Onyx — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки. Виробничі майданчики працюють за системою менеджменту якості ISO 9001, продукція сертифікована за вимогами ECE і DOT, а контроль кожної партії охоплює рентген-діагностику каркаса та перевірку на балансувальних стендах. Компанія інвестує у суміші з низьким опором коченню та багатошарові металокордові пакети для підвищення ресурсу корпусу та можливості відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комбіновані кап-плі й нейлонове обгортання брекера, енергозберігальні компаунди з покращеною термоокисною стабільністю, 3D-ламелі в кермових ребрах для підвищення зчеплення на вологому асфальті, комп’ютерна оптимізація плями контакту для рівномірного зносу.
Призначення шин: вантажні автопоїзди, сідельні тягачі, магістральні та регіональні перевезення, міжміські й туристичні автобуси, міські комерційні вантажівки.
Рейтинг бренду: Onyx стабільно належить до сильної середньої ліги виробників, пропонуючи ресурс і керованість, близькі до рішень провідних брендів, за помітно доступнішою ціною; популярний серед європейських і азійських автопарків як практичний вибір у класі бізнес-ефективності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для регіональних рейсів і магістралей, акцент на рівномірному зношуванні.
315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень з низьким профілем, стабільність на високій швидкості.
385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентів і рефрижераторів, зосередження на стійкості та рівномірності зносу плечей.
11r22.5 — універсальна для регіональної експлуатації, використання на кермовій і провідній осях залежно від малюнка.
12r22.5 — провідна або універсальна вісь для змішаних маршрутів, підвищена вантажопідйомність.
13r22.5 — причіпна та універсальна для важких умов, з акцентом на міцність каркаса.
315/60 r22.5 — рульова для автопоїздів з обмеженням висоти, стабільність та економічність.
275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси на рульовій осі, покращений комфорт і точність керма.
245/70 r19.5 — легкі вантажівки й середньотонажні автомобілі, рульова або універсальна вісь для дистрибуції.
385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, підвищена стійкість при завантаженні.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO102

Виробник шини: Onyx
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь сідельних тягачів, вантажівок і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HO102
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне/3350 кг здвоєне
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: немає
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений, з чотирма поздовжніми дренажними каналами; глибина 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 63 кг
Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталевий брекер; текстильний і металевий корд; нейлонове обгортання
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих маршрутах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO102 — п’ять поздовжніх ребер зі збалансованим кроком блоків. Центральне ребро суцільне для точного курсового утримання, два сусідні ребра розділені поперечними мікро-канавками, що формують додаткові крайки зчеплення під час гальмування. Бокові ребра мають посилену плечову зону з широкими перемичками для стабільності в повороті та вирівнювання тиску по кромках. Чотири глибокі дренажні канавки з прямолінійною геометрією швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування. Розкладка елементів знижує шум і вібрації, а розподіл жорсткості між центральною і плечовими зонами обмежує пилкоподібне стирання.

Жорсткість блоків збалансована: середні ребра залишаються достатньо еластичними для чіпкості на вологих ділянках, тоді як плечі тримають форму на високих навантаженнях. Кутові фаски на крайках перешкоджають утворенню зазубрин, покращують самоочищення канавок від дрібного щебеню. Сумісні альтернативи за посадковим форматом: 12r22.5 і 13r22.5 у діагональному виконанні для окремих регіональних задач; радіальні варіанти 295/80 r22.5 і 315/70 r22.5 для магістральних рейсів з іншими вимогами до загального діаметра.

Конструктивні особливості шини

Основу HO102 формує радіальний каркас із текстильного корду, який працює на розтяг при контакті з дорогою й забезпечує контрольовану деформацію плями контакту. Два сталеві брекерні пояси повної ширини стабілізують протекторну частину, підвищують ударотривкість і захищають від проколів з боку протектора. Поверх брекера застосовано нейлонове обгортання кап-плі, яке зменшує теплове розширення та стабілізує шину на швидкості.

Бортові кільця виготовлено зі сталевого дроту підвищеної міцності; профіль борта забезпечує щільну посадку на обід 22.5 дюйма, знижуючи ризик мікропідсосів повітря. Боковини мають додатковий гумовий шар із підвищеною стійкістю до озонового старіння та мікротріщин, що часто виникають при маневрах у місті. Конструкція передбачає полегшений тепловідвід: канали в плечовій зоні та теплопровідні добавки у суміші зменшують температуру під час тривалого руху на крейсерській швидкості. Ударно-захисні підсилення в областях переходу від боковини до протектора мінімізують ризик пошкоджень від камінців і країв дорожніх дефектів.

Основні сфери застосування

Ефективне рішення для кермової осі магістральних тягачів, міжміських автобусів і регіональних вантажівок.
Перевага у міцності плечової зони, що потрібна на трасах зі зміною якості покриття, довговічність на твердому асфальті і бетоні.

Список техніки:

Volvo — FH13, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
DAF — XF 105, XF 106
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T 460, C 430 для регіону
KamAZ — 5490 Neo
MAZ — 5440
KrAZ — моделі з дисками 22.5 після переобладнання
Setra — S 415, S 517 HD
Mercedes-Benz — Tourismo
MAN — Lion’s Coach
Volvo — 9700
Neoplan — Cityliner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Onyx HO102 вирізняється більш доступною ціною за кілометр пробігу при стабільній курсовій стійкості.
Goodyear KMAX S GEN-2 – HO102 пропонує вигідніше співвідношення вартості до ресурсу при схожому рівні керованості на сухому шосе.
Continental Hybrid HS3+ – модель Onyx забезпечує відчутну економію бюджету автопарку, зберігаючи рівномірність зносу на рульовій осі.

Каркас HO102 сконструйований із багатошаровим металокордом, що націлено на ресурс відновлення, тоді як у топових брендів акцент на максимальну багаторазовість ретредингу. Боковини HO102 посилені гумою з підвищеною стійкістю до порізів; у преміальному сегменті застосовуються спеціальні бокові компаунди для ще більшої витривалості, але за суттєво вищої ціни. Протектор HO102 має класичні прямі канали кермової шини, які забезпечують точний рульовий відгук і хороше осушення плями контакту; в окремих топових аналогів застосовано складнішу мікроламельну архітектуру для приросту зчеплення в дощ, однак їхній цінник помітно більший. Для автопарків, яким важливий баланс інвестицій і реального пробігу, HO102 дає сильний економічний ефект без компромісів у базовій безпеці.

Опис характеристик моделі та бренду

1. HO102 — рульова вантажна гума з лінійки шин для магістрального та регіонального використання, адаптована до високих пробігів.

2. Призначення: передня вісь тягачів і автобусів, маршрути з переважно твердим покриттям, частою зміною темпу й маневрами.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим кордом і сталевим брекером забезпечує міцний корпус і стабільну пляму контакту.

4. Боковини мають посилені гумові шари для захисту від стирання об бордюри, бортові кільця — підвищеної жорсткості для щільної посадки.

5. Компаунд стійкий до розтріскування та термостаріння, оптимізований під рівномірне стирання ребер.

6. Протектор реберного типу rib з глибиною 16 мм, прямі канавки та мікроламелі покращують зчеплення на вологому покритті й стабілізують гальмівну динаміку.

7. На дорозі забезпечує точне ведення траєкторії й передбачувану поведінку на мокрому асфальті, поза твердим покриттям дозволяє безпечний під’їзд на твердій ґрунтовці.

8. Економіка: завдяки зниженню опору коченню і рівномірному зносу скорочуються витрати на паливо та позапланові заміни.

9. Універсальність: підходить для міжнародних трас, регіональних маршрутів та роботи в парку автобусів.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за якість: HO102 пропонує ресурс і керованість, що виправдовують вкладення автопарку вже в першому сезоні інтенсивної експлуатації.
Підвищена живучість каркасу: багатошаровий металокорд витримує великі навантаження та допускає професійне відновлення протектора.
Краща економічність ходу: реберний протектор і стабілізована пляма контакту зменшують енергетичні втрати при коченні.

Каркас побудований на текстильній основі з металокордовим брекером повної ширини, бортові кільця — сталеві, розраховані на жорстку фіксацію на дисках 22.5 дюйма. Боковини мають додаткові гумові захисні шари від зминання і надрізів, протектор сформовано з компаунду, що підтримує низьке теплоутворення на швидкості. Конструкція націлена на стабільне керування, прогнозоване гальмування та високий ресурс корпусу.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс і витривалість: тверді суміші працюють на пробіг у великовантажному сегменті, зберігаючи рівномірний профіль до кінця терміну.
Помітна чіпкість на різному покритті: оптимальний малюнок підтримує контакт і гальмівні властивості під дощем.
Міцна основа: багатошаровий корд захищає корпус від деформацій, що знижує ризик локальних перегрівів.
Рульова геометрія протектора: прямолінійні канали тримають курс, інші варіанти в лінійці бренду підібрані під тягу або рівномірне стирання згідно з віссю.
Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє ретрединг і повторну роботу після професійної перевірки.
Індикатори зносу: швидка оцінка залишкової висоти допомагає планувати сервіс без простоїв.
Тяговитість і вантажомісткість на рівні індексу 156/150 забезпечують продуктивність автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах 7.5–9.0 бар для рульової осі залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму; для більшості магістральних тягачів оптимально 8.0–8.5 бар у одиночному монтажі, виставляючи значення за холодною шиною. Контролюйте навантаження відповідно до індексу 156 для одиночної установки і 150 для здвоєної. Періодична перевірка геометрії передньої осі (розвал, сходження) кожні 30–40 тис. км запобігає пилкоподібному стиранню та клиноподібному зносу ребер. Балансуйте колеса після кожної заміни або ремонту дисків. Ротація між лівою та правою позиціями на кермовій осі через 40–60 тис. км допомагає вирівняти плечові навантаження.

Уникайте тривалого паркування з вивернутими колесами під високим статичним навантаженням — це провокує асиметрію зносу плечей. Не допускайте контакту боковини з гострими бордюрами. Після монтажу проведіть обкатку 300–500 км у помірному режимі для стабілізації посадки на ободі та рівномірного прилягання протектора. Коригуйте тиск при зміні температури навколишнього середовища: приблизно 0.1 бар на кожні 10 °C.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO102

Шина орієнтована на тверде покриття: автомагістралі, регіональні дороги з асфальтовим і бетонним полотном, ділянки з підвищеною вологістю після дощу. Дренажні канали справляються з водою, зберігаючи контроль і стабільність у смузі. Допускається рух по твердому ґрунту або ущільненій щебеневій дорозі на невеликих ділянках під’їзду до рамп і складів. Глибока колія чи розкислий ґрунт не є цільовим середовищем для кермової гуми, тому варто обмежувати подібні ділянки або рухатися з мінімально можливою швидкістю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

HO102 — безкамерне виконання TL для дисків 22.5. Використовуйте рекомендовані ободи 9.00–22.5, перевіряйте чистоту і відсутність задирок у полицях. Перед монтажем нанесіть професійний монтажний лубрикант на борти та полиці. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки; перше наповнення проводьте до посадки бортів, потім знизьте до робочих значень і відбалансуйте. Затягування колісних гайок виконуйте динамометричним ключем відповідно до рекомендацій виробника авто, як правило 600–700 Н·м для кріплення М22. Після перших 50–100 км пробігу перевірте момент затягування і тиск; надалі контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшення опору коченню до 6% порівняно з базовими конструкціями рульових шин завдяки реберному дизайну й холодостійкому компаунду.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільний курс знижують коригувальні маневри, дозволяючи підтримувати сталу крейсерську швидкість з меншими втратами від пробуксовок на вологому асфальті.
Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і рівномірне стирання продовжують термін служби, зменшуючи частоту ротацій та позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідною вартістю. Залишайте заявку зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і точну дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу та професійний підбір під ваші маршрути. Працюємо з корпоративними клієнтами, надаємо рахунки та документи, допомагаємо оптимізувати парк за розмірами і маркуванням.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Onyx HO102 156/150L — рульова вантажна гума для тих, хто шукає надійний передній комплект із великим ресурсом і чіткою керованістю. Вона поєднує п’ятиреберний малюнок для стабільного курсу, міцний каркас для витривалості та компаунд, орієнтований на економію пального. Оптимальна для сідельних тягачів і міжміських автобусів, гарантує передбачувану поведінку на мокрому асфальті, зменшує витрату палива і потребу в частих регулюваннях. Довговічність у складних умовах і стабілізована пляма контакту підвищують безпеку рейсів. Обирайте HO102 для ефективної роботи автопарку і планомірної економії на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Для індексу 156 у одиночній установці це 4000 кг на колесо; для індексу 150 у здвоєній — 3350 кг на колесо.
Яка допустима швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км/год за умов правильно підібраного тиску і навантаження.
Чи підходить HO102 для зимової експлуатації? – Модель всесезонна й придатна для холодної пори без екстремального льоду; для суворої зими з обмерзанням рекомендується спеціалізована зимова рульова шина з позначенням 3PMSF.
Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, корпус розрахований на професійний ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту тиску.
Який рекомендований робочий тиск на кермовій осі? – Залежно від навантаження на вісь зазвичай 8.0–8.5 бар у одиночній установці; тиск уточнюйте за таблицею навантаження-внутрішнього тиску виробника або ETRTO.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для компаній та автопарків, допоможемо підібрати комплект під ваші маршрути.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження