
- KrAZ — 65032 (модифікації з дисками 22.5″)
- Isuzu — Giga (модифікації на 22.5″)
- UD Trucks — Quon (22.5″)
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – модель Sunfull приваблює нижчою вартістю володіння на старті, що важливо для масштабування автопарку.
- Goodyear KMAX S – у HF121 відчутна надійність каркаса під ретінг, що дає додатковий цикл життя при правильному сервісі.
- Continental Hybrid HS3 – Sunfull пропонує збалансовану керованість і рівномірне стирання на фоні помірного бюджету.
Каркас HF121 побудовано з повносталевих елементів із м’якими проміжними гумами у брекері — це знижує концентрацію напружень і зберігає форму плями контакту. Корди в боковинах мають покращену стійкість до втоми при маневрах у місті. Протектор rib із варіативним кроком і чіткими поздовжніми каналами забезпечує точність на кермі й швидкий водовідвід. На практиці це дає контрольоване гальмування та зменшує ризик пилкоподібного стирання у порівнянні з багатьма бюджетними альтернативами.
Опис характеристик моделі та бренду
1. HF121 — рульова вантажна гума лінійки Sunfull для передньої осі магістральних і регіональних тягачів.2. Призначена для руху автобанами, трасами державного значення, регіональними дорогами з періодичними маневрами та зупинками.3. Конструкція — радіальна, повносталева; багатошаровий каркас з посиленими поясами для стабільності плями контакту.4. Боковини з додатковими демпфуючими прошарками підвищують опір ударам і перетиранню, борти мають посилену зону апекса.5. Компаунд стійкий до стирання і термоокисного старіння; добавки контролюють теплогенерацію при тривалих пробігах.6. Протектор rib із 4–5 поздовжніми каналами, мікроламелі, фаски кромок; глибина адаптована під тривалий пробіг і рівномірне зношування.7. У русі — чітке тримання прямої, стабільні повороти, акуратне гальмування у дощ, прогнозована поведінка під навантаженням.8. Економічна доцільність: доступна ціна на старті плюс придатність до ретінгу формують низьку вартість кілометра.9. Універсальність застосування: підходить для широкого спектра тягачів і вантажівок із дисками 22.5″ та різних маршрутних профілів.Конструктивні особливості шини
Більш вигідне співвідношення ціни та якості — інженерні рішення з середнього сегмента при конкурентній вартості.Перевага в міцності каркаса — повносталеві пояси та грамотне тепловідведення сприяють довгому строку служби.Ефективність у споживанні пального — протектор із низьким опором коченню допомагає зменшити витрати дизеля у рейсах.Каркас побудовано за повносталевою схемою: сталеві пояси з високою жорсткістю, проміжні гумові шари, що знімають пікові напруження, та стабілізований бортовий вузол. Боковини отримали підсилення для протистояння ударам і тривалим боковим навантаженням, а профіль протектора сформований так, щоб розподіляти тиск рівномірно по всій ширині. Разом це підвищує ремонтопридатність і дає змогу виконувати відновлення протектора без втрати геометрії.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс у кілометрах: рецептура гуми й профіль плями контакту забезпечують пробіг, що задовольняє потреби інтенсивної експлуатації.
- Надійне тримання дороги: стійкість у смузі та впевнені маневри завдяки жорстким ребрам і ефективному дренажу.
- Посилений корпус: багатошаровий повносталевий корд розраховано на великі навантаження та подальше відновлення.
- Протектор, адаптований під роль керма: прямолінійні канавки стабілізують курс; плечі — для чіткого повороту без зривів.
- Повторна експлуатація: якісний каркас дає можливість кількох циклів наварювання при дотриманні регламентів.
- Візуальний контроль: індикатори стирання допоможуть планувати сервіс тоді, коли це вигідно.
- Висока вантажопідйомність із тяговитістю на своєму рівні — допомагає виконувати графік рейсів без зайвих зупинок.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 на кермовій осі типовий робочий діапазон — близько 8.0–9.0 бар, проте точне значення визначається масою авто, розподілом ваги, температурою й рекомендаціями виробника техніки. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски (розвал/сходження), балансування й стан підшипників ступиць — це стримує пилкоподібний знос. Не експлуатуйте шину з перевантаженням або понад 120 км/год (індекс L). Для продовження ресурсу проводьте ротацію між позиціями ліворуч/праворуч на кермовій осі за регламентом автопарку, слідкуйте за взаємною різницею по глибині канавок, мінімізуйте різкі контакти з бордюрами. Перед стартом рейсу — огляд на наявність порізів, випуклостей, сторонніх предметів у канавках.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Sunfull HF121 154/150L Рульова вантажна шина
Придатна для роботи на автомагістралях, державних і регіональних трасах, міських вулицях, під’їздах із дрібним щебенем. На вологому покритті дренажні канали прискорюють відвід води, зберігаючи контроль над курсом. На твердому сухому асфальті ребра створюють суцільні кромки зчеплення, що забезпечують точність кермування. На укатаному снігу рекомендується обережний стиль і коректний тиск, а у випадку частих сильних морозів — розглянути сезонну спеціалізацію парку.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті, справні диски 22.5″ із перевіреною овальністю. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти, не допускайте пошкодження борта і корду. Після посадки — контроль “посадки борта” по всьому колу, перевірка биття, балансування на стенді. Тиск встановлюйте згідно з таблицями навантажень і швидкостей; перевірку здійснюйте лише на “холодній” шині, враховуйте сезонні коливання температури. Після демонтажу — огляд внутрішньої поверхні на наявність перетирань і пошкоджень; придатні каркаси направляйте на відновлення за регламентом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню конструкцією rib і збалансованим компаундом — до 4–6% залежно від маршруту та техстану автівки.
- Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне гальмування означають менше пробуксовок на вологому асфальті та вищу середню швидкість у межах ПДР.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне стирання продовжують міжсервісний інтервал і дозволяють повторне відновлення.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Sunfull HF121 154/150L — рульова вантажна гума з гарантією виробника та швидким відвантаженням по Україні. Звертайтесь сьогодні: підкажемо оптимальний тиск під ваші осі, допоможемо з підбором і організуємо оперативну логістику до складу або адреси.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну і погодить дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, до відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на перевізнику.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження, технічні консультації щодо підбору тиску й експлуатації, супровід документами для підприємств.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Sunfull HF121 154/150L — рульова вантажна гума, яка поєднує стійку поведінку на трасі, рівномірне зношування і ресурс каркаса під відновлення. Вона оптимальна для тягачів і вантажівок, що працюють на магістральних і регіональних маршрутах, де важливі прогнозована керованість у дощ і раціональна витрата пального. Модель допомагає підтримувати економіку рейсу за рахунок зниженого опору коченню та рівного стирання, забезпечує безпечну роботу під навантаженням і довговічність у напружених умовах. Обирайте її, якщо потрібна збалансована вартість кілометра з можливістю ретінгу та стабільною курсовою стійкістю.
Часті питання про шину
- Який рекомендований тиск на кермовій осі для 315/70 r22.5? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар, точне значення залежить від навантаження на вісь, швидкості і рекомендацій виробника автомобіля та таблиць ETRTO.
- Ця модель придатна для відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас і міцні пояси розраховані на ретінг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу.
- Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год.
- Чи підійде для зимових умов? – Вантажна гума всесезонна й працює у помірних зимових умовах; для частих сильних морозів і ожеледиць корисно розглянути спеціалізовані зимові моделі з відповідним маркуванням.
- Чи можна змішувати 315/70 r22.5 з 11r22.5 на різних осях? – У межах рекомендацій ETRTO допустимість визначається однодіаметральністю і призначенням осей; в межах однієї осі змішування типорозмірів заборонене, на різних осях — погоджуйте з виробником транспортного засобу.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Зробіть заявку — діють пропозиції для компаній та автопарків.