Name: 315/80 R22.5 Triangle TRD66 157/154K Ведуча вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 441009
Price: 13629 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 441009

315/80 R22.5 Triangle TRD66 157/154K Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 629 грн. - на складі 48 шт

Партія №2 = 13 951 грн. - на складі 1 шт

Партія №3 = 14 387 грн. - на складі 25 шт

Партія №4 = 14 538 грн. - на складі 1 шт

Партія №5 = 14 538 грн. - на складі 3 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 13 629 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

157/154
Індекс навантаження:

157/154
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/80 r22.5 Triangle TRD66 157/154K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних тягачів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Triangle TRD66 157/154K створена для тягача або самоскида, який працює щодня на змішаних маршрутах: від автобанів до регіональних доріг і під’їздів із щебенем. Глибокий тяговий протектор, посилений металокордний каркас і сучасний компаунд забезпечують стабільне зчеплення у дощ, на холодному асфальті та на утрамбованому ґрунті. Модель оптимізована під ресурс, відновлення протектора і рівномірний знос у парі з високою вантажопідйомністю. Вибір для перевізників, яким потрібні тяга, довговічність і прогнозована керованість впродовж усього строку служби. Замовляйте сьогодні, щоб підвищити ефективність автопарку вже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у світі з багатопрофільною лінійкою для вантажної техніки, кар’єрного обладнання, автобусів і легкових авто. Бренд інвестує в науково-дослідні центри в Китаї та Європі, працює з сучасними полімерними композиціями і впроваджує автоматизовані системи контролю якості на всіх етапах виробництва.

Країна виробництва та компанія: Triangle Tyre Co., Ltd, Китай; виробничі майданчики в провінції Шаньдун і сучасний завод у Таїланді для постачань на експортні ринки.
Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичного каучуку та силіки для зниження нагріву; металокорд із підвищеною втомною міцністю; 3D-ламелі та Stone Ejectors для захисту від каміння; оптимізація візерунка протектора через багаточастотну тональність для зменшення шуму та рівномірного зносу.
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, будівельна техніка та автобуси, що працюють у магістральному, регіональному та змішаному циклах.
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-20 світових виробників за обсягом продажів і експортує продукцію більш ніж у 180 країн, конкуруючи в середньому та високому сегментах з провідними європейськими та японськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних перевезень і магістралі з акцентом на рівномірний знос
315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжнародних рейсів із фокусом на економічність палива
12r22.5 — універсальні осі для регіональних маршрутів і розвезення вантажів
13r22.5 — ведуча вісь для умов з гравієм та будівельними майданчиками
385/65 r22.5 — причіпна/тягово-ведена вісь для напівпричепів та самоскидів з підвищеною вантажністю
425/65 r22.5 — передня/допоміжна вісь важких самоскидів для змішаного покриття
315/60 r22.5 — рульова/ведуча для високошвидкісної магістралі з обмеженням висоти
11r22.5 — рульова/ведуча вісь для міських та приміських маршрутів, розвезення
275/70 r22.5 — автобусні та дистрибуційні застосування з частими зупинками
385/55 r22.5 — причіпна для міжміських перевезень із низьким центром ваги

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRD66 — це тяговий блоковий візерунок із трьома масивними ребрами в центральній частині та розвиненою плечовою зоною. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб поєднати контактну пляму великої площі з агресивною кромкою зачеплення. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини утворюють безперервні водовідвідні канали, а поперечні прорізи під помірним кутом полегшують відведення води й шламу. Блоки мають різну жорсткість по ширині бігової доріжки: центральні елементи стабілізовані перемичками для курсової стійкості, плечові — з відкритими кутами для очищення від налипань. Геометрія ламелей у блоках сприяє множенню крайок контакту на вологому покритті, зберігаючи при цьому потрібну жорсткість під момент на провідній осі.

Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний за рахунок широкого профілю та сплощеної корони. На мокрому асфальті канавки формують направлений потік, зменшуючи ризик гідропланування, на ущільненому ґрунті комірчаста структура блоків утримує крихту і створює механічне зачеплення. На твердому покритті мозаїчна компоновка протидіє хвилеподібному зносу, а камневиштовхувачі в основі поздовжніх борозен відбивають дрібний щебінь і пісок, не допускаючи пробоїв брекерної зони.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRD66 побудований на основі радіального металокорду з високою втомною міцністю, що забезпечує міцність під навантаженням і знижує внутрішній нагрів. Брекерний пакет складається зі сталевих поясів із щільним переплетінням дроту та нейлонової обв’язки кап-плій, яка стабілізує корону на високих швидкостях і пригнічує мікродеформації. Бортові кільця виконані з посиленим дротом для надійної посадки на обід і стійкості до мікрозсувів на низькому тиску. Боковини мають додаткові гумові вставки з підвищеною еластичністю і стійкістю до порізів, що розсіюють ударні навантаження на бордюрах і при русі щебенем. Внутрішній герметик рівномірної товщини забезпечує стабільність тиску, а тепло-відвідні канали у плечах і короні допомагають відводити надлишкове тепло при тривалому коченні під великою масою.

Основні сфери застосування

Автомагістраль і регіональні маршрути — встановлюється на провідну вісь тягачів і вантажівок. Відрізняється збалансованим зносом і стабільним зчепленням на мокрих дорогах.
Змішана експлуатація — під’їзні шляхи, будівельні об’єкти, кар’єрні площадки з твердим щебенем. Демонструє високу тривкість протектора і каркасу при періодичних виїздах поза асфальтом.
Міське розвезення — підходить для трафіку зі зупинками, зберігаючи стабільність тяги та прогнозований гальмівний шлях.

Список техніки:

Volvo — FH/FM/FMХ
Scania — R/G/P серії
Mercedes-Benz — Actros/Arocs/Axor
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — Stralis/S-Way
Renault Trucks — T/K/C
KamAZ — 5490/6520
MAZ — 5440/6501
Krone/Schmitz із тягачами 6x4 на провідній осі
Volvo — FMX 8x4 для будівельних робіт
MAN — TGS 6x4/8x4 самоскид
Mercedes-Benz — Arocs 6x4
DAF — CF Construction
Renault — K 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – вигідніша вартість володіння на кілометр при збереженні добрих тягових властивостей на вологому асфальті.
Continental Hybrid HD3 – краща стійкість до забивання камінням завдяки камневиштовхувачам у основі канавок.
Goodyear KMAX D – більш агресивна плечова зона, що додатково допомагає на щебеневих під’їздах.

Корпус TRD66 спроєктовано з акцентом на ретред, тому брекерні пояси мають щільну комбінацію сталевого дроту та кап-плій для стабілізації корони. Боковина посилена еластомерами, що підвищує ударостійкість на бордюрах порівняно з частиною конкурентів у середньому сегменті. Тяговий протектор з глибокими блоками і ламелями забезпечує міцне механічне зачеплення, тоді як деякі альтернативи тяжіють до більш закритих ребер для економії палива, втрачаючи частку тяги на мокрій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRD66 — ведуча радіальна вантажна модель лінійки Triangle для тягачів і важких вантажівок у регіональному та змішаному циклах.

2. Експлуатується на магістралях, міжміських маршрутах і твердому щебеневому покритті, де потрібні тяга, стабільність і ресурс.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова; металокордний каркас із брекерними сталевими поясами та нейлоновою обв’язкою корони.

4. Боковини з посиленим компаундом і армуванням — витримують удари та знижують ризик порізів.

5. Компаунд оптимізований під зносостійкість, стійкий до мікророзтріскування та старіння від перегрівів.

6. Протектор типу lug з глибокими блоками, кутовими канавками та самоочищенням для тяги й стабільного гальмування.

7. Переваги у використанні — впевнене рушання під навантаженням, контроль у дощ, стабільність на похилих ділянках.

8. Економія — менше пробуксовок, зниження непланових простоїв, краща придатність до відновлення корпуса.

9. Універсальність — підходить для широкого спектру задач: від магістралі до під’їзних ділянок із щебенем.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу забезпечує швидку окупність для автопарків різного масштабу.
Посилений каркас і якісні матеріали підвищують довготривалість навіть у змішаних режимах.
Раціонально сконструйована корона і стабілізовані блоки протектора покращують витрати пального в регіональних перевезеннях.

Каркас базується на багатошаровому металокорді, який формує надійний силовий каркас під великі осьові навантаження. Брекерні сталеві пояси працюють як жорсткий панцир, що утримує форму плями контакту; нейлонова обмотка пригнічує вібрації і зменшує нагрів корони. Бортові кільця з високою щільністю дроту гарантують точну посадку на диску й чітку керованість. Боковина з ударостійким еластомером знижує ризик пошкоджень при контакті з перешкодами, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск навіть при температурних коливаннях.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: спеціальна гумова суміш сповільнює стирання і дозволяє пройти великі пробіги без втрати тяги.

Впевнене зчеплення на різних покриттях: блоковий дизайн і ламелі створюють потужні крайки контакту.

Міцний силовий каркас: багатошаровий металокорд утримує форму під піковими навантаженнями.

Цілеспрямований візерунок для провідної осі: глибокі шашки знижують буксування і допомагають на підйомах.

Корпус, придатний до повторного використання: підтримує декілька циклів відновлення протектора.

Контроль залишкового ресурсу: чіткі мітки зносу спрощують планування сервісу.

Підвищена тяга і вантажність прискорюють виконання рейсів і скорочують простої техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/80 r22.5 з індексом 157/154 типові робочі значення у межах 7.5–9.0 бар холодного тиску; точні параметри беріть зі специфікації виробника авто і таблиць навантаження/тиску. Регулярно перевіряйте тиск не рідше разу на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Проводьте перестановку шин по позиціях з урахуванням зносу через 20–30 тис. км, щоб вирівняти залишкову глибину.

Стежте за сходженням і розвалом — неправильна геометрія ходової різко прискорює пилкоподібний і плечовий знос. Уникайте тривалих пробуксовок на слизькому покритті: це перегріває блоки протектора і шкодить брекеру. Після роботи на щебені оглядайте канавки і видаляйте застряглі камені, щоб зберегти цілісність корони. Дотримання спокійної манери гальмування та плавних розгонів подовжує ресурс і зменшує витрати пального.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Працює стабільно на сухому і мокрому асфальті, витримує рух по ущільненому ґрунту та щебеневих підстилах. На вологому підґрунті водовідвідні канавки зменшують аквапланування, на твердому ґрунті кутові блоки забезпечують механічне зачеплення. Для тривалих магістральних рейсів шина підтримує курсову стійкість і рівномірний нагрів, а в регіональному циклі гідно переносить часті розгони/гальмування і маневрування з повним завантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані ободи 22.5 дюйма (переважно 9.00; допустимо 8.25 за регламентом виробника) з обов’язковим використанням монтажної пасти. Перевіряйте чистоту полки диска і стан бортів перед посадкою. Після монтажу виконуйте накачування в клітці безпеки, дотримуючись техніки безпеки. Встановлюйте холодний тиск згідно з навантаженням: під максимальну масу на вісь — ближче до верхньої межі, під середнє навантаження — середні значення. Після перших 100–200 км перевірте момент затягування гайок і перепровірте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабілізованому центральному ребру та холодному компаунду зменшується опір коченню, що в реальних умовах дає до 3–5 відсотків заощадження в регіональних перевезеннях.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та підйомах, вища середня швидкість циклу і менше простоїв на сервісі.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька відновлень протектора, знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TRD66 157/154K Ведучу вантажну шину у нас за конкурентною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротші строки.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і за адресою у містах та селах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, гарантія на відвантаження в строк, оперативні консультації технічних спеціалістів. Прозора логістика і документальний супровід для бізнесу. Пакуємо і відправляємо без затримок — ваша техніка не простоює.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TRD66 157/154K Ведуча вантажна шина поєднує глибокий тяговий протектор, посилений каркас і стійкий компаунд, що дає надійність у змішаних умовах — від автобану до щебеню. Вона оптимальна для тягачів і самоскидів, де важливі тягова сила, рівномірний знос і придатність до ретреду. Правильний підбір тиску і дотримання сервісних інтервалів підвищують паливну економічність, скорочують ризики простою і забезпечують стабільну безпеку рейсів. Замовляйте зараз — підвищте ефективність автопарку і контролюйте собівартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить TRD66 для виключно магістральної їзди – Так, модель розрахована на магістраль і регіон, зберігаючи ресурс і тягу при тривалих пробігах.
Чи можна відновлювати протектор цієї моделі – Так, корпус придатний до холодного і гарячого відновлення за умови відсутності структурних пошкоджень.
Який рекомендований обід для цієї шини – Рекомендовано 22.5 дюйма, найчастіше 9.00; застосування 8.25 узгоджуйте зі специфікацією.
Який індекс швидкості у TRD66 315/80 r22.5 – Індекс K, що відповідає 110 км/год.
Які умови експлуатації для яких шина розроблена – Провідна вісь у магістральних і регіональних перевезеннях із періодичним рухом по твердому ґрунту та щебеню.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні до вашого складу; Оформлюйте заявку — корпоративні знижки для підприємств і автопарків

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження