Name: 315/70 R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 403868
Price: 11626 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 403868

315/70 R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 626 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 12 194 грн. - на складі 30 шт

Партія №3 = 12 233 грн. - на складі 6 шт

Партія №4 = 13 411 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 11 626 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна гума — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, огляд і ключові переваги

Керівна ідея моделі Triangle TRD66 у розмірі 315/70 r22.5 — стабільна тяга на провідній осі, рівномірний знос і впевнене гальмування за будь-якої погоди. Поєднання жорсткого блокового рисунка та еластичного компаунду дозволяє зберігати зчеплення на мокрому асфальті та на укатаній ґрунтовій дорозі, не жертвуючи ресурсом. Посилена будова каркаса розрахована на інтенсивну комерційну експлуатацію, багаторазове відновлення протектора та тривалий пробіг. Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума для тягачів європейського парку з реальним балансом між пробігом, економічністю та безпекою — це вдалий вибір. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин з Китаю, який розробляє і виготовляє шини для вантажного транспорту, легкових авто та кар’єрної техніки з 1976 року. Компанія відома масштабними інвестиціями в дослідження, наявністю власних R&D-центру та випробувальних полігонів, а також міжнародною присутністю у більш ніж 170 країнах.

Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., провінція Шаньдун
Технології бренду: компаунди з високою часткою силіки для стабільного зчеплення на мокрій дорозі; цифрове моделювання тиску в плямі контакту; 3D-ламелі в блоках протектора для підвищення тяги; протикам’яні елементи; оптимізація опору коченню на стадії рецептури та дизайну.
Призначення шин: шини для магістральних і регіональних перевезень, будівельних і комунальних задач, кар’єрні та промислові моделі; асортимент для рульової, ведучої та причіпної осей, а також універсальні рішення для змішаного застосування.
Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових шинних виробників за обсягами поставок у сегменті вантажних і промислових шин та стабільно розширює частку завдяки поєднанню технологічності та вигідної вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 TRD66 — провідна вісь, регіональні маршрути з ділянками будмайданчиків
315/80 r22.5 TRD66 — провідна вісь, змішані умови з частими виїздами на ґрунт
295/60 r22.5 TRD09 — провідна вісь, магістраль з підвищеною вимогою до тяги в дощ
315/70 r22.5 TRS02 — рульова вісь, далекі перевезення та автобани
385/65 r22.5 TRT02 — причіпна вісь, рівномірне зношування на напівпричепах
385/55 r22.5 TRS02 — рульова вісь, низький профіль для зниження опору коченню
315/70 r22.5 TRD13 — провідна вісь, регіон з частими зупинками і стартами
12 r22.5 TRD06 — провідна вісь, змішані покриття, міське будівництво
11 r22.5 TRS02 — рульова вісь, міжміські маршрути
245/70 r19.5 TRD06 — провідна вісь середньотонажних вантажівок у місті
265/70 r19.5 TRT01 — причіпна вісь малотоннажних напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: провідна вісь магістральних і регіональних тягачів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRD66
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
Малюнок протектора шини: блоковий lug, неспрямований, глибина приблизно 19–21 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: 66 кг
Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд із силікою та техвуглецем; сталевий корд; сталевий брекер
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних перевезень
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена спеціально для важких вантажів і тягових осей, забезпечує стабільну роботу на різних покриттях.
Підвищений ресурс і великий пробіг: рецептура гуми орієнтована на довгі інтервали до відновлення протектора.
Сильне зчеплення з дорожнім полотном у суху і дощову погоду.
Високоміцний каркас із багатошаровим сталевим кордом.
Цілеспрямований рисунок: для кермових — поздовжні ребра; для ведучих — масивні шашки; для причіпних — симетричні доріжки з рівним зносом.
Корпус розрахований на неодноразове відновлення протектора та подальшу експлуатацію.
Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
Багатошарова структура несучих елементів.
Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок.
Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Стабільність у поворотах завдяки посиленій боковій зоні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD66 — масивні шевронні блоки з перемичками та поперечними кромками, що працюють як численні зачепи. Крок шашок змінний, щоб зменшити шум і виключити резонанс. Центральна зона набрана з пов’язаних елементів, які формують суцільну опорну смугу для стабільності при рушанні і гальмуванні. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини переходять у поперечні прорізи, тому вода швидко відводиться з плями контакту. Кромки блоків скошені під різними кутами, що підсилює ефект мікрозачепів на мокрому асфальті та на трамбованому ґрунті. На дні канавок передбачені виступи, які перешкоджають застряганню камінців. Жорсткість шашок збалансована: крайові блоки твердiші для курсової стійкості, внутрішні — еластичніші для роботи ламелей та рівномірної плями контакту.

Взаємозаміни за профілем: діагональні варіанти у цій категорії не застосовуються, а серед радіальних для провідної осі близькими вважаються 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5 залежно від допусків виробника техніки та параметрів дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з підвищеною міцністю, що забезпечує несучу здатність при великих навантаженнях і стійкість до деформацій під час тривалого руху. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів з щільним приляганням, завдяки чому стабілізується зона протектора і зменшується локальний перегрів. Бортова частина зібрана на високотензильних кільцях зі стійким до стирання наповнювачем, що гарантує коректну посадку на диску та стійкість до мікрозсувів. Боковини мають додаткові підсилюючі шари і тепло-відвідні канали в структурі гуми, що сприяє охолодженню під час роботи на високих швидкостях і захищає від ударних пошкоджень на стиках покриття.

Основні сфери застосування

Магістральні і регіональні перевезення на тягачах класу 4x2 та 6x2 Встановлюється на провідні осі сідельних тягачів і вантажівок середнього й великого тоннажу. Вирізняється довговічністю на твердому покритті, стабільним зчепленням під дощем і прогнозованою поведінкою в міжміському циклі з частими зупинками.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Volvo — FH/FH16
Scania — R-series
MAN — TGX
DAF — XF/XG
Iveco — S-Way
Renault Trucks — T High
KamAZ — 5490 Neo
MAZ — 5440
Ford Trucks — F-MAX
International — ProStar європейська специфікація
Freightliner — M2 європейська комплектація на дисках 22.5
Tatra — Phoenix дорожні конфігурації
Ural — дорожні тягачі з осями на 22.5
Dongfeng — KX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear KMAX D – Triangle TRD66 вирізняється більш привабливою вартістю володіння при порівнянній тязі у регіональних циклах.
Continental HD3 – TRD66 демонструє близький рівень стабільності плями контакту на зношених покриттях, при цьому вимагає менших інвестицій на старті.
Michelin X Multi D – модель TRIANGLE забезпечує хорошу відновлюваність каркаса і розумний баланс ресурсу та ціни.

Каркас TRD66 — масивна сталево-радіальна структура з еластичними боковинами, що гасить мікроудари на стиках; у преміальних аналогів використовуються компаунди і корди з вищим модулем, однак різниця компенсується довговічною брекерною зоною і стабільним силовим набором бортів у Triangle. Протектор TRD66 з кроком змінної довжини та 3D-прорізами формує надійну кромку зачепа; у деяких топових моделей крок і компоновка ламелей складніші, зате TRD66 легше піддається відновленню і зберігає рівний знос у реальних умовах парку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRD66 — вантажна радіальна шина для провідних осей, належить до лінійки для регіональних і магістральних перевезень великих відстаней на європейському розмірному ряді.

2. Призначення — тягові осі сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на трасі, міських кільцях та під’їзних дорогах зі стабільною потребою у зчепленні і гальмівній ефективності під вантажем.

3. Конструкція — радіальна з багатопоясним сталевим брекером, формостійким каркасом і безкамерним виконанням для зменшення маси і кочення.

4. Боковини і борти — посилена зона бортів із жорстким наповнювачем для точної посадки на диску, еластичні боковини з підвищеною опірністю порізам і потертостям.

5. Компаунд — збагачений силікою і техвуглецем для повільного стирання, опору тріщиноутворенню і стабільної адгезії в діапазоні температур.

6. Протектор — блоковий lug-тип із глибокими канавками, змінним кроком і ламелями просторової геометрії для ефективного самоочищення і тяги.

7. Переваги у русі — впевнене рушання на мокрому покритті, стабільне гальмування, помірний рівень шуму і передбачуваність у дощ.

8. Економіка — за рахунок оптимізованого опору коченню знижуються витрати на паливо і продовжуються інтервали між сервісними втручаннями.

9. Гнучкість застосування — коректно працює в парі з більшістю популярних рульових і причіпних рішень у розмірах на диски 22.5.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості і ресурсу — ви отримуєте надійний каркас і міцний брекер без переплати за надлишкові опції.

Підвищений строк служби несучої основи — каркас розрахований на повторну наварку з мінімальним ризиком деформацій.

Оптимальний опір коченню — продумана структура протектора і внутрішні шари зменшують втрати енергії при обертанні.

Каркас TRD66 поєднує сталевий корд високої щільності і багатопоясний брекер, що стабілізує верхню зону і рівномірно розподіляє навантаження під плямою контакту. Боковини мають ударостійкий шар і тепло-відвідні траєкторії в гумі, завдяки чому знижується ризик перегріву на швидкості. Бортова область із жорстким наповнювачем забезпечує точну посадку і надійне утримання тиску; рисунок протектора укладено на жорсткий пояс, який протидіє хвилеподібному зносу.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг і стабільний ресурс: композиція гуми стійка до стирання на шорстких покриттях і розрахована на довгі інтервали між сервісами.

Відмінне чіпляння з дорогою як у сухих умовах, так і під дощем.

Посилений несучий корпус із багатошаровими металокордними елементами зберігає геометрію під навантаженням.

Спеціальний макет протектора: для кермових осей — прямолінійні ребра; для тягових — квадратні блоки з глибокими канавками; для причіпних — симетрія для рівного зносу.

Можливість багаторазового відновлення протектора — корпус приймає повторну наварку з прогнозованим результатом.

Індикатори стирання дозволяють завчасно планувати сервіс і відновлення.

Висока тяга і солідна вантажопідйомність прискорюють логістичні операції та скорочують холості витрати.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для осі і навантаження: для 315/70 r22.5 на провідній осі типовий діапазон становить 7.8–8.5 бар у далекобійних умовах та до 9.0 бар під піковим навантаженням. Регулярно контролюйте температуру боковини після тривалого руху, скорочуйте швидкість у спекотну пору при повному завантаженні. Робіть перестановку місць на осі з інтервалом 30–40 тис. км, щоб вирівняти знос. Не допускайте перевантаження: індекс 154/150 визначає межі для одиночного та здвоєного монтажу. Своєчасно видаляйте камінці з канавок та підтримуйте чистоту борту й диска для збереження герметичності. Плануйте регрувінг згідно з допусками каркаса і залишкової глибини канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Працює на трасах з якісним асфальтом і бетонними покриттями, на регіональних дорогах зі стиками і латками, на укатаному ґрунті біля логістичних хабів і рамп, впевнено зчіплюється на вологому полотні та зберігає тягу на твердому щебені. На м’якому ґрунті рекомендовано уникати тривалого буксування та різких маневрів під повним навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски допустимої ширини з використанням професійної змазки для бортів. Перевіряйте відсутність пошкоджень корду і рівномірність посадки по колу. Затягуйте кріплення з моментом, рекомендованим виробником шасі, у хрестоподібній послідовності. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність борту. Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму; вимірюйте на холодному колесі. Після 50–100 км від монтажу проведіть повторну перевірку і, за потреби, доведіть тиск до норми.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню у своєму класі приносить зменшення витрати диспалива до 5% у змішаному циклі за умов правильно підібраного тиску.
Скорочення часу робіт: тяговий рисунок знижує пробуксовку під дощем і на укатаному покритті, що прискорює розгін і маневри під рампами.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до регрувінгу та повторної наварки, що суттєво подовжує життєвий цикл і зменшує витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведучу вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Оформляйте замовлення сьогодні, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження з доставкою у будь-який регіон України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер повідомить точну наявність, вартість і найшвидшу дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: логістичні служби Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і за адресою по містах і селищах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карткові реквізити, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена на складі продукція, оперативне відвантаження, допомога фахівців у підборі та рекомендації з експлуатації. Замовляйте просто зараз, щоб закріпити вигідну ціну і отримати швидку доставку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRD66 315/70 r22.5 — виважене рішення для провідної осі магістральних і регіональних тягачів, де важлива тяга, керованість і ресурс. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блоковий рисунок та еластичний компаунд для стабільної роботи у дощ і в спеку. Оптимальний вибір для техніки європейського зразка з дисками 22.5, забезпечує прогнозований знос, контроль витрати палива і високий рівень безпеки. Правильний тиск і періодична перестановка дозволять розкрити потенціал пробігу, а можливість регрувінгу та наварки заощадить бюджет автопарку. Обирайте цю ведучу вантажну гуму для стабільної ефективності рейсів у складних умовах і впевненої роботи без простоїв.

Часті питання про шину

Чи придатна TRD66 для повторного відновлення протектора – Так, корпус TBR-типу з металокордом розрахований на регрувінг і неодноразову наварку за умови дотримання стандартів сервісу.
Який допустимий швидкісний режим для індексу L – Індекс L відповідає безпечній швидкості до 120 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
Чи підходить 315/70 r22.5 на провідну вісь тягачів 4x2 – Так, це типовий розмір для провідних осей європейських тягачів; необхідно дотримуватись вимог виробника шасі щодо допустимих розмірів і тиску.
Який рекомендований тиск у далекобійному циклі – Зазвичай 7.8–8.5 бар на холодному колесі, конкретне значення залежить від осьового навантаження і рекомендацій виробника транспортного засобу.
Як часто виконувати перестановку шин на провідній осі – Рекомендується перевіряти знос кожні 10–15 тис. км і виконувати перестановку приблизно кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу.

Замовляйте прямо зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку — отримаєте швидку доставку по Україні. Працюєте з юрособою — надаємо вигідні умови і знижки для автопарків.

Опис моделі

Triangle TRD66 створена як ведуча вантажна гума для тягачів, що значну частину часу проводять на магістралях і регіональних дорогах. Історія моделі розпочалась у межах оновлення лінійки TBR для ринків Європи, де особлива увага приділяється поєднанню ресурсу і екологічності. Конструктори застосували посилений брекер для контролю деформацій у зоні протектора і скоригований крок блоків, щоб зменшити шум та покращити роботу на мокрому покритті. Призначення TRD66 — стабільна тяга на провідній осі, рівномірний знос у довгих рейсах і прогнозована поведінка під навантаженням. Якщо ваш парк потребує шини, здатної відпрацьовувати міжсервісні інтервали без сюрпризів, ця модель відповідає таким критеріям.

Експлуатація

Підтримуйте співвідношення навантаження і тиску, рекомендоване виробником шасі. Уникайте надмірної пробуксовки на ґрунті — це прискорює стирання блоків і підвищує температуру гуми. Відстежуйте стан індикаторів зносу: плануйте регрувінг, коли залишкова глибина досягає значення, дозволеного для цієї операції. Виконуйте балансування після кожної заміни або ремонту, щоб запобігти хвилеподібному зносу. Регулярно очищайте протектор від каміння та бруду, які можуть пошкодити брекер через тривалі вібрації.

Порівняння

На фоні преміальних шин TRD66 бере своє співвідношенням вартості і реального ресурсу, забезпечуючи робочі показники тяги та гальмування, достатні для далекобійного циклу. Порівняно з аналогами другого ешелону модель демонструє кращу стабільність плями контакту на вологій дорозі завдяки геометрії блоків і продуманим ламелям. Для автопарків із плановим відновленням протектора важливо, що корпус TRD66 тримає форму, а борти впевнено сідають на диск навіть після відновлювальних робіт.

Опис протектора

Блоки центральної зони мають чіткі гранi, розташовані у шаховому порядку з мікроперемичками — це додає жорсткості і запобігає зривам зчеплення під крутним моментом. Поперечні канавки розкриті під різними кутами, що підсилює відведення води при гальмуванні та формує додаткові мікрокромки для зчеплення. Бокові зони отримали блоки збільшеного розміру для стійкості у повороті; крайні канавки зміщені ближче до плеча, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірніше, а знос відбувається без ступінчатості. Ламелі багаторівневі, з 3D-геометрією — вони створюють ефект зачепів, але зберігають жорсткість під навантаженням.

Конструктивні особливості

Внутрішній шар — герметик, який утримує повітря у безкамерному виконанні. Основний несучий елемент — сталевий корд високої міцності, орієнтований радіально для керованості та стабільності. Над ним розташовані кілька сталевих брекерних поясів зі щільним приляганням для стабілізації зони протектора. Боковини мають еластомерні шари, які поглинають мікроудари та покращують відведення тепла. Бортова частина — з високоміцними кільцями і зносостійким наповнювачем, що забезпечує надійну фіксацію на диску і правильну геометрію борту.

Технічна характеристика

Практичний сенс параметрів

Ширина 315 мм формує широку пляму контакту з потужними кромками зачепа — це покращує тягу і гальмування. Профіль 70% забезпечує компроміс між висотою боковини, комфортом і терморежимом на швидкості. Посадковий діаметр 22.5 дюйма — стандарт для європейських вантажівок, сумісний із широким рядом дисків і ступиць. Індекси 154/150 означають, що шина витримує великі навантаження в одиночному і здвоєному монтажі, підходячи для важких рейсів. Індекс L підтверджує роботу на трасі з швидкістю до 120 км/год за дотримання умов експлуатації. Зовнішній діаметр близько 1012 мм забезпечує оптимальну висоту для узгодження з передавальними числами трансмісії й правильним спідометричним калібруванням.

Коли обирати TRD66

Коли потрібен компроміс між пробігом і характером зчеплення на мокрому покритті в регіональному циклі. Коли автопарк використовує практику відновлення протектора і прагне мінімізувати сукупну вартість володіння. Коли маршрут включає міські кільця, передмістя і магістралі, а тяга на старті та стабільність при гальмуванні є критичними.

Що отримає водій

Передбачувану поведінку під моментом двигуна, стабільне тримання курсу, чіткий зворотний зв’язок у дощ. Менше необхідності у корекціях кермом на шорсткому покритті. Просте обслуговування — протектор самоочищається, каміння видаляється без зусиль, а індикатори зносу добре читабельні.

Що отримає власник парку

Рівні інтервали обслуговування, можливість планувати регрувінг і наварку, прозорий ресурс одного каркаса на кілька життєвих циклів протектора. Скорочення витрати палива завдяки помірному опору коченню та правильному тиску, менше незапланованих простоїв через бокові пошкодження.

Гарантія та сервіс

Продукція постачається з офіційною гарантією виробника. Дотримання правил монтажу, балансування і тиску — ключ до збереження гарантійних умов. Зафіксовані показники манометра, візуальний огляд перед кожним рейсом та планові перевірки — прості дії, які суттєво продовжують життя шини.

Поради щодо зниження витрати палива

Тримайте тиск на верхній межі допустимого для вашого фактичного навантаження, використовуйте диски без деформацій, зменшуйте час простоїв на гарячому сонці під повним навантаженням, виконуйте плавні розгони та гальмування. Слідкуйте за розвал-сходженням на провідній осі — це запобігає паразитному коченню і зменшує нагрів.

Безпека у складних умовах

На мокрому покритті TRD66 підтримує відведення води завдяки системі поздовжніх і поперечних канавок, а просторові ламелі створюють додаткові кромки зчеплення. На укатаному щебені працюють зачепи кромок блоків — уникайте різких маневрів під повним навантаженням і контролюйте швидкість, щоб зберегти керованість і ресурс.

Як продовжити ресурс протектора

Здійснюйте перестановку місць між внутрішнім і зовнішнім колесом здвоєного монтажу, щоб вирівняти кутові зноси. Виконуйте регрувінг відповідно до технологічних карт і залишкової глибини канавок. Уникайте різкого гальмування з блокуванням коліс — це викликає локальне підпалювання гумового шару і прискорює стирання.

Сумісність і комбінування

TRD66 поєднується з рульовими Triangle TRS02 і причіпними TRT02 у відповідних розмірах, утворюючи збалансований комплект. Допускається робота з рульовими і причіпними шинами інших виробників за умови дотримання однакових стандартів індексів і тиску. На провідній осі не рекомендується змішувати різні моделі по боках однієї осі.

Заклик до дії

Не відкладайте оновлення автопарку — замовляйте 315/70 r22.5 Triangle TRD66 сьогодні. Отримайте експертну консультацію, вигідну пропозицію і оперативну відправку. Зробіть крок до зниження витрат палива і підвищення надійності рейсів.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

154/150

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRD66

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/70R22.5 Triangle TRD66 154/150 L Ведуча шина Вантажні шини R22.5

Ви дивилися

20.5R25 Triangle TB516 177/193B/A2 Індустріальна шина

61 102 грн.

215/75R17.5 Giti GTL919 126/124M Причіпна вантажна шина

10 099 грн.

20.5R25 Triangle TL612 170/176B/A2 Індустріальна шина

42 499 грн.

+38 (050) 152-50-50

315/70 R22.5 Triangle TRD66 154/150L Ведуча вантажна шина

Замовити в 1 клік

315/70 r22.5 Triangle TRD66 154/150L ведуча вантажна гума — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, огляд і ключові переваги

Опис виробника та перевага його вибору

Інші розміри шин, вироблених брендом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Конструктивні особливості шини

Основні сфери застосування

Порівняння з аналогами шини

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Економічна вигода шини

Оплата та доставка

Переваги покупки шини

Висновок по шині та рекомендації

Часті питання про шину

Опис моделі

Експлуатація

Порівняння

Опис протектора

Конструктивні особливості

Технічна характеристика

Практичний сенс параметрів

Рекомендації для автопарків

Коли обирати TRD66

Що отримає водій

Що отримає власник парку

Гарантія та сервіс

Поради щодо зниження витрати палива

Безпека у складних умовах

Як продовжити ресурс протектора

Сумісність і комбінування

Заклик до дії

Доставка шин по містам України: