Name: 355/50 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 402828
Price: 29669 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 402828

355/50 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 29 669 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 29 669 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 29 896 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 29 669 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156
Індекс навантаження:

156
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рульова вантажна гума — висока довговічність і надійна керованість для магістральних та регіональних перевезень

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 355/50 r22.5 створена для автопарків, яким потрібні стабільність на високих швидкостях, прогнозована керованість та максимальний пробіг на передній осі. Модель забезпечує впевнений контроль на сухому й мокрому асфальті, демонструє рівномірний знос і знижений опір коченню. Оптимальний вибір для низькоплатформних тягачів і мегатрейлерів, що працюють у щільному графіку.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один зі світових лідерів з 1898 року, який розробляє вантажні шини преміум-класу для магістральних, регіональних і міських перевезень. Інженери бренду застосовують запатентовані компаунди та геометрію протектора, що підвищують пробіг і надійність, а також сертифікують продукцію за провідними європейськими нормами.

Країна виробництва: Європейський Союз (виробничі майданчики Goodyear у Німеччині, Польщі, Словенії)
Технології бренду: IntelliMax Rib для стабільності протектора, Multi-Radius Tread для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту, оптимізовані гумові суміші під підвищений ресурс, каркаси з високоміцного сталевого корду під багаторазове відновлення
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі і сідельні тягачі; робота на шосе, регіонах і в міському циклі з частими зупинками, включно з низькопідлоговими конфігураціями та мегатрейлерами
Рейтинг бренду: входить до групи провідних виробників світу, конкурує з Michelin та Continental за показниками довговічності, керованості та енергоефективності

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова для регіональних і магістральних маршрутів; збалансованість ресурсу й зчеплення
315/80 r22.5 — рульова для змішаних умов із ділянками міста; витривалість на нерівних покриттях
295/80 r22.5 — ведуча для регіональної логістики; надійна тяга в дощ і сніг
315/60 r22.5 — рульова для низькоплатформних тягачів; стійкість на високій швидкості
295/60 r22.5 — ведуча для мегатраків; контроль зчеплення на вологому асфальті
385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів; рівномірний знос на довгих дистанціях
385/65 r22.5 — причіпна для важких навантажень; стабільність колони при різних завантаженнях
275/70 r22.5 — міська кермова; ресурс у режимі старт-стоп
445/45 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів; низька висота з чудовою вантажомісткістю
315/45 r22.5 — ведуча для низькопідлогових тягачів; економія пального у флотах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Кермовий протектор Goodyear KMAX S GEN-2 — це п’ятирибра конструкція з чотирма поздовжніми дренажними каналами, що працюють як насос на мокрому асфальті. Центральні ребра мають ламелі з різним кроком та змінним кутом нахилу для підвищення краєвого ефекту без надмірного нагрівання. Плечові зони закритої конфігурації стабілізують жорсткість і знижують ризик нерівномірного зносу. Комбінація прямолінійних і злегка хвилястих кромок канавок прискорює відведення води та перешкоджає акваплануванню.

Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний завдяки багатрадіусному профілю. Жорсткість блоків підібрана так, щоб під гальмуванням ребра не завалювалися, зберігаючи прогнозовану реакцію на кермо. На твердому покритті протектор працює тихо завдяки оптимізації кроку ламелізації, а на вологому ґрунті відкриті канавки швидко очищуються від бруду, зменшуючи пробуксовування.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини побудований на високоміцному сталевому корді з щільним переплетенням ниток. Брекер із двох-трьох сталевих поясів підсилений кап-плаєм з нейлону для контролю росту діаметра на швидкості та стабільного тепловідведення. Бортові кільця мають жорсткий дротовий сердечник і армований чефер для надійної посадки на обід і захисту від прокручування. Боковини з підвищеною товщиною еластомеру містять антикрекові добавки для боротьби з мікротріщинами та абразивним стиранням об бордюри. Теплопровідні шари під протектором відводять надлишкове тепло від плечових зон, зберігаючи працездатність під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

Магістральні рейси типової протяжності 500–1500 км — стабільний курс, низький знос на шосе
Регіональні доставки з частими маневрами та зупинками — контроль керованості та стійкість плечових зон
Міські маршрути лінійного транспорту — довговічність на стиках і розмітці, збереження шини при розворотах
Низькопідлогові тягачі для мегатрейлерів — зменшена висота профілю під висоту напівпричепа до 3 м

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner
Volvo Trucks — FH Low Deck
Scania — R-series Low Cab
DAF — XF Low Deck
MAN — TGX Low LLS
Renault Trucks — T Low
Iveco — S-Way Low
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
Mercedes-Benz — Atego для регіональних задач із низькою рамою
DAF — CF Low Height
MAN — TGS для регіональних маршрутів із зниженою висотою
Volvo — FM Low Entry
Scania — G-series Low Height
Renault — C-series Regional
Iveco — Stralis Low Tractor

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – краще утримання плечової жорсткості на довгих пробігах у KMAX S GEN-2, що зменшує хвилеподібний знос на кермовій осі
Continental Conti Hybrid HS3 – у Goodyear вищий потенціал відновлення корпуса завдяки преміальному сталевому каркасу, що дозволяє кілька циклів відновлення
Bridgestone Ecopia H-Steer – KMAX S GEN-2 демонструє збалансовані показники між пробігом і гальмівними властивостями на мокрій дорозі без компромісів у стійкості

Каркас Goodyear відзначається підвищеною опорною жорсткістю за рахунок щільного сталевого корду та нейлонового кап-плая, у той час як у деяких аналогів жорсткість більше залежить від компаунду боковини. Протектор KMAX S GEN-2 має комбінацію прямих і хвилястих кромок, що прискорюють відведення води і зменшують неравномірність зносу, тоді як частина конкурентів робить акцент на дрібній ламелізації, яка може швидше заповнюватися абразивом. Боковини Goodyear мають посилений чефер і захисний шар проти бордюрної абразії — це підвищує живучість у міських маневрах і на регіональних розв’язках.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і лінійка. KMAX S GEN-2 — рульова вантажна гума другої генерації сімейства KMAX із акцентом на максимально можливий пробіг і стабільність курсу.

2. Сфера використання. Призначена для магістральних і регіональних перевезень, включаючи низькопідлогові тягачі з мегатрейлерами, де критична загальна висота автопоїзда.

3. Конструкція. Радіальне виконання з багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим захисним шаром, що контролює деформації на швидкості.

4. Боковини і борти. Посилені боковини з антикрековими добавками і міцний бортовий дріт забезпечують надійну посадку, зменшуючи ризик пошкоджень при контакті з бордюрами.

5. Компаунд. Збалансована гумова суміш протидіє стиранню і термоокислювальному старінню, зберігаючи еластичність на холоді й у спекотні періоди.

6. Протектор. Риб-тип із чотирма глибокими дренажними канавками, оптимальними кутами кромок і самоочищенням у дощову погоду.

7. Експлуатаційні переваги. Точно тримає траєкторію, скорочує гальмівну дистанцію на мокрому полотні, знижує ризик хвилеподібного зносу.

8. Економіка. Великий міжсервісний ресурс і можливість відновлення протектора скорочують витрати на кожен кілометр пробігу.

9. Гнучкість застосування. Підходить для змішаних маршрутів із частими заїздами в міські зони, добре переносить маневрування і зупинки.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість володіння. Завдяки великому пробігу і придатності до відновлення корпусу співвідношення ціна-якість вигідніше в довгій перспективі.

Міцніша основа. Каркас із високоміцного сталевого дроту та щільного брекера довше витримує ударні та циклічні навантаження.

Зниження витрати пального. Склад протектора і профіль мінімізують внутрішні втрати, що сприяє меншому опору коченню.

Каркас посилений сталевими поясами та нейлоновим кап-плаєм, боковини мають підвищену товщину еластомеру і антикорозійний шар у зоні борту. Протектор риб-типу з широкими поздовжніми каналами формує стабільну пляму контакту, а бортові кільця забезпечують жорстку посадку на ободі. Така архітектура додає стійкість на швидкісних ділянках і захищає від структурних пошкоджень.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі дистанції. Спеціальна суміш і рівномірний контакт забезпечують пробіг, який відповідає вимогам великих автопарків.

Впевнене зчеплення. Надійний контакт із дорогою на сухому і мокрому покритті, збереження курсу й чітка реакція на кермо.

Міцний корпус. Багатошарова конструкція корду витримує інтенсивні навантаження без втрати геометрії.

Розумний протектор. Ребра кермової шини оптимізовані під стійкість, тоді як інші осі в лінійці мають свої профілі для тяги або рівномірного зносу.

Повторне життя шини. Корпус розрахований на регрувінг і відновлення протектора, що суттєво продовжує цикл використання.

Контроль зносу. Індикатори дозволяють своєчасно оцінювати залишкову глибину й планувати сервіс.

Продуктивність автопарку. Висока несуча здатність і стійкість руху підвищують темп роботи колон.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску відповідно до навантаження на вісь. Для рульової осі з номінальним індексом 156 рекомендовані робочі значення зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар, точний тиск визначається фактичною вагою на колесо та таблицями заводу. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Проводьте ротування ліво-право для вирівнювання зносу по плечах. Уникайте тривалих стоянок із повернутими колесами під навантаженням. Виконуйте регрувінг лише при дотриманні мінімально допустимої залишкової глибини протектора та схем, наданих виробником. Для відновлення корпусу користуйтеся авторизованими сервісами бренду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Шосе, регіональні дороги, міський цикл із частими зупинками, ділянки з вологим покриттям, розбиті лати, холодні сезони з легким снігом. Модель має маркування M+S та 3PMSF, що дозволяє зберігати функціональність при пониженій температурі й опадах. На твердому асфальті знос рівномірний завдяки стабілізованим плечовим зонам, а на мокрому полотні поздовжні канавки прискорюють дренаж.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих дисках відповідного профілю й ширини, використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Змастіть борт, уникайте пошкодження корду монтажними лопатками. Після посадки на обід проведіть поступове нагнітання повітря до посадкових бортових полиць, потім відкоригуйте тиск до робочого. Перевіряйте герметичність вентиля і чистоту посадкового місця. Демонтаж здійснюйте лише при повному стравленні повітря і із застосуванням інструментів, що не дряпають борт. Тиск контролюйте щотижня або перед кожним рейсом, особливо при зміні температури.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому профілю та зниженому внутрішньому тертю опір коченню може бути меншим до 5–6% порівняно з попередніми рішеннями в парку при коректному тиску і геометрії шасі
Скорочення часу робіт: точна керованість і стабільний контакт знижують пробуксовування і корекції траєкторії, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті
Менше витрат на обслуговування: живучий корпус витримує кілька циклів регрувінгу та відновлення, зменшуючи потребу в нових шинах

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 рульова вантажна гума в нашому магазині — отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Купуйте вигідно сьогодні, ми допоможемо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і термін відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу; відправляємо щодня до відділення чи на адресу
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика зі складу, консультації технічних спеціалістів щодо тиску, регрувінгу і відновлення.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S GEN-2 355/50 r22.5 — це рульова вантажна гума, що поєднує значний ресурс, точну керованість і низькі експлуатаційні витрати. Модель оптимальна для низькопідлогових тягачів і мегатрейлерів, гарантує передбачувану поведінку на мокрому асфальті й стабільність на швидкості. Завдяки міцному корпусу і можливості відновлення ви отримуєте довговічність в інтенсивних умовах. Правильний тиск і регламентний догляд додатково зменшують витрати пального та підвищують безпеку автопарку.

Часті питання про шину

Чи має шина позначення 3PMSF для роботи в холодну пору? – Так, KMAX S GEN-2 позначена M+S і 3PMSF, що підтверджує контрольовані властивості на холодному мокрому покритті та легкому снігу
Чи допускається регрувінг цієї моделі? – Так, шина розроблена під регрувінг за схемами виробника; виконувати слід з дотриманням мінімальної залишкової глибини і рекомендованих параметрів нарізки
Чи можна відновлювати корпус після зняття? – Так, корпус KMAX S GEN-2 придатний до відновлення у сертифікованих мережах Goodyear, що продовжує життєвий цикл шини
Який рекомендований робочий тиск на рульовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; точні значення визначайте за таблицями виробника і фактичною масою на вісь
Для яких типів маршрутів підходить розмір 355/50 r22.5? – Для магістральних і регіональних перевезень, особливо низькопідлогових тягачів і мегатрейлерів, де важлива сумісність по висоті автопоїзда

Замовте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Потрібна консультація та гуртові умови для автопарків — телефонуйте, підготуємо індивідуальну пропозицію.

Характеристики

Індекс навантаження

156

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження