Name: 315/70 R22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 288049
Price: 11046 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 288049

315/70 R22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 046 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 11 205 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 11 222 грн. - на складі 2 шт

Партія №4 = 11 444 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 11 540 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 11 046 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень; стабільність кермування, рівномірне зношування, впевнена робота у дощ та спеку. Оптимальне рішення для тягачів та великовантажних автомобілів, що працюють на міжміських маршрутах. Оберіть перевірену якість для безпеки екіпажу та економічної експлуатації автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших шинних виробників Азії з повним циклом розробки та виробництва вантажних шин. Компанія інвестує у інженерні центри, лабораторії змішування компаундів і контроль якості на кожному етапі, забезпечуючи стабільність характеристик і відповідність міжнародним стандартам. Вантажна гума Triangle відома збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу, а також широкою лінійкою рішень під різні осі та умови експлуатації.

Країна виробництва: Китай (штаб-квартира та основні заводи — провінція Шаньдун)
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку й силіки для зниження опору коченню; 3D-ламелі для стабільності ребер; багатошаровий брекер із металокорду підвищеної міцності; оптимізовані плечові зони для рівномірного стирання; цифрове балансування каркасів.
Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні тягачі, регіональні борти, шасі для будівельної та комунальної техніки, причепи та напівпричепи для логістики та будівельних вантажів.
Рейтинг бренду: упевнена середня ліга з орієнтацією на практичну економію автопарків; у порівнянні з топовими європейськими марками Triangle приваблює нижчою вартістю володіння при збереженні ключових експлуатаційних властивостей.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь; регіональні перевезення з частими зупинками та перезапусками
315/80 r22.5 — ведуча вісь (TRD-серія); підвищене зчеплення на змішаних дорогах
385/65 r22.5 — причіпна вісь; стабільність курсової й рівномірне зношування під великі осьові навантаження
385/55 r22.5 — причіп/центральні осі; низький профіль для зниженої висоти напівпричепа
12 r22.5 — рульова або причіпна; робота в регіоні й міських циклах
11 r22.5 — універсальні осі для розвезень у місті та на міжміських маршрутах
275/70 r22.5 — міські автобуси/регіональні фургони; підвищена маневровість
245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки; міські та приміські маршрути
315/70 r22.5 (TRD02) — ведуча вісь; покращена тяга на мокрому та снігові
315/70 r22.5 (TSP-серія) — причіпна вісь; зосередження на мінімальному опорі коченню
13 r22.5 — універсальні застосування в будівництві та муніципальному секторі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина

Виробник шини: Triangle Tyre
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: магістральні та регіональні перевезення; передня (кермова) вісь сідельних тягачів і вантажівок
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRS02
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненапрямний; чотири поздовжні дренажні канавки, глибина нової шини близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 63 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий корд каркасу; багатошаровий сталебраслетний брекер; технологічні масла, смоли, сірка, вуглецева сажа, функціональні добавки
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки силіконізованому компаунду та стабілізованим ребрам
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRS02 виконана у форматі п’ятиреберного протектора з чотирма прямими поздовжніми дренажними канавками однакової ширини. Центральне ребро — суцільне з тонкими ламелями, що підвищують жорсткість і точність реакцій на кермо. Два проміжних ребра мають бічні мікронасічки для гасіння поздовжніх коливань, зберігаючи чіткість курсу на високих швидкостях. Плечові блоки зі збільшеною товщиною основи з’єднані «мостиками» — це рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту та знижує ризик нерівномірного стирання. Конфігурація канавок утворює ефективні водовідвідні канали, що зменшує ризик аквапланування й стабілізує поведінку на мокрому асфальті.

Крок ребер підібраний так, щоб підвищити жорсткість центральної зони і водночас не втратити акустичний комфорт. Ненапрямна геометрія дає можливість переставляти шини по осях у межах дозволених схем ротації. Завдяки гладкому центральному ребру покращується чутливість керма, а ребристі плечі підтримують курс під боковими вітрами. Самоочищення канавок від дрібного гравію забезпечується за рахунок відкритих плечових вікон, які сприяють виходу сторонніх часток і відведенню тепла з робочої зони.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної конструкції TL сформований багатошаровим сталевим кордом із контрольованою щільністю ниток, що підвищує витривалість до циклічних навантажень. Поверх каркасу — дво- або тришаровий сталебраслетний брекер з протиударними вставками в плечовій зоні: така архітектура краще протистоїть удрам від ям та стиків. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з антикорозійним покриттям і рівномірною посадкою на борт диска, що мінімізує мікрозсуви під моментами гальмування.

Боковини мають посилений гумовий профіль із тепловідвідними доріжками: це зменшує локальний перегрів у тривалих магістральних режимах. Перехідні зони між брекером і боковиною укріплені демпфуючим шаром — він гасить вібрації від нерівностей і розвантажує плечі під кутовими навантаженнями. Конструкція орієнтована на можливість подальшої регенерації корпуса за умови бездефектної експертизи на стенді ретредингу.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на європейських та національних трасах — рульова вантажна гума на передній осі тягачів забезпечує тривалу рівномірність зношування і стабільність у дощову погоду.
Регіональна логістика з частими маневрами — посилені плечі витримують інтенсивні повороти й паркувальні маневри, зберігаючи форму ребер.
Міське розвезення — компактний п’ятиреберний малюнок забезпечує контрольовані гальмування й точність на малих швидкостях.
Комбіновані маршрути «місто-траса» — баланс компаунду дозволяє працювати на різних типах покриття без різкого росту витрат пального.

Список техніки:

Volvo — FH/FH13
Scania — R-серія/R450
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/CF
Renault Trucks — T/C
Iveco — S-Way/Stralis
MAZ — 5440/6430
KrAZ — 65032 (оновлені шосейні комплектації)
Ford Trucks — F-MAX
Tatra — Phoenix шосейні модифікації
KamAZ — 5490/65206 (євро-колесні формати)
Hyundai — Xcient
Sitrak — C7H/T7H
FAW — JH6

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TRS02 вигідніший за первісною ціною, що скорочує вхідні витрати на комплектування осі без критичного компромісу по ресурсі.
Goodyear KMAX S – TRS02 пропонує добру збалансованість керованості та зносу в регіональних циклах за меншу вартість володіння на перших тисячах кілометрів.
Continental Hybrid HS3 – у Triangle основний плюс — доступність і ремонтопридатність корпуса для подальшого відновлення, що важливо для автопарків із власною лінією ретредингу.

Каркас TRS02 використовує міцний металокорд із жорстким брекером, який порівняно з низкою бюджетних альтернатив краще тримає форму під довгим магістральним навантаженням. Боковини ущільнені, що зменшує «хитання» вітром і на поворотах; у преміальних аналогів боковина може бути еластичнішою для комфорту, однак TRS02 робить ставку на стабільність. Протектор із чотирма прямими канавками забезпечує прогнозовану поведінку на вологому асфальті; у частини конкурентів застосовані більш складні 3D-канали, зате TRS02 легше обслуговувати та ротаційно переставляти між сторонами для вирівнювання зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRS02 — рульова вантажна гума лінійки Triangle для магістрально-регіональних маршрутів, розроблена під комерційні пробіги і стабільне кермування важкими автопоїздами.

2. Експлуатація — передня вісь тягачів і вантажівок на шляхах із якісним та середнім покриттям, інтенсивні маневри в логістичних вузлах і на під’їздах до терміналів.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна; багатошаровий каркас і сталебраслетний брекер створюють жорстку, геометрично стабільну основу протектора.

4. Боковини і борти — укріплені гумові суміші із захисним шаром проти порізів; бортові кільця з антикорозійною обробкою для надійної посадки на диск.

5. Компаунд — суміш натурального/синтетичного каучуку, сажа та силіка знижують теплоутворення, протистоять розтріскуванню і старінню під ультрафіолетом.

6. Протектор — тип rib з чотирма прямими канавками; глибина близько 16 мм; ламелі для стабілізації блоків і рівномірного стирання; розрахований на самоочищення від дрібного сміття.

7. Переваги на дорозі — точність кермування, передбачуваність на дощовому покритті, збереження курсу під поривами вітру.

8. Економіка — зменшений опір коченню допомагає скорочувати витрати пального на магістральних швидкостях і подовжує пробіг між сервісними візитами.

9. Універсальність — підходить для міжміських рейсів, регіональної доставки та комбінованих маршрутів «місто-траса» в різних кліматичних зонах.

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати автопарку: TRS02 забезпечує вигідне співвідношення ціна/якість у сегменті рульових вантажних рішень.
Довший термін служби корпусу: каркас витримує багаторазові цикли навантаження і зберігає форму, що важливо для подальшого відновлення протектора.
Менший опір коченню: оптимізовані ребра та силіконізований компаунд знижують втрати енергії на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас побудований на базі високоякісного металокорду з контрольованою рівномірністю напруги в нитках. Брекер виконує роль жорсткого «пояса», розширюючи пляму контакту при збереженні стабільності ребер. Боковини мають додаткові гумові «плечові» підсилювачі, які захищають від ударів поребриків і зменшують торцеві деформації при різких маневрах. Протекторна частина завулканізована з урахуванням термостабільності — це забезпечує повільніший приріст температури в центрі плями контакту, а канавки працюють як канали пасивного відведення тепла.

Ключові переваги шини

Витривалий ресурс і повільне стирання: тверді суміші дозволяють проходити довгі інтервали між замінами, підтримуючи прогнозований знос протектора.
Впевнене тримання дороги у дощ і на сухому покритті завдяки жорстким ребрам і ефективному дренажу.
Міцний корпус: багатошаровий каркас з металокорду витримує ударні навантаження й тривалу роботу на магістралі.
Малюнок під завдання осі: прямі канавки забезпечують курсову стійкість, плечові зони — стабільність у поворотах і контрольований знос.
Повторне життя корпусу: якісний каркас придатний до відновлення протектора за умови технологічної перевірки.
Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротації та обслуговування.
Надійна вантажопідйомність і стабільна тяга на передній осі підвищують продуктивність у рейсі і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для навантаження на рульову вісь. Для 315/70 r22.5 із індексом 152/148 тиск часто знаходиться в діапазоні 8.0–9.0 бар (в одинарній установці), але ключовою є табличка на кузові авто і специфікація на диски. Регулярно контролюйте розвал-сходження: неправильні кути викликають «пилоутворення» плеча та прискорений знос ребер. Проводьте ротацію шин між лівою/правою стороною згідно з регламентом, зберігаючи напрямок обертання, якщо він визначений історією роботи.

Слідкуйте за температурою гальмівних механізмів — перегрів барабанів/дисків прискорює старіння компаунду плечової зони. Під час зупинок у літню спеку уникайте тривалих стоянок на свіжоасфальтованому покритті без руху. Під час зими контролюйте тиск частіше: падіння температури зменшує тиск у шині, що впливає на керованість і ресурс. Після наїзду на глибокі ями або контакту з гострими краями виконуйте огляд боковини й бортів на предмет мікророзривів і гриж.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M Рульова вантажна шина

Шина впевнено працює на якісних магістралях, регіональних дорогах із латками, на мокрому асфальті після злив, а також на щільному ґрунтовому під’їзді до складів. Ребриста геометрія зберігає контакт на вологому покритті, а щільні плечі забезпечують стабільність на твердому ґрунті при маневрах заднім ходом. Для руху по пухкому ґрунту або буранному снігу ця рульова модель не призначена — у таких умовах потрібні відповідні шини на ведучій осі з агресивнішим протектором.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на сертифікованих шиномонтажних стендах із використанням рекомендованої монтажної пасти. Перевіряйте чистоту посадочних полиць диска, відсутність задирок і корозії. Бортові кільця мають рівномірно сісти без перекосів; після монтажу — обов’язкове балансування колеса. Перший контрольний огляд — через 100–300 км, далі — за графіком ТО. Ніколи не перевищуйте робочий тиск і не знижуйте його нижче норми для фактичного навантаження на вісь; заміри виконуйте тільки на «холодному» колесі. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря; уникайте металевих інструментів, які можуть пошкодити борт або герметизуючий шар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованим ребрам і силіконізованому компаунду знижується опір коченню, що може дати до 3–5% скорочення витрат пального в магістральних режимах залежно від парку та маршрутів.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і прогнозована поведінка на мокрому покритті зменшують пробуксовки на розворотах і під’їздах, дозволяючи підтримувати вищий середній темп рейсу.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношування продовжують інтервали між сервісними візитами, а можливість відновлення протектора знижує загальну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M — рульова вантажна гума — за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну логістику по всій Україні з відправкою в день оформлення.

Як купити: створіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну та узгодить терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села, до відділення або з адресною доставкою.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, кваліфікована консультація щодо підбору під ваші маршрути та навантаження, стабільні поставки й прозорі умови співпраці для компаній і приватних перевізників.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Triangle TRS02 152/148M — рульова вантажна гума, що поєднує точність кермування, ресурс і доступну ціну. П’ятиреберний малюнок забезпечує стабільність на трасі та впевнені гальмування під дощем, а посилений каркас підвищує довговічність у важких умовах комерційної експлуатації. Модель оптимальна для європейських тягачів і вантажівок на міжміських та регіональних маршрутах; вона допомагає тримати витрати пального під контролем і гарантує безпечну поведінку автопоїзда. Оберіть цю рульову вантажну гуму, якщо вам потрібен надійний баланс ціни, ресурсу та стабільності керування щодня.

Часті питання про шину

Для якої осі призначена TRS02 у розмірі 315/70 r22.5? – Для рульової (передньої) осі вантажівок і сідельних тягачів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах.
Який рекомендований диск для цієї шини? – Рекомендована ширина диска 9.00x22.5; допустима альтернатива 8.25x22.5 за нормами ETRTO — із корекцією тиску відповідно до навантаження.
Чи можна відновлювати протектор на корпусі TRS02? – Так, корпус придатний до професійного ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень, підтверджених дефектоскопією.
Які показники індексів 152/148M означають у цифрах? – 152 відповідає 3550 кг у одинарній установці, 148 — 3150 кг у спарці; літера M — максимально 130 км/год.
Чи є шина безкамерною? – Так, це радіальна безкамерна конструкція TL, що монтується з герметизацією посадкових полиць диска без камери.

Замовляйте просто зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Оберіть швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — передбачені вигідні умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

152/148

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRS02

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/70R22.5 Triangle TRS02 152/148 M Рульова шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50