Name: 315/80 R22.5 Triangle TR601H 154/151M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 286098
Price: 11590 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 286098

315/80 R22.5 Triangle TR601H 154/151M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 590 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 11 590 грн. - на складі 12 шт

Партія №3 = 12 099 грн. - на складі 2 шт

Партія №4 = 12 384 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 12 384 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 11 590 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/151
Індекс навантаження:

154/151
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/80 r22.5 Triangle TR601H 154/151M Рульова вантажна шина — надійне кермування у далеких рейсах та на регіональних маршрутах, стабільність на мокрій дорозі та рівномірний знос протектора. Оптимальний вибір для магістральних тягачів і міцних шасі, що працюють з великим навантаженням. Збалансоване рішення для автопарків, яким потрібна передбачувана керованість і економічність у паливі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — міжнародний шинний виробник з повним циклом R&D і випуском шин для комерційного транспорту, легкових авто та спецтехніки. Компанія заснована у 1976 році, головні виробничі майданчики розміщені у Вейхаї, провінція Шаньдун, Китай; продукція постачається у понад 180 країн. Для сегмента вантажних шин бренд розробляє власні рецептури компаундів і каркаси з посиленою ремонтопридатністю, що підтримують багаторазове відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай (головні заводи у місті Вейхай, Шаньдун)
Технології бренду: високодисперсні наповнювачі у гумі для зниження теплогенерації, комп'ютерне моделювання жорсткості ребер, оптимізовані плечові зони для рівномірного зносу, сталеві пояси з нейлоновим оверлеєм для стабільності на швидкості.
Призначення шин: шини для вантажних авто, автобусів та напівпричепів, включно з магістральними, регіональними і будівельними застосуваннями; також випускаються моделі для кар’єрної й індустріальної техніки.
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до провідних світових виробників за обсягами випуску вантажних шин та представлений на ключових ринках Європи, Близького Сходу та Америки; позиціонується як впевнений середній сегмент з акцентом на ресурс каркасу та вартість володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних перевезень, акцент на рівномірний знос
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських маршрутів з частими зупинками, покращена маневровість
385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, стабільність і підвищена вантажність
385/55 r22.5 — причіпна для європакетів і низької висоти платформи, контроль зносу плечей
12 r22.5 — ведуча для регіональних і будівельних умов, глибший рисунок протектора
13 r22.5 — причіпна/універсальна для змішаних покриттів з ухилом у витривалість
275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських автобусів з частими розворотами
11 r22.5 — рульова/ведуча у класичних конфігураціях 4x2, 6x2 і 6x4 для регіону
315/80 r22.5 — ведуча (інша модель лінійки) для тяги на змішаних дорогах
425/65 r22.5 — передня вісь важких самоскидів і спецшасі, збільшена пляма контакту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR601H

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR601H — класичний кермовий rib-профіль з п’ятьма поздовжніми ребрами, розділеними чотирма дренажними канавками постійної ширини. Центральні ребра виконані суцільними для точності курсового утримання, міжреберні прорізи мають дрібний крок, що рівномірно розподіляє жорсткість по ширині. Така геометрія створює великі лінійні канали для відводу води й мінімізує ризик аквапланування на швидкості.

Плечові зони мають фіксуючі перемички, які зменшують розгойдування окремих блоків та запобігають пилообразному зносу на зовнішніх кромках. Кромочні ламелі у ребрах додають мікрошорсткості на мокрому покритті, не порушуючи рівномірність плями контакту. Рознесений крок канавок знижує шум і покращує самоочищення від дрібних камінців, що особливо важливо при рухові по щебеневих ділянках. Взаємозамінні діагональні аналоги для цього розміру не передбачені; у межах класу можливі альтернативні радіальні розміри 295/80 r22.5 або 315/70 r22.5 за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини радіального типу зі сталевим кордом формує стабільну основу, що утримує геометрію під навантаженням і забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Брекерний пакет складається зі сталевих поясів з нейлоновим оверлеєм, який підвищує стійкість протектора до відцентрових сил на магістральних швидкостях і сприяє тепловідведенню з робочої зони.

Бортові кільця з багатодротової сталі зберігають жорсткість посадки на ободі, зменшуючи мікропровороти і втрати тиску. Боковини посилені гумовою сумішшю підвищеної пружності і тканинними шарами, що працюють як демпфер ударів при контакті з бордюрами або дорожніми нерівностями. Конструкція орієнтована на ремонтопридатність: акуратний розріз і правильна гаряча/холодна латка добре тримаються на корпусі.

Основні сфери застосування

Для кермової осі магістральних і регіональних тягачів, бортових вантажівок і автобусів на дорогах з твердим покриттям; вирізняється рівномірним стиранням на трасі і витривалістю при частих маневрах у місті.
Оптимальна для далекобійних рейсів з високою середньою швидкістю та для перевезень з великою часткою трасових кілометрів.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R-series/G-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Mercedes-Benz — Actros/Antos
Renault Trucks — T/Range C
Iveco — Stralis/S-Way
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440/6430
KrAZ — 65055 шасі з безкамерними дисками 22.5
KamAZ — 5490/6520 з дисками 22.5 (для кермової осі у версіях під 315/80)
Neoplan — Cityliner/Skyliner (комплектації під 22.5)
Setra — топові міжміські серії під 22.5
Van Hool — туристичні автобуси з 22.5-дюймовими дисками
Bogdan — міжміські автобуси у версіях з 22.5 колісними дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – вигідніше співвідношення ціни до пробігу на кермовій осі при близькому рівні рівномірності зносу.
Bridgestone R-Steer 002 – нижчі витрати на кілометр завдяки доступнішій ціні й ремонтопридатному корпусу з можливістю неодноразового відновлення.
Continental HS3 – краща толерантність до українських регіональних доріг із латками та шорстким асфальтом за рахунок більш жорстких плечей.

Корпус TR601H з двома-трьома сталевими поясами і нейлоновим оверлеєм дає достатню стійкість протектора до розшарування при перегрівах; боковини мають підвищену ущільненість гуми для захисту від стирання при торканні бордюрів. Реберний рисунок із суцільними центральними доріжками забезпечує чіткі реакції на кермо; у порівнянних моделей преміум-класу вище енергоефективність, але за сукупною економікою володіння ця рульова вантажна гума приваблює меншим стартовим бюджетом і можливістю багаторазової регенерації.

Опис характеристик моделі та бренду

Загальна побудова — кермова шина сімейства Triangle TR для вантажних автомобілів і автобусів, орієнтована на магістраль та регіон.

Зона застосування — траси, об’їзні, міські артерії; підходить для тягачів 4x2, 6x2/6x4 і жорстких шасі з інтенсивними маневрами.

Тип і шарність — радіальна, багатошаровий каркас зі сталевим брекером і текстильним стабілізуючим шаром зверху.

Боковини й борти — посилені для протидії порізам і потертостям; бортові кільця забезпечують щільну посадку на обід без мікропротечок.

Компаунд — зносостійка суміш із поліпшеним опором термостарінню; стабільні характеристики твердості при нагріві.

Протектор — rib-геометрія, суцільні центральні ребра, глибина близько 15–17 мм; мікрорізи покращують контакт на вологому асфальті.

Експлуатаційні плюси — чіткий рульовий відгук, стабільність курсу, передбачуваність на дощовому покритті, акуратний знос плечей.

Економіка — помірний опір коченню і доступна ціна корпусу з можливістю наварювання зменшують витрати автопарку на кілометр.

Універсальність — працює цілий рік на дорогах із твердим покриттям, витримує часті розвороти і паркування з підкручуванням керма.

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати — модель пропонує вигідний баланс вартості та ресурсу, дозволяючи отримати коректний пробіг без переплат.

Ресурс корпусу — міцність каркасу підвищує шанси на кілька циклiв відновлення і знижує ризики розшарувань.

Енергоефективність — оптимізована жорсткість ребер зменшує деформації в зоні контакту і, як наслідок, втрати на кочення.

Каркас зі сталевим кордом тримає форму під навантаженням і не допускає локального перегріву; брекерні пояси рівномірно перерозподіляють тиск по всій ширині протектора. Боковини з еластичною, але зносостійкою гумою гасять удари від стиків і бруківки. Рисунок протектора спирається на жорсткі плечі, які чинять опір сколюванню при маневрах на невеликій швидкості.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг без прискореного стирання: тверді полімірні суміші й оптимальний тепловий режим допомагають перевищити 100 000 км пробігу за грамотної експлуатації.

Надійне тримання курсу та впевнені гальмівні відстані на вологому асфальті.

Посилений корпус із багатошаровим кордом стійко переносить навантаження і локальні удари.

Спеціалізація за осями: пряма канавочна геометрія для рульової позиції збережe стабільність і рівномірність зносу.

Каркас, придатний до наварювання, дозволяє кілька разів оновлювати протектор, зменшуючи вартість кілометра.

Контроль залишкової глибини полегшується індикаторами у дренажних каналах.

Добра тягова стійкість і висока вантажність кермової осі допомагають підтримувати темп роботи автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і конфігурацією осі. Для 315/80 r22.5 на рульовій осі рекомендований робочий діапазон зазвичай 7.8–9.0 бар (уточнюйте допуски виробника техніки та таблиці навантажень), для спарених установок дотримуйтеся значень відповідно до фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, щонайменше раз на тиждень.

Слідкуйте за геометрією підвіски: розвал/сходження, люфти шарнірів та стан амортизаторів безпосередньо впливають на знос плечей. Балансуйте колеса після кожної заміни або ремонту, затягуйте кріплення коліс із потрібним моментом (орієнтовно 600–700 Н·м для більшості вантажівок, керуйтесь мануалом виробника). Виконуйте ротацію ліво/право за необхідності, щоб уникнути конусності зносу. Не перевищуйте допустиму швидкість M і не експлуатуйте шину з перевищенням індексу навантаження 154/151.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR601H

Підходить для сухого і мокрого асфальту, цементобетонних покриттів, відремонтованих ділянок зі стиками, твердого ущільненого щебеню на під’їздах до терміналів. На вологому покритті відкриті поздовжні канали ефективно відводять воду, зберігаючи контакт. На твердому сухому ґрунті з дрібним щебенем реберний профіль самоочищається, не втрачаючи жорсткості плечей. Не призначена для тривалої роботи в глибокому бездоріжжі чи кар’єрах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте стан обода і чистоту посадкових полиць; використовуйте професійний монтажний стенд і відповідну мастильну пасту. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Після накачування до посадочного тиску виконайте обтиск борта, потім відкоригуйте тиск до робочого значення під конкретне навантаження. Після перших 50–100 км повторно перевірте затяжку гайок і тиск. При демонтажі стравлюйте тиск повністю, використовуйте захисні бар’єри і інструменти, що виключають пошкодження бортів та боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню рульового профілю і стабільна жорсткість центральних ребер забезпечують до 5% потенційного зниження витрати пального порівняно з попередніми поколіннями реберних рисунків бренду за аналогічних умов.
Скорочення часу робіт: передбачуваність керма і стійкість на мокрій дорозі знижують пробуксовки на старті і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у рейсі без частих коригувань.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос довше зберігають правильну геометрію, розширюючи інтервали між замінами та дозволяючи повторне відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR601H 154/151M рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Залишайте заявку сьогодні — організуємо професійну консультацію і оперативне відправлення по всій Україні.

Як купити: оформлення через сайт або телефоном — підтверджуємо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — кожного дня, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидкий відпуск замовлень і кваліфіковані поради щодо підбору тиску та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR601H у розмірі 315/80 r22.5 — практичне рішення для кермової осі магістральних і регіональних вантажівок та автобусів. Реберний рисунок гарантує точність керма і безпеку на мокрому покритті, а посилений каркас забезпечує ресурс та придатність до відновлення. Для автопарків це означає нижчу сумарну вартість кілометра, прогнозований пробіг і меншу витрату палива завдяки оптимізованому опору коченню. Рекомендуємо для трасових і змішаних умов з перевагою твердого покриття, де важливі стабільність, довговічність і безвідмовна робота.

Часті питання про шину

Чи підходить TR601H для встановлення на ведучу вісь? – Ні, це кермова модель; для ведучої осі у лінійці Triangle є спеціалізовані шини з шашковим рисунком для тяги.
Яка максимальна швидкість для індексу M? – Індекс швидкості M відповідає максимально допустимим 130 км/год за умов правильно підібраного навантаження і тиску.
Чи можна наварювати протектор на даній моделі? – Так, корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонту.
Який рекомендований тиск на кермовій осі? – Залежить від фактичного навантаження на вісь та шасі; орієнтовний діапазон 7.8–9.0 бар для 315/80 r22.5, остаточні значення визначаються таблицями навантажень і рекомендаціями виробника автомобіля.
Чи має протектор маркування для зимових умов? – Модель є всесезонною для доріг із твердим покриттям; у разі переважно зимової експлуатації доцільно розглядати спеціалізовані зимові рульові рішення з відповідним маркуванням.

Оформіть замовлення просто зараз — гарантія виробника і чесні умови; Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші строки; Залишайте заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

154/151

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

154/151

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TR601H

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/80R22.5 Triangle TR601H 154/151 M Рульова шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50