Name: 315/80 R22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 393843
Price: 11573 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 393843

315/80 R22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 573 грн. - на складі 8 шт

Партія №2 = 11 657 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 11 678 грн. - на складі 8 шт

Партія №4 = 11 678 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 11 678 грн. - на складі 12 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 11 573 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

157/154
Індекс навантаження:

157/154
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведуча вантажна шина — надійна гума для тягової осі з упевненим зчепленням і довгим ресурсом

Це ведуча вантажна гума для важких магістральних і регіональних перевезень, розроблена для стабільної тяги, контрольованого гальмування та передбачуваної поведінки на мокрому покритті. Модель поєднує витривалий каркас, посилені боковини та блочний протектор, який зберігає тягу навіть під навантаженням. Обирайте рішення, що допомагає фурі працювати ритмічно, а автопарку — заробляти без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, який спеціалізується на легкових і вантажних шинах для щоденної комерційної експлуатації. Виробничі майданчики працюють за системами менеджменту якості, а готова продукція проходить контроль геометрії, рівномірності та балансування. Команда інженерів застосовує методи комп’ютерного моделювання профілю та протектора, що підвищує точність керованості й прогнозованість зносу в реальних рейсах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркаса і протектора, багатоступенева вібро й баланс-калібровка, суміші з підвищеною термостійкістю для довгих магістральних переходів, армування сталевим кордом високої міцності, контроль однорідності гумових сумішей на фазі міксингу та вивірена геометрія плечових зон.
Призначення шин: для комерційних вантажних автомобілів середньої й великої вантажопідйомності, сідельних тягачів, будівельних шасі та автобусів у міському і міжміському циклі; використання на магістралях, регіональних дорогах, індустріальних майданчиках і в легких будмайданчикових умовах.
Рейтинг бренду: у сегменті бюджетних та середньобюджетних вантажних шин вирізняється привабливим співвідношенням ціни до ресурсу; порівняно з лідерами преміум-класу поступається в абсолютному пробігу, але компенсує меншими початковими вкладеннями і доступною відновлюваністю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь, для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на рівномірність зносу
315/70 r22.5 — ведуча вісь, для міжнародних рейсів із кращою паливною економічністю на високих швидкостях
12 r22.5 — ведуча й причіпна осі, для змішаних умов і універсального парку
385/65 r22.5 — причіпна вісь, для рівномірного зносу в напівпричепах і центральних осях
275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських автобусів, для інтенсивного старт-стоп режиму
11 r22.5 — універсальні застосування на рульовій і ведучій осях старших шасі в регіональному циклі
13 r22.5 — причіпні платформи та самоскиди, для змішаного покриття і підвищеної вантажомісткості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D288

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочна структура із трьох центральних рядів масивних шашок і виразними міжблоковими каналами формує розвинену контактну кромку. Поперечні щілини під кутом до напрямку руху виконують роль зачепів, допомагаючи реалізовувати крутний момент без втрати тяги. Поздовжні дренажні канали середньої ширини пришвидшують відведення води з плями контакту, зменшуючи ризик мікрогідропланування під навантаженням. Плечові блоки з укрупненим кроком мають зв’язки-жорсткішатори, що стримують їхню деформацію при розгоні і гальмуванні.

Крок шашок варіюється для рівномірного розподілу тиску і зниження шуму, а фаски по краях блоків допомагають стабілізувати витрату гуми на абразивних покриттях. На вологому асфальті система поперечних прорізів покращує водовідведення, на щільному ґрунті — підсилює механічнетиґрання. Взаємодопустимі розміри для парків: 12 r22.5 як радіальний аналог у деяких автопарках; серед діагональних старих стандартів зустрічався 12.00-20, проте він не є прямою заміною по диску і потребує ретельної перевірки допусків.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на сталевому корді з високою розривною міцністю, що забезпечує стабільність форми під великим навантаженням у одиночному та здвоєному монтажі. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту і зменшує ризик локальних перегрівів. Бортові кільця посилені сталевим дротом у гумовій оболонці для точного прилягання до полки диска і стійкості до ударів. Боковини виконані з багатошаровим захистом від порізів і тріщин, містять гуму підвищеної стійкості до втоми та термоциклів. Конструкція кап-плая з текстильним шаром поверх брекера приглушує вібрації і стабілізує протектор на швидкості, покращуючи рівномірність зносу. Тепловідвід реалізовано за рахунок композиції компаунду і внутрішньої мікроструктури канавок, які полегшують циркуляцію повітря.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: тяга на шосе з постійними швидкостями, мінімізація пробуксовок, рівна робота в дощ
Регіональні рейси: різнопланові покриття, часті зупинки, маневрування у містах з збереженням ресурсу плечових зон
Легка будмайданчикова експлуатація: щільний ґрунт і гравій, де потрібна підвищена міцність шашок на зріз
Автобусний парк: міжміські маршрути на тягових осях з акцентом на плавний старт і гальмування

Список техніки:

Volvo — FH 460, FM 410
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX 18.440, TGS 26.400
DAF — XF 105, XF 106
Mercedes-Benz — Actros MP4, Antos
Renault Trucks — T High 480, C 380
Iveco — Stralis, S-Way
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65032 шасі в дорожній комплектації
KamAZ — 5490, 6520 дорожнє шасі
Tata Daewoo — Novus тягач
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Howo Sinotruk — Sitrak C7H
Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – перевага моделі D288 у нижчій вартості за кілометр пробігу при належному обслуговуванні
Goodyear KMAX D – сильний бік D288 у доступності та швидкій окупності для регіональних маршрутів
Continental HD3 – плюс D288 у простій регенерабельності корпусу та меншій ціні володіння на старті

Корпус D288 з металокордом орієнтований на багаторазове відновлення, що наближує економіку експлуатації до старших брендів за менших інвестицій. Боковини мають збалансовану жорсткість, щоб витримувати маневрування на базах без надмірного нагріву. Протектор з масивним блоковим профілем забезпечує тягу на розгоні і стабільність при гальмуванні, тоді як у преміальних аналогів упор зроблено на максимальний пробіг і найнижчий опір коченню. В підсумку D288 — прагматичний вибір, коли головне — прогнозований пробіг за адекватні гроші.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до класу ведучих вантажних шин і створена для сідельних тягачів та важких шасі, що працюють на далеких і середніх дистанціях.

2. Призначення — тягові осі магістральних і регіональних автопоїздів, включно з маршрутами зі змішаним покриттям.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна, з багатошаровим металокордним каркасом і сталевим брекером для стабільного плями контакту.

4. Боковини і борти посилені для опору порізам і ударним навантаженням, що зменшує ризик виходу з ладу при швартуванні до рамп і на ЛЕП-переїздах.

5. Компаунд підібраний на стійкість до стирання і термостабільність, що стримує перегрів під час довгих марафонів по трасі.

6. Протектор блочно-щілинного типу з глибокою насічкою і змінним кроком для тяги, стабільності в дощ і рівномірного зносу.

7. Експлуатаційні переваги — стабільна тяга, плавне рушання з місця під навантаженням, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті.

8. Економічний ефект — менші початкові інвестиції, зниження витрат автопарку за рахунок відновлюваності корпусу і прогнозованого ресурсу.

9. Універсальність — доречна на міжнародних рейсах, регіональних доставках, для перевезення сипучих і генеральних вантажів, а також на автобусних тягових осях.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості й надійності забезпечує швидку окупність у комерційному використанні.
Посилений корпус витримує великі пробіги та механічні навантаження без передчасної втоми матеріалу.
Збалансований опір коченню дає відчутний внесок у економію пального для тягової осі.

Каркас із сталевого корду тримає форму під піковими навантаженнями, брекерні пояси гасять концентрацію напружень у центральній частині протектора. Боковини з еластомерним шаром протидіють тріщинам, а бортові кільця гарантують щільне прилягання до дисків 22.5 із збереженням герметичності. Протекторний шар має захист від відшаровування під впливом багаторазових термоциклів у далекобойних рейсах.

Ключові переваги шини

Витривалість і тривалий ресурс: гумові суміші, стійкі до стирання, забезпечують впевнений пробіг у комерційній експлуатації.
Стабільне зчеплення: упевнене рушання, менше пробуксовок, кращий контроль на вологих дорогах.
Міцний корпус: багатошаровий металокорд знижує ризик деформацій і пошкоджень.
Тяговий протектор: глибокі блоки і прорізи працюють на ефективне передавання крутного моменту.
Відновлюваність: придатна для наварювання, що продовжує життєвий цикл шини.
Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.
Висока вантажомісткість і тяга під навантаженням прискорюють логістичні операції та скорочують простій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника авто і ETRTO. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові значення в діапазоні 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не менше разу на тиждень у далекобійних рейсах. Балансування та геометрія моста мають бути в нормі; перевищений розвал-схід призводить до пилкоподібного зносу плеча. Дотримуйтесь вантажорозподілу між осями, уникайте тривалих розгонів з пробуксовкою. Рекомендується перестановка шин у парі на здвоєній установці для вирівнювання зносу. Допускається регрувінг за наявності залишку гумового шару і відповідних інструкцій; рішення про відновлення приймайте після дефектування каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator D288

Працює на асфальті і цементобетоні, впевнено поводиться на зволоженому покритті, підтримує тягу на щільному ґрунті та відсіві. Для важкого бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані позадорожні моделі, а D288 залишається оптимальним для регіонально-магістральних маршрутів із періодичними виїздами на проммайданчики.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски із перевіреною геометрією, використовуючи професійні монтажні пасти. Обов’язково міняти вентильні вузли. Після посадки на борт провести контроль герметичності і динамічне балансування. Початкове надування здійснювати в кліті безпеки з дистанційним манометром. Робочий тиск підбирається під фактичне навантаження, швидкість і рекомендації виробника шасі; для повністю завантажених автопоїздів на ведучій осі зазвичай застосовують 8.0–8.5 бар. Не експлуатувати шину при видимих пошкодженнях корду або боковини до завершення діагностики.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню у своєму класі знижує витрату пального до 4–6 відсотків за умов стабільного тиску і правильної геометрії мостів.
Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій у міському і регіональному циклах.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до відновлення, а рівномірний знос дозволяє прогнозувати заміну, зменшуючи позапланові простої.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D288 157/154M Ведучу вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження, допомога технічних спеціалістів у підборі та обслуговуванні.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D288 у розмірі 315/80 r22.5 — прагматична ведуча вантажна шина для тих, хто прагне надійної тяги, довгого ресурсу та контрольованих витрат. Вона поєднує міцний каркас, тяговий протектор і стабільну поведінку на мокрій дорозі, підходить для тягачів і важких шасі у магістрально-регіональному циклі. Правильний тиск, своєчасна перестановка і діагностика забезпечать тривалий строк служби, економію пального та безпеку руху. Обирайте рішення, що підвищує ефективність рейсів і знижує витрати перевізника.

Часті питання про шину

Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на дані виробника транспортного засобу і таблиці ETRTO; зазвичай 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і швидкості.
Що означає індекс 157/154M? – 157 відповідає 4125 кг на одиночній установці, 154 — 3750 кг у здвоєній; літера M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год.
Чи можна регрувити і наварювати цю шину? – Так, за умови придатного стану каркасу після дефектування і дотримання регламентів сервісу.
Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Типові диски 9.00x22.5; допускається установка на 8.25x22.5 з урахуванням вимог ETRTO і виробника авто.
Чи підходить шина для експлуатації на мокрому та холодному покритті? – Всесезонний протектор і дренажні канали забезпечують стабільну поведінку в дощ і за низьких температур у межах дорожньої експлуатації.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо з підбором під ваші умови.

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження