Name: 315/80 R22.5 Bridgestone R152 154/150M Рульова вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 454199
Price: 22823 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 454199

315/80 R22.5 Bridgestone R152 154/150M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 22 823 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 22 823 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

315/80 r22.5 Bridgestone R152 154/150M рульова вантажна шина — надійне рішення для кермової осі магістральних і регіональних перевезень, створене для стабільності, керованості та економічності. Вантажна гума забезпечує точний контроль траєкторії, короткий гальмівний шлях на вологому асфальті та рівномірний знос упродовж усього ресурсу. Оберіть довговічну рульову вантажну гуму для безпечного і прибуткового автопарку

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер із Японії, який понад 90 років формує стандарти у вантажному шинобудуванні. Інженерні школи Європи та Японії працюють спільно над створенням рішень для важкої техніки, де пріоритетом є стійкість до зношування, стабільність у керуванні та економія пального. Вантажні шини бренду відомі точністю виготовлення, відмінною повторюваністю якості та доступністю ретреду офіційної мережі Bandag.

Країна виробництва: Японія — походження бренду; виготовлення для Європи переважно на заводах ЄС
Технології бренду: компаунди з наноструктурованою дисперсією полімерів Nanopro-Tech, профілювання каркаса для рівномірного розподілу тиску Equalizer, камневиштовхувачі Stone Ejectors, теплостійкий брекер з нейлоновим підсиленням, енергоефективні суміші низького опору коченню
Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні локомотиви, сідлові автопоїзди, регіональні та магістральні перевезення, міжміські автобуси
Рейтинг бренду: Bridgestone стабільно входить до трійки найсильніших виробників вантажних шин світу поруч із Michelin та Continental, очолюючи рейтинги довговічності та повторного відновлення каркаса

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — кермова вісь для міжнародних рейсів та регіональних маршрутів
315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралей із пріоритетом економії пального
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів і тролейних візків, стабільність курсу
315/80 r22.5 — ведуча вісь для універсальних умов, підвищене тягове зусилля
275/70 r22.5 — передня вісь міських та приміських автобусів, зносостійкість на зупинках
385/55 r22.5 — трейлерна вісь низькопрофільна для великого навантаження та економії
295/60 r22.5 — кермова вісь для низької посадки, стабільність на швидкості
12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг, міцність проти порізів і ударів
13 r22.5 — причіпна вісь для регіональних перевезень з акцентом на ресурс
245/70 r19.5 — кермова вісь для середньотоннажних вантажівок-розвізників
265/70 r19.5 — універсальна для регіональної логістики, міцність і довговічність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone R152 154/150M рульова вантажна шина

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: Європейський Союз (залежно від партії постачання — заводи ЄС)
Призначення шини: кермова вісь магістральних та регіональних вантажівок і автобусів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: R152
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним укладанням корду
Малюнок протектора шини: rib, неспрямований, глибина до 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: близько 63 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом полімерів, сталевий корд каркаса та брекера, нейлонова підсилювальна стрічка
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в магістральних режимах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Bridgestone R152 побудований за схемою rib: три основні поздовжні ребра оптимізованого кроку, що забезпечують безперервну контактну доріжку з асфальтом. Між ребрами розташовані широкі дренажні канавки прямолінійного профілю, які швидко відводять воду з плями контакту та запобігають гідроплануванню. Крок шашок і мікроламелі в центральному ребрі зменшують мікропрослизання, покращуючи зчеплення на зволоженому покритті. Блоки плечових зон мають підвищену жорсткість і фаски по краях для рівномірного розподілу тиску та зниження пилоутворення при гальмуванні.

Асиметричні канавки в плечах формують додаткові капіляри для стоку води при русі під кутом до колії, а камневиштовхувачі в основі канавок перешкоджають застряганню щебеню. Неспіральний рисунок зі стабілізуючими перемичками під ребрами підтримує жорсткість, що прямо впливає на точність кермування та безпроблемне самоочищення при виїздах на щебеневі під’їзди чи розбиті узбіччя. Взаємозамінні розміри в цій архітектурі охоплюють як діагональні 12-22.5 і 13-22.5 для змішаних умов, так і радіальні 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 для магістралей.

Конструктивні особливості шини

Каркас вантажної шини виконаний на основі металокордного радіального шару з підсилювальними сталевими брекерними поясами. Нейлонова кап-плітка над брекером стабілізує зону корони на високій швидкості та зменшує нагрів. Бортові кільця зі сталевих дротів великого перерізу в поєднанні з жорсткою бортовою сумішшю забезпечують щільну посадку на диску та стійкість до мікропроворотів. Боковини мають еластичний резинокорд із зонами локального армування в нижній частині для захисту від ударів об бордюр і каміння, а теплорозсіювальні канали в зоні плечей сприяють відведенню тепла від корони під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на тягачах європейського зразка з фокусом на стабільність курсу та економічність.
Регіональна логістика із частими зупинками та маневруванням у містах, де важлива рівномірність зношування на твердому покритті.
Міжміські автобуси на кермовій осі для прямолінійного руху, точного утримання смуги та комфорту пасажирів.
Промислові під’їзні шляхи та щебеневі майданчики, де потрібні ефективне самоочищення канавок і стійкість до вкисання каменів.

Список техніки:

DAF — XF, CF
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Antos
MAN — TGX, TGS
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
Krone — тягачі з напівпричепами у зв’язці для регіональних перевезень
Schmitz Cargobull — автопоїзди у магістральній експлуатації
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — дорожні модифікації для траси
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — магістральні версії 5490
Setra — міжміські автобуси серії S
Neoplan — туристичні автобуси Cityliner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Bridgestone R152 демонструє більш жорстке центральне ребро, що додає точності кермуванню на великій швидкості та при бічному вітрі.
Continental HSR3 – R152 має виразніші камневиштовхувачі в канавках, які краще перешкоджають застряганню щебеню на регіональних маршрутах.
Goodyear KMAX S – у R152 помітно рівномірніший розподіл тиску по плямі контакту, що зменшує ризик хвилястого зносу плечей.

Каркас у Bridgestone R152 відрізняється щільною металокордною сіткою і нейлоновим підсиленням у короні для стабілізації протектора під навантаженням, тоді як деякі аналоги покладаються на тонші кап-плітки. Боковини посилені проти бордюрних ударів, завдяки чому шина краще переносить міське маневрування. Рисунок протектора з трьома ребрами і прямими канавками забезпечує прогнозований відвід води та чітку курсову стійкість без паразитних зсувів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. R152 — рульова вантажна шина з лінійки для регіонально-магістральних перевезень, орієнтована на стабільність та ресурс у комерційному використанні.
2. Призначення: кермова вісь тягачів, сідельних автопоїздів і міжміських автобусів, інтенсивна експлуатація на асфальті з періодичними виїздами на щебеневі під’їзди.
3. Конструкція: радіальна, безкамерна; каркас на металокорді з багатопоясним сталевим брекером для стійкої корони.
4. Боковини і борти: посилений бортовий пакет для надійної посадки на диску; додаткові гумові бар’єри захищають від порізів і потертостей.
5. Компаунд: стійкий до стирання, з добавками, що уповільнюють старіння і тріщиноутворення, стабільний у широкому температурному діапазоні.
6. Протектор: rib-конфігурація з прямими канавками, оптимальна глибина для кермової осі, фаски на краях блоків, що пригнічують нерівномірний знос.
7. Експлуатаційні переваги: впевнена стабільність курсу, передбачуване гальмування на мокрому, збереження точності кермування в колії.
8. Економіка: помітно менший опір коченню проти шин минулих поколінь, менше витрат пального на довгих плечах транспортування.
9. Універсальність: підходить як для інтенсивних магістральних рейсів, так і для регіональних маршрутів з частими розворотами.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості до напрацювання: ресурс та можливість ретреду дозволяють знизити витрати на кілометр пробігу.

Каркас вирізняється високою міцністю: витримує удари та точкові навантаження, зберігаючи геометрію навіть після тривалих рейсів.

Енергоощадність: оптимізована форма плями контакту і компаунд зі зниженими втратами на деформацію допомагають економити пальне.

Каркас з металокорду поєднано з багатопоясним сталевим брекером і нейлоновою кап-пліткою для стабільності корони; боковини мають локальні армувальні зони, що пригнічують бокові коливання; протекторна частина підкріплена так, щоб зберігати жорсткість ребер та рівномірність тиску по всій ширині, зменшуючи ризик пилінгу і хвилеподібного зносу.

Ключові переваги шини

Збільшений ресурс: тверді еластомерні суміші дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання, що особливо вигідно у магістральному парку.

Надійне тримання дороги на різних покриттях завдяки жорсткому центральному ребру та продуманій системі канавок.

Корпус підсилено багатошаровим металокордом, що дає стійкість до ударів і мікропошкоджень.

Рисунок під кермову вісь має прямолінійні канали для стабільності; у ведучих і причіпних аналогах використовуються інші геометрії для тяги та рівномірного стирання.

Корпус придатний до регенерації: можливість кількох циклів відновлення протектора за умови належної експлуатації.

Наявні контрольні мітки зносу для своєчасного планування сервісу і безпечної експлуатації.

Високе тягове та вантажне сприйняття осями автопоїзда забезпечує темп роботи і стабільність графіка доставки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску виробника автомобіля та шинного бренду для індексів 154/150. Для більшості магістральних застосувань на кермовій осі практикується робочий діапазон близько 8.0–9.0 бар у холодному стані, з обов’язковою корекцією під фактичне навантаження і швидкісні режими. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним рейсом; різниця понад 0.3–0.5 бар від рекомендованого значення помітно впливає на знос і витрати пального.

Проводьте регулярну ротацію ліво/право на кермовій осі відповідно до плану ТО автопарку для вирівнювання зносу плечей. Стежте за сходженням та кутами розвалу — неправильна геометрія ходової викликає пилінг і хвилястий знос ребер. Уникайте перевищення швидкості понад індекс M і тривалих стоянок під дією сонця з високим тиском у шині — це додатково нагріває каркас. Не допускайте руху з проколами або значним недокачуванням: так зростає теплонапруження і ризик руйнування корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone R152 154/150M рульова вантажна шина

Шина оптимально працює на асфальті будь-якої якості — від нових магістралей до регіональних трас з латками, впевнено поводиться на мокрому покритті завдяки прямим дренажним каналам. На щебеневих під’їздах і промислових майданчиках геометрія канавок підтримує самоочищення і стабільність курсу. На твердому ґрунті з неідеальною поверхнею зберігає прогнозованість кермування, проте для тривалого руху бездоріжжям рекомендовані спеціальні змішані або позашляхові моделі з агресивнішим рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, непошкоджений диск з рекомендованим протекторним індексом. Використовуйте пасти для монтажу, не застосовуйте оливи чи силікони. Перед накачуванням перевіряйте стан бортового кільця; першу накачку виконуйте в захисній клітці з дистанційним манометром. Тиск виставляйте тільки на холодній шині. Після демонтажу оцініть внутрішню порожнину на предмет стружки та сторонніх предметів; за потреби проведіть ремонти у сертифікованому сервісі та дотримуйтесь інструкцій Bridgestone і ETRTO щодо зон і методів ремонту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню та жорсткій геометрії ребер автопарк отримує помітне зменшення витрат пального на довгих плечах, що в типових магістральних умовах може сягати до 5% залежно від маршруту і завантаження.
Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і стабільна пляма контакту мінімізують коригування траєкторії, зменшуючи втрати часу на маневри та пробуксовування при розворотах.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, що піддається ретреду, та рівномірний знос дозволяють збільшити інтервали між замінами і використати корпус повторно.

Оплата та доставка

Придбайте вантажні шини 315/80 r22.5 Bridgestone R152 154/150M для кермової осі у нас з вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію профі-менеджера та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке комплектування, технічний супровід і підтримка у підборі тиску під ваші навантаження. Замовляйте зараз — підтримаємо вибір правильною експертизою.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Bridgestone R152 у розмірі 315/80 r22.5 — це вибір для автопарків, яким важливі стабільність кермування, зменшення витрат пального та довгий строк служби. Вона поєднує жорстку rib-геометрію, міцний металокордний каркас і теплостійкі суміші, забезпечуючи безпечну роботу в дощ і спеку, на рівних магістралях і складніших регіональних дорогах. Для тягачів і автобусів це означає кращий контроль, нижчу собівартість кілометра і прогнозований ресурс. Замовляйте цю вантажну шину, щоб підвищити ефективність рейсів, стабілізувати паливні витрати та отримати довговічність у важких умовах перевезень.

Часті питання про шину

Який максимальний показник швидкості для цієї моделі? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
Що означає подвійний індекс 154/150 на борті? – Це граничні навантаження для одиночної і здвоєної установки відповідно: 154 відповідає 3750 кг, 150 — 3350 кг на шину.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас R152 придатний до ретреду за умови цілісності корпусу і виконання робіт у сертифікованому сервісі.
Чи допускається дорізання протектора на кінцевих стадіях? – Для вантажних шин Bridgestone передбачена можливість регрувінгу відповідно до інструкцій бренду і ETRTO, якщо залишкова глибина та стан корони це дозволяють.
Для якого типу осі рекомендована R152? – Це рульова вантажна гума, оптимізована для передньої осі тягачів і автобусів; встановлення на інші осі не рекомендоване через специфіку рисунка і розподілу навантаження.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у максимально стислі терміни. Оформлюйте покупку — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження