Name: 315/80 R22.5 WestLake CM923 154/151M Ведуча вантажна шина
Brand: WestLake
SKU: 376104
Price: 13572 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 376104

315/80 R22.5 WestLake CM923 154/151M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 572 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Ціна 13 572 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/151
Індекс навантаження:

154/151
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

WestLake
Всі характеристики

315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M Ведуча вантажна шина — надійний привід для магістральних і регіональних рейсів, стабільна тяга на асфальті та укочених ґрунтових дорогах, збалансована економічність та ресурс. Обирайте перевірене рішення для ведучої осі вантажівок з високим навантаженням і щоденними пробігами. Замовляйте зараз, щоб підвищити тягу, скоротити витрати і працювати без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний бренд корпорації ZC Rubber, найбільшого шинного виробника Китаю з власними науковими центрами, сучасними випробувальними полігонами та експортом у понад 160 країн. Компанія відома стабільністю якості, інженерним контролем процесів та прозорою гарантійною підтримкою. Вантажні шини WestLake проходять багатоступеневі тести на міцність каркасу, термостійкість і рівномірність зношування, що підтверджено відповідними сертифікаціями для ринків ЄС та Азії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: високо дисперсний силіцій у протекторі для меншого опору коченню, моделювання жорсткості 3D-FEA, посилені сталеві брекери з нейлоновим підшаром, резинові суміші з антиозоновими добавками, система Stone-Release у протекторній зоні, контроль теплового режиму через теплопровідні шари боковини
Призначення шин: для магістральних, регіональних і змішаних перевезень на тягачах, самоскидах, шасі будівельної техніки; ведучі, кермові й причіпні позиції для важких автопоїздів
Рейтинг бренду: входить до топ-виробників за обсягами у світі, конкурує у сегменті ціна-якість із провідними європейськими та американськими марками; широко використовується у автопарках, які прагнуть оптимального балансу витрат і ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і змішаного циклу
295/80 r22.5 — ведуча та кермова вісь для магістральних маршрутів
12 r22.5 — причіпна позиція для тентованих напівпричепів і контейнеровозів
385/65 r22.5 — кермова та причіпна позиція для рівномірного зношування в далеких рейсах
385/55 r22.5 — кермова і трейлерна вісь для низькопрофільних автопоїздів
315/60 r22.5 — кермова і ведуча для міжнародних перевезень з обмеженням висоти
275/70 r22.5 — міські і приміські маршрути, автобуси та дистрибуція
11 r22.5 — універсальні задачі для вантажівок у регіоні
13 r22.5 — причіпні платформи та зерновози
245/70 r19.5 — дистрибуція, розвізна техніка

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 WestLake CM923

Виробник шини: WestLake
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: CM923
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з шаром герметизуючої гуми
Малюнок протектора шини: lug-блоковий, неспрямований, глибина велика для підвищеної тяги
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: приблизно 69 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталевий корд у каркасі й брекері; нейлонова оболонка-ковпак
Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента регіональних перевезень
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км (залежно від дорожніх умов, навантаження і сервісу коліс)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок CM923 побудовано на масивних блоках із хвилястими кромками, що розташовані шаховим порядком. Центральна зона включає взаємозчеплені елементи для стабільності при розгоні і гальмуванні, тоді як плечові секції з широкими розрізами мають підвищену жорсткість для передачі крутного моменту. Поперечні канали виходять у відкриті плечі, формуючи крок, сприятливий для швидкого відведення води та бруду. Кути кромок підібрані так, щоб одночасно підвищувати тягу і зменшувати нерівномірний знос. Розподіл тиску оптимізовано повздовжніми ребрами-містками в середині блоків, що знижує мікропереміщення і зберігає геометрію плями контакту. На вологому покритті працює комбінація поздовжніх і поперечних дренажних каналів, а на твердому — коробчаста архітектура блоків підтримує стабільну жорсткість, перешкоджаючи змазуванню кромок. Самоочищення відбувається завдяки відкритим плечам і зоні скидання камінців у основі канавок.

Взаємозамінні варіанти у суміжних лінійках бренду включають діагональні конструкції 12-22.5 і 13-22.5 для причіпних осей, а також радіальні 295/80 r22.5 і 315/70 r22.5 для ведучих осей у регіональних перевезеннях.

Конструктивні особливості шини

Каркас з багатошарового сталевого корду формує стійкий до деформацій кістяк, що витримує імпульсні навантаження від крутного моменту. Брекерний пакет зі сталевих поясів працює як захисний щит від проколів і як платформа для рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту. Ковпак із нейлонового волокна з натягом по спіралі стабілізує протекторну зону на швидкості та гасить пікові температури. Бортові кільця з багатодротяних сталевих джгутів забезпечують надійну посадку на диску, а гумовий наповнювач борта формує пружну зону, що протидіє мікросповзанню. Боковини з еластомерів, стійких до озону, мають захисний шар, який екранує удари і сприяє відведенню тепла від робочої зони протектора.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення міжміськими трасами, регіональні маршрути з частими зупинками, підвезення будматеріалів на укочені майданчики, експлуатація на асфальті, бетоні, ущільненому щебені та сухому ґрунті. Встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, бортових машин і самоскидів. Виділяється стабільністю ходу і повільним зношуванням на твердому покритті.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R/G/P
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T/C
MAZ — 5440/6430
SISU — E-Series
KamAZ — 5490/6520 у версіях під диски 22.5
Ford Trucks — F-MAX
Tatra — Phoenix
Krone — тягачі у складі автопоїздів із ведучою 4x2/6x4
Ural — дорожні шасі під 22.5-дюймові диски у цивільних версіях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – привабливіша вартість володіння за рахунок балансу ціни та ресурсу каркасу під повторну наварку
Continental – лояльніші вимоги до умов експлуатації при збереженні стабільної тяги у регіональному циклі
Goodyear – менша чутливість до нерівностей покриття завдяки жорсткій плечовій зоні з опорними перемичками

Каркас CM923 з багатошаровим сталевим кордом і нейлоновим ковпаком демонструє високий запас міцності під ретрединг, боковини отримали антиозоновий бар’єр, а протектор з блоково-канавковою сіткою створює щільне ребро зачеплення без відривів елементів. У дорогих аналогів часто вищий клас опору коченню, але різницю компенсує доступність і можливість багатоциклового використання коронок після зняття з осі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. CM923 — ведуча вантажна гума лінійки для регіонально-магістральної експлуатації на тягачах і важких шасі.

2. Застосування: далекобійні маршрути, розвізні рейси між містами, підвезення інертних матеріалів по укочених дорогах.

3. Конструкція: радіальна, багатошарова, каркас на сталевому корді з брекерними поясами і нейлоновою обмоткою.

4. Боковини та борти: підсилені, з ударозахисною зоною і посиленими бортовими кільцями для стабільної посадки.

5. Компаунд: стійкий до стирання, термоокиснення і тріщиноутворення при тривалій роботі під навантаженням.

6. Протектор: lug-конфігурація з глибокими канавками, оптимізованими кутами і самоочищенням від камінців.

7. Експлуатаційні властивості: передача тяги без пробуксувань, прогнозована поведінка у дощ, стабільність курсу.

8. Економіка: зменшення витрат за рахунок контрольованого зношування і придатності каркасу до наварювання.

9. Гнучкість: підходить для різних задач автопарку — від траси до промислових зон з твердим покриттям.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості і надійності: інженерна простота там, де вона підвищує живучість, і посилення у вузлах, що реально навантажені.

Перевага в каркасній міцності: подвійні бортові джгути і щільний сталевий корд сприяють високій ремонтопридатності.

Покращена економічність у русі: жорсткий протектор з контрольованою деформацією знижує втрати на кочення.

Каркас утворює жорстку платформу для розподілу навантажень, брекерний пакет протистоїть проникненню гострих предметів, боковини гасять поперечні удари і теплові піки, протекторна частина має стабілізуючі ребра між блоками. Такий підхід зменшує перегрів та забезпечує прогнозоване зношування без зривів кромок.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: стійкі суміші дають великий пробіг навіть у змішаних умовах руху.
Надійне зчеплення на покритті: блоки з фрикційними кромками ефективно передають момент на дорогу.
Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд витримує циклічні навантаження і ремонт.
Цільовий протектор для ведучої осі: глибокі шашки забезпечують тягу і контроль ковзання.
Повторне використання: корпус придатний до наварювання за технологіями автопарків.
Візуальний контроль зносу: маркери у канавках полегшують рішення щодо ротації і заміни.
Потужна тягова спроможність і висока вантажність прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і типу осі; для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар у одинарній комплектації та 8.0–8.5 бар у здвоєній, орієнтуючись на таблиці виробника дисків і шин. Проводьте регулярну перевірку збіжності та розвалу, контролюйте підшипники і балансування — це запобігає хвильовому зношуванню. Виконуйте ротацію між позиціями на осі для вирівнювання зносу, дотримуйтесь правильного затягування гайок за моментом. Після встановлення дайте шині обкатку 300–500 км без максимальних навантажень. Регрувінг проводьте лише за наявності відповідної позначки на боці і при достатній залишковій товщині. Для ретредингу використовуйте сертифіковані сервіси, які перевіряють каркас методом неруйнівного контролю. Своєчасно очищайте протектор від каміння, слідкуйте за станом клапанів і дисків. Зберігайте колеса у сухому, вентильованому приміщенні, захищеному від сонця та агресивних речовин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 WestLake CM923

Рух по трасі, регіональні дороги, вологе покриття, сухий і вологий укочений ґрунт, бетон, щебенева основа, промислові майданчики. Уникайте глибокої колії з гострим щебенем на високій швидкості та тривалих перегрівів на м’яких покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність деформацій і корозії, використовуйте сумісний профіль. Застосовуйте мастило для бортів, не перевищуйте рекомендований тиск під час посадки на диск; фіксуйте колесо у клітці безпеки. Після монтажу виконайте балансування і контроль радіального биття. Перевірте герметичність вентиля і кришки. Підтримуйте робочий тиск, перевіряючи його тільки на холодній шині. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте спеціальний інструмент, уникайте пошкодження бортових кілець і внутрішнього герметизуючого шару.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і силіка-компаунд зменшують опір коченню до 5% у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом покришками.
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на старті і в дощ знижує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас приймає кілька циклів відновлення, продовжуючи строк служби і зменшуючи списання.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M ведучу вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині: оформіть заявку зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз із складу. Відправляємо щоденно у міста і селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія, стабільні залишки на складах, оперативне відвантаження та технічна підтримка від спеціалістів, які допоможуть підібрати тиск, режим ротацій і сервісні інтервали під ваші задачі.

Висновок по шині та рекомендації

WestLake CM923 у розмірі 315/80 r22.5 — практичне рішення для ведучої осі важких вантажівок, яке поєднує впевнену тягу, довговічність і помірні витрати. Шина підходить для тягачів та будівельних шасі, працює стабільно на асфальті, бетоні та укочених основах, допомагає утримувати витрату палива завдяки контрольованій деформації протектора. Міцний каркас додає безпеки та дозволяє повторно використовувати корпус після зняття, що знижує загальну вартість кілометра. Для максимального ефекту дотримуйтесь рекомендованого тиску, графіка ротацій і своєчасно виконуйте перевірку геометрії ходової частини.

Часті питання про шину

Чи можна встановлювати CM923 тільки на ведучу вісь? – Так, ця модель розроблена для ведучих осей; на кермові і причіпні позиції доцільно ставити відповідні лінійки бренду.
Чи допускається регрувінг цієї шини? – Так, за наявності заводського маркування на боці і достатньої залишкової товщини протектора операція дозволена спеціалізованим сервісом.
Чи підлягає каркас ретредингу? – Так, каркас радіальної будови зі сталевим кордом зазвичай придатний до повторної наварки після діагностики неруйнівними методами.
Який рекомендований робочий тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Типово 8.5–9.0 бар для одинарної установки та 8.0–8.5 бар для здвоєної, з уточненням за таблицями навантаження-втиску виробника.
Який приблизний ресурс шини? – У реальних умовах 180000–250000 км залежно від покриття, стилю водіння, навантаження і сервісу коліс.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — знижки для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

154/151

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження