Sailun Tire Group — міжнародний виробник шин з повним циклом R&D, тестування та індустріального виробництва, що поєднує сучасні технології компаундингу з жорсткими стандартами контролю якості. Компанія входить до глобальної топ-групи виробників за обсягом продажів і активно інвестує у вантажний сегмент, пропонуючи збалансований ресурс і економіку володіння для автопарків

Країна виробництва та компанія: Sailun Tire Group Co., Ltd., виробничі майданчики в Китаї, Вʼєтнамі та Камбоджі
Технології бренду: компаудинг EcoPoint3 з точно керованою дисперсією наповнювачів, 3D‑моделювання каркаса і брекера, симуляції рівномірності зносу, система Stone‑Ejector для видалення камінців, оптимізація тепловідведення через багатошарову архітектуру корду
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів і автобусів для магістральних, регіональних і змішаних доріг; окремі лінійки — для карʼєрів і будівництва
Рейтинг бренду: стабільно у топ‑15 світових шинних виробників за даними профільних галузевих оглядів, у сегменті TBR відомий надійним каркасом і вигідним балансом ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
315/70 r22.5 — ведуча та рульова осі для магістральних рейсів із підвищеною паливною економічністю
385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь для напівпричепів, стабільність курсової та рівномірний знос
385/55 r22.5 — рульова і причіпна для низькорамних тягачів, зменшений центр ваги та стійкість
11 r22.5 — універсальні застосування на ведучій і причіпній осях у змішаних умовах
12 r22.5 — ведуча для карʼєрів і будівництва, підвищена міцність боковин
13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів з рівномірним зношуванням
215/75 r17.5 — причіпні візки та розвізна логістика
235/75 r17.5 — розвізні вантажівки, стабільність під навантаженням
445/45 r19.5 — напівпричепи з низькою посадкою, високий індекс вантажності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sailun SDL1 Ведуча

Виробник шини: Sailun
Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам (залежно від партії)
Призначення шини: вантажні тягачі та самоскиди, провідна вісь
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: SDL1
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80 %
Зовнішній діаметр шини: близько 1080 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одинарно/спарено)
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується до цієї моделі
Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
Малюнок протектора шини: lug тип із поздовжніми каналами, ненаправлений, збільшена глибина
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: орієнтовно 63–67 кг залежно від виробничої партії
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; металокорд; сталевий брекер
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для важких вантажів і робочих режимів, зберігає міцність на різних типах покриття
Підвищений ресурс протектора: формула сумішей націлена на довгий пробіг та стабільну геометрію блоків
Надійний контакт із дорожнім полотном у сухих і мокрих умовах
Каркас із кількома шарами металокорду для високої несучої здатності
Профіль протектора під застосування: для провідної осі — масивні грунтозачепи, для рульової — прямолінійні доріжки, для причіпної — оптимізація рівномірності зносу
Придатність до відновлення: базовий корпус розрахований на багаторазове відновлення протектора
Стійкість до нагрівання при тривалій роботі
Багатошарова будова для розподілу навантажень у каркасі
Наявність індикаторів зносу для обʼєктивного контролю ресурсу
Складові: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки
Посилені боковини, що протистоять бічним деформаціям

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора типу lug з трьома поздовжніми дренажними каналами формує широкі тягові ребра. Блоки прямокутної й трапецієподібної форми розміщено в шаховому порядку з варійованим кроком, що знижує резонанс і стабілізує жорсткість по плямі контакту. Центральні виступи мають хвилясті ламелі для приросту крайок зачеплення. Плечові шашки укрупнені, із фасками під кутом до напрямку руху для підвищення зчеплення під тягою та акуратного входу в поворот

Відкриті канавки у плечах прискорюють відведення води та бруду, а також сприяють самовичищенню під час роботи на вологому ґрунті. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню камінців і зменшують ризик мікропошкоджень. Контур протектора налаштований на рівномірний розподіл тиску по ширині, щоб уникати локальних перегрівів і зазубринного зносу на твердій дорозі

Конструктивні особливості шини

Каркас із багатошарового сталевого корду поєднаний із міцним брекерним пакетом для стабілізації плями контакту під тягою. Бортові кільця зі сталевим дротом мають підсилений наповнювач, що забезпечує щільну посадку на диску та менші втрати тиску. Захисний прошарок у плечовій зоні гасить ударні навантаження та зменшує нагрів. Боковини захищені від порізів спеціальним гумовим шаром і додатковими протекторними рифами

Основні сфери застосування

Провідна вісь магістральних і регіональних тягачів, самоскидів і шасі, робота на сухому та мокрому асфальті, твердому ґрунті, ґрунтових дорогах
Встановлюється на сідельні тягачі, самоскиди, будівельні шасі; вирізняється витривалістю та тривалим пробігом на твердому покритті

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – у Sailun SDL1 вигідніша вартість володіння за рахунок доступнішої ціни за кілометр пробігу
Continental HD3 – у моделі Sailun простіше досягти економії при змішаних маршрутах, де важлива компромісна тяга і ресурс
Goodyear KMAX D – SDL1 пропонує зручний потенціал до відновлення та стабільний каркас у важких умовах експлуатації

Каркас SDL1 розрахований на ретрединг із збереженням геометрії борта, що дозволяє кілька циклів відновлення. Металокордова структура зі збалансованою жорсткістю в плечовій зоні зменшує ризик хвилеподібного зносу, а профіль протектора типу lug із відкритими плечима забезпечує тяговий запас на вологих покриттях. У порівнянні з моделями преміум‑класу, де використовуються складні мікроламелі та надлегкі корди, SDL1 робить ставку на простішу, але міцну архітектуру, що підходить для парків із жорсткими режимами навантаження

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель SDL1 належить до лінійки вантажних рішень для провідної осі, орієнтована на магістральний і регіональний сегменти, включно зі змішаним циклом

2. Сфера використання — далекі та середні рейси, внутрішньоміські перевезення з виїздом на будівництво, карʼєри з твердим ґрунтом

3. Конструкція радіальна, безкамерна, із багатошаровим металокордом і посиленим брекером для стабільності плями контакту

4. Боковини мають додатковий гумовий шар проти порізів і ударів, бортова зона реалізована з жорстким наповнювачем для утримання форми

5. Компаунд із силікою та сажею підвищує зносостійкість, протистоїть розтріскуванню і старінню під дією тепла та озону

6. Протектор lug із збільшеною глибиною та зигзагоподібними ламелями підвищує крайки зачеплення і сприяє самоочищенню

7. Переваги в роботі — стабільна тяга, прогнозована поведінка на мокрій дорозі, проходження підйомів без зайвих буксувань

8. Економічний ефект — менше холостих пробуксовок, довший міжсервісний інтервал, зменшення витрат на шини за рахунок відновлення

9. Універсальність — доречна як для магістрального тракту, так і для змішаних умов із періодичними виїздами на твердий ґрунт

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та надійності, що дозволяє паркам планувати бюджет без втрати ресурсу
Перевага в довговічності каркаса завдяки ретельно підібраному металокорду та брекерним шарам
Поліпшена економічність через збалансовану жорсткість плечей і компаунд зі зниженими втратами на деформацію

Архітектура включає багатошаровий металокорд для сприйняття вертикальних і бічних навантажень, посилені бортові кільця з жорстким наповнювачем і гумові демпфери у плечах, що розсіюють тепло. Брекер стабілізує блоки протектора під тягою, боковини мають захисний шар від абразиву. Малюнок протектора налаштований на рівномірну деформацію, що знижує втрати енергії під час кочення

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі дистанції: формули компаунду збережуть протектор придатним для роботи навіть після багатьох десятків тисяч кілометрів
Надійне зчеплення та тяга у різних погодних умовах і на різних типах покриття
Міцний корпус із кількох шарів металокорду, що витримує високі навантаження без втрати геометрії
Спеціально адаптований профіль: для кермової — стабілізуючі ребра, для провідної — масивні шашки, для причіпної — рівний знос
Придатність до відновлення, що дає можливість повторного використання корпусу після зняття протектора
Контроль зносу за допомогою індикаторів, що дозволяє планувати заміну завчасно
Потужна тяга і висока вантажність пришвидшують виконання рейсів та підвищують продуктивність

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для провідної осі важливо підтримувати тиск відповідно до навантаження і швидкості. Орієнтуйтеся на таблиці навантаження‑тиск ETRTO/виробника; для більшості конфігурацій тиск у межах 7.5–9.0 бар забезпечує правильну пляму контакту. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, відхилення понад 0.3 бар впливають на знос і витрату пального. Дотримуйтесь допустимої швидкості до 120 км/год згідно індексу L. Ротація між правою та лівою сторонами на одній осі допоможе вирівняти знос від дорожнього уклону. Уникайте довготривалих пробуксовок на сипучому ґрунті — це перегріває протектор і скорочує ресурс. Для збереження каркаса передбачайте своєчасний ремонт проколів і дотримуйтесь регламентів по відновленню

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sailun SDL1

Шина ефективна на магістралі, регіональних трактах, міській мережі з частими поворотами та розгонами, на твердих і ущільнених ґрунтових дорогах. На вологому покритті система дренажних канавок і ламелі зберігають стабільність зчеплення. На твердому ґрунті масивні блоки забезпечують впевнене рушання без зайвої пробуксовки

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чистий, неушкоджений диск із відповідною шириною. Використовуйте сертифікований монтажний інструмент і мастило, не допускайте перекручення борта. Після посадки на диск перевірте рівномірність посадки бортів і встановіть рекомендований тиск на холодній шині. Після перших 50–100 км пробігу повторно перевірте тиск і затяжку кріплень колеса. Не перевищуйте максимально допустимий робочий тиск; коригуйте тиск під фактичне навантаження осі. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень борта і датчиків тиску, якщо вони встановлені

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими втратами на деформацію опір коченню може бути меншим до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду
Скорочення часу робіт: структурований протектор знижує пробуксовки на підйомах, що дає змогу підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволених режимів
Менше витрат на обслуговування: зносостійкий каркас і можливість відновлення подовжують експлуатацію та зменшують кількість простоїв

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет‑магазині. Замовляйте зараз, отримуйте консультацію технічного спеціаліста та швидке відвантаження по всій Україні. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, підберемо комплект під ваші умови

Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і строки відвантаження
Доставка по Україні 1‑2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня по містах і селах, до відділення чи адресно
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, чіткі строки відвантаження, допомога з підбором і рекомендації по тиску та експлуатації. Працюємо з великими парками та індивідуально з кожним клієнтом

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sailun SDL1 156/150L — ведуча вантажна гума, яка поєднує тягу, великий пробіг і придатність до відновлення. Вона підійде для тягачів і самоскидів, що працюють на магістралі та у змішаних умовах, забезпечуючи стабільність і контроль у дощ і сніг. Сучасний каркас гарантує витривалість під завантаженням, а грамотно підібраний протектор скорочує пробуксовки та допомагає економити пальне. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте операційні витрати і отримуєте надійність у важких умовах

Часті питання про шину

Чи придатна модель для відновлення протектора – так, корпус вантажної шини розрахований на відновлення за умови дотримання технічних вимог і стану каркаса
Який максимальний тиск можна застосовувати – орієнтуйтесь на дані виробника і таблиці навантаження‑тиск; у більшості випадків робочий діапазон для цього розміру 7.5–9.0 бар
Чи підходить для зими – всесезонний протектор і ламелі забезпечують роботу у помірних зимових умовах; у суворий зимовий період доцільно використовувати спеціалізовані зимові рішення
Який ресурс протектора – реальний пробіг залежить від навантажень, маршрутів і тиску; модель спроєктована на тривалий пробіг у своєму класі за умови правильної експлуатації
На яку вісь встановлювати – це шина для провідної осі; для рульової та причіпної використовуйте відповідні лінійки бренду

Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте кращу пропозицію для вашого парку; Телефонуйте, допоможемо підібрати оптимальний тиск і конфігурацію; Замовляйте комплект — надамо вигідні умови для автопідприємств і логістичних компаній

Опис моделі

SDL1 — ведуча вантажна гума Sailun, створена для стабільної роботи в інтенсивних циклах перевезень. Модель народилася як відповідь на запит автопарків, яким потрібні тяга на мокрому і сухому покритті, передбачуваний знос та відновлюваний корпус. Конструкція протектора орієнтована на зменшення пробуксовок під навантаженням і комфортну роботу під час затяжних підйомів. В основі — сучасний компаунд із контрольованою дисперсією наповнювачів і каркас із підвищеною стійкістю до втоми матеріалу

Експлуатація

Щоб досягти максимального ресурсу, контролюйте тиск щотижнево та перед рейсом. Не допускайте перевантажень — індекс 156/150 означає обмеження по масі в одинарній і спареній установках відповідно. Зберігайте шини в прохолодному, сухому місці, захищеному від прямих сонячних променів і нафтопродуктів. На маршрутах з великою кількістю поворотів і гальмувань плануйте ротацію між лівою та правою сторонами. Вчасно видаляйте сторонні предмети з канавок протектора. Для змішаних маршрутів коригуйте тиск залежно від частки бездоріжжя, щоб зберегти пляму контакту і уникнути надмірного нагріву

Опис протектора

Центральна зона з масивними ребрами покращує поздовжнє зчеплення під час розгону і гальмування. Зміщені кромки блоків створюють додаткові точки зачеплення, знижуючи ризик мікропрослизання на мокрій поверхні. Плечові канали відкритої конфігурації оперативно відводять воду і допомагають самоочищенню на вологому ґрунті. Варіативний крок блоків і керовані фаски мінімізують шум і стабілізують контактну пляму при різних навантаженнях

Конструктивні особливості

Багатошаровий металокордовий каркас з оптимізованою геометрією ниток забезпечує несучу здатність і стійкість до втомного руйнування. Брекер формує точну жорсткість у зоні протектора, розподіляючи навантаження під тягою. Боковини захищені від порізів додатковими гумовими шарами і рифленням, бортова частина має посилені кільця для щільної фіксації на диску. Система тепловідведення реалізована за рахунок компаунду з контрольованим гістерезисом та демпфуючих шарів у плечах

Практичні поради

Підбирайте геометрію диска відповідно до рекомендацій; недопустимі дисбаланси усувайте балансуванням коліс. При роботі на абразивних покриттях частіше інспектуйте плечі та боковини. Плануйте ремонт проколів спеціалізованим сервісом, аби зберегти цілісність каркаса для подальшого відновлення. Не змішуйте на осі різні типи протектора, це погіршує керованість і прискорює знос

Порівняльна міцність і надійність

У контексті реальної експлуатації SDL1 демонструє стабільний каркас при високих осьових навантаженнях і частих стартах із повним завантаженням. На відміну від легких конструкцій із тонкими кордами, ця модель орієнтується на довший термін служби корпусу, зберігаючи можливість відновлення. Протекторна частина краще тримає форму при інтенсивних теплових циклах, що знижує ризик розтріскування у плечах

Кому підходить ця модель

Паркам, які працюють у змішаному циклі магістраль‑місто‑будмайданчик; перевізникам, що прагнуть збалансувати вартість за кілометр та тягу на вологих дорогах; компаніям, які планують ретрединг для зниження загальної вартості шинного фонду

Гарантії і сервіс

Офіційна гарантія на нові шини покриває виробничі дефекти. Додатково надаємо консультації щодо монтажу, тиску та експлуатації, рекомендації по регламенту оглядів і потенціалу до відновлення

Як замовити прямо зараз

Залиште заявку на сайті або зателефонуйте — надамо актуальну ціну, підбір під ваші осі та умови роботи, оперативно сформуємо відвантаження. Забронюйте комплект сьогодні — забезпечте свій парк надійною гумою на сезон

Чому обирають 315/80 r22.5 Sailun SDL1

Тяга на мокрому і сухому, великий пробіг, можливість відновлення, міцний каркас і приваблива вартість. Це збалансований вибір для компаній, які шукають практичність без переплат, але не готові жертвувати безпекою і стабільністю

Додаткові рекомендації щодо тиску

Під навантаженням близьким до граничного індексу підтримуйте тиск у верхній частині робочого діапазону. Для порожнього або частково завантаженого руху допускається помірне зниження в межах норм виробника, але не нижче мінімуму для конструкції колеса та швидкісного режиму

Поради з продовження ресурсу

Слідкуйте за розвал‑сходженням, балансуванням і станом амортизаторів — ці фактори істотно впливають на знос. Зберігайте однаковий тиск у парі двоскатної установки, перевищення різниці призводить до перегріву і прискореного зносу одного з коліс

Готові до роботи

Важливі рейси потребують впевненого колеса. Замовляйте комплект 315/80 r22.5 Sailun SDL1 і отримуйте стабільність у кожному кілометрі. Чим раніше оформите замовлення, тим швидше ваш парк почне економити

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

L/M

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156/150

Індекс швидкості

Бренд

Sailun

Модель

SDL1

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Ви дивилися

315/70R22.5 Giti GDR655 154/150L Ведуча вантажна шина

15 098 грн.

+38 (050) 152-50-50