315/80 r22.5 Bridgestone M840 158/156G/K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і кар’єрів, оптимізована керованість та ресурс
Універсальна вантажна гума для важких умов змішаного циклу перевезень: асфальт, ґрунтовки, під’їзди до кар’єрів і будмайданчиків. Bridgestone M840 у розмірі 315/80 r22.5 поєднує посилений каркас, стійкий до порізів компаунд і геометрію протектора, що зберігає тягу на розбитих ділянках. Обирайте стабільність курсу на трасі та впевнене зчеплення поза нею — один комплект для різних завдань вашого автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — один із глобальних лідерів шинної інженерії з майже столітньою історією, відомий інноваціями у важкому сегменті. Продукція бренду має широке покриття у транспортно-логістичній сфері, будівництві та кар’єрних роботах, забезпечуючи еталонну надійність та прогнозований знос у великих пробігах.
- Країна виробництва: Японія (бренд). Виробничі майданчики для вантажних шин — ЄС та інші країни світу відповідно до логістики постачань.
- Технології бренду: компаунди підвищеної стійкості до порізів і відколів, камневиштовхувачі в канавках, 3D-ламелі для стабілізації блоків, NanoPro-Tech у сумішах для зниження тепловиділення, багатошарові сталеві брекери з нейлоновим кап-плаєм для збереження форми плями контакту.
- Призначення шин: вантажні автомобілі великої та середньої вантажопідйомності, сідельні тягачі, самоскиди та будівельна техніка, що працює у змішаному циклі (асфальт + бездоріжжя.
- Рейтинг бренду: стабільно у топ-3 світових виробників поруч із Michelin та Goodyear, висока оцінка автопарків за реальний ресурс каркасу та можливість багаторазової відновної наварки.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — універсальна/кермова вісь для регіональних і магістральних маршрутів
- 315/70 r22.5 — кермова/причіпна вісь для магістралі з акцентом на економічність
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищена вантажомісткість та рівномірне зношення
- 275/70 r22.5 — міський/регіональний сервіс на кермовій осі з маневреністю
- 12r22.5 — ведуча/всепозиційна для змішаного циклу на важких дорогах
- 11r22.5 — універсальна для середніх вантажівок на кермовій або причіпній осі
- 13r22.5 — ведуча вісь будівельних вантажівок з високою тягою
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для європалет і низької платформи
- 315/60 r22.5 — кермова для магістральних тягачів з низькою посадкою
- 265/70 r19.5 — регіональні перевезення на середньотонажних авто, кермова/загальна
- 245/70 r19.5 — міська дистрибуція, кермова або причіпна з міцною боковиною
- 385/65 r22.5 (on/off) — причіпна для будмайданчиків, стійкість до сколів
- 445/45 r19.5 — причіпна для великотоннажних єврофур у щільному трафіку
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Японія/ЄС (залежно від партії)
- Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі та самоскиди для змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: M840
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075–1080 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 158/156 — гранична маса 4250 кг (одинарно) / 4000 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, шарувата сталева конструкція
- Малюнок протектора шини: симетричний, ненапрямний; глибина близько 21–23 мм
- Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від умов)
- Вага, маса шини: орієнтовно 66–69 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з протиосколювальними добавками; сталеві брекери; нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу on/off-road
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажівок і важкого транспорту: впевнено тримає курс і витримує щоденні навантаження у змішаному циклі.
- Довгий ресурс: підсилені суміші розраховані на великі пробіги та стабільний темп експлуатації без передчасного стирання.
- Певний контакт з покриттям: прогнозована тяга на мокрій і сухій дорозі завдяки стабілізованим блокам.
- Міцне \"ядро\": багатошарова будова каркасу мінімізує деформації при ударних навантаженнях.
- Цільові рисунки по осях: кермовий — прямі ребра і дренаж; ведучий — масивні шашки й канавки тяги; причіпний — рівна площадка зносу.
- Багаторазове відновлення: надійний корпус витримує декілька циклів професійної наварки.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція відводять тепло під інтенсивним навантаженням.
- Шаровість без компромісів: поєднання сталевих поясів і текстильних елементів для жорсткості та еластичності.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють легко відстежувати залишкову глибину протектора.
- Збалансовані матеріали: каучуки, сажа, сірка, смоли, масла та спеціальні присадки для міцності й еластичності.
- Стійкість у поворотах: укріплені боковини стримують крени і захищають від бокових пошкоджень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора універсальний і симетричний, зі збалансованим співвідношенням ребер і блоків. Центральна зона сформована з жорстких лінійних ребер середнього кроку, що стабілізують курс на шосе, а також обмежують нерівномірне стирання. Бічні зони мають масивні блоки із фасками та мікрокрапанням, які розривають водяну плівку і додають тягові грані на вкоченому ґрунті. Дві-три поздовжні дренажні канавки середньої ширини відводять воду і дрібну фракцію, тоді як поперечні канали утворюють сітку для самоочищення. Плечові канавки відкритого типу допомагають викидати камінці — це знижує ризик пробоїн по брекеру. Крок блоків підібрано так, щоби тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно, зменшуючи «пиляння» на асфальті і зберігаючи грані для ґрунту. На вологому покритті поздовжні канали стабільно дренують, а на твердому щебені багатогранна геометрія додає механічне зачеплення.
Якщо потрібна взаємозамінність за конструкцією: діагональні аналоги доступні у типорозмірах 12r22.5–13r22.5 для будтехніки; радіальні — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5 для сучасних тягачів і самоскидів.
Конструктивні особливості шини
Основа M840 — багатошаровий радіальний каркас зі сталевих ниток високої міцності, що тримають форму під піковими навантаженнями без «просідання» плями контакту. Над каркасом — подвійний сталевий брекер, який протидіє проколам і стабілізує протекторні блоки від зсуву. Поверх — нейлоновий кап-плай, що «підв’язує» верхню частину конструкції для кращого тепловідведення на швидкості й зменшує ризик відшарування. Бортові кільця посилені жорсткими дротяними осердями з додатковими гумовими профілями для надійної посадки на обід навіть під бічним зсувом. Боковини мають ударопоглинальну зону з ущільненою гумою — це захищає від «укусу каменя» і порізів на ребрах бордюрів. Композиція гумових шарів підібрана так, щоб верхній шар протистояв сколам, а нижні шари працювали на зниження нагріву, продовжуючи строк служби корду.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення з виїздом на щебеневі майданчики, кар’єрні під’їзди, будівельні об’єкти.
- Сідельні тягачі та самоскиди, що чергують асфальт і ґрунтові ділянки, з вимогою стабільності курсу і тяги.
- Встановлення на кермову/ведучу/причіпну осі залежно від конкретної задачі автопарку; відрізняється витривалістю на твердих покриттях і стійкістю до сколів на рихлих поверхнях.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/S
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/CF
- Iveco — S-Way/Trakker
- Renault Trucks — T/C/K
- MAZ — 6430/6516
- KAMAZ — 6520/65115
- Tatra — Phoenix
- Ford Trucks — F-MAX/Construction
- KrAZ — 65055/6510
- Howo (Sinotruk) — A7/ZZ
- Volvo — FMX (будівельна серія)
- Mercedes-Benz — Arocs 8x4 самоскид
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works – міцніші плечові зони M840 краще тримають форму на зламаних кромках асфальту й щебеню.
- Continental CrossTrac – Bridgestone демонструє більш повільне накопичення тепла при тривалому руху під навантаженням у спеку.
- Goodyear Omnitrac – у M840 виразніші камневиштовхувачі, що знижують ризик пробиття брекера за кам’янистого субстрату.
У конструктивному зрізі M840 має щільний сталевий каркас з нейлоновою «кепкою», що стабілізує протектор на швидкості. Боковини потовщені у нижній третині — це захищає від ударів каменю при «штиковому» контакті. Протектор побудований із жорстких ребер і масивних блоків, які менше схильні до «викришування» у порівнянні з більш м’якими мікс-сумішами деяких аналогів. Така архітектура зберігає чіткий кермовий відгук та тягу на рихлому щебені.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. M840 — всепозиційна шина лінійки змішаних доріг (on/off), адаптована під вантажні авто та самоскиди.
- 2. Працює на асфальті, щебеневих і ґрунтових під’їздах, доречна для будівництва та кар’єрної логістики.
- 3. Радіальна конструкція з багатошаровими сталевими поясами підтримує форму під вагою і зменшує деформації.
- 4. Боковини укріплені та пружно гасять удари, борти роблять щільну посадку на диску в складних умовах.
- 5. Компаунд протидіє сколам і розтріскуванню, стійкий до старіння, витримує багато циклів нагрів-охолодження.
- 6. Рисунок — комбінація ребер і шашок, із глибиною, що зберігає тягу та самоочищення при русі по щебеню.
- 7. На дорозі — акуратна курсова стабільність; поза дорогою — помітна прохідність за рахунок граней протектора.
- 8. Менше холостих пробуксувань — економія пального і менший знос трансмісії.
- 9. Універсальний характер — одна модель для різних осей та завдань автопарку.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальний баланс вартості та ресурсу: економічно вигідний кілометр пробігу завдяки довговічному корпусу.
- Каркас витримує суворі умови: висока міцність шарів зменшує ризик незворотних пошкоджень.
- Полегшений накат: знижений опір коченню в сегменті змішаних доріг допомагає скоротити витрати пального.
Корпус побудовано на сталевому радіальному корді з щільною укладкою ниток; брекерні пояси утворюють міцний «панцир» під протектором. Боковини отримали захисні нашарування для протидії порізам і стиранню від абразивного ґрунту, а борти посилені дротяними кільцями великого поперечного перерізу. Протектор має масивну базу, що розсіює тепло та зберігає геометрію блоків, зменшуючи ризик виривання шашок.
Ключові переваги шини
- Стійкий пробіг: тверді компаунди зберігають ресурс і дозволяють проходити великі відстані без передчасного стирання.
- Надійне зачеплення: впевнена робота на мокрому та сухому покритті, і на ущільненому ґрунті.
- Укріплений каркас: багатошаровий корд витримує ударні навантаження і тримає форму під масою.
- Цільова геометрія протектора: кермові — стабільні ребра; ведучі — глибокі шашки; причіпні — рівне зношення.
- Придатність до відновлення: корпус створено під багаторазову професійну наварку протектора.
- Контроль залишку: індикатори зносу допомагають планувати заміну або ретред.
- Висока тяга і серйозна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового розподілу: для 315/80 r22.5 у більшості сценаріїв це 7.5–9.0 бар (перевіряйте рекомендації виробника авто і шин). Регулярно звіряйте тиск у холодному стані, адже недокачування викликає перегрів плечових зон, а перекачування — прискорений знос по центру. Дотримуйтесь лімітів швидкості, зазначених на боковині, щоб уникнути термонавантаження. Балансування коліс і точний розвал/сходження зменшують «пиляння» та «сходинки». Ротацію між осями виконуйте кожні 20–30 тис. км з урахуванням типу осі та характеру зносу. У щебеневих кар’єрах очищуйте протектор від каміння — це продовжить життя брекеру. Для ретреду обирайте авторизовані центри: правильна підготовка каркасу дає додаткові цикли експлуатації без втрати безпеки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Підходить для асфальтованих магістралей і регіональних доріг, для мокрих ділянок після дощу, укоченого та вологого ґрунту, твердих щебеневих під’їздів і змішаних покриттів. На ущільненій землі зберігає зчеплення завдяки багатогранній геометрії блоків, на твердому покритті демонструє рівномірний контакт і стабільність курсу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте лише на рекомендовані ободи 22.5 дюйма з чистою полицею та перевіреною герметичністю. Використовуйте монтажні пасти, уникайте пошкодження бортової зони монтажними лопатками. Після встановлення — обов’язкове балансування колеса. Початкове накачування проводьте у клітці безпеки, коригуючи тиск до значення, яке відповідає фактичному завантаженню осі. Не перевищуйте максимальні значення з боковини. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; огляньте внутрішні поверхні на предмет надривів і корозії обода. Після ударних навантажень (бордюр, камінь) зробіть профілактичний огляд.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований компаунд і жорсткість блочно-реберної зони знижують опір коченню у змішаному циклі до 4–6% порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовувань на щебені та вологому ґрунті підвищують середню швидкість операцій, скорочуючи простої.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до багаторазової наварки, що відсуває купівлю нових шин і зменшує RPK (грн/км).
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone M840 — універсальну вантажну шину — у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію технічного спеціаліста і оперативне відвантаження по всій території України.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, на відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно: гарантія виробника, стабільна логістика, швидке комплектування замовлення, технічна підтримка під ваші умови експлуатації. Замовляйте комплект у зручний час — ми подбаємо про все інше.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо потрібна універсальна вантажна гума, яка однаково впевнено веде себе на асфальті та щебеневих під’їздах, 315/80 r22.5 Bridgestone M840 — практичний вибір. Вона поєднує довговічний каркас, ударостійкі боковини, рисунок з ефективним самоочищенням і стабільний контакт на твердих покриттях. Для тягачів, самоскидів та регіональних перевезень у змішаному циклі ця модель підвищує продуктивність рейсів, знижує витрату пального й утримує техніку у безпечному вікні температур. Обирайте рішення, яке реально працює у важких умовах — це інвестиція у ресурс автопарку та стабільний кілометр пробігу.
Часті питання про шину
- Чи підходить Bridgestone M840 для всіх осей? – Так, це всепозиційне рішення on/off для кермової, ведучої та причіпної осей, за умови дотримання навантажень і тисків, рекомендованих виробником.
- Яка глибина протектора у 315/80 r22.5 M840? – Орієнтовно 21–23 мм залежно від специфікації, що забезпечує тягу на змішаних покриттях і тривалий ресурс.
- Чи можлива наварка цієї шини? – Так, корпус шини спроєктований під повторне відновлення за умови професійної підготовки каркасу у сертифікованому сервісі.
- Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Залежить від осьового навантаження та конфігурації коліс; у більшості кейсів 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтесь на таблиці тисків та дані виробника транспортного засобу.
- Чим M840 відрізняється від суто дорожніх моделей? – Більш ударостійким компаундом, масивнішими блоками протектора, камневиштовхувачами та укріпленими боковинами для роботи по щебеню та ґрунту.
Готові оновити автопарк? Замовляйте зараз — вигідна ціна, офіційна гарантія та швидка доставка в будь-який регіон. Потрібна консультація під вашу задачу? Зателефонуйте — підберемо оптимальну комплектацію і надамо знижки для автопарків.