Name: 315/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина
Brand: Sunfull
SKU: 453422
Price: 8524 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 453422

315/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 8 524 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 8 524 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Sunfull

Ціна 8 524 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156/152
Індекс навантаження:

156/152
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Sunfull
Всі характеристики

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина — надійний ресурс для далеких рейсів і регіональних перевезень, стабільність керування на мокрому та сухому асфальті, оптимізований пробіг і комфорт водія. Відмінний вибір для магістралей і місько-приміських маршрутів, де важливі рівномірне зношування та прогнозована поведінка. Модель створена для інтенсивної експлуатації на передній осі тягачів і автобусів, забезпечуючи точність курсової стійкості та економію пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з великих китайських виробників вантажних і легкових шин. Бренд представлений у більш ніж 80 країнах, має сертифікацію на ключових ринках Європи й Азії та зосереджується на масовому сегменті з акцентом на ресурс і стабільну якість. Виробник інвестує в сучасні лінії календарювання, безшовне обмотування брекерів і автоматизований контроль геометрії, що позитивно впливає на повторюваність характеристик кожної шини.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: всесталевий каркас TBR з безшовним (JLB) кап-плаєм, компаунди з високо-дисперсною сажою, 3D-ламелі в рульових малюнках, комп’ютерний підбір кроку канавок для зниження шуму, термостабілізація зони плечей, контроль однорідності і балансування на кінцевій лінії.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних маршрутів, а також для міського циклу з частими зупинками.
Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента серед китайських виробників, за співвідношенням ціна/ресурс конкурує з Aeolus, Double Coin, Goodride, поступаючись преміум-групі Michelin/Bridgestone/Continental у максимальному пробігу, але виграючи у вартості кілометра в змішаних парках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для магістралей і регіону, акцент на рівномірне зношування
315/70 r22.5 — рульова для міжнародних перевезень із обмеженнями по висоті кузова, знижений опір коченню
385/65 r22.5 — причіпна шина для напівпричепів у далекобійних рейсах, рівномірний знос плечей
385/55 r22.5 — причіпна для автобанів, низький профіль для стабільності на швидкості
12 r22.5 — ведуча для будівельної техніки та регіональних маршрутів зі змішаним покриттям
13 r22.5 — ведуча для підвищеного навантаження в кар’єрних і будмайданчиках
11 r22.5 — всепозиційна у міському циклі, високий захист бортової зони
275/70 r22.5 — міський автобус, посилені боковини від стикань з бордюрами
265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки на регіональних маршрутах, баланс ресурсу і комфорту
245/70 r19.5 — розвізна техніка, часті пуски/зупинки, швидке відведення води

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь тягачів і автобусів, всепозиційне застосування в регіоні
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: RSHF
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80 %
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм (типове значення за ETRTO для 315/80 r22.5)
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна, всесталевий каркас)
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib) із чотирма основними канавками, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова (передня), допускається всепозиційно
Вага, маса шини: близько 64–66 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високо-дисперсною вуглецевою сажею, сталева брекерна сітка, металокорд, нейлоновий захисний шар
Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтований на магістральні рейси
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора RSHF — класична рульова геометрія з чотирма поздовжніми дренажними каналами однакової ширини, розділеними п’ятьма ребрами з різною жорсткістю. Центральне ребро суцільне, з дрібними поперечними надрізами для мікрозчеплення; сусідні ребра мають ламелі зі зсувом фази, що стабілізує пляму контакту на високих швидкостях. Плечові зони виконані з більшим кроком блоків для швидкого відводу води з-під колеса та передбачуваного входу в поворот.

Канавки мають округлені кромки, що сприяє рівномірному розподілу тиску і запобігає «пилообразному» зносу. Повздовжні канали утворюють відкриту дренажну мережу, яка зберігає ефективність відведення води навіть при частковому зношуванні. Варіативний крок ребер (менший у центрі, більший біля плечей) знижує шумовий фон у кабіні. Для суміжних розмірів у цьому класі можливі взаємозамінні пропорції: діагональні аналоги 12 r22.5 – 13 r22.5 у змішаних умовах та радіальні 295/80 r22.5 – 315/70 r22.5 для автобанів, коли критичні висота та економічність.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний за всесталевою схемою з багатошаровим металокордом, що рівномірно підтримує протекторну частину і боковини. Брекер із сталевих поясів накритий безшовним кап-плаєм, який підвищує геометричну стабільність на швидкості та мінімізує локальні нагріви. Бортові кільця посилені багатопроволочним пакетом із гумованим чефером для надійної посадки на диску та зниження мікропрослизань. Боковини мають додатковий захисний шар проти контактів із бордюрами та рихлими узбіччями, а теплоємні підпротекторні шари відводять надлишок тепла від плечових зон, що подовжує строк служби компаунду.

Основні сфери застосування

Передня вісь магістральних тягачів у міжнародних і міжміських перевезеннях; місько-приміські маршрути автобусів; регіональні доставки з частими зупинками. Оптимальна на твердому покритті, відзначається стійкістю курсу, плавним керуванням і прогнозованим зношуванням у плечах.

Список техніки:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-серія/R450
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
DAF — XF 105/XF 106
Iveco — Stralis/S-Way
Renault Trucks — T 460/T High
MAZ — 5440/6430
KAMAZ — 5490/6520 (у виконаннях із 22.5-дюймовими дисками)
Sitrak — C7H
Ford Trucks — F-MAX
KrAZ — 65055 (у дорожніх комплектаціях із 22.5-дюймовими колесами)
Neoplan — Cityliner (передня вісь у шасі з 22.5-дюймовими дисками)
Setra — TopClass/ComfortClass (відповідні модифікації)
Intercity автобуси — різні моделі з 22.5-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear KMAX S – виграш у вартості володіння для змішаних автопарків завдяки нижчій закупівельній ціні при збереженні стабільного ресурсу на рульовій осі.
Bridgestone R-Steer 002 – перевага у доступності та простоті підбору в регіональних розмірах, з акцентом на рівномірний знос без вимог до специфічних налаштувань шасі.
Michelin X Multi Z – кращий баланс ціна/пробіг у середньому сегменті, зі збереженням можливості відновлення каркаса кількома циклами.

Каркас Sunfull RSHF має багатошарову всесталеву будову, що наближає його за ремонтопридатністю до відомих брендів. Боковини посилені гумовими демпферами та захисними накладками — рішення, яке допомагає уникати тріщин від багаторазових бокових навантажень. Протектор із чотирма поздовжніми каналами і суцільним центральним ребром дає рівну керованість, тоді як у деяких моделей преміум-класу застосовано більш складні «зубчасті» ребра; Sunfull бере своє простішою, але надійною геометрією, придатною для широкого парку вантажівок.

Опис характеристик моделі та бренду

1. RSHF — рульова всепозиційна модель із лінійки TBR Sunfull, розроблена для передньої осі тягачів і туристичних/міських автобусів.

2. Сфера використання — магістральні та регіональні перевезення з пріоритетом твердого покриття, періодичний рух у міській смузі з інтенсивними гальмуваннями.

3. Конструкція — радіальна, всесталева, з багатошаровими брекерними поясами та безшовним кап-плаєм для стабілізації на швидкості.

4. Боковини й борти — ущільнені зоною бортового кільця, підсилений чефер запобігає мікрозсувам на ободі та появі «заломів».

5. Компаунд — підвищеної стійкості до стирання та термостаріння, з антиозоновими стабілізаторами для збереження еластичності протягом усього ресурсу.

6. Протектор — тип rib із глибиною близько 16 мм, ламелі з мікроребрами, що покращують контакт із мокрим покриттям і стабілізують кромки.

7. Експлуатаційні плюси — надійне прямолінійне утримання траєкторії, коротка реакція на поворот керма, без різких зносів плечових зон за умови правильної геометрії ходової.

8. Економіка — зниження частоти простоїв завдяки прогнозованому зносу і можливості подальшого відновлення каркаса, що зменшує витрати на комплект.

9. Універсальність — підходить для широкого переліку європейських і азійських шасі з дисками 22.5\", покриваючи потреби від міжнародних рейсів до міського циклу.

Конструктивні особливості шини

Збалансована вартість при відчутному ресурсі — вигідне поєднання ціни та якості для автопарків із різними маршрутами.
Підвищена живучість каркаса — витримує довгі навантаження без внутрішніх деформацій, що помітно подовжує строк служби корпусу.
Помітний ефект у витраті пального — оптимізована геометрія ребер і компаунд під магістральний режим зменшують втрати на кочення.

Основу складає багатошаровий металокорд з чітким розподілом напружень між брекерними поясами і протектором. Жорсткі бортові кільця та гумовий чефер утворюють стійку посадку на ободі. Бокові стінки отримали додаткові шари гуми зі спрямованою мікроструктурою, що гасить удари на ямах і при наїзді на краї покриття. Протекторна зона сформована таким чином, щоб рівномірно переносити тиск по всій ширині, тим самим запобігаючи локальним перегрівам і «зализуванню» плечей.

Ключові переваги шини

Ресурс під великі пробіги: компаунд стійкий до стирання, що забезпечує довгу експлуатацію навіть у важких графіках.
Надійне тримання курсу на різному дорожньому покритті завдяки оптимізованим ребрам і ламелям.
Каркас із багатопоясною структурою впевнено переносить ударні та циклічні навантаження.
Профіль протектора адаптований під конкретну вісь: прямі канали стабілізують кермо й рівно розподіляють тиск.
Корпус розрахований на повторне життя: допускається відновлення протектора при збереженому каркасі.
Індикатори зносу допомагають ухвалювати рішення про ротацію і регрувінг у потрібний момент.
Стійка до просідань під навантаженням — високі показники несної здатності підтримують темп роботи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць: для 315/80 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на колесо. Перевіряйте тиск «на холодну» щонайменше раз на тиждень; перегрів і недокачування різко прискорюють зношування плечей. Стежте за розвалом-сходженням і люфтами в рульовому управлінні — неправильна геометрія викликає нерівномірний знос по внутрішній/зовнішній доріжці. Проводьте ротацію між осями лише за рекомендаціями виробника техніки, для рульових шин ротація частіше здійснюється «ліве/праве» на тій самій осі з перевертанням на диску, якщо це дозволено напрямком малюнка. Допускається регрувінг при залишковій глибині, достатній для зняття верхнього шару, дотримуючись карт регрувінгу. Для подальшого відновлення протектора контролюйте стан каркаса: відсутність корозії металокорду, розшарувань і ударних пухирів — умова якісної наварки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

Шина орієнтована на дороги загального користування: щільний асфальт, бетон, асфальтобетон із латками. У дощ і на вологому покритті поздовжні канали швидко відводять воду, зберігаючи контакт по всій ширині. На твердому ґрунті та щебеневих під’їздах допускається обережний рух на низькій швидкості, уникаючи гострих каменів і тривалих маневрів із великим виворотом керма, щоб не перевантажувати плечові зони. Для ділянок із брудом і глиною рекомендується використання відповідних шин на ведучій осі — рульова геометрія не розрахована на інтенсивне самоочищення в глинистому середовищі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконує навчений персонал із використанням сертифікованого обладнання, обов’язково із застосуванням монтажної пасти на борти. Переконайтеся в чистоті посадочних полиць диска і відсутності задирок. Після монтажу надувайте шину в захисній клітці до посадочного тиску; далі відрегулюйте робочий тиск згідно із навантаженням. Балансуйте колесо динамічно — рульова вісь чутлива до дисбалансу, що прискорює знос і втомлює водія. Після 50–100 км пробігу перевірте момент затягування гайок (орієнтовно 600–700 Н·м для більшості європейських 22.5\" дисків — керуйтеся мануалом виробника шасі). Не застосовуйте камер у шинах TL. При демонтажі повністю стравіть повітря та використовуйте віджимні лопатки, щоб не травмувати бортове кільце.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки геометрії rib і оптимізованій суміші опір коченню зменшено до 5–7% у магістральному режимі порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду.
Скорочення часу робіт: стабільне тримання курсу та менша потреба в корекціях кермом підвищують середню швидкість рейсу без перевищення ліміту, зменшуючи втомлюваність водія.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора, знижуючи частоту закупівлі нових корпусів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L рульова вантажна гума за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — і отримаєте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій території України. Партії відправляємо щоденно, допоможемо підібрати оптимальний тиск і режим експлуатації під ваші маршрути.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну, дату та спосіб відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — до відділення або адресно, у міста й села, щоденні відправки.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, накладений платіж служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика зі складів, оперативна комплектація замовлень, точні консультації за тиском і ротацією, індивідуальні умови для автопарків. Замовляйте зараз — зафіксуємо ціну, узгодимо зручну дату відправки, підберемо відповідні моделі для ведучої та причіпної осей.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L — практичне рішення для передньої осі тягачів і автобусів, орієнтоване на стабільне кермування, рівномірний знос і вигідний кілометровий пробіг. Поєднання всесталевого каркаса, продуманої рульової геометрії та зниженої чутливості до перегріву забезпечує безпечну роботу на швидкості, економію пального і довговічність у напружених графіках. Для автопарків це спосіб скоротити витрати без ризиків для стабільності руху — отримуєте керованість, ресурс і можливість відновлення корпусу після відпрацювання базового протектора. Обирайте цю вантажну гуму для міжнародних і регіональних маршрутів — і підтримуйте плановий тиск та геометрію шасі, щоб повністю реалізувати потенціал шини.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, RSHF у розмірі 315/80 r22.5 має всесезонне призначення (M+S) і сертифікацію ECE R117 щодо шуму та зчеплення на вологому покритті.
Який рекомендований тиск на рульовій осі? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO/виробника автомобіля; вимір здійснюйте «на холодну».
Чи допускається регрувінг і наварювання? – Так, всесталевий каркас розрахований на регрувінг за картами виробника та подальше відновлення протектора за умови справного корпусу.
Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс швидкості L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год при дотриманні нормованого навантаження та тиску.
Скільки важить шина у цьому розмірі? – Середня маса становить близько 64–66 кг залежно від серії та партії, що відповідає типовим значенням для 315/80 r22.5.

Не відкладайте — замовляйте прямо зараз, щоб зафіксувати вигідну ціну і отримати офіційну гарантію; оформіть покупку — доставимо швидко по всій Україні; звертайтесь до менеджера — підготуємо індивідуальну пропозицію для підприємств та автопарків із знижками на об’ємні партії.

Характеристики

Індекс навантаження

156/152

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження