315/70 r22.5 WestLake CM335 152/148L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі магістральних і регіональних перевезень
Ведуча вантажна гума 315/70 r22.5 WestLake CM335 152/148L створена для стабільної тяги, контрольованого гальмування та рівномірного зношування в інтенсивних умовах. Модель оптимізована для далекобійних маршрутів і змішаного міського циклу, забезпечує прогнозовану поведінку на мокрому та сухому покритті, підтримує відновлення протектора і зниження витрат автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Westlake входить до портфеля Zhongce Rubber Group — найбільшого шинного виробника Китаю з повним циклом розробки й випробувань. Компанія відома стабільною якістю повностальних вантажних шин, глобальною мережею постачання та відповідністю європейським вимогам безпеки.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: повностальна радіальна архітектура, енергозберігаючі компаунди з мікродисперсним кремнеземом, оптимізація опору коченню за методикою R117, керування тепловиділенням у плечових зонах, багатокрокове 3D-ламелювання для зчеплення, IATF 16949 та ISO 9001 на виробництві
- Призначення шин: повностальні радіальні шини для вантажних автомобілів, седельних тягачів, напівпричепів і автобусів далекого та регіонального сполучення; рішення для кермового, ведучого та причіпного контурів
- Рейтинг бренду: бренд належить виробнику зі світового топу за обсягом випуску шин і впевнено конкурує у сегменті середнього класу, пропонуючи краще співвідношення ціни та ресурсу порівняно з багатьма аналогами
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — кермова та ведуча вісь для магістральних і регіональних рейсів
- 315/80 r22.5 — універсально для кермової та ведучої осі на змішаних маршрутах із під’їздами на рампи
- 385/65 r22.5 — причіпна та кермова на тягачах, для стабільності і ресурсності у напівпричепах
- 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільна для зниження центру ваги та економії палива
- 11 r22.5 — кермова та ведуча, для магістральних тягачів з колісними дисками 22.5
- 12 r22.5 — причіпна та універсальна на контейнеровозах та бортових платформах
- 315/70 r22.5 — ведуча, для європейського габариту тягачів у міжнародних перевезеннях
- 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, підвищена маневровість і довговічність
- 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та середньотонажні шасі на розвезенні
- 265/70 r19.5 — задня вісь розвізних вантажівок, баланс тяги й ресурсу
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 WestLake CM335
- Виробник шини: Westlake
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
- Модель шини: CM335
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг на одиночному колесі та 3150 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повностальним кордом
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний lug із вираженими поперечними і зиґзаґоподібними дренажними каналами, глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високодисперсним сіліконом; сталевий брекер 2+; верхній кап-пояс із нейлону; бортові кільця зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента ведучих шин, відповідність нормам шумності та кочення R117
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км залежно від навантаження, тиску, маршруту та стилю керування
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Спроєктована спеціально для важких вантажівок і забезпечує стабільність ходу на різних покриттях і в різні пори року.
- Подовжений строк служби: тверді компаунди і глибокий протектор розраховані на тривалу експлуатацію без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ і суху погоду, контрольований розгін і коротша гальмівна дистанція для класу ведучих шин.
- Арматура корпуса укріплена: багатошаровий сталевий каркас для підвищеної витривалості при високих навантаженнях.
- Профіль протектора підібраний за роллю: для ведучої осі — масивні шашки і багатореберні канали, що підсилюють тягу.
- Корпус розрахований на відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
- Стійкість до перегріву: тепловідведення з плечових зон зменшує ризик термодеструкції у спеку.
- Багатошарова будова з демпфуванням вібрацій знижує ударні навантаження на підвіску.
- Індикатори стирання допомагають контролювати залишкову глибину канавок без додаткових інструментів.
- У складі використовуються перевірені компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки.
- Посилена боковина забезпечує чіткість курсової стійкості під завантаженням і на радіусах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор WestLake CM335 виконаний у вигляді масивних шашок із чергуванням опорних кромок і зсувом кроку для зниження резонансного шуму. Центральні зиґзаґові канавки з’єднані з поперечними дренажними вікнами під гострим кутом, що формує додаткові зачіпні грані при розгоні та гальмуванні. Блоки різної жорсткості підпираються перемичками, які обмежують деформацію під крутним моментом, завдяки чому покращується стабільність плями контакту.
Широкі окружні канали прискорюють відведення води, а відкриті плечові кишені спрощують самоочищення на вологому ґрунті та накаті. Глибина різу близько 20 мм створює запас ресурсу для тривалих пробігів, а нерівномірний крок шашок вирівнює розподіл тиску у плямі контакту, зменшуючи ймовірність пилінгування. Як взаємозамінні варіанти в окремих випадках для шин із схожим зовнішнім діаметром застосовують 295/80 r22.5 або 11 r22.5 у радіальному виконанні та 12.00-20 у діагональному, однак підбір допустимий тільки після технічного погодження з виробником і з урахуванням допустимих навантажень та геометрії.
Конструктивні особливості шини
Корпус шини — повностальний, з багатошаровим кордом, де сталеві нитки утворюють жорстку й водночас еластичну основу для роботи під високим моментом ведучої осі. Брекер із двох сталевих поясів рівномірно розподіляє контактний тиск і захищає від проникнення сторонніх предметів, а кап-пояс із нейлону стабілізує геометрію протектора на швидкості та стримує теплове розширення. Бортові кільця зі сталевим дротом формують надійне прилягання до полки диска, мінімізуючи мікропідтікання повітря. Боковини з підвищеною товщиною гумового шару виконують роль демпфера при ударних навантаженнях і містять термостабілізатори, що покращують відведення тепла від плечової зони.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на європейських габаритах — ведуча вісь тягачів для стабільної тяги та прогнозованого керування за високого середнього темпу руху.
- Регіональна логістика з частими зупинками — зносостійкий протектор витримує старт-стоп цикли та маневрування без прискореного відриву шашок.
- Міське та приміське сполучення — щільна структура блоків зберігає зчеплення на вологому асфальті, забезпечує плавність ходу на розбитих ділянках.
- Змішані маршрути з заїздами на проммайданчики — самоочищення канавок дозволяє працювати на вологому щебені й ґрунті, утримуючи тягу.
- Контейнерні та температурні перевезення — теплостійкість корпусу допомагає працювати з високим середнім навантаженням без перегріву.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — напівпричепи з ведучими осями тягачів XF/FH
- Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів із тягачами на 315/70 r22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – 315/70 r22.5 WestLake CM335 дає більш доступну вартість при ресурсі, достатньому для типового міжсервісного циклу автопарку.
- Goodyear – модель від Westlake пропонує глибший початковий протектор у своєму ціновому класі, що продовжує період до першого наварювання.
- Continental – корпус CM335 добре переносить повторне відновлення із збереженням геометрії борту, що знижує витрати на кілометр.
Каркас WestLake побудований на повностальному корді із захистом плечової зони від перегріву, що сприяє рівномірному стиранню у регіональному циклі. Боковина має посилену конструкцію для роботи із високими вертикальними навантаженнями у зв’язці тягач-напівпричіп. Протекторна частина — масивні шашки з поперечними каналами — забезпечує тягу на мокрому асфальті і накаті. У дорогих аналогів додаються фірмові мікроламелі та сенсорні рішення, однак у практичному вимірі CM335 впевнено тримає курс і тягу при правильному тиску та суміщенні з кермовою парою аналогічного класу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель CM335 належить до лінійки повностальних шин для ведучих осей і орієнтована на магістральні та регіональні перевезення середньої і високої інтенсивності.2. Використання: ведучі мости сідельних тягачів і вантажівок у міжнародних і внутрішніх перевезеннях, включно з частими розворотами на базах і рампах.3. Конструкція — радіальна, повностальна; багатошарова будова корда з кап-поясом стабілізує протектор при великих крутних моментах.4. Боковини і борти мають підвищену жорсткість і пружність, що захищає від деформацій на бордюрах і при рухові з повним завантаженням.5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, резистентний до теплового старіння та появи мікротріщин, зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні.6. Протектор типу lug з глибокими канавками і кутовими перемичками сприяє самоочищенню та високій тязі в дощ.7. Експлуатаційні плюси: надійний старт без буксування, стабільне гальмування і прогнозований розгін у довгих підйомах.8. Економіка: можливість регрувінгу і наварювання корпусу зменшує витрати на кілометр пробігу у порівнянні з одноразовими рішеннями.9. Універсальність: підходить для різних типів покриття, включно з мокрим асфальтом, твердим накатом і вологим щебенем.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни і якості завдяки поєднанню міцного каркасу і довговічного компаунду без переплати за преміальні фішки.
- Перевага у витривалості корпуса за рахунок повностального корда і надійних бортів, що витримують багаторазові цикли відновлення.
- Поліпшена паливна економічність завдяки раціоналізованій геометрії протектора та термостабілізованим сумішам для зниження опору коченню.
Каркас виконано з декількох шарів сталевого корда, брекерні пояси підтримують площину протектора і запобігають проникним пошкодженням. Бортова частина зі сталевими кільцями гарантує щільне посадження на диск, а боковини з еластичними підсилювачами демпфують удари та протидіють надмірному згинанню. Протектор сформований так, щоб розсіювати тепло і підтримувати стабільну площу контакту під навантаженням, що продовжує строк служби навіть у жаркий сезон.
Ключові переваги шини
- Довгий строк експлуатації: збагачений сажою компаунд і глибокі канавки забезпечують великий пробіг без різкого падіння зчеплення.
- Впевнена тяга на різних покриттях: багатокромочна геометрія забезпечує ефективний старт і гальмування.
- Стійкий корпус: багатоходовий металокорд витримує інтенсивні навантаження і зберігає геометрію.
- Профіль під роль осі: для ведучої — масивні шашки з відкритими плечима для тяги та рівномірного стирання.
- Відновлюваність: допускається регрувінг і наварювання, що подовжує життєвий цикл шини.
- Контроль зносу: наявні індикатори для вчасного планування ротацій і відновлення.
- Висока тягова здатність і значна вантажомісткість прискорюють виконання завдань автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто або ETRTO для 315/70 r22.5 з індексом 152/148L: у більшості випадків 8.0–9.0 бар для одиночної установки і 8.5–9.0 бар для здвоєних коліс, з урахуванням фактичного навантаження. Ротацію виконуйте кожні 40–60 тис. км, міняючи колеса місцями в межах ведучого моста для вирівнювання зносу. Стежте за розвалом-сходженням і биттям дисків, щоб уникнути пилінгування плечової зони. Регрувінг проводьте при залишку 3–4 мм основного протектора за картами виробника, із суворим дотриманням глибин і кроку різу. Для наварювання віддавайте корпуси на сертифіковані потужності після неруйнівного контролю. Уникайте тривалої стоянки на гострих поребриках і перевантажень вище індексу — це найчастіші причини прискорених пошкоджень плеча і боковин.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 WestLake CM335
Працює на асфальті і бетоні, накатаному твердому ґрунті, мокрому покритті та вологому щебені. На польових під’їздах забезпечує очищення канавок від мулу і піску, зберігає напрямну стабільність на твердому ґрунті та рівномірний контактний тиск для передбачуваної поведінки в дощ.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чисті диски рекомендованої ширини 9.00x22.5 з новими вентилями та обов’язковим використанням монтажної пасти. Перед накачуванням проведіть візуальний огляд борту і посадочних полиць. Початкове накачування здійснюйте в клітці безпеки до посадки бортів; після — спускайте до робочого значення і балансувати колесо за навантаженням. Перевіряйте тиск щотижня на холодній шині, корегуйте під фактичну масу і тип маршруту. Демонтаж виконуйте спеціальними лопатками, уникаючи пошкодження бортового дроту; перед повторним монтажем оцінюйте стан корду і внутрішньої поверхні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і контрольоване деформування блоків зменшують опір коченню до приблизно 6–8% порівняно з попереднім поколінням аналогічних шин бренду за умовами тестів виробника.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на розгоні зменшує випадки буксування, пришвидшуючи маневри на рампах та обмежуючи простої у дощову погоду.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із можливістю регрувінгу та наварювання продовжує життєвий цикл та знижує вартість кілометра пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 WestLake CM335 152/148L ведучу вантажну гуму в нашому магазині без переплат. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну та час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидкі відвантаження зі складу, технічний супровід щодо підбору тиску, регрувінгу та ротацій. Працюємо з автопарками та пропонуємо гнучкі умови.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 WestLake CM335 152/148L ведуча вантажна шина — прагматичний вибір для тягачів у міжнародних і регіональних перевезеннях. Вона поєднує ресурсний протектор, потужну тягу на мокрому асфальті та міцний повностальний корпус, допускає відновлення протектора і зберігає стабільність на швидкості. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, економію пального та безпечну роботу у змінну погоду. Рекомендуємо до встановлення на ведучу вісь у парі з кермовими шинами відповідного класу, регулярним контролем тиску та плановими ротаціями — так ви максимально реалізуєте потенціал моделі.
Часті питання про шину
- Чи є у моделі CM335 маркування M+S і чи підходить вона для всесезонної експлуатації? – Так, шина має позначення M+S і призначена для цілорічного використання у помірному кліматі з акцентом на дощ і холодну пору без екстремального снігу.
- Чи допускається регрувінг та наварювання корпуса CM335? – Так, повностальний корпус розрахований на регрувінг за картами виробника та подальше наварювання за умови, що каркас пройшов перевірку і відповідає вимогам.
- Який рекомендований диск для 315/70 r22.5 WestLake CM335? – Стандартна рекомендована ширина обода 9.00x22.5, з посадочним діаметром 22.5 дюйма, відповідно до вказівок ETRTO.
- Який робочий тиск підтримувати в експлуатації? – Для індексу 152/148L зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, точне значення залежить від навантаження на вісь і умов маршруту; тиск перевіряють на холодній шині.
- Чи підходить CM335 для змішаних маршрутів з заїздами на промислові майданчики? – Так, завдяки відкритим плечам і глибоким канавкам шина зберігає тягу на вологому щебені і твердому накаті, але вона не є позашляховою і потребує коректного вибору тиску та швидкісного режиму.
Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте замовлення зараз — діють спецпропозиції для компаній та автопарків.