Компанія Sailun Group входить до глобального пулу виробників шин із повним циклом R&D, власними випробувальними полігонами та сучасними заводами. Бренд інвестує у технології рецептур, цифрове моделювання протектора і контроль якості на кожній стадії виробництва, завдяки чому вантажна гума демонструє передбачувану поведінку і стабільний ресурс у реальних умовах.

Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd.; виробничі майданчики розташовані в Китаї та В’єтнамі, з експортом у більш ніж 150 країн.
Технології бренду: компаунди з високою часткою зносостійких полімерів, моделювання розподілу контактного тиску, 3D-ламелі у тягових шашках, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках, контроль тепловиділення каркаса.
Призначення шин: шини для магістральних тягачів, регіональних перевезень, міських і приміських маршрутів, напівпричепів і спеціальної дорожньої техніки; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: стабільна позиція у середньому сегменті за балансом ціна-якість; за зносостійкістю та відновлюваністю конкурує з відомими європейськими та азійськими виробниками, пропонуючи вигідну вартість володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L

Виробник шини: Sailun
Країна виробник шини: Китай або В’єтнам
Призначення шини: тягові осі магістральних і регіональних вантажівок
Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
Модель шини: SDR1
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина близько 22 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 62–65 кг
Матеріал: суміші натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом зносостійких полімерів; сталевий корд; сталевий брекер
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочний ненаправлений рисунок з масивними ґрунтозачепами у центральній частині формує щільний килим зчіпних кромок. Плечові блоки з’єднані перемичками для стабільної жорсткості при розгоні й гальмуванні. Поздовжні відкриті канали середнього перерізу зигзагоподібної геометрії підхоплюють і відводять воду, а поперечні прорізи під кутом близько 35–45 градусів розбивають водяну плівку і зменшують ризик пробуксовок. Камневиштовхувачі в основі канавок знижують ризик застрягання каміння і допомагають зберегти брекер від точкових ударів.

Крок шашок підібраний так, щоб розподілити навантаження по всій плямі контакту і зменшити локальні перегріви. Плечові канали відкриті — це сприяє самоочищенню на сирому ґрунті й щебні, а також підтримує стабільну тягу на розбитих під’їздах до кар’єрів або проммайданчиків. На твердому асфальті протектор поводиться тихо, зберігаючи стабільність у прямолінійному русі та впевнене виведення води під колесем.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корда з високою міцністю на розтяг, що мінімізує деформації під значним навантаженням і на високих швидкостях. Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє напруження і підсилює корону шини, зберігаючи точну геометрію плями контакту на різних типах покриття. Бортові кільця виконані зі зміцненого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільну посадку на обід і стійкість до ударних навантажень при заїздах на рампу або бордюр.

Боковини мають ударопоглинаючу гуму підвищеної еластичності зі зносостійкою зовнішньою оболонкою, яка протидіє стиранню об борти та кромки платформ. Внутрішні шари містять гуми з покращеним тепловідведенням для зниження робочої температури в зоні плеча на довгих перегонах — так підтримується стабільний ресурс і зменшується ризик термопошкоджень. Конструкція передбачає можливість нарізки протектора за регламентом і подальшу регенерацію, що підвищує економічну доцільність використання.

Основні сфери застосування

Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів і бортових вантажівок у режимі магістральних і регіональних перевезень Працює на тягу у дощ, сніг, на щебені та асфальті, зберігаючи велику довговічність і рівномірний знос у змішаному циклі.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R-series/G-series
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/CF
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C
KamAZ — 5490/6520 з відповідними дисками 22.5
MAZ — 5440/6430
KrAZ — дорожні модифікації з дисками 22.5
Tata Daewoo — Prima
Hyundai — Xcient
Hino — 700 Series
Foton Auman — EST
Sitrak — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – перевага моделі Sailun у вигіднішій вартості при збереженні надійної тяги на мокрому покритті.
Goodyear KMAX D – SDR1 пропонує міцний корпус під регенерацію за доступнішої ціни володіння для автопарків.
Bridgestone M729 – Sailun вирізняється меншою вартістю комплекту при порівнянній рівномірності зносу у регіональному циклі.

Каркас SDR1 має щільну металокордну основу, яка впевнено тримає форму під навантаженням — це близько до стандартів лідерів сегмента. Боковини отримали додаткові захисні шари, що знижують ризик пошкоджень на поганих дорогах. Протектор із масивними тяговими шашками і камневиштовхувачами добре протидіє застряганню уламків і утримує стабільне зчеплення в дощ, тоді як за рахунок оптимізованого кроку блоків рівень шуму і вібрацій лишається комфортним для далекобійних рейсів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. SDR1 — це шинна модель типу Drive у лінійці вантажних рішень Sailun, розроблена для ведучих осей магістральних і регіональних тягачів.

2. Основна сфера застосування — змішані маршрути місто-траса, логістика міжобласного сполучення, з періодичними виїздами на проммайданчики або щебеневі під’їзди.

3. Конструкція радіальна з багатошаровим сталевим кордом; корпус оптимізований для стабільності плями контакту і відведення тепла.

4. Боковини посилені проти порізів і стирання; бортове кільце забезпечує щільну посадку і стійкість при маневрах з повним завантаженням.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу та термостаріння, з підібраним балансом еластичності й твердості для довгого ресурсу.

6. Протектор блочного типу з глибокими канавками і багатьма кромками зчеплення; кутові прорізи поліпшують самоочищення на вологій поверхні.

7. У русі забезпечується впевнена тракція, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті та стійкість у колії.

8. Економічний ефект — можливість відновлення протектора і низький опір коченню зменшують витрати на кілометр.

9. Універсальність — підходить для широкого парку вантажівок з дисками 22.5, працює у різних кліматичних умовах протягом року.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — розумний вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати на кілометр без втрати надійності.

Перевага у витривалості — міцний корпус стійкіший до втомних пошкоджень і підходить для відновлення протектора.

Покращена економічність на маршруті — конструкція і компаунд зменшують втрати на кочення.

Каркас побудований на металокорді високої щільності, з багатошаровим брекерним пакетом і захисними вставками в зоні бортів. Бокові стінки мають додатковий шар зносостійкої гуми для протидії стиранню і порізам. Протекторна зона спроектована з акцентом на стабільну жорсткість блоків, що зберігає тягу і курсову стійкість за різної завантаженості.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс пробігу — міцні гумові суміші тримають високу стійкість до стирання на дистанції 100 тис. км і більше за правильної експлуатації.

Надійне чіпляння з дорожнім полотном у різну погоду — відчутна тяга і контроль у дощ та сніг.

Посилений корпус — багатошаровий металокорд гарантує витривалість під повною масою і частими старт-стоп режимами.

Профіль протектора для конкретної осі — глибокі тягові шашки ведучої осі забезпечують стабільний розгін і ефективне гальмування.

Придатність до регенерації — корпус дозволяє багаторазове відновлення, тим самим зменшуючи витрати на комплект шин.

Контроль залишкової глибини — індикатори допомагають планувати сервіс і своєчасну заміну.

Висока тягова спроможність і вантажність підвищують продуктивність рейсів та скорочують простій техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у шинах відповідно до навантаження і норм виробника авто та ETRTO; для розміру 315/80 r22.5 на ведучій осі у більшості випадків застосовують діапазон робочого тиску, що відповідає паспортному навантаженню і швидкості. Регулярно перевіряйте геометрію колісної бази і співвісність, балансування барабанів та дисків — це зменшує нерівномірний знос. Рекомендується періодичне переставлення коліс у парі на двоскатних осях, контроль глибини канавок по всій ширині протектора і своєчасне видалення сторонніх предметів. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів, уникайте перевантаження і різких стартів на слизькій поверхні — це збереже тягові кромки і подовжить ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Впевнено працює на міжміських дорогах і автомагістралях, у міських умовах з частими зупинками, на зволоженому і твердому ґрунті, на щебеневих ділянках під’їзду до складів та промислових об’єктів. Блочний малюнок забезпечує контроль на вологому асфальті та тримає тягу на укоченому снігу, зберігаючи стабільність і керованість у змішаному циклі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті бездефектні диски рекомендованого розміру: 9.00x22.5 (допустимий 8.25x22.5 за регламентом). Використовуйте відповідні монтажні пасти, не перетягуйте борт, контролюйте рівномірність посадки по всьому периметру. Після накачування перевірте герметичність і виставте робочий тиск згідно таблиць навантаження-швидкості. Демонтаж виконуйте лише на професійному обладнанні, з дотриманням техніки безпеки; перед роботою повністю стравіть тиск і зніміть колесо. Регулярно контролюйте тиск холодних шин, оскільки недокачування або перекачування скорочує термін служби і погіршує керованість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому профілю і компаунду знижено опір коченню — за умов правильної підтримки тиску автопарк отримує відчутну економію на довгих маршрутах.
Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок у дощ та на укоченому снігу дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під нарізку і регенерацію збільшує життєвий цикл шини і зменшує витрати на оновлення парку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L ведучу вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Звертайтеся сьогодні — підберемо оптимальну комплектацію під ваш автопарк і забезпечимо оперативне відвантаження по всій країні. Поставки щоденно, консультації від фахівців і офіційна гарантія бренду.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; узгодимо наявність, вартість і строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Новою Поштою, Делівері, САТ; відправляємо до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантійна підтримка виробника, швидка логістика та компетентні консультації щодо підбору і експлуатації. Пакуємо безпечно, відправляємо оперативно, допомагаємо з документами для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sailun SDR1 156/150L — вибір для тих, хто цінує надійну тягу, міцний каркас і прогнозований ресурс на ведучій осі. Поєднання глибокого блочного протектора, зносостійкого компаунду і конструкції, придатної до відновлення, забезпечує відмінну економіку на кілометр. Для магістральних і регіональних рейсів це спосіб підвищити ефективність перевезень, знизити витрати пального та сервісу, зберегти стабільність і безпеку руху в різних погодних умовах. Замовляйте комплект зараз — підберемо тиск, рекомендації по перестановках і допоможемо реалізувати максимальний ресурс шин у вашому автопарку.

Часті питання про шину

Що означає індекс 156/150L – 156 у одиночному монтажі відповідає 4000 кг на колесо, 150 у здвоєному монтажі — 3350 кг; літера L означає допустиму швидкість до 120 км/год.
Чи можна відновлювати цю шину – корпус SDR1 сконструйований під регенерацію протектора за регламентом, що дозволяє продовжити термін служби.
Чи придатна вона для всесезонної експлуатації – так, шина має всесезонне призначення з маркуванням M+S для роботи за різних погодних умов.
Який рекомендований диск – базовий 9.00x22.5; допустимий монтаж на 8.25x22.5 за стандартами, з урахуванням навантажень і тиску.
Чи передбачена нарізка протектора – для TBR рішень Sailun дозволена технологічна нарізка у межах контрольних міток, з дотриманням технічних інструкцій сервісу.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть замовлення — надамо спеціальні умови для компаній і автопарків, допоможемо з підбором під ваші маршрути.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження