Name: 315/80 R22.5 Triangle TTH-S13 157/154L Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 360941
Price: 11376 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 360941

315/80 R22.5 Triangle TTH-S13 157/154L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 376 грн. - на складі 3 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 11 376 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

157/154
Індекс навантаження:

157/154
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 157/154L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів

Рульова вантажна гума Triangle TTH-S13 у розмірі 315/80 r22.5 створена для безпечного керування, стабільності курсу та рівномірного зносу на довгих дистанціях. Модель поєднує посилену конструкцію каркаса з оптимізованим реберним протектором для точної реакції керма на сухому та мокрому покритті. Оберіть перевірений варіант для автопарків, що прагнуть низької собівартості кілометра та тривалого ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних світових виробників шин із власними науково-дослідними центрами та випробувальними полігонами в Китаї. Портфель бренду охоплює вантажні, кар’єрні, автобусні та легкові шини, а також рішення для змішаних умов. Компанія інвестує в інтелектуальне виробництво, контроль якості на кожному етапі та сучасні гумові компаунди для ефективності й довговічності.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка з оптимізацією жорсткості ребер; енергоефективні суміші з силікою; удосконалена система тепловідведення плечових зон; антикавітаційні канавки та камневиштовхувачі для захисту брекерного пакета; контролінг якості в режимі онлайн на роботизованих лініях
Призначення шин: для вантажних сідлових тягачів, шасі, самоскидів та автобусів, що працюють на автомагістралях, регіональних маршрутах та в умовах помірного будівельного змішаного циклу
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-20 глобальних шинних виробників за обсягами та асортиментом, конкуруючи з провідними європейськими та азійськими марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь, далекобійні та регіональні доставки
315/70 r22.5 — рульова вісь, регіональні маршрути з частими зупинками
385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування в автопоїздах
385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для мегатрейлерів
11r22.5 — універсальна/ведуча вісь, змішані умови експлуатації
12r22.5 — ведуча вісь, підвищена вантажопідйомність
295/60 r22.5 — причіпна вісь, стабільність і низький центр ваги
275/70 r22.5 — рульова вісь міських та міжміських автобусів
13r22.5 — універсальна/ведуча вісь для помірного бездоріжжя
315/60 r22.5 — рульова вісь для спеціальної техніки з обмеженням по висоті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 157/154L

Виробник шини: Triangle Tyre
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь вантажних сідлових тягачів та шасі для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TTH-S13
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення, стале-кордний брекер
Малюнок протектора шини: п’ятиреберна доріжка з чотирма поздовжніми дренажними каналами, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: близько 64 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталеві брекерні пояси; текстильний та металевий корд; нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки еластомеру з силікою і вузькому плечу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі п’яти поздовжніх ребер з чотирма широкими каналами, що виводять воду з плями контакту. Центральна пара ребер має безперервну стрічку для чіткої курсової стабільності, а бічні — мікро-ламелі й фаски, які розривають плівку води і зменшують гідропланування. Крок канавок змінний по колу, що знижує тональність шуму та рівномірно розподіляє напруження в зоні контакту.

Краї плечових блоків отримали зняття фасок і дрібні поперечні мікроканали для керованості на вологому асфальті та точного входу в поворот. Стінки дренажних каналів мають геометрію, яка знижує застій камінців; на дні каналів передбачені елементи, що допомагають виштовхуванню сторонніх часток. На твердих поверхнях це забезпечує стабільне гальмування та прогнозоване керування, а на сирому ґрунті — ефективне очищення зони контакту без накопичення шламу.

Радіальні варіанти, близькі за посадкою: 12r22.5; з діагональних у суміжних застосуваннях можуть використовуватись 12.00-24 для спеціальної техніки, якщо конструктивно передбачено виробником автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Каркас збудований на основі багатошарового корду з металевими нитками високої міцності, що підвищує опір деформаціям під навантаженням і забезпечує точне збереження профілю. Брекерний пакет зі сталевих поясів покритий нейлоновим кап-плеєм для стабілізації при високих швидкостях і рівномірного розподілу тепла.

Бортові кільця виконані з товстого сталевого дроту в гумі з підвищеною адгезією; це гарантує герметичність безкамерного монтажу та надійне прилягання до полиць диска. Боковини посилені гумою з високим вмістом еластомерів та антиозоновими добавками, що зменшує ризик мікротріщин і зрізів при контакті з бордюрами. Конфігурація внутрішнього теплообміну спрямовує нагрів від плечових зон у бік протектора, де він швидше розсіюється, запобігаючи локальному перегріву каркаса.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: ідеальна на рульовій осі тягачів у далекобійних рейсах, де потрібна стабільність курсу, плавність керма і довгий ресурс на абразивному асфальті.
Регіональні маршрути та дистрибуція: працює в режимі частих стартів і зупинок, зберігаючи рівномірний знос і надійне гальмування на мокрому дорожньому покритті.
Змішані умови будмайданчиків: витримує епізодичні виїзди на щебеневі ділянки, забезпечуючи захист брекера від каменів завдяки системі камневиштовхувачів.
Міські та приміські перевезення: демонструє впевненість у керуванні на низьких і середніх швидкостях із частими маневрами.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TTH-S13 пропонує більш доступну вартість при збереженні впевненої курсової стабільності на рульовій осі.
Goodyear KMAX S – модель Triangle демонструє конкурентний ресурс за рахунок рівномірного зносу та збалансованого компаунду.
Hankook SmartFlex AH31 – TTH-S13 виділяється міцним бортом і надійністю каркаса при інтенсивних маневрах в місті.

Каркас Triangle має жорстку металокордну основу з нейлоновим кап-плеєм, що стабілізує пляму контакту на високій швидкості; у порівнюваних аналогів акцент робиться на полегшених компаундах для економії палива. Боковини TTH-S13 посилені для стійкості до стирання на бордюрах, тоді як ряд конкурентів обирає м’якші суміші для комфорту. Протектор TTH-S13 — прямолінійні канавки з елементами, які виштовхують камінці; у Michelin X Multi Z канали мають складну геометрію з багатокромковими ламелями, що підсилює зчеплення, але здорожчує шину. Профіль плеча Triangle ближчий до магістрального, що сприяє низькому шуму і стабільному зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TTH-S13 — магістрально-регіональна рульова вантажна гума в лінійці TBR Triangle, розроблена для тягачів та шасі.
2. Ефективна в далеких рейсах та на регіональних маршрутах з помірною часткою міста й періодичними виїздами на щебінь.
3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордним брекером і нейлоновим стабілізаційним шаром для витривалості на швидкості.
4. Боковини з посиленим компаундом і сильним бортовим кільцем зберігають геометрію і стійко переносять удари.
5. Гумова суміш збалансована на зносостійкість, опір мікротріщинам і термостабільність у спеку.
6. Протектор типу rib з чотирма поздовжніми каналами, глибиною близько 16 мм, мікро-ламелі для водовідведення та стабільності.
7. Переваги в роботі: точне кермування, короткий гальмівний шлях на мокрому, рівномірний знос на абразивному покритті.
8. Економіка: зменшення опору коченню знижує витрати пального в порівнянні з попередніми поколіннями компаундів бренду.
9. Універсальність застосування: підходить для різних навантажень і типів маршрутів, від автобанів до регіональних доріг.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне поєднання вартості та ресурсу: конструкція забезпечує вигідну собівартість кілометра.

Перевага у витривалості каркаса: підвищена стійкість до утоми матеріалу при багаторівневих деформаціях.

Поліпшена паливна економічність: композиція з силікою знижує внутрішні втрати на деформацію.

Каркас виконано з металевого корду високої щільності з міцним зчепленням гумових шарів, що мінімізує ризик відшарувань. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів із верхнім нейлоновим підсиленням для стабілізації на швидкості. Боковини — зі зносостійкою гумою та антиозоновими компонентами для захисту від тріщин. Протектор має жорсткі ребра з фасками по краях блоків, що підтримують контактну пляму при маневрах.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: склад сумішей і реберна геометрія дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.

Впевнене тримання дороги: кромки та канали формують стійке зчеплення в дощ і на сухому.

Посилений корпус: багатошарове армування зберігає форму під навантаженням і підвищує ремонтопридатність.

Спеціалізований протектор: конфігурація під керовану вісь додає стабільності та точності реакцій.

Можливість відновлення: міцний каркас допускає дорізку та повторне наварювання в межах регламенту.

Контроль зносу: мітки-індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс.

Висока тяга і корисне навантаження на автопоїзд підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і дисків, орієнтуючись на фактичне навантаження на вісь і швидкісний режим. Для 315/80 r22.5 на рульовій осі в більшості випадків робочий діапазон становить близько 8.0–9.0 бар у одиночному виконанні; для подвійних монтажів — тиск коригується згідно таблиць навантаження. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, не допускайте експлуатації з надмірним перегрівом. Перестановка коліс між лівою та правою сторонами допомогає вирівняти знос. Балансування обов’язкове після кожного монтажу; геометрію передньої осі та кут сходження контролюйте не рідше ніж раз у 30–40 тис. км. Дотримання швидкісного індексу L до 120 км/год гарантує теплову стабільність та цілісність каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13

Шина працює на асфальтових магістралях і регіональних дорогах, утримує точність кермування на вологому покритті, впевнено долає ділянки твердого ґрунту та мокрої щебеневої основи під час під’їздів до РЦ чи будмайданчиків. Пляма контакту і геометрія каналів забезпечують прогнозовану поведінку на слизьких ділянках і стабільне гальмування в дощову погоду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски рекомендованої ширини (базово 9.00х22.5; допускається 8.25х22.5, якщо це узгоджено з виробником техніки). Використовуйте нові вентилі й фланці, наносьте монтажну пасту на борти. Після надуву до робочого тиску перевірте герметичність і проведіть балансування. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки, уникаючи пошкоджень бортів і корду. Робочий тиск підбирайте за таблицею навантаження і швидкості для конкретної осі та конфігурації автопоїзда, контролюючи його щонайменше раз на два тижні або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: компаунд зі зниженими гістерезисними втратами та стабільна пляма контакту зменшують опір коченню до 4% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду подібного типу.
Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність курсу зменшують необхідність корекцій кермом, знижуючи втомлюваність водія та підвищуючи середню швидкість проходження ділянки без пробуксувань.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос продовжують інтервал між сервісними втручаннями та дозволяють планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 157/154L рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Залишайте заявку — надамо професійну консультацію, узгодимо наявність і оперативно відправимо замовлення по Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, стабільна наявність і швидке відвантаження. Наші спеціалісти допоможуть підібрати оптимальний тиск і дадуть практичні поради з експлуатації для збільшення ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TTH-S13 у розмірі 315/80 r22.5 — виважений вибір для рульової осі вантажних тягачів і шасі, який поєднує контроль на високій швидкості, стійку роботу під навантаженням і ресурс, достатній для інтенсивної логістики. Шина підвищує ефективність рейсів, допомагає скоротити витрати на пальне і сервіс, забезпечує безпечне гальмування на мокрому. Рекомендована для автопарків, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах, де потрібні передбачуваність керування, надійність і довговічність.

Часті питання про шину

Чи підходить 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 для рульової осі? – Так, це спеціалізована рульова вантажна гума для магістральних і регіональних умов.
Який рекомендований диск для цієї шини? – Базово застосовується 9.00х22.5; як альтернатива в деяких випадках можливий 8.25х22.5 згідно з допусками виробника техніки.
Яке максимальне навантаження допускає індекс 157/154? – 157 відповідає 4125 кг при одиночному монтажі на вісь, 154 — 3750 кг у здвоєному виконанні.
Чи є шина відновлюваною? – Каркас розрахований на повторне відновлення протектора і дорізку в межах чинних регламентів сервісу TBR.
Яка максимальна допустима швидкість за індексом L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за належного тиску та навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку — отримаєте швидку доставку по Україні. Залишайте заявку — діє індивідуальна пропозиція для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження