Name: 315/80 R22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K Ведуча вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 364691
Price: 30276 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 364691

315/80 R22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 30 276 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 30 276 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

158/156
Індекс навантаження:

158/156
Індекс швидкості:

G/K
Індекс Швидкості:

G/K
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведуча вантажна шина — огляд і ключові переваги для змішаних доріг та кар’єрів

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K створена для інтенсивної роботи на змішаному покритті: асфальт, ґрунтовки, будмайданчики, кар’єри. Глибокий тяговий рисунок, посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують надійне зчеплення та довгий ресурс. Оберіть рішення, що стабільно працює в важких умовах і допомагає економити парк-час.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — провідний світовий виробник шин із японським корінням, відомий інженерною точністю, довговічністю продукції та глибокою експертизою в сегменті вантажних рішень для змішаного циклу. Бренд поєднує потужні наукові напрацювання та суворий контроль якості на заводах по всьому світу, пропонуючи перевірені рішення для логістики, будівництва та кар’єрних перевезень.

Країна виробництва: Японія (бренд); виробничі майданчики для вантажних шин — Європейський Союз
Технології бренду: зносостійкі компаунди для змішаних доріг, система stone-ejectors, 3D-ламелі тягових блоків, охолоджуючі ребра в зоні боковин, сумісність із відновленням (Bandag)
Призначення шин: важкі магістральні та будівельні вантажівки, спецтехніка для кар’єрів і будмайданчиків, міжміські перевезення зі з’їздами на бездоріжжя
Рейтинг бренду: входить до трійки глобальних лідерів ринку поряд із Michelin та Goodyear; стабільно утримує високі позиції у професійному флоті

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь; далекі перевезення з акцентом на рівномірне зношування
315/70 r22.5 — рульова та ведуча; магістраль, регіональні маршрути, економія пального
12 r22.5 — причіпна; фургони, тенти, рівномірний знос на довгих плечах
13 r22.5 — причіпна; платформи, контейнери, стабільність і ресурс
385/65 r22.5 — керована/причіпна; розподільча логістика, стійкість на маневрах
275/70 r22.5 — міська рульова; міські автобуси та розвізна техніка
315/80 r22.5 — рульова/ведуча; змішані дороги, кар’єри, будмайданчики
385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільні напівпричепи, низька висота платформи
295/60 r22.5 — керована; автопоїзди з обмеженням висоти, економія пального
445/45 r19.5 — причіпна; мегатрейлери, рівномірність зносу та вантажність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 L-355 EVO

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: Європейський Союз (залежить від партії)
Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок для змішаного циклу on/off-road
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: L-355 EVO
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 158/156 — гранична маса 4250/4000 кг
Індекс швидкості шини: G/K — безпечно до 90/110 км/год
VF або IF: не застосовується (стандартна вантажна конструкція)
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення
Малюнок протектора шини: блочно-гривневий, ненаправлений, глибина близько 26 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 78 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка та присадки; сталевий брекер і корд, текстильний підсилювач бортів
Паливна ефективність: клас у сегменті змішаних доріг — орієнтовно D
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — ненаправлений блочний з масивними поперечними грунтозачепами, відкритими плечима і широкими дренажними каналами. Шашки мають збільшену висоту, фактурні кромки та поперечні канавки, що формують численні точки зачеплення. Широкі поздовжні канали прискорюють відведення води і шламу, знижуючи ризик втрати тяги на мокрому ґрунті. Плечові сегменти розділені проточками для стабілізації тиску по плямі контакту та зниження локального перегріву. Жорсткість блоків розподілена нерівномірно: центральні елементи створюють тяглове ядро, тоді як крайні сегменти працюють на напрямну стабільність і очищення.

Сітка каналів утворює траєкторії для самоочищення — при обертанні липкий бруд виштовхується з проточок і плечових вікон, зберігаючи агресивність кромок. На твердому покритті крок блоків підібраний так, щоб зменшити вібрації і рівномірно розподілити навантаження. Доступне виконання — радіальне 315/80 r22.5; діагональних взаємозамін для цієї моделі не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний сталевий каркас із багатошаровим кордом, що підвищує опір деформаціям і дозволяє витримувати пікові статичні та динамічні навантаження. Брекер із двох сталевих поясів зі зміщенням ниток під кутом забезпечує стабільність плями контакту й захищає протектор від пробиттів знизу. У плечових зонах застосовані локальні підсилювачі для зменшення зминання на поперечних навантаженнях. Бортова зона виконана з посиленими кільцями — щільна посадка на обід, відмінна герметичність і протидія зсуву при низьких швидкостях на нерівностях. Боковини мають ударостійкі вставки з гуми підвищеної щільності для захисту від порізів, надрізів і абразиву. Конструкція каналізує тепло від найгарячіших ділянок до периферії, знижуючи ризик перегріву на тривалих ділянках під вантажем.

Основні сфери застосування

Будівельні та кар’єрні перевезення — самоскиди на вивіз інертних матеріалів, робота по щебеню і глині; довговічність і опір сколам на грубому покритті.
Змішані маршрути з магістралями — регіональна логістика з регулярними заїздами на ґрунтові під’їзди; баланс ресурсу і тяги.
Комунальна та спецтехніка — обслуговування об’єктів, зимові умови, часті пуски-зупинки; стабільність і контроль зчеплення.
Лісові та аграрні під’їзди — вологий ґрунт, колія; здатність самоочищення та тягова спроможність.

Список техніки:

Volvo — FH/FM/FMХ
Scania — R-series/P-series/G-series
MAN — TGS/TGX/TGA
Mercedes-Benz — Actros/Arocs/Axor
DAF — XF/XG/CF
Iveco — Trakker/S-Way/X-Way
Renault Trucks — T/C/K
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 6520/6580/65115
MAZ — 6501/6312/6516
Tatra — Phoenix
KrAZ — 65055/6511
Sisu — Polar
Ural — Next серія з дорожніми ободами 22.5
FAW — J6P

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Works D – L-355 EVO вирізняється більш агресивними відкритими плечима, що покращує очищення в липкому ґрунті.
Goodyear OMNITRAC D – шина Bridgestone демонструє підвищену опірність сколам при роботі по щебеню завдяки жорсткішому плечовому компаунду.
Continental CrossTrac/HD3 – L-355 EVO має глибший профіль блоків у центральній зоні, що сприяє тягові на підйомах поза асфальтом.

Каркас L-355 EVO робить акцент на міцності бортів і щільній посадці, зменшуючи мікрозсуви на низькій швидкості під навантаженням. Сталеві пояси працюють на стабілізацію плями контакту в умовах бруду і щебеню. Боковини з посиленими гумовими шарами менше піддаються надрізам, тоді як протектор із масивними шашками і камневиштовхувачами довше зберігає профіль кромок у важких умовах змішаних доріг.

Опис характеристик моделі та бренду

1. L-355 EVO — ведуча вантажна шина змішаного призначення з лінійки зміцнених рішень Bridgestone для on/off-road парків.
2. Орієнтована на будівництво, кар’єри, регіональні перевезення з виїздом на ґрунт та лісові дороги.
3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та брекері для жорсткості під вантажем.
4. Боковини із захисними гумовими бар’єрами зменшують ризик порізів і розшарування при контакті з гострим камінням.
5. Компаунд стійкий до стирання, озонного старіння і мікротріщин, з додаванням техвуглецю та функціональних смол.
6. Протектор блочного типу lug із глибокими канавками, оптимізованими кутами кромок і механізмом самоочищення.
7. Переваги в роботі: впевнене зчеплення на бездоріжжі, стабільність на асфальті, скорочення пробуксовок.
8. Фінансова вигода: подовжений інтервал до ротації/заміни, придатність до ретреду знижує вартість кілометра.
9. Гнучкість застосування: придатна для різних вантажівок і профілів маршрутів без зміни базових налаштувань.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості й ресурсу — інженерні рішення спрямовані на довгу службу без зайвих сервіс-зупинок.
Перевага в міцності каркасу — сталеві пояси і щільні борти зменшують ризики пошкоджень у важкому циклі.
Виграш у економічності — покращена геометрія плями контакту знижує втрати на деформацію і сприяє кращому витраті пального.

Каркас шини узгоджує роботу брекера і бортових кілець: сталеві нитки під кутом протидіють розгойдуванню плями контакту, бортові кільця щільно фіксують шину на ободі, а боковини з армуванням гасять удари та вібрації. Протектор створює тяглову сітку кромок, зберігаючи стійкість на твердих покриттях.

Ключові переваги шини

Прогнозований великий пробіг: тверді суміші дозволяють пройти значні кілометражі без різкого прискорення зносу.
Стійке чіпляння за покриття — від мокрого асфальту до глинистої колії.
Каркасна витривалість: багатошарові сталеві пояси забезпечують структурну жорсткість і запас міцності.
Геометрія під завдання: для ведучої осі — глибокі блоки і відкриті плечі заради тяги та очищення.
Можливість багаторазового життя: корпус допускає відновлення і нарізку протектора.
Контроль зносу: індикатори допомагають фіксувати залишкову висоту та планувати заміну.
Потужна тяга та висока вантажність дозволяють скоротити час циклу на будмайданчиках та у кар’єрах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 315/80 r22.5 у магістральному режимі зазвичай 8.0–9.0 бар у одиночному встановленні на ведучій осі, на малій швидкості поза асфальтом — коригуйте у межах рекомендацій виробника авто та шин, уникаючи тривалої їзди з пониженим тиском. Періодично перевіряйте стан боковин та плечей на порізи від щебеню. Проводьте перестановку між лівою та правою сторонами для вирівнювання зносу блоків. Дотримуйтеся геометрії підвіски і сходження коліс — неправильна розвал-сходження прискорює знос плечових зон. У зимових умовах контролюйте глибину протектора та наявність маркування M+S; за ланцюги протиковзання відповідає виробник техніки — застосовуйте лише у межах інструкцій.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 L-355 EVO

Шина впевнено працює на стабільних дорогах і на нерівних ділянках: магістралі та регіональні траси, під’їзні ґрунтові шляхи, будівельні майданчики з водонасиченим ґрунтом, ущільнений твердий ґрунт і щебенева засипка. На мокрому покритті широкі канали прискорюють дренаж, у в’язкому ґрунті плечові вікна допомагають самоочищенню, на твердому покритті збалансований крок блоків зменшує ударні навантаження і вібрації.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий обід стандарту 22.5 із перевіреною геометрією. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте сторонні мастила. Дотримуйтеся регламенту затягування гайок: послідовність хрест-навхрест із контрольним моментом згідно інструкцій виробника транспортного засобу. Після першого пробігу 50–100 км — повторна перевірка кріплень. Балансування обов’язкове для магістрального режиму. Тиск встановлюйте по таблицях навантаження/тиску для 315/80 r22.5, контролюйте холодний тиск щонайменше раз на тиждень або перед виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована пляма контакту та жорсткість блоків зменшують енергетичні втрати на деформацію, допомагаючи знизити опір коченню до 3–5% у змішаному циклі.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок у вологому ґрунті — швидший вихід із колії та стабільніший розгін на підйомах.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і придатність до ретреду збільшують життєвий цикл корпусу та зменшують витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведучу вантажну шину на вигідних умовах у нашому магазині: оформіть замовлення сьогодні, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і терміни видачі.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасні поставки з підтвердженим походженням, швидке відвантаження зі складу та технічна підтримка від фахівців. Разом підберемо тиск, режим експлуатації й план ротацій під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone L-355 EVO 315/80 r22.5 — раціональний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у змішаних умовах. Модель поєднує глибоку тягову геометрію, посилений каркас і ресурсний компаунд, зберігаючи стабільність на твердих дорогах і впевненість на ґрунті. Для будівництва, кар’єрів і регіональних перевезень це рішення додає ефективності, скорочує пробуксовки та допомагає знизити витрати пального. Міцність корпусу, можливість відновлення та продумане самоочищення гарантують тривалу службу і безпечну роботу навіть у важких умовах.

Часті питання про шину

Чи придатна шина до відновлення протектора (ретреду)? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за технологіями, сумісними з Bandag, за умови дотримання вимог до стану каркасу.
Чи можна виконувати нарізку протектора (regrooving)? – Так, шина допускає нарізку відповідно до карт виробника та мінімально допустимої залишкової глибини.
Чи має шина маркування M+S або зимові допуски? – Модель є всесезонною з маркуванням M+S; застосування на зимових дорогах здійснюється з урахуванням правил експлуатації та стану протектора.
Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Визначайте тиск за таблицями навантаження/тиску: у більшості випадків для одиночного встановлення це близько 8.0–9.0 бар; точне значення залежить від фактичного навантаження на вісь.
Для яких покриттів найкраще підходить L-355 EVO? – Для змішаних умов: магістралі, регіональні дороги, щебеневі під’їзди, будмайданчики і вологий ґрунт, де важлива тяга та самоочищення.

Зробіть замовлення вже сьогодні — отримаєте вигідну пропозицію і підтримку спеціаліста; Оформлюйте покупку — доставимо швидко по Україні; Звертайтеся за оптовими умовами — є знижки для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

158/156

Індекс Швидкості

G/K

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення