Name: 315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина
Brand: Aeolus
SKU: 286123
Price: 11047 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 286123

315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 047 грн. - на складі 1 шт

Партія №2 = 11 791 грн. - на складі 1 шт

Бренд шин:

Aeolus

Ціна 11 047 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Aeolus
Всі характеристики

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Універсальна вантажна шина — надійний вибір для магістралі та регіону, стабільність керування та прогнозована керованість упродовж всього ресурсу. Стійка робота на вологому асфальті, рівномірний знос і посилений каркас для інтенсивної логістики. Оновлена гумова суміш знижує опір коченню та допомагає заощаджувати паливо без втрати ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із провідних світових виробників шин для комерційного транспорту, кар’єрної та спеціальної техніки. Компанія входить до промислової групи ChemChina, володіє сучасними дослідницькими центрами та сертифікованими виробничими майданчиками. Асортимент бренду охоплює рішення для магістральних перевезень, регіональної доставки та змішаних умов, з акцентом на довговічність і відновлюваність каркасів.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з нейлоновим підсиленням, компаунди з оптимізованою часткою силіки та техвуглецю, 3D-ламелі для стабілізації ребер, комп’ютерна оптимізація плями контакту для рівномірного зношування, низький опір коченню завдяки оновленій полімерній матриці.
Призначення шин: колісні рішення для вантажних тягачів, сідельних автопоїздів, регіональних і міжміських автобусів, причепів і напівпричепів; експлуатація на дорогах загального користування, на будмайданчиках з твердим покриттям та у змішаних умовах.
Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до переліку глобальних виробників вантажних шин, конкуруючи з європейськими та північноамериканськими марками в сегменті оптимального співвідношення вартості та ресурсу. У незалежних оглядах відзначають збалансований пробіг, відновлюваність і надійність каркасів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для регіональних і магістральних маршрутів
315/70 r22.5 — рульова/причіпна для далекобійних перевезень із зниженою висотою профілю
385/65 r22.5 — причіпна шина для тентів, рефів і платформ з акцентом на рівномірне зношування
385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для автопоїздів зі зниженим центром ваги
11r22.5 — універсальна на рульову/причіпну вісь для змішаних доріг
12r22.5 — провідна та універсальна для регіональної логістики та помірного бездоріжжя
13r22.5 — провідна для будівельної техніки на твердих і змішаних покриттях
425/65 r22.5 — рульова шина для будмайданчиків і важких умов з підсиленою боковиною
275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських автобусів, з акцентом на маневреність
315/60 r22.5 — рульова/причіпна для магістральних автопоїздів з обмеженням по висоті
245/70 r19.5 — рульова для дистрибуції та легких вантажів у міських умовах
265/70 r19.5 — універсальна для регіональних розвезень та середніх автофургонів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus HN08

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HN08 виконаний у форматі симетричного реберного профілю з чотирма-п’ятьма поздовжніми канавками, що формують безперервні ребра жорсткості. Така геометрія забезпечує чітку курсову стабільність на високих швидкостях, рівномірний розподіл тиску по плямі контакту та зменшену тенденцію до пилкоподібного зношування. Багатокромкова поверхня створюється завдяки дрібним ламелям і мікрофаскам на ребрах, що підвищує зчеплення на мокрому покритті та скорочує гальмівний шлях у дощ.

Широкі дренажні канали із розширенням догори прискорюють відвід води з контактної зони, а оптимізований крок канавок знижує шумність. Кути мікронасічок підібрані так, щоб поєднати жорсткість ребер при гальмуванні і достатню гнучкість на нерівностях. На твердому покритті шина тримає рівномірний контакт, на забруднених узбіччях і дрібному гравії працює стабільно завдяки краєвим кромкам блоків, підтримуючи передбачуване самоочищення від дрібного шламу.

Конструктивні особливості шини

Основа HN08 — радіальний каркас з текстильним кордом і багатошаровими сталевими брекерними поясами. Над брекером розташований нейлоновий підсилювальний шар, який фіксує геометрію протектора на швидкості, зменшує внутрішні деформації і сприяє рівномірному нагріву. Бортова зона посилена сталевими кільцями з високою щільністю намотування, що покращує посадку на обід і опір зсуву в умовах інтенсивного гальмування.

Боковини мають зони локального підсилення для захисту від абразивних пошкоджень та ударів бордюрів. Тепловідведення забезпечується за рахунок контрольованої деформації каркаса і теплопровідності брекерів: тепло швидко розподіляється по площі, запобігаючи локальним перегрівам. У поєднанні з безкамерним виконанням TL це підвищує герметичність і стабільність тиску.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення — для сідельних тягачів і напівпричепів з постійними навантаженнями, вирізняється передбачуваною керованістю та повільним зношуванням на трасі.
Міська логістика та міжміська доставка — на шасі та автопоїздах у режимі стоп-старт, з акцентом на рівномірність зносу і стабільність гальмування на мокрому асфальті.
Пасажирські перевезення — для міжміських автобусів та туристичних лайнерів, де важливі комфорт і акустика.
Змішані умови — твердий ґрунт, промислові майданчики, асфальт/бетон зі вкрапленнями гравію; міцний каркас протидіє дрібним пошкодженням.

Список техніки:

Volvo — FH/FM серія
Mercedes-Benz — Actros/Antos
Scania — R/G серія
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C серія
MAZ — 5440/6430
KrAZ — 65053/6510 на шосейних конфігураціях
KamAZ — 5490/6520 у шосейному виконанні
Neoplan — Cityliner/Skyliner (на сумісних осях)
Setra — ComfortClass/TopClass (на відповідних позиціях)
VDL — Futura
Ford Trucks — F-MAX
Isuzu — Giga шосейні комплектації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – HN08 вирізняється доступнішою вартістю при збереженні придатності до багаторазового відновлення протектора.
Goodyear – модель Aeolus демонструє конкурентну рівномірність зносу на рульовій осі у регіональному циклі з частими зупинками.
Continental – HN08 пропонує міцний каркас і захист боковин при меншій ціні володіння для автопарків, що працюють на змішаних дорогах.

Каркас Aeolus має щільну бортову зону та нейлоновий підсилювальний шар над сталевим брекером, що покращує стабільність протектора на швидкості. У Michelin та Continental ширше представлені полегшені конструкції з упором на мінімальний опір коченню, тоді як HN08 робить акцент на балансі міцності й ресурсу. Реберний протектор Aeolus з багатокромковою поверхнею забезпечує прогнозоване зчеплення під дощем, у той час як преміальні аналоги іноді мають більшу ламелізацію для додаткової мокрої тяги, але за вищої ціни.

Опис характеристик моделі та бренду

1. HN08 — універсальна вантажна гума в лінійці Aeolus для магістрально-регіональних завдань, сумісна з рульовою та причіпною осями.

2. Застосовується у міжміських перевезеннях, міському дистрибуційному циклі та на дорогах з твердим покриттям, у тому числі на вологому асфальті.

3. Радіальна архітектура з безкамерним виконанням; багатошаровий каркас і сталеві брекери для стабілізації плями контакту.

4. Боковини посилені проти порізів і стирання; бортові кільця з підвищеною щільністю забезпечують надійну посадку на диск.

5. Компаунд з техвуглецем і силікою протидіє абразивному зносу, старінню та термічній деградації протектора.

6. Реберний протектор із глибиною близько 16 мм, поздовжні канавки та мікроламелі сприяють дренажу і зчепленню на мокрій дорозі.

7. Стійкість на прямій, контроль у поворотах, передбачувана реакція на кермо та рівномірний знос упродовж експлуатації.

8. Менший опір коченню знижує витрати пального і скорочує частоту сервісу завдяки відновлюваності каркаса.

9. Універсальність дозволяє використовувати одну модель на різних осях автопоїзда, спрощуючи склад запчастин і логістику шин у парку.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна/якість: інженерні рішення класу флот за помірного бюджету автопарку.
Підвищена живучість каркаса: стійкість до деформацій і повторне відновлення протектора без втрати геометрії.
Економічність у русі: налаштована жорсткість ребер і компаунд допомагають зменшити витрати палива.

Каркас формують текстильні шари з контролем натягу ниток, що задають оптимальну деформацію під навантаженням. Брекер із двох сталевих поясів розподіляє тиск по ширині плями контакту, а нейлоновий кап-пліс запобігає відшаруванням протектора при тривалому нагріві. Боковини отримали зони підсилення в місцях потенційного контакту з бордюрами. Протекторна зона підтримує форму за рахунок поєднання жорстких ребер та еластичного базового шару, що гасить мікроудари.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс: спеціальна суміш тримає протектор від передчасного стирання, забезпечуючи пробіг, достатній для повного циклу автопоїзда.
Впевнене зчеплення з покриттям: багатокромкова геометрія підтримує гальмівну ефективність і керованість у дощ.
Підсилений каркас: багатошарова структура з металокордом протистоїть ударам і деформаціям.
Адаптивний протектор: реберна схема для керма, оптимізація геометрії для тяги на провідній, рівномірний малюнок на причіпній.
Придатність до ретредингу: базовий корпус витримує не один цикл відновлення протектора.
Візуальний контроль зносу: індикатори допомагають планувати сервіс і перестановки.
Висока тяговитість і значна вантажна спроможність підвищують продуктивність рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та позиції на осі: для 315/80 r22.5 типові робочі значення для рульової осі в діапазоні 7.5–8.5 бар, для спарених коліс — 7.5–8.5 бар з урахуванням фактичної маси та швидкісного режиму. Максимальна вантажність досягається при тиску, рекомендованому виробником колісної техніки; орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиск для цього розміру. Дотримуйтеся рекомендованого обслуговування: балансування при кожній установці, перевірка геометрії передньої осі, ротація між позиціями для вирівнювання зносу.

Щодня перевіряйте тиск на холодній шині; коригуйте після великих перепадів температур. Не перевищуйте індекс швидкості L. Слідкуйте за різницею діаметра у спарених колесах — вона має бути мінімальною для уникнення внутрішніх напружень. Усунення навіть невеликих проколів виконуйте у сертифікованих майстернях з дотриманням технології безкамерного ремонту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Польові під’їзди з твердим ущільненим ґрунтом, автомобільні дороги всіх категорій, вологий асфальт після опадів, бетонні настили, промислові майданчики з дрібним гравієм. На вологому ґрунті шина зберігає керованість на низьких швидкостях завдяки боковим кромкам, на твердому ґрунті демонструє рівномірний контакт і стабільне гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреним станом полки; використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Обов’язково встановлюйте нові вентилі, стежте за відсутністю пошкоджень на бортовому кільці. Після посадки — контроль герметичності та балансування. Перші 300–500 км дотримуйтеся помірної швидкості та навантаження для притирки. Тиск встановлюйте за холодної шини, враховуючи реальну масу осі; для максимальних навантажень орієнтир — до 8.5 бар, якщо це відповідає таблицям навантаження і рекомендаціям виробника транспортного засобу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню допомагає заощадити до 2–3% витрати пального у магістральному циклі за умови правильного тиску та вирівнювання сходження.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті і прогнозована керованість зменшують пробуксовки на розворотах і прискорюють маневри на рампах.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас підтримує декілька циклів відновлення протектора, продовжуючи загальний термін служби комплекта шин та скорочуючи кількість нових покупок.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L у нашому магазині за вигідними умовами. Замовляйте зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативну відправку у будь-який регіон України.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно в міста і селища, на відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійна логістика, швидка відправка, компетентні консультації з підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна рульова/причіпна вантажна гума для змішаних маршрутів із пріоритетом надійності та ресурсу, Aeolus HN08 315/80 r22.5 154/150L — практичне рішення. Модель поєднує міцний каркас, стабільний реберний протектор і сучасний компаунд для економії палива. Вона підходить для тягачів і шасі провідних брендів, гарантує передбачувану поведінку у дощ, витримує інтенсивні навантаження та зберігає довговічність у важких умовах комерційної експлуатації. Обираючи HN08, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати на паливо та сервіс, отримуєте ресурсний запас для ретредингу.

Часті питання про шину

Чи підходить Aeolus HN08 для рульової осі у розмірі 315/80 r22.5? – Так, HN08 розроблена як універсальна, її реберний малюнок оптимізований для рульової та причіпної осей у магістрально-регіональних умовах.
Який максимальний показник маси для індексу 154/150? – 154 відповідає 3750 кг в одиночному встановленні, 150 — 3350 кг у спареному колесі за коректного тиску.
Яка гранична швидкість для індексу L? – Індекс L означає допустиму експлуатацію до 120 км/год.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас придатний до багаторазового ретредингу у сертифікованих майстернях за відповідними стандартами.
Це безкамерна шина чи з камерою? – Конструкція TL (tubeless), безкамерна; монтаж здійснюється на відповідний безкамерний диск з новим вентилем.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте покупку — діють пропозиції для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження