315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень і змішаних маршрутів з підвищеним ресурсом та впевненим зчепленням
Ведуча вантажна гума цього типорозміру створена для осей з тяговим навантаженням у регіональних і магістральних перевезеннях, з частими розворотами, зупинками та періодичними виїздами на вторинні покриття. Модель нового покоління забезпечує збільшений пробіг, впевнену тягу на мокрій дорозі й узбіччі, а також можливість багаторазового відновлення. Оберіть перевірений бренд для стабільної роботи автопарку та скорочення витрат пального.
Опис виробника та перевага його вибору
Continental — німецький виробник шин преміального класу з понад 150‑річною історією інновацій у вантажному сегменті. Лінійка Conti Hybrid — флагманське рішення для змішаних маршрутних профілів з балансом ресурсу, тяги та економічності, підтверджене незалежними тестами й сертифікаціями для ринку Європи.
- Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — країни ЄС, зокрема Румунія, Чехія, Португалія
- Технології бренду: зміцнений сталевий каркас із можливістю багаторазового відновлення ContiLifeCycle, внутрішній шар AirKeep для зменшення втрат тиску, каменеочиснювачі у протекторі, інтелектуальні компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та термостабільністю; маркування 3PMSF і M+S для повнорічної роботи
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі та сідельні тягачі для регіональних і магістральних перевезень з періодичним рухом на будмайданчиках і промислових територіях; застосування — ведучі осі
- Рейтинг бренду: входить до топ‑5 світових виробників шин за часткою ринку; у професійних оглядах сегмента Truck&Bus Continental стабільно отримує високі оцінки за пробіг, відновлюваність та керованість на вологому покритті порівняно з іншими преміальними марками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча: регіональні та міжміські маршрути з акцентом на тягу і ресурс
- 315/70 r22.5 — ведуча: магістралі та регіон з частими зупинками, підвищена паливна ощадність
- 295/60 r22.5 — причіпна: стабільність курсу та рівномірне зношування у складі автопоїзда
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна: висока вантажомісткість, стійкість при маневрах у місті
- 385/65 r22.5 — кермова/причіпна: змішані маршрути, підвищена міцність боковини
- 315/60 r22.5 — ведуча: низькопрофільні тягачі, зменшення опору коченню
- 275/70 r22.5 — кермова: міський цикл, зносостійкість на розігрітому асфальті
- 11 r22.5 — ведуча: сумісність із парком техніки класичного розміру, робота на регіональних лініях
- 12 r22.5 — кермова/ведуча: змішані перевезення, адаптованість до різних осей
- 13 r22.5 — причіпна: стабільна поведінка напівпричепів у різних умовах
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5
- Виробник шини: Continental
- Країна виробник шини: Румунія (виробничий майданчик для цієї позиції — завод Continental у ЄС)
- Призначення шини: вантажні автомобілі та сідельні тягачі, ведучі осі, регіональні та магістральні перевезення зі змішаним профілем маршруту
- Сезонність шини: всесезонна, має маркування M+S та символ 3PMSF
- Модель шини: Conti Hybrid HD5
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм (за ETRTO для 315/80 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарне встановлення) / 3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметизуючим внутрішнім шаром)
- Малюнок протектора шини: блочний lug-тип, несупрямлений; глибина близько 21 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 72 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом наповнювачів (вуглецева сажа, силіка), сталевий брекер, сталевий корд у каркасі, бортові кільця зі сталевим дротом, внутрішній шар AirKeep
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню; у європейському маркуванні для цієї моделі зазвичай клас C для більшості виконань
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 300000 км (залежно від навантаження, тиску, маршруту та якості покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, довготривалу роботу та відповідність вимогам до шуму, зчеплення на мокрому та енергоефективності в комерційному сегменті.
Відмінні характеристики шини
- Оптимізована для важких вантажівок і тягачів, гарантує стабільність зчеплення і контроль курсу у складних умовах щоденної експлуатації.
- Підвищений ресурс протектора: компаунд із покращеним опором стиранню проєктувався на довгі пробіги — реальний потенціал до декількох сотень тисяч кілометрів.
- Впевнена тяга на різних покриттях: розвинені ґрунтозачепи та ламелі підтримують контакт навіть під крутним моментом.
- Армований каркас із багатошаровим сталевим кордом для стабільності геометрії під навантаженням і надійної роботи під ресорою.
- Спеціалізація за осями: як ведуча гума має глибокий блочний рисунок для тяги; кермова — з лінійними ребрами; причіпна — з акцентом на рівномірність зношування.
- Придатність до відновлення: міцний корпус підтримує кілька циклів ретредингу та нарізки протектора.
- Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням завдяки термостабільним полімерним добавкам.
- Багатошарова будова для розподілу напруг і захисту каркасу при ударних навантаженнях.
- Наявні індикатори залишкової глибини для своєчасного контролю стану шини.
- Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, олії, смоли, функціональні добавки, сталеві та текстильні корди.
- Посилені боковини для кращої стійкості при маневрах і зменшення ризику пошкодження бортів на бордюрах або узбіччі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Блочний несупрямлений рисунок типу lug з великими шашками під кутом до осі руху формує потужні кромки зчеплення. Широкі поперечні дренажні канавки відкритого профілю прискорюють відведення води та снігової каші, а проміжні ламелі зберігають жорсткість блоків під моментом тяги. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту й знизити локальні перенапруження, що прямо впливає на рівномірність зношування. Каменеочиснювачі в канавках перешкоджають застряганню каміння та полегшують самоочищення на гравії. На мокрому покритті геометрія каналів створює направлений потік для стабільного контакту, а на твердому сухому асфальті суцільні плечові зони додають поперечну стійкість.
Для автопарків, що переходять із застарілих діагональних типорозмірів, 315/80 r22.5 радіальної конструкції є сучасним аналогом розміру 12.00‑20 (діагональний запис через дефіс), забезпечуючи більшу вантажомісткість, кращий теплообмін і менший опір коченню.
Конструктивні особливості шини
Основу становить радіальний каркас із сталевим кордом високої міцності, який формує стабільну геометрію під статичним і динамічним навантаженням. Брекерний пакет із кількох сталевих шарів розподіляє навантаження по ширині протектора та підвищує стійкість до пробиттів з врізанням. Бортові кільця зі сталевих дротів з антикорозійним покриттям зберігають щільність прилягання до обода та запобігають мікропровороту. Внутрішній герметизуючий шар AirKeep зменшує дифузійні втрати повітря, а тепло-відводні канали в зоні плечей сприяють стабільній температурі за тривалих рейсів. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів і захисту від порізів на бордюрах та щебені.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення з виїздами на промислові зони та будмайданчики: впевнена тяга на зношеному асфальті, плитах, твердому ґрунті; стабільний ресурс під регулярними навантаженнями й частими зупинками. Встановлюється на ведучі осі сідельних тягачів і шасі вантажівок; вирізняється підвищеною витривалістю протектора і рівномірністю зношування на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R‑series, G‑series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes‑Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S‑Way, Trakker
- Renault Trucks — T, C
- Ford Trucks — F‑MAX
- Mazda? — (не використовується в цьому сегменті; для сумісності обирайте перелічені вантажні моделі)
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — напівпричепи у складі автопоїздів (ведуча шина на тягачі)
- Schmitz Cargobull — напівпричепи у зв’язці з тягачем (ведуча шина на тягачі)
- KamAZ — 5490 (частина виконань), 6520 (переобладнання під 22.5)
- Tatra — Phoenix
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Conti Hybrid HD5 вищий потенціал до багаторазового відновлення корпусу завдяки посиленому брекерному пакету та щільнішому каркасу, що зберігає геометрію після першого ретреду.
- Goodyear KMAX D – HD5 демонструє кращу керованість на мокрому під динамічним навантаженням завдяки конфігурації ламелей і відкритим поперечним каналам у центральній зоні.
- Bridgestone Duravis R‑Drive 002 – за рахунок компаунду з розширеним температурним вікном у HD5 нижчий ризик термодеградації під час тривалих рейсів у спеку.
Каркас HD5 із багатошаровою сталевою арматурою тримає форму під високими навантаженнями й краще приймає ретред, тоді як боковини мають додаткові демпфувальні прошарки для захисту від порізів. Протектор із масивними шашками, ламелями та каменеочиснювачами ефективно працює на мокрому та сипкому покриттях, зберігаючи рівномірний знос по всій ширині. Комбінація цих рішень дає відчутний баланс між пробігом, тягою та витратами на цикл життя.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Conti Hybrid HD5 — ведуча вантажна шина преміальної лінійки Hybrid для регіональних і магістральних перевезень зі змішаним профілем доріг.2. Сценарії застосування: міжміські рейси з виїздами на промислові майданчики, розвізна логістика з частими маневрами, робота цілорічно за будь-якої погоди.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; каркас із багатошаровим сталевим кордом, брекерні пояси підвищеної жорсткості для стабілізації плями контакту.4. Боковини і борти: посилені гумові прошарки для захисту від ударів; бортові кільця забезпечують щільне прилягання до диска та стійкість до мікропереміщень.5. Компаунд: зносостійкі суміші з термостабільними полімерними добавками, що знижують ризик тріщиноутворення, старіння та відшарувань.6. Протектор: lug‑тип із глибокими каналами й ламелями; кутові кромки підсилюють тягу; геометрія сприяє самоочищенню.7. Експлуатаційні переваги: надійне зчеплення у дощ, стійкість до пробуксувань на сипких узбіччях, передбачувана поведінка при різких розгонах і гальмуваннях.8. Економіка: довший пробіг і придатність до ретреду знижують вартість кілометра, а зменшений опір коченню допомагає економити пальне.9. Універсальність: підходить для широкого парку європейських і вітчизняних тягачів і шасі, працює на різних покриттях без втрати ресурсу.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: довгий пробіг на першому житті плюс можливість ретреду забезпечують вигідну загальну вартість володіння.Перевага в міцності корпусу: армований каркас і посилені брекерні шари краще протистоять ударним навантаженням і напрузі від крутного моменту.Покращена економічність: оптимізований компаунд і конструкція плечей знижують опір коченню без компромісів у тязі.Жорсткий сталевий каркас рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту, бортові кільця фіксують шину на ободі, боковини з додатковими еластичними шарами поглинають удари і вібрації, а протекторна частина з глибокими каналами тримає тягу та відводить воду. Така структурна схема підвищує надійність і подовжує життєвий цикл із можливістю нарізки та відновлення.
Ключові переваги шини
Довгий пробіг і витривалість: формула гумової суміші створена для вельми тривалого ресурсу — автопарк отримує максимальні кілометри між замінами.Надійне зчеплення: розвинені кромки та ламелі мінімізують пробуксовки й підтримують контроль у дощ і на ущільненому ґрунті.Жорсткий корпус: багатошаровий корд забезпечує стійкість форми під навантаженням і стабільну керованість.Профіль під задачу: для ведучих осей — глибокі блочні елементи для тяги; для інших осей у лінійці — свої відповідні профілі.Повторне використання: корпус витримує кілька циклів ретреду, зменшуючи витрати на комплектування парку.Контроль зносу: маркери глибини дають змогу вчасно планувати перестановки та відновлення.Висока тягова спроможність і вантажомісткість: дозволяє ефективно передавати момент і перевозити вагомі вантажі, скорочуючи тривалість рейсів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь правильного тиску: для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові робочі значення 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження й конфігурації (одинарне чи спарене встановлення). Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO і табличку виробника авто. Періодично контролюйте схід-розвал і стан підвіски — неправильна геометрія прискорює плечовий знос. Плануйте перестановки між правою та лівою стороною для вирівнювання зношування. Дозволена нарізка протектора (regrooving) за схемою виробника з залишком не менше 3 мм до брекера. Для ретреду використовуйте сервіси, що працюють із корпусом Continental (ContiLifeCycle). Стежте за температурним режимом: не перевищуйте швидкісні індекси та навантаження, щоб уникнути перегріву.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5
Шина впевнено працює на магістралях і регіональних дорогах, у дощ і сніг, на вологому твердому ґрунті, щільному щебені, бетонних плитах і асфальті зі зношеним мікрорельєфом. Блочний рисунок забезпечує тягу на укоченому ґрунті, а дренажні канали швидко відводять воду під час злив.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті ободи рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти; не застосовуйте олійні мастила. Після посадки борта проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність вентиля. Балансування — обов’язкове для зменшення вібрацій і рівномірного зносу. Під час експлуатації підтримуйте тиск згідно з осьовим навантаженням і температурою навколишнього середовища; перевіряйте холодний тиск щоранку. При демонтажі стравіть повітря повністю, використовуйте інструменти з незавзятими кромками, щоб не пошкодити борт і внутрішній шар.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та геометрії плечей опір коченню знижений — до 6% у порівнянні з попередніми поколіннями в аналогічних умовах парку.
- Скорочення часу робіт: потужні кромки зчеплення зменшують пробуксування — розгін і маневри виконуються швидше, особливо на вологому покритті та ущільненому ґрунті.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретреду й нарізки, продовжує життєвий цикл шини та зменшує частоту закупівель нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Continental Conti Hybrid HD5 156/150L ведучу вантажну гуму за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз — отримаєте консультацію профі та оперативну відправку по всій країні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, накладений платіж службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджена логістика, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, допомога з документами для юридичних осіб і автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
Continental Conti Hybrid HD5 у розмірі 315/80 r22.5 — вдалий вибір для ведучих осей тягачів і вантажівок, які працюють на регіональних і магістральних лініях з періодичними виїздами на вторинні покриття. Модель поєднує великий ресурс протектора, тягу на мокрому та ущільненому ґрунті, стабільну керованість і знижені витрати пального. Посилений каркас підтримує нарізку й ретред, що скорочує загальні витрати автопарку. Для досягнення максимального ефекту дотримуйтесь рекомендованого тиску, проводьте своєчасні перестановки та контролюйте геометрію шасі. Обирайте HD5, щоб підвищити ефективність перевезень, зменшити витрати на кілометр і підтримати безпечну роботу в будь-яку пору року.
Часті питання про шину
- Чи має ця модель маркування 3PMSF і M+S? – Так, ведуча Conti Hybrid HD5 сертифікована з позначеннями M+S і символом трьохпікової гори зі сніжинкою, що підтверджує придатність для зимових умов у Європі.
- Чи можна виконувати нарізку протектора (regrooving)? – Так, виробник дозволяє нарізку за спеціальними схемами та з дотриманням мінімального залишку гуми над брекером. Рекомендується виконувати в сертифікованих сервісах.
- Чи підлягає корпус відновленню (ретреду)? – Так, каркас HD5 розрахований на кілька циклів відновлення в системі ContiLifeCycle за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на табличку виробника авто та довідники ETRTO; зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження й конфігурації (одинарно/спарено).
- Для яких маршрутів підходить HD5? – Для регіональних і магістральних перевезень зі змішаними покриттями, включно з частими зупинками, маневрами та ділянками з вологим твердим ґрунтом або щебенем.
Готові зменшити витрати автопарку та підвищити надійність рейсів? Замовляйте зараз — офіційна гарантія і швидка доставка по Україні. Потрібна комерційна пропозиція для автопарку? Зверніться — підготуємо індивідуальні умови. Хочете отримати шину вже завтра? Оформіть замовлення — відправляємо щодня.