315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралі та регіону, стабільність керування і рівномірний знос
Рульова вантажна гума Triangle TRA01 у розмірі 315/80 r22.5 створена для стабільного курсового руху, точних реакцій керма та тривалого ресурсу у змішаних умовах експлуатації. Завдяки жорсткому реберному протектору й сучасному компаунду шина впевнено тримається на вологій дорозі та забезпечує прогнозовану поведінку під навантаженням. Обирайте цю модель, якщо вам потрібні надійність, економічність і можливість багаторазового відновлення каркаса.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки, тестування та виробництва, відомий стабільною якістю та широкою лінійкою рішень для вантажного транспорту. Підприємства бренду працюють відповідно до міжнародних стандартів менеджменту якості та мають власні дослідні полігони.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, сталевий брекер із нейлоновим покривним шаром для стабілізації плями контакту, оптимізована геометрія ребер протектора для низького опору коченню, контроль якості на кожному етапі виробництва
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів і спеціальної техніки для магістральних, регіональних та будівельних умов, із поділом за осями — рульова, ведуча, причіпна та універсальна
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку глобальних виробників другого ешелону, випереджаючи частину азійських марок за стабільністю ресурсу та шириною асортименту, поступаючись преміум-брендам ціновою категорією, але пропонуючи вигідне співвідношення ціни й пробігу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова для магістралі та регіону, стабільність курсування на довгих дистанціях
- 315/70 r22.5 — рульова для магістральних перевезень із зниженим профілем, краща паливна економічність
- 385/65 r22.5 — причіпна для тентованих напівпричепів, рівномірний знос на твердому покритті
- 385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів, низький центр ваги і стабільність
- 12 r22.5 — універсальна для змішаних умов, посилена конструкція для регіональної логістики
- 11 r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів, акцент на тязі і витривалості
- 275/70 r22.5 — рульова для міських автобусів і розвізної логістики, зносостійкість у режимі стоп-старт
- 315/80 r22.5 — ведуча для регіону і магістралі, підвищене зчеплення та ресурс на провідній осі
- 13 r22.5 — універсальна для будмайданчиків і змішаного покриття, підвищена міцність
- 425/65 r22.5 — передня для важких осей самоскидів і спецтехніки, велика вантажність
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRA01
- Виробник шини: Triangle Tyre Co., Ltd
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних тягачів і шасі, магістральні та регіональні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
- Модель шини: TRA01
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
- Малюнок протектора шини: прямолінійні поздовжні канали, 4-гребеневе реберне компонування, середня глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова, також допускається як всепозиційна в регіональних умовах
- Вага, маса шини: приблизно 64–66 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталеві брекерні пояси, текстильний корд, захисний нейлоновий шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам та оптимізованій рецептурі компаунду
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спеціалізація для важких вантажівок і автобусів, розрахована на стабільну роботу на трасі та в регіональних циклах із змінним покриттям.
- Тривалий ресурс пробігу: зносостійкий компаунд витримує великі пробіги — фактично до стотисячних рубежів за належного обслуговування.
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки широким ребрам і щільному контакту з покриттям.
- Посилений силовий каркас з багатошаровим кордом протидіє деформаціям і зберігає геометрію під навантаженням.
- Оптимізований тип протектора: для кермової осі — прямі канавки для курсової стабільності; для ведучої — глибші шашки для тяги; для причіпної — конфігурація під рівномірне стирання.
- Можливість повторного життя: міцний корпус підтримує кілька циклів відновлення і нарізки протектора за регламентом.
- Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та суміш, що повільніше нагрівається, утримують робочу температуру.
- Багатошарова структура для ремонтопридатності й стабільності у важких режимах.
- Індикатори зносу допомагають відстежувати залишок протектора без спеціальних інструментів.
- Асортимент матеріалів у компаунді: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для захисту від старіння.
- Стійкість боковин до бічних навантажень і стирання забезпечує впевненість на розворотах і бордюрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор рульової вантажної гуми Triangle TRA01 побудований на базі п’яти поздовжніх ребер із чотирма прямими дренажними каналами. Широкі центральні ребра з мінімальним кроком ламелей утворюють жорстку дорожню доріжку, що покращує відгук на кермо та знижує мікропробуксовки. Відкриті поздовжні канавки відводять воду з плями контакту, перешкоджаючи акваплануванню. Плечові зони мають збільшену жорсткість і округлені крайки для рівномірного розподілу тиску та чистішого зносу без сходинок. Геометрія канавок підтримує самоочищення від дрібного щебеню, зменшуючи ризик каменезатримання. На вологому покритті вода ефективно витісняється через прямі канали, а на твердому асфальті суцільні ребра забезпечують стабільність курсу при високих швидкостях.
Можливі взаємозамінні варіанти для певних застосувань: радіальний 12 r22.5 як близький за зовнішнім діаметром; для техніки зі старими посадочними розмірами іноді аналогом виступає діагональний типорозмір 12.00-20 за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас Triangle TRA01 виконаний на базі радіального корду з високоякісних текстильних волокон, що забезпечують пружність і стійкість до циклічних навантажень. Два сталеві брекерні пояси формують міцну основу під протектором, розподіляючи навантаження по всій площі плями контакту. Поверх сталевих поясів укладено нейлоновий покривний шар, який стабілізує конструкцію на високій швидкості та обмежує нагрів. Бортові кільця посилені сталевим дротом із захисним наповнювачем, що гарантує щільну посадку на диску й запобігає мікропротіканням у безкамерному виконанні. Боковини мають підвищену товщину в зоні, де ймовірні бічні удари, і включають компоненти, що протистоять розтріскуванню, абразивному стиранню та озоновому старінню. Конструкція продумана для ефективного тепловідведення: канали протектора разом зі складом суміші знижують накопичення тепла у тривалому рейсі, що сприяє довговічності каркаса та збереженню міцності брекера.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення на тягачах європейського зразка — рульова шина забезпечує чіткий курс і економічність на далекі дистанції.
- Регіональна логістика зі змінним покриттям — витримує часті маневри, розвороти, гальмування та старт у місті та на трасі, демонструючи рівномірний знос.
- Міські рейси та дистрибуція — стійка до стирання на зупинках і повільних пробках, зберігає форму плечей.
- Міжнародні перевезення — відповідає вимогам до швидкості L, дозволяючи впевнено рухатися по автомагістралях Європи.
- Автобусні застосування на передній осі — плавний хід, точність керування, низький шум завдяки реберній геометрії.
Список техніки:
- Volvo — FH/FH16
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- DAF — XF/CF
- Renault Trucks — T/C
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- KAMAZ — 5490/6520
- Krone — тягачі у складі автопоїздів із напівпричепами Krone
- Schmitz Cargobull — тягачі у складі автопоїздів із напівпричепами Schmitz
- Volvo — FM/FMX для регіональних і будівельних умов на рульовій осі
- Renault — Premium/Range D для дистрибуції
- Neoplan — Cityliner на передній осі у подорожніх рейсах
- Setra — TopClass/ComfortClass на кермовій осі для туристичних перевезень
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Triangle TRA01 пропонує більш доступну ціну при стабільній керованості та рівномірному зносі в регіональних умовах.
- Goodyear KMAX S – на міських маршрутах TRA01 демонструє конкурентну довговічність плечових зон завдяки жорсткості ребер і оптимізованому кроку канавок.
- Sailun S637 – TRA01 вирізняється кращою стабільністю курсу на високій швидкості завдяки суцільним центральним ребрам.
Каркас TRA01 має збалансовану комбінацію сталевого брекера й нейлонового покривного шару, що мінімізує деформації на швидкості; у преміум-аналогів можуть бути додаткові захисні шари, однак у ціновому сегменті Triangle вирізняється якісною реалізацією та ремонтопридатністю. Боковини спроєктовані для протидії поперечним навантаженням у міському циклі, а реберний протектор із прямими каналами забезпечує прогнозоване керування в дощ, не поступаючись популярним азійським моделям у водовідведенні.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Рульова вантажна гума лінійки для магістрально-регіональних перевезень, сумісна з тягачами та вантажними шасі європейського зразка.2. Застосовується на передній осі у далеких рейсах, міжнародних перевезеннях та регіональній логістиці з частими маневрами.3. Радіальна конструкція каркаса з багатошаровим кордом та сталевими брекерними поясами забезпечує форму плями контакту під навантаженням.4. Боковини посилені в зонах можливих ударів, бортова частина щільно сідає на диск і зберігає герметичність у безкамерному виконанні.5. Компаунд протистоїть стиранню й старінню, затримує розвиток мікротріщин, зберігає еластичність при різних температурах.6. Реберний протектор rib-типу із чотирма поздовжніми каналами, середньою глибиною і жорсткими плечима, для чистого зносу та самоочищення від дрібних включень.7. На дорозі шина тримає прямолінійність і точний відгук на кермо; на вологому асфальті підтримує надійний контакт завдяки ефективному дренажу.8. Економічна вигода забезпечується довшим інтервалом між замінами та можливістю відновлення, що скорочує витрати автопарку.9. Підходить для широкого спектра завдань — від магістралі до міста — з помітною різницею у витривалості на кермовій осі.Конструктивні особливості шини
Оптимальна вартість при стабільному пробігу — вигідне співвідношення ціни та якості для автопарків різного масштабу.Каркас довго тримає форму — міцність силової структури зменшує ризик передчасних дефектів у плечових зонах.Знижений опір коченню — допомагає зекономити пальне на лінії без шкоди для керованості.Силова архітектура включає радіальний корд, подвійні сталеві брекери та покривний нейлоновий шар, який стабілізує протектор на швидкості. Боковини мають щільний захисний шар від стирання і мікророзривів, а борти з армованим дротом забезпечують надійну герметичність безкамерного виконання. Протекторна частина розрахована на багаторазову нарізку у фахових сервісах за рекомендаціями виробника.
Ключові переваги шини
Ресурс на довгі відстані: компаунд, стійкий до стирання, дозволяє проходити великі пробіги без втрати геометрії ребер.Впевнена тяга на асфальті: широка пляма контакту і жорсткі ребра дарують надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі.Корпус підвищеної міцності: багатошаровий корд і сталевий брекер тримають навантаження і зберігають стабільність шини.Спеціально налаштований протектор: для кермової осі — прямі канали, що підтримують курс; для інших осей у лінійці — свій малюнок під завдання.Повторне використання: корпус шини придатний до декількох циклів відновлення та регрувінгу за регламентом.Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати сервіс і заміну.Стійка робота з високою вантажністю: точніше прискорення і гальмування, скорочення непродуктивних втрат часу в рейсі.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь і рекомендацій виробника автомобіля; для більшості вантажних тягачів у розмірі 315/80 r22.5 орієнтовний робочий діапазон на рульовій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски та кут розвалу-сходження — неправильні кути спричиняють сходинковий знос плечей. Балансуйте колесо після кожного монтажу або ремонту. Дотримуйтесь максимальної швидкості, вказаної символом L, не перевищуйте допустиму масу на вісь, контролюйте індикатори зносу, не працюйте на шині з тріщинами каркаса. Для продовження ресурсу застосовуйте позиційний обмін шин в автопоїзді, своєчасно виконуйте регрувінг у сертифікованих майстернях.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRA01
Шина впевнено працює на асфальті й бетоні, добре тримається у дощ завдяки прямим дренажним каналам. На вологому ґрунті та щебені під час заїздів на РЛП чи перевантажувальні майданчики протектор самоочищається від дрібних камінців, зберігаючи контакт. На твердому ґрунті і бруківці плечові зони витримують маневрування без надмірного зносу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на відповідних дисках 22.5 із рекомендованою шириною; використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перевіряйте чистоту полиць диска та стан вентиля. Після монтажу накачайте шину в клітці безпеки до робочого тиску, проведіть перевірку герметичності. Контролюйте тиск тільки на холодному колесі; змінюйте на 0.1–0.2 бар відповідно до температури навколишнього середовища і фактичного навантаження. Демонтаж здійснюйте спеціальним інструментом, не допускаючи пошкоджень борта і корду; перед повторним монтажем огляньте каркас, брекер, внутрішню поверхню на предмет порізів та відшарувань.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки жорстким ребрам протектора й оптимізованому компаунду опір коченню знижено орієнтовно до 5–6% порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду, що дає відчутну економію на довгих плечах.
- Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і краща стабільність курсу зменшують мікрокорекції на кермі — менше пробуксовок, вища середня швидкість у рамках дозволених лімітів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до кількох циклів відновлення і регрувінгу, подовжуючи життєвий цикл шини і знижуючи парк-кошт на кілометр.
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L рульову вантажну гуму в нашому магазині за розумною ціною — оформіть заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення чи за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.
Переваги покупки шини
Постійна наявність, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження, професійні консультації з підбору та експлуатації. Замовляйте сьогодні і отримуйте надійне оснащення для вашого автопарку без затримок.
Висновок по шині та рекомендації
Рульова вантажна шина Triangle TRA01 315/80 r22.5 — збалансований вибір для перевізників, яким важлива стабільність керування, довговічність та економічність. Жорсткий реберний протектор забезпечує чистий знос і впевнене водовідведення, а посилений каркас підтримує високу вантажність і придатний до відновлення. Для магістральних і регіональних задач ця вантажна гума допомагає знизити витрати пального, підвищити ефективність рейсів і покращити безпеку за рахунок прогнозованої поведінки у дощ. Якщо ваша техніка працює у змішаному циклі і потребує надійної кермової шини, ця модель стане практичним та економічно обґрунтованим рішенням.
Часті питання про шину
- Який максимальний тиск для 315/80 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтовно до 9.0 бар у холодному стані, конкретне значення визначає виробник автомобіля та фактичне навантаження на вісь.
- Чи придатна Triangle TRA01 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення і регрувінгу за умови дотримання регламенту і відсутності структурних пошкоджень.
- Чи має шина всесезонні властивості? – Так, модель маркована M+S і призначена для роботи протягом року в помірному кліматі; за суворих зимових умов доцільне сезонне рішення.
- Який рекомендований тип диска для цієї шини? – Диски 22.5 відповідної ширини та профілю полиць, схвалені виробником шасі; монтаж виконувати на справному диску з чистими посадочними поверхнями.
- Яке навантаження допускає індекс 157/154? – 157 відповідає 4125 кг у одиночному монтажі на рульовій осі, 154 — 3750 кг у здвоєному монтажі.
Оформлюйте замовлення прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Звертайтеся — діють пропозиції для корпоративних клієнтів і автопарків.