315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістральних і регіональних перевезень, стабільність кермування та рівномірний знос. Оптимізований рисунок для точної траєкторії на високих швидкостях і впевненої поведінки у дощ. Вантажна гума для рульової осі, що поєднує ресурс, економічність і якісну керованість важкої техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tire — один з найбільших світових виробників вантажних шин із повним циклом проєктування, тестування та виробництва. Компанія інвестує у сучасні дослідні центри, автоматизовані лінії змішування компаундів і високоточні стенди випробувань, забезпечуючи контроль якості від сировини до готової продукції. Вантажна гума бренду створюється з фокусом на безпеку, паливну економічність і відновлюваність каркаса, що важливо для автопарків та перевізників.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатозонні суміші з мікродисперсним силікою наповнювачем, енергоефективний компаунд низького тепловиділення, 3D-ламелі в кермових ребрах, площадкове зміцнення бортів, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках, комп’ютерна оптимізація жорсткості блочних елементів, роботизований контроль геометрії.
- Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої тоннажності, магістральні тягачі, сідельні тягачі, регіональні вантажівки, міські розвози, причепи та напівпричепи для дорожніх покриттів різної якості.
- Рейтинг бренду: входить до двадцяти найбільших шинних виробників світу за обсягом реалізації; закриває потреби автопарків у сегменті вигідної вартості при стабільному ресурсі, конкуруючи з середньоціновими лінійками глобальних марок.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і змішаних маршрутів, підвищений ресурс плечової зони.
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь залежно від моделі малюнка, баланс керованості й зносостійкості у змішаному циклі.
- 295/60 r22.5 — рульова для магістралі з обмеженням висоти автопоїзда, підвищена стабільність на швидкості.
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь у виконанні з тяговим протектором для регіональних перевезень і помірно важких умов.
- 385/65 r22.5 — вісь причепа та напівпричепа, рівномірне зношування за рахунок широкого профілю.
- 385/55 r22.5 — рульова або причіпна для низької загальної висоти автопоїзда, підвищена стійкість на маневрах.
- 425/65 r22.5 — передня або допоміжна вісь будівельної та спеціальної техніки на дорозі.
- 13 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів у важких умовах, посилений протектор.
- 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, рульова вісь, фокус на маневровості.
- 11 r22.5 — універсальні застосування, рульова або ведуча в залежності від малюнка, для доріг загального користування.
- 12 r22.5 — широке покриття завдань від магістралі до регіону, варіанти для всіх осей.
- 265/70 r19.5 — комерційні авто середньої вантажопідйомності, рульова вісь, щільна міська експлуатація.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRS02
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів, магістральні та регіональні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна дорожня експлуатація
- Модель шини: TRS02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1008 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг на одиночній/3350 кг на здвоєній ошиновці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для цієї дорожньої TBR моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання із металокордовим брекером
- Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, прямолінійні поздовжні канавки, глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
- Матеріал: суміші на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; брекер та каркас — сталевий корд; бортова зона — металеві кільця з жорстким наповнювачем
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтований на економію пального у магістральному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Професійне рішення для далекобійних і регіональних вантажівок, стабільна поведінка на трасі та у місті завдяки жорсткому центральному ребру.
- Тривалий ресурс у кілометражі: зносостійкий компаунд підтримує пробіг до типових 100 000 км і більше за належного обслуговування.
- Надійне тримання дороги у дощ і на сухому покритті завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей.
- Укріплена несуча основа: металокордовий каркас підвищує опір механічним впливам і забезпечує стабільну форму плями контакту.
- Функціональний рисунок: рульове реберне компонування для точності; тягові версії моделі в інших індексах — для ведучих осей; причіпні рішення — для рівномірного стирання.
- Каркас, придатний до відновлення: дозволяє кілька циклів наварювання протектора за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегріву на довгих ділянках, що зменшує ризик термічних ушкоджень.
- Багатошарова структура забезпечує розподіл напружень і стабільність під високим тиском.
- Контроль зношення простий: індикатори у канавках відображають актуальну глибину.
- Оптимізована рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли та технічні масла з додатковими присадками.
- Укріплені боковини допомагають впевнено проходити повороти та витримують контакт із бордюрами на розвантаженнях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TRS02 — класична п’ятиреберна архітектура для рульової осі. Дві широкі поздовжні дренажні канавки з кожного боку центрального ребра утворюють ефективні канали для евакуації води; вони прямолінійні, з рівномірним кроком, що забезпечує стабільну траєкторію без блукання. Центральне ребро суцільне, посилене, з мікрорізами для збільшення мікрозацепів на вологому асфальті, але без втрати курсової стійкості. Плечові зони мають сегментовані ребра з поперечними прорізами під гострим кутом, що зменшує перегрів і допомагає рівномірно розкладати тиск у плямі контакту.
Жорсткість блоків градієнтна: від центру до плечей вона налаштована на поєднання чутливості керма і плавного входу в поворот. Канавки мають профіль, який протидіє застряганню камінців, знижуючи ризик мікропошкоджень і полегшуючи самоочищення у дощ, на сірому снігу чи на мокрому узбіччі. Радіальні виконання позначаються як r; діагональні взаємозаміни для цього розміру не передбачаються, оскільки 315/70 — типово радіальний стандарт для сучасних магістральних шасі.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRS02 складається з сталевого корду, який формує міцну несучу основу, що правильно розподіляє навантаження на рульовій осі. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протектор при гальмуванні й на високій швидкості, мінімізуючи хвилювання і локальні деформації. Бортові кільця виконані з високоякісного металу з жорстким наповнювачем, що забезпечує щільну посадку на диску і захищає від мікропроворотов при маневрах. Боковини мають посилену зону з підвищеною товщиною гуми і термостабілізуючими прошарками, які сприяють відведенню тепла від плечових зон, а також підвищують стійкість до ударів і защемлень на бордюрі. Тепловідведення підтримується завдяки оптимізованій товщині гумових шарів і рецептурі з низьким внутрішнім тертям.
Основні сфери застосування
- Рульова вантажна гума для магістралі та регіональних напрямків — встановлюється на передню вісь сідельних тягачів і вантажівок. Вирізняється стійкістю курсу, прогнозованим кермуванням, повільним та рівномірним стиранням на твердому покритті, придатна до інтенсивних рейсів із частими маневрами та гальмуваннями у міському циклі.
Список техніки:
- DAF — XF, XG
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, S-series
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- MAN — TGX, TGS
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — тягачі в складі автопоїздів з напівпричепами Krone для магістралі
- Schmitz Cargobull — сідельні тягачі, що працюють у зв’язці з напівпричепами Schmitz
- DAEWOO Trucks — Novus тягові версії
- Tatra — Phoenix дорожні комплектації
- Hyundai — Xcient
- KamAZ — 5490, 65206 у дорожньому виконанні
- Ford Trucks — F-MAX
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Triangle TRS02 пропонує вигідніший показник вартості на кілометр при збереженні стабільної керованості у регіональному циклі.
- Goodyear KMAX S – TRS02 вирізняється посиленими бортами, що додає впевненості при частих розвантаженнях біля рамп і під’їздах із бордюрами.
- Continental Hybrid HS3 – TRS02 має передбачуване зношування плечей і простіший контроль стану завдяки виразним індикаторам у канавках.
Каркас TRS02 орієнтований на довговічність та відновлюваність, металокордові пояси мають збалансовану жорсткість для рульової осі. Боковини спроєктовані з акцентом на захист від бордюрних шрамів. Протекторне реберне компонування забезпечує точність курсу й низький рівень шуму; камневиштовхувачі у поздовжніх канавках зменшують ризик проколів від застряглих часток. У підсумку TRS02 дає вигідну суміш ресурсу, стійкості та доступної загальної вартості володіння, хоча преміум аналоги можуть мати дещо нижчий опір коченню.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRS02 — дорожно-транспортна рульова шина лінійки Triangle для магістральних і регіональних перевезень великовантажного автотранспорту.2. Призначення — передня вісь сідельних тягачів і вантажівок, робота на трасах, автомагістралях, об’їзних і міських артеріях з якісним асфальтом і ділянками середньої якості.3. Конструкція — радіальна безкамерна, металокорд у каркасі та в брекерних шарах; багатошарове виконання для розсіювання навантажень.4. Боковини та борти — укріплені, з додатковими гумовими накладками у зонах ризику, збереження геометрії при ударних навантаженнях.5. Компаунд — стійкий до стирання, зі стабілізаторами проти термоокисного старіння, що уповільнюють появу мікротріщин.6. Протектор — реберного типу, з п’ятьма поздовжніми доріжками, помірна глибина, мікрорізи для підвищення мікрозацепів, геометрія для самоочищення від води.7. Експлуатаційні якості — точність кермування, надійне гальмування по мокрій дорозі, стійкість на прямих ділянках під вантажем.8. Економічна складова — зниження витрати пального завдяки контрольованому опору коченню, можливість відновлення каркаса скорочує витрати на комплект шини в життєвому циклі.9. Універсальність — підходить для різних маршрутів і кліматичних умов з перевагою твердих дорожніх покриттів, сумісна з популярними європейськими шасі.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: TRS02 дозволяє знизити витрати на кілометр без компромісів у керованості.Посилена несуча структура: каркас витримує багаторазові цикли навантаження і придатний до відновлення протектора.Поліпшена економічність ходу: геометрія протектора та еластомери знижують втрати на деформацію.Каркас побудований на металокордових нитках зі стабільною адгезією до гумових шарів, що мінімізує ризик відшарувань. Брекерні пояси фіксують протектор і рівномірно перерозподіляють зусилля під час гальмування і різких маневрів. Боковини мають антирезонансні зони для відведення тепла і гасіння вібрацій. Рисунок протектора підібраний для передбачуваної поведінки, малошумності та рівномірного зношування по ширині бігової доріжки.
Ключові переваги шини
Ресурс та витривалість: компаунд довго тримає розмірність блоків, забезпечуючи великий пробіг без прискореного стирання.Надійне зчеплення з асфальтом і мокрим покриттям, що підвищує безпеку руху і прогнозованість керма.Міцна основа: багатошаровий металокорд підтримує стабільність плями контакту під значним навантаженням.Профільоване реберне компонування для рульової осі забезпечує точність курсу; варіанти для інших осей у лінійці бренду оптимізовані під тягу або рівномірність стирання.Відновлюваність: якісний каркас дозволяє повторне використання після професійного наварювання протектора.Контроль зносу спрощений: чіткі індикатори у канавках полегшують сервісні рішення.Висока тягова віддача і вантажопідйомність забезпечують стабільний темп рейсу та скорочують простої.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до завантаження і рекомендацій виробника авто та шин: для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, у більшості магістральних застосувань близько 8.5 бар при одиночній установці. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним тривалим рейсом. Стежте за кутами встановлення коліс; неправильний розвал-сходження прискорює стирання плечей. Балансуйте колеса після кожної заміни або ремонту. Ротація між лівою та правою позицією на рульовій осі допустима при симетричному рисунку, виконуйте лише з дотриманням напрямку обертання, якщо він позначений. Уникайте тривалого руху з перевантаженням — це призводить до перегріву і прискореного зносу. Планові огляди — кожні 10–15 тис. км: перевіряйте наявність порізів, гриж, нерівномірного стирання.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRS02
Працює на дорогах з якісним асфальтом, бетоні та змішаних покриттях регіональних трас. Упевнена поведінка на вологому дорожньому полотні завдяки відкритим поздовжнім каналам і ламелізації центральної доріжки. На твердому ґрунті та укатаному узбіччі зберігається достатня керованість за рахунок стабільних плечових ребер. На вологому ґрунті дозволяє без небезпечних пробуксівок виконувати маневри з низькою швидкістю при заїзді на рампи або стоянки, не призначена для тривалого руху бездоріжжям.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистому диску правильного типорозміру з перевіреними ступицями. Використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням переконайтеся у коректній посадці борту по всьому колу; перше накачування проводьте в клітці безпеки. Не перевищуйте рекомендований тиск для посадки борту. Після монтажу балансування обов’язкове. Демонтаж виконуйте із повним стравлюванням повітря та інструментом, що не пошкоджує борт. Робочий тиск підтримуйте у межах, рекомендованих виробником шасі, з урахуванням фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму; типові значення для рульової осі в цьому розмірі — 7.5–9.0 бар.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки еластомерам з низькими втратами на деформацію та реберному рисунку опір коченню знижено до 6%, що в реальних умовах дає відчутну економію на довгих рейсах.
- Скорочення часу робіт: краща стабільність курсу і гальмування на мокрому покритті зменшує холості маневри і пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій у регіональному циклі.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл шини і знижує витрати на закупівлю нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRS02 154/150L рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — надамо фахову консультацію та швидко відправимо в будь-який регіон України.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста та селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, підтверджена наявність, кваліфіковані консультації з підбору під ваш автопарк і тип маршрутів. Працюємо з підприємствами та приватними перевізниками, надаємо документи для бухгалтерії.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRS02 у розмірі 315/70 r22.5 — практичне рішення для рульової осі магістральних і регіональних тягачів. Шина поєднує точну керованість, стабільність на швидкості, тривалий ресурс і помірний опір коченню. Вона оптимальна для техніки на кшталт DAF XF, Volvo FH, MAN TGX, Renault T, Mercedes-Benz Actros, забезпечує впевнене гальмування під дощем і рівномірне зношування плечей. Каркас витримує відновлення, що знижує загальні витрати автопарку. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрату пального і покращуєте безпеку руху у складних погодних умовах. Замовляйте, щоб зафіксувати вигідну ціну та отримати швидке відвантаження.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRS02 саме для рульової осі? – Так, TRS02 розроблена як рульова модель з реберним рисунком для стабільності курсу і точного кермування.
- Чи можна відновлювати каркас цієї шини? – Так, каркас придатний до наварювання протектора за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології сервісом.
- Який рекомендований робочий тиск для 315/70 r22.5 на передній осі? – Типово 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і конструкції шасі; точне значення слід узгодити з таблицями виробника авто.
- Яка глибина протектора у новій TRS02? – Орієнтовно близько 16.5 мм для рульової версії в цьому розмірі, що відповідає класичним вимогам до магістральної експлуатації.
- Чи є індикатори зношення та можливість дорізання? – Є індикатори у канавках; дорізання допускається лише за наявності маркування Regroovable і при достатній залишковій товщині гумового шару у професійному сервісі.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь до відділу продажів — надамо знижки для автопарків і постійних клієнтів.