Name: 315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 285923
Price: 11752 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 285923

315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 752 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 11 762 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 11 933 грн. - на складі 10 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 11 752 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та рівномірний знос

Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 315/70 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на далеких і змішаних перевезеннях. Модель поєднує точне кермування, впевнену роботу на вологому асфальті та довговічний каркас, що витримує багаторазове відновлення. Обирайте перевірену якість для автопарків, які рахують кожен кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників вантажних шин Азії, який з 1976 року розвиває власні інженерні центри та повний цикл виробництва: від підбору сировини до жорсткого контролю готових виробів. Компанія випускає спеціалізовані лінійки для рульових, ведучих і причіпних осей, забезпечуючи стабільну якість і доступну вартість володіння.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з високою концентрацією природного каучуку для стійкості до стирання; оптимізація опору коченню за рахунок полімерних зв’язок; 3D-ламелі для поліпшеного гальмування на мокрій дорозі; термостабілізація брекерного пакета; контроль якості на кожному етапі з рентген-інспекцією каркасу.
Призначення шин: комерційні вантажівки середньої та великої вантажопідйомності, магістральні тягачі, регіональні перевезення, міжміські маршрути та змішані цикли з виходом на міську інфраструктуру.
Рейтинг бренду: Triangle входить до глобального переліку провідних виробників шин за обсягами, стабільно конкуруючи з марками середнього і преміального сегментів завдяки вигідному балансу ресурсу та ціни.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на ресурс та комфорт
295/80 r22.5 — ведуча для тяги на змішаних маршрутах, з покращеним виводом води і стійкістю до сколювань
385/65 r22.5 — причіпна для рівномірного зносу на тентованих та рефрижераторних напівпричепах
385/55 r22.5 — рульова для низькопідлогових тягачів, стабільність на високих швидкостях
315/60 r22.5 — рульова для магістральних сідельних тягачів з пониженим профілем кабіни
275/70 r22.5 — регіональна ведуча, акцент на тягу та контроль у дощ
245/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних міських вантажівок та розвізних маршрутів
435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, стабільність і низький опір коченню
12 r22.5 — ведуча для змішаних умов з підвищеною міцністю протектора
11 r22.5 — універсальна для регіональних і внутрішньоміських перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TR685

Відмінні характеристики

Створена під вимоги вантажного транспорту і тримає стабільність курсу навіть на складному покритті.
Ресурс збільшений: компаунд розрахований на тривалі пробіги, що вимірюються сотнями тисяч кілометрів.
Впевнене тримання дороги на різних типах асфальту і в дощову погоду.
Посилений каркас із кількох шарів, який витримує ударні навантаження та локальні деформації.
Профіль протектора, підібраний під функцію осі: прямиканальні ребра кермової осі для курсової точності.
Придатність до відновлення: корпус зберігає геометрію та дозволяє кілька циклів реставрації протектора.
Витримує нагрів під тривалим навантаженням завдяки стабільності компаунду.
Багатошаровий пакет матеріалів для рівномірного розподілу напружень.
Контроль зносу за допомогою вмонтованих індикаторів.
У складі — відбірний каучук, техвуглець, метало- і текстилекорд, вулканізаційні агенти та функціональні добавки для довгої служби.
Жорсткі боковини, що забезпечують опір кренам у віражах і при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний профіль TR685 побудований на чотирьох поздовжніх дренажних каналах із змінним кроком канавок і протекторних брусків. Центральні ребра мають суцільну геометрію для чіткої реакції на кермо і рівномірного розподілу тиску в плямі контакту. Поперечні мікроканавки розташовані під близькими до прямого кутами, що покращує водовідведення без надмірної деформації бічних зон. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати хвилястий знос і зберігати правильну форму плями контакту при гальмуванні. Відкриті кромки у плечах допомагають у самоочищенні від водної плівки, а оптимізований крок доріжок зменшує резонанси і сприяє плавності ходу на автобані.

Для цього типорозміру застосовується радіальне виконання 315/70 r22.5. Діагональних взаємозамінних варіантів у сучасних магістральних шин такого профілю не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 побудований на металокорді високої міцності з контролем натягу ниток для рівномірної деформації під навантаженням. Брекерний пакет складається з кількох сталевих шарів, що стабілізують протекторну зону та зменшують поширення мікротріщин від ударів щебенем. Бортові кільця виконані з міцного дроту з антикорозійним покриттям для точного центрування на диску та надійної фіксації при роботі на підвищених тисках. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками, які розсіюють локальні напруження та зменшують ризик розшарування при контакті з бордюрами. Тепловідведення забезпечується термостабілізованим компаундом і канальною архітектурою плечових зон, що сприяє підтриманню робочої температури під час тривалого пробігу на високих швидкостях.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення — для сідельних тягачів, що працюють на далекі відстані; низький опір коченню зменшує витрати пального і сприяє рівномірному зносу.
Регіональна логістика — впевнене кермування на трасах обласного значення, переходах від асфальту до бетонки чи ділянок із латками.
Місько-приміські маршрути — стійкість плечових зон до стирання на розв’язках, кругових перехрестях, у щільному трафіку.
Рефрижераторні та тентовані автопоїзди — стабільна геометрія протектора при змінних масах вантажу.
Мультимодальні перевезення — робота з регулярними заїздами на рампи і розвантажувальні майданчики, де потрібна міцність боковин.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Antos
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
Krone — тягачи в складі автопоїздів з напівпричепами Krone Profi
Schmitz Cargobull — автопоїзди з напівпричепами серій S.KO та S.CS
Kögel — автопоїзди з напівпричепами Cargo та Mega
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490, 65206
Girteka та інші автопарки на базі тягачів європейських марок

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z 315/70 r22.5 – Triangle TR685 пропонує істотно нижчу вартість кілометра при збереженні стабільної курсової стійкості на автобані.
Continental Hybrid HS3 315/70 r22.5 – модель TR685 вирізняється більш доступною ціною за комплект і передбачуваною поведінкою на регіональних дорогах зі змінною якістю покриття.
Goodyear KMAX S 315/70 r22.5 – TR685 демонструє конкурентний потенціал каркасу щодо відновлення протектора та рівномірності зношування на кермовій осі.

Каркас TR685 орієнтований на довгу службу з можливістю кількох циклів реставрації протектора, що зменшує загальні витрати автопарку. Металокордова структура та посилені боковини ефективно протидіють локальним деформаціям і ударам у плечовій зоні. Реберний протектор із чотирма прямими канавками забезпечує точне тримання смуги й ефективне водовідведення, зменшуючи ризик поперечного зносу у порівнянні з більш агресивними малюнками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR685 — рульова вантажна гума з лінійки для змішаних маршрутів, адаптована до магістралей і регіональних доріг для сучасних тягачів.

2. Основна сфера застосування — далекі та середні перевезення з частими розворотами, маневрами на рампах, рухом у дощ та через ділянки з латками.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордом у каркасі, що забезпечує стабільність плями контакту і опір ударним навантаженням.

4. Боковини мають додаткові захисні шари і міцні борти, що знижують ризики пошкоджень при торканні бордюрів та під час щільних маневрів.

5. Компаунд оптимізований для протистояння стиранню, озонації та мікротріщинам, що важливо для високих середніх швидкостей і частих циклів нагрівання-охолодження.

6. Протектор типу rib з чотирма прямими каналами, збалансованою глибиною і ламелями для відводу води; геометрія кромок налаштована під стійке гальмування.

7. На дорозі шина зберігає точний рульовий відгук, знижує ризик ритмічних коливань і підтримує стабільність у поворотах.

8. Економічний ефект полягає в доступній ціні придбання, придатності до відновлення протектора та ощадливій витраті пального.

9. Підходить для різних завдань: від магістральних рейсів до регіональних маршрутів з частими зупинками — без втрати ресурсу і керованості.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни і технічних можливостей: ресурсний каркас і сучасний компаунд за розумний бюджет.

Підвищена живучість каркасу дає змогу довше експлуатувати шину та впевнено розглядати відновлення.

Опір коченню збалансований, що позитивно впливає на витрати пального при магістральних швидкостях.

Основа каркасу — металокорд із контрольованим кроком укладання, який рівномірно розподіляє навантаження та знижує ризик перегрівання боковин. Брекерний пакет стабілізує зону протектора, запобігає хвилеподібним деформаціям і допомагає зберігати правильну форму плями контакту. Бортові кільця з міцного дроту надійно фіксують шину на диску і забезпечують герметичність безкамерної посадки. Плечові ділянки додатково армовані, що зменшує чутливість до ударів на розвантажувальних майданчиках і при наїзді на нерівності.

Ключові переваги шини

Стійкий до стирання протектор для довгої служби — модель розрахована на великі пробіги без втрати керованості.

Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки поєднанню поздовжніх каналів і мікроламелювання.

Міцний багатошаровий каркас витримує високі навантаження щоденної експлуатації.

Реберний рисунок для кермової осі підвищує курсову точність та сприяє рівномірному зносу.

Корпус допускає відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини.

Наявні індикатори зносу дозволяють своєчасно планувати перестановку і сервіс.

Висока стійкість у поворотах і можливість перевозити великі маси забезпечують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь і швидкісного режиму. Для розміру 315/70 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, але остаточні значення беріть із таблиць навантаження-випробувань виробника коліс та шин для вашого автомобіля. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі — розвал-сходження безпосередньо впливають на рівномірність зносу. Виконуйте перестановку між осями автопоїзда згідно з регламентом автопарку. Уникайте перевантаження: робота понад заявлену масу різко знижує ресурс і може призвести до перегріву. Стежте за температурою шин на далеких перегонах і давайте відпочинок комплекту під час тривалих стоянок на сонці. Відбраковуйте колеса з пошкодженнями корду або порізами у зоні борта.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TR685

Шина демонструє стабільність на шосе і швидкісних автомагістралях, на міських дорогах із латками, на бетоні та щільно укатому щебені. На вологому покритті водовідведення через чотири поздовжні канавки знижує ризик втрати контакту. На сухому асфальті суцільні ребра допомагають утримувати траєкторію та скорочують гальмівний шлях. На твердому ґрунті допускається короткочасна робота зі збереженням помірної швидкості, за умови відсутності гострого каміння, що може пошкодити плечові зони.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини, із застосуванням монтажної пасти. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він заданий маркуванням. Перед посадкою перевірте стан борта, відсутність вм’ятин і задирок. Після встановлення проведіть накачування у клітці безпеки до потрібного тиску, перевірте герметичність і балансування. Працюйте з манометром, каліброваним під робочий діапазон тисків вантажних шин. Не перевищуйте значення, зазначені в таблицях навантаження-випробувань для вашого автомобіля та диска. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, застосовуйте спеціалізований інструмент та дотримуйтесь техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зниження опору коченню до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями рульових моделей бренду за рахунок оптимізованого компаунду і реберної геометрії.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість у дощ і відсутність хвилястого зносу зменшують простої на сервісі та дозволяють тримати планову швидкість рейсу.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатність до відновлення протектора та контрольований знос відтерміновують купівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Оберіть 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M рульова вантажна гума в нашому магазині та оформіть замовлення за кілька хвилин — надамо професійну консультацію і оперативно відвантажимо по всій Україні. Купуйте зараз, щоб зафіксувати привабливу ціну та швидко отримати товар у ваш регіон.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень чи на адресу, у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постачання з підтвердженим походженням, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлень і підтримка фахівців на кожному етапі. Ми допоможемо підібрати тиск під ваші навантаження і підкажемо регламент перестановки для рівномірного зносу.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M — рульова вантажна гума для автопарків, що прагнуть керованості, рівномірного зносу та доступної вартості кілометра. Модель поєднує міцний каркас, реберну геометрію з ефективним водовідведенням і компаунд, що тримає ресурс на довгі дистанції. Вона оптимальна для сучасних магістральних тягачів і регіональних перевезень, допомагає скоротити витрату пального та підвищує стабільність на високих швидкостях. Збалансована конструкція гарантує передбачувану поведінку у дощ і сухих умовах, а можливість відновлення протектора продовжує життєвий цикл. Оберіть цю модель, якщо потрібні безпека, надійність і економічна ефективність у складних робочих сценаріях.

Часті питання про шину

Чи підходить TR685 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна рульова для магістралей і регіонів, з акцентом на ефективність на мокрому асфальті.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас розрахований на регрувінг і відновлення протектора за умови, що стан корпусу відповідає вимогам сервісу.
Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на кермовій осі? – Залежно від навантаження зазвичай 8.0–9.0 бар; точні значення беріть з таблиць навантаження-випробувань і рекомендацій виробника авто та дисків.
Чи є індикатори зносу на протекторі? – Так, у протектор вбудовані стандартні індикатори, що дозволяють контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.
На яких вантажівках модель встановлюється найчастіше? – На популярних тягачах європейських брендів: Volvo FH, Scania R-series, Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, DAF XF, Renault T, Iveco S-Way тощо.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у зручний для вас час. Оформлюйте покупку — діють пропозиції для компаній та великих автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження