315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина створена для тягової осі важких вантажівок, що працюють на трасах і у змішаних умовах. Глибокий блочний протектор забезпечує надійне зчеплення на вологому асфальті та укоченому ґрунті, зберігаючи стабільність під повним завантаженням. Посилений каркас витримує інтенсивні навантаження, придатний до відновлення та нарізки протектора для максимального ресурсу. Оптимізований компаунд знижує опір коченню без шкоди для пробігу, допомагаючи економити паливо в автопарках. Оберіть довговічність і контроль керованості — встановіть перевірене рішення від Aeolus на свою ведучу вісь.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — промисловий шинний бренд зі стажем виробництва вантажних та індустріальних шин, який входить до орбіти великої хімічної групи КНР. Підприємства бренду спеціалізуються на продукції для комерційного транспорту та важкого сегмента, поєднуючи багатошарові сталекордні конструкції з сучасними гумовими сумішами для підвищення ресурсу та безпеки в дорозі.

Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (входить до екосистеми ChemChina)
Технології бренду: багатошаровий сталевий корд, розширений брекер для рівномірного розподілу навантаження, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та перегріву, перевірена можливість відновлення та дорізки протектора, контроль геометрії блоків для стабільної тяги впродовж усього ресурсу
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, регіональні й магістральні перевезення, змішаний цикл з виїздом на будмайданчики та промзони
Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент серед світових виробників вантажних шин із сильною позицією за співвідношенням ціна/ресурс, що дозволяє ефективно конкурувати з відомими марками у флотах з контролем TCO

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних рейсів і змішаних маршрутів
315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралі з пріоритетом економічності
385/65 r22.5 — причіпна/тягово-осьова для напівпричепів у регіональних перевезеннях
385/55 r22.5 — причіпна для низької платформи, стійкість і рівномірне зношення
275/70 r22.5 — міський/приміський сегмент, підсилена боковина для частих зупинок
12 r22.5 — ведуча вісь, універсальні роботи на різних покриттях
11 r22.5 — рульова/причіпна у змішаному циклі з акцентом на рівномірний знос
13 r22.5 — ведуча/причіпна для складних умов і підвищеного навантаження
275/80 r22.5 — ведуча вісь для міжміських маршрутів зі змінним рельєфом
315/60 r22.5 — спеціалізовані автопоїзди, стабільність на високих швидкостях
385/65 r22.5 (рульова лінійка) — передня вісь, керованість і гальмування на мокрому
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, висока курсовa стійкість
215/75 r17.5 — легкі вантажівки, міський цикл з частими маневрами
235/75 r17.5 — малотонажні перевезення, збалансований ресурс і комфорт

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 ведуча вантажна шина

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів для регіональних/магістральних перевезень і змішаних маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ADR69
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, безкамерна
Малюнок протектора шини: симетричний блочний lug-тип, ненаправлений; глибина до 22 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: 67.5 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталекордний каркас і брекер, текстильні прошарки, антикорозійне покриття бортового дроту
Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних рейсів
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ADR69 — симетрична блочна схема з масивними ґрунтозачепами, розташованими у шаховому порядку. Поперечно-поздовжні дренажні канавки формують широкі канали для водовідведення, мінімізуючи аквапланування. Кути розкриття ламелей підібрані так, щоб формувати щільну сітку різальних крайок на вологому асфальті й укоченому ґрунті, забезпечуючи прямолінійну тягу та стабільність під час набору швидкості. Крок блоків варіюється по ширині, що допомагає розподіляти тиск у плямі контакту й зменшує пилкоподібний знос на провідній осі.

Жорсткість центрального ряду підвищена — це посилює курсову стійкість та покращує відгук на прискорення. Плечові зони мають відкриті канали для виштовхування бруду та сніжної шуги, що пришвидшує самоочищення у змішаних умовах. Ребра з’єднані містками жорсткості: вони гасять деформації при високому крутному моменті та зменшують нерівномірний знос по краях.

Для альтернативних конфігурацій автопарки інколи використовують близькі за посадковим діаметром варіанти 295/80 r22.5 або 12 r22.5 на ведучій осі, узгоджуючи вибір із навантаженням та передаточними числами. Перехід на інші розміри допускається лише після технічного погодження з виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Основу ADR69 становить посилений сталекордний каркас із багатошаровою архітектурою для сприйняття осьових і радіальних навантажень без критичних деформацій. Брекер виконано зі сталевих поясів зі зсувом ниток для рівномірного перерозподілу напружень під час розгону та гальмування. Бортові кільця мають високу жорсткість і корозійнозахисне покриття, що покращує герметичність на безкамерних дисках та спрощує подальше відновлення корпусу.

Боковини з еластичного, але міцного компаунду працюють як демпфер ударів від нерівностей і бордюрів, зберігаючи геометрію посадки. Тепловідведення підсилено за рахунок термостабілізуючих компонентів у суміші й оптимізованого переходу від боковини до брекера, що знижує ризик перегріву при тривалій роботі під повним завантаженням.

Основні сфери застосування

Використання: встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів і вантажівок, що виконують міжміські та регіональні рейси, інколи з виїздом на будмайданчики й промислові території. Відрізняється підвищеним ресурсом на твердих покриттях і стабільною тягою у вологу погоду.

Список техніки:

Volvo — FH/FMX
Scania — R-series/G-series
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Axor
DAF — XF/XG
Renault Trucks — T-Series/C-Series
Iveco — S-Way/Stralis
KamAZ — 5490/6520 (версії з дисками 22.5)
MAZ — 5440/6430
Krone — сідельні автопоїзди з ведучою віссю 22.5
Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягловими сідельними тягачами 22.5
Tatra — Phoenix (шосейно-будівельні виконання)
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Isuzu — Giga (версії під 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – перевага ADR69 у нижчій вартості комплекту при збереженні впевненого зчеплення на регіональних маршрутах.
Hankook SmartFlex DL20 – ADR69 вирізняється більш жорсткими плечовими блоками, що додають тяги на розгонах під вантажем.
Sailun S753 – корпус ADR69 краще тримає форму при тривалих високих навантаженнях, що позитивно впливає на потенціал ретреду.

Каркас ADR69 спроєктований із запасом міцності під ретред, брекер має оптимізовану структуру для рівномірного розподілу напружень. Боковини жорсткіші, ніж у багатьох бюджетних аналогів, тож менше піддаються хвилі при маневрах на швидкості. Протектор із глибокими блоками і містками жорсткості краще чинить опір пилкоподібному зносу, ніж у частини суперників із м’якшими плечима.

Опис характеристик моделі та бренду

1. ADR69 — ведуча вантажна гума лінійки Aeolus для регіональних і магістральних перевезень на важких автопоїздах.
2. Призначена для ведучої осі з високими вимогами до тяги у дощ і при старті в підйом, зберігаючи стабільність на високих швидкостях.
3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з посиленим сталекордним каркасом і широким брекером для рівномірного навантаження.
4. Боковини стійкі до порізів і ударів об бордюри, бортове кільце забезпечує надійну посадку на безкамерний диск.
5. Компаунд розрахований на тривалий ресурс, протидіє мікротріщинам і термостарінню під час інтенсивної експлуатації.
6. Протектор блочного типу з варійованим кроком і ламелями; глибина забезпечує тягу, кутова геометрія сприяє самоочищенню.
7. Практичні переваги — упевнене розгінне зчеплення, прогнозований гальмівний шлях на мокрому, стабільність під завантаженням.
8. Економіка — менше пробуксовок, зниження зайвого споживання палива, скорочення простоїв завдяки потенціалу відновлення.
9. Підходить для широкого спектра задач: міжміські рейси, регіональні доставки, виїзди на промзони та будділянки.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та якості завдяки поєднанню посиленого корпусу й ресурсоорієнтованого компаунду.
Перевага в довговічності каркасу: зносостійкий корпус краще переносить багатоциклове навантаження та готовий до ретреду.
Зниження витрати пального за рахунок стабільної плями контакту і помірного опору коченню.

Каркас виконаний на основі сталекорду з високою втомною міцністю. Брекер із двох і більше сталевих поясів розподіляє тиск, зменшуючи локальні піки навантажень. Боковини мають протиушкоджувальні добавки у суміші, а плечова зона протектора посилена підкладкою для кращої стабільності при крутному моменті. Рисунок протектора інтегрований у силову схему через жорсткі містки, що стримують деформації блоків під тягловим навантаженням.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс у флоті: суміші стійкі до стирання, пробіги збільшуються без втрати керованості.
Впевнена тяга та чіпкість на різних покриттях — від мокрого асфальту до ущільненого ґрунту.
Міцний силовий корпус із багатошаровим армуванням зберігає форму під великим навантаженням.
Блочний протектор ведучої осі з глибокими каналами трансформує крутний момент у продуктивну тягу.
Корпус, придатний до повторного відновлення, продовжує життєвий цикл та скорочує витрати парку.
Наявність індикаторів зносу спрощує контроль залишкової глибини.
Потужна тяга і вантажомісткість допомагають виконувати рейси швидше та стабільніше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з фактичним навантаженням на вісь і швидкісним режимом. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі в більшості випадків доцільно утримувати 7.5–9.0 бар, коригуючи значення під масу, розподіл і температуру. Регулярно перевіряйте сходження та балансування, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Переставляйте колеса між сторонами осі відповідно до регламенту, аби вирівнювати знос плечей. Дотримуйтесь швидкісних обмежень індексу M, не перевищуйте нормативні навантаження на вісь, слідкуйте за температурою підшипників та гальм — перегрів вузлів може прискорювати зношення гуми. Для продовження ресурсу застосовуйте регрувінг лише за умов достатньої залишкової товщини і відповідно до інструкцій виробника.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus ADR69

Стійко працює на асфальті та бетоні, зберігаючи керованість у дощ; впевнено тримається на вологому та ущільненому ґрунті біля кар’єрів і будмайданчиків. На твердих підставах забезпечує рівномірний знос і стабільну тягу, на змішаних покриттях — швидке самоочищення канавок. Для глибокого бездоріжжя рекомендовано знизити швидкість і уникати тривалих пробуксовок, аби не перегрівати блоки протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті безкамерні диски 22.5 із перевіреною геометрією. Перед установкою огляньте бортові кільця, внутрішню порожнину і вентиль; використовуйте відповідну монтажну пасту. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки та дистанційний манометр; не перевищуйте посадковий тиск, рекомендований виробником диска/шини. Після посадки відрегулюйте робочий тиск під навантаження і перевірте герметичність. Демонтаж виконують лише на охолодженому колесі, повністю скидаючи тиск; не використовуйте гострі інструменти, що можуть пошкодити борт і боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та помірному опору коченню автопарк отримує зниження витрати пального до 5–7% у регіональному циклі.
Скорочення часу робіт: щільна тяга на стартах і підйомах зменшує пробуксовку, тож середня швидкість рейсу вища за аналогічних умов.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і придатність до ретреду продовжують термін служби та скорочують частоту замін комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина у нашому магазині на вигідних умовах: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію та оперативну відправку по всій Україні. Оберіть зручний спосіб купівлі — і ми швидко підготуємо комплект до відвантаження у ваш регіон.

Як купити: залиште заявку онлайн або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складів, консультації технічних спеціалістів і стабільність поставок для флотів будь-якого розміру. Ми допоможемо підібрати тиск і регламент перестановок під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus ADR69 154/151M Ведуча вантажна шина поєднує тягу на вологому покритті, довговічний каркас і потенціал відновлення, що безпосередньо знижує витрати автопарку. Модель оптимальна для важких тягачів на регіональних і міжміських маршрутах зі змішаними ділянками. Вона гарантує стабільний розгін без зайвої пробуксовки, передбачуване гальмування та рівномірний знос. Обираючи ADR69, ви підвищуєте ефективність рейсів, скорочуєте витрату пального і покращуєте безпеку роботи у складну погоду. Замовляйте зараз — отримайте міцну основу для безперервних перевезень.

Часті питання про шину

Чи придатна ADR69 для регрувінгу – Так, за умови дотримання інструкцій виробника та достатньої залишкової товщини протектора корпус допускає дорізку.
Чи можна відновлювати корпус (ретред) – Так, посилений сталекордний каркас розрахований на повторне відновлення у сертифікованих сервісах.
Який рекомендований робочий тиск – Значення підбирають за фактичним навантаженням на вісь і швидкісним режимом; для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар.
Чи підходить шина для цілорічної експлуатації – Так, всесезонний компаунд і канавки для відведення води/сніжної шуги забезпечують роботу впродовж року за умови дотримання регламентів.
На які осі встановлювати ADR69 – Модель створена для ведучої осі важких вантажівок і сідельних тягачів.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна для флотів; Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо у найкоротші строки по Україні; Зв’яжіться з нами — гнучкі умови й знижки для підприємств і логістичних компаній

Характеристики

Індекс навантаження

154/151

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження