365/80 r20 Triangle TRY66 159/157J Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для позадорожніх умов, стабільна тяга та ресурс на роки, огляд та переваги
365/80 r20 Triangle TRY66 159/157J Ведуча вантажна шина створена для роботи на провідній осі важких вантажівок і спецмашин, які регулярно стикаються з бездоріжжям, будмайданчиками та нерівним твердим покриттям. Модель поєднує потужний блоковий протектор із глибокими елементами зачеплення та витривалий каркас для стійкості під великим навантаженням. Компауnd адаптований під високі температури і тривалі рейси, забезпечуючи стабільні показники протягом усього терміну служби. Обирайте рішення, яке працює однаково впевнено в грязюці, на щебені та на асфальті, і відчуйте різницю у продуктивності з перших кілометрів.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки та виробництва вантажних, позадорожніх і спеціалізованих моделей. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри та автоматизовані лінії, що забезпечує стабільну якість та відтворюваність характеристик продукції у будь-якій партії.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., головний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун
- Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, цифрове керування вулканізацією, 3D моделювання протекторних блоків, системи контролю якості на всіх етапах, випробування на власних полігонах
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди, карєрна та будівельна техніка, позадорожні вантажівки, шини для провідної, кермової та причіпної осей
- Рейтинг бренду: відноситься до провідних китайських виробників із глобальною експортною присутністю; за сукупністю показників якості та асортименту змагається з іншими великими міжнародними брендами у сегментах TBR та OTR
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь, магістральні перевезення з упором на рівномірність зносу
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь, змішаний цикл місто-траса з підвищеною тягою
- 275/70 r22.5 — причіпна вісь, стабільність курсу та знижений опір коченню
- 12.00 r20 — ведуча вісь для будівельних майданчиків і м’яких ґрунтів
- 13 r22.5 — кермова вісь для регіональних і міжміських маршрутів
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з високою вантажомісткістю
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь, інтенсивна експлуатація у регіональних перевезеннях
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для стабільності та економії пального
- 11 r22.5 — універсальне застосування на кермовій або ведучій осі залежно від протектору
- 245/70 r19.5 — для середньотонажних авто, причіпні та кермові позиції
- 275/80 r22.5 — кермова вісь, збалансоване зчеплення у дощ та на сухому асфальті
- 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних авто, підвищена вантажопідйомність
- 315/60 r22.5 — ведуча вісь для автобанів і високих середніх швидкостей
- 445/45 r19.5 — причіпна група, економічність та ресурс на магістралі
- 215/75 r17.5 — легкі вантажівки та мікроавтобуси, кермова або причіпна вісь
- 385/65 r22.5 — кермова вісь для важких напівпричепів з рознесеними навантаженнями
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/80 r20 Triangle TRY66- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів, позадорожні та змішані покриття
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRY66
- Ширина шини: 365 мм
- Висота профілю шини: 80
- Зовнішній діаметр шини: 1092 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 159/157 — гранична маса 4375/4125 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений, глибокий
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 71 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд у брекері; текстильний корд у каркасі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі позадорожніх рішень
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спеціально розроблений для вантажних автомобілів та забезпечує високу міцність покриття в будь-яких умовах експлуатації.
- Висока зносостійкість і довговічність: шина виготовляється з твердих сумішей, розрахованих на 100 000 км і більше.
- Має чудове зчеплення з дорогою
- Посилена конструкція каркасу: має багатошаровий корд
- Спеціальний протектор: кермові шини – прямолінійні канавки для стійкості; ведучі - глибокі шашки для тяги; причіпні – рівномірне зношування.
- Регенерація та багаторазове використання: корпус вантажної шини зазвичай дозволяє кілька циклів відновлення.
- Висока термостійкість.
- Багатошаровість
- Зносозахисні індикатори: дозволяють контролювати залишкову глибину.
- Основні матеріали, що використовуються при виготовленні шини: натуральний каучук, синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
- Підвищена бічна стійкість: шини мають укріплену боковину.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRY66 використовує масивні ґрунтозачепи з прямими гранями та широкими поперечними каналами, що формують блоковий ненаправлений малюнок. Крок блоків підібраний так, щоб забезпечувати агресивну тягу на пухкому та вологому ґрунті без втрати контакту з твердим покриттям. Поздовжні відкрити жолоби збалансовані за шириною і глибиною для стабільного водовідведення та розподілу навантаження по плямі контакту. Ребра жорсткості по центру підтримують прямолінійний рух на шосе, а посилені плечові елементи додають упору при русі по щебеню і в коліях.
Кути кромок блоків спроектовані для швидкого врізання у м’який ґрунт та гальмування без зсувів. Дренажні канавки виконують роль каналів самоочищення: під дією деформації під час качення бруд виштовхується, контактувальна поверхня звільняється, тяга зберігається стабільною. Розмір і жорсткість плечових шашок підібрані для прогнозованої поведінки на кам’янистих ділянках та при виїзді з бездоріжжя на асфальт, коли важливо уникнути розгойдування. Для сумісності з технікою інколи використовуються взаємозамінні варіанти у близьких посадкових розмірах: діагональні у типорозмірі 14.00-20 та радіальні 365/80 r20 з подібною геометрією малюнка.
Конструктивні особливості шини
Каркас моделі формують шари текстильного корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує пружність і опір деформаціям під навантаженням. Брекерний пакет виконаний на основі сталевих поясів, які стабілізують протекторну зону, зменшують нагрів і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротяними обмотками для щільної посадки на диску та підвищеної стійкості до ударних навантажень на низьких швидкостях у кар’єрі чи на будмайданчику. Боковини мають додаткові захисні шари, що знижують ризик порізів об гострий щебінь і арматуру, а також сприяють відведенню тепла від найбільш навантажених ділянок каркаса. Конструкція узгоджена таким чином, щоб витримувати повторювані динамічні навантаження при русі з вантажем без втрати геометрії і збереження можливості подальшої відновлюваності короба.
Основні сфери застосування
- Позадорожні роботи, будівництво, лісозаготівля, кар’єрні під’їзди Встановлюється на провідну вісь всюдиходів, будівельних самоскидів, лісовозів, аварійно-рятувальної та військової техніки. Відрізняється ресурсом у жорстких умовах та опором стиранню на змішаній поверхні, що поєднує асфальт і ґрунт.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Unimog — U4000, U5000
- MAN — TGM 13.290 4x4, HX60
- Iveco — Eurocargo 4x4, Trakker 6x4 у спецкомплектації
- Renault Trucks — Midlum 4x4, Kerax 4x4 для будівництва
- Tatra — T815 4x4 у варіантах з 14.00-20
- Ural — 4320 з колісною формулою 4x4 та 6x6 у відповідному типорозмірі
- GAZ — Садко Next 4x4 у комплектації з великим профілем
- KamAZ — 43114 у версіях, що допускають еквівалент 14.00-20
- Oshkosh — серія MTV у варіантах з 365/80 r20
- Steyr — 12M18 4x4
- DAF — CF 4x4 спеціального призначення
- Scania — P-series 4x4 для пожежно-рятувальних модифікацій
- Volvo — FMX 4x4 у позадорожніх комплектах
- MAZ — 5316 4x4 за умови відповідного диска
- IVECO Defence — LMV у близькому типорозмірі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL – вигідніше співвідношення вартості до ресурсу при експлуатації у змішаному циклі
- Goodyear ORD – м’якший перехід з бездоріжжя на асфальт завдяки балансуванню блочного кроку
- BKT BK-Loader Special у близькому застосуванні – нижча маса на колесо, що полегшує монтаж і знижує інерційність
Корпус TRY66 використовує комбінацію текстильного каркаса та сталевого брекеру з орієнтацією на стійку пляму контакту при змінних навантаженнях. У Michelin XZL застосовується дуже жорсткий брекерний пакет, що забезпечує видатну стабільність на високих швидкостях, проте вимагає вищої ціни володіння. Goodyear ORD відомий агресивним протектором з глибокими поперечними каналами, однак TRY66 демонструє більш передбачувану керованість на твердому покритті завдяки крокуванню блоків. Боковини Triangle отримали додаткові захисні шари, чим наближені до старших преміальних моделей, зберігаючи помірну вартість. За геометрією протектора TRY66 орієнтується на універсальність: широкі відкриті жолоби для самоочищення та масивні плечі для зчеплення в колії без надмірного шуму на асфальті.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRY66 належить до позадорожньої ведучої лінійки TBR для вантажних автомобілів та спецтехніки, які працюють на змішаному покритті та в польових умовах.2. Призначення — провідні осі машин, що часто виходять за межі асфальту: будівельні самоскиди, лісовози, всюдиходи, рятувальні комплекси.3. Конструкція — багатошаровий каркас із текстильного корду зі сталевим брекером для стабілізації протектора під навантаженням.4. Боковини та борти — укріплені зони з додатковими шарами та щільною бортовою обмоткою, що знижує ризик пошкоджень при ударах.5. Компаунд — стійкий до стирання, з добавками для протидії перегріву, розтріскуванню та старінню в умовах змінних температур.6. Протектор — тип lug з глибокими блоками, оптимізованим кутом ребер і відкритими каналами для ефективного самоочищення.7. Експлуатаційні плюси — впевнене зчеплення на ґрунті та стабільність на твердому покритті, коротша гальмівна дистанція в порівнянні з діагональними аналогами.8. Економічний ефект — реальна економія на простої та сервісі завдяки тривалому ресурсу каркаса і можливості відновлення протектора.9. Універсальність — підходить для широкого спектра завдань: від будмайданчика до міжміських перегонистих ділянок з періодичним виїздом на шосе.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість у поєднанні зі стійкою якістю формує вигідне співвідношення ціна до напрацювання.Підвищений ресурс каркаса та його міцність дозволяють працювати з відновленням протектора неодноразово. Збалансований опір коченню забезпечує помітну економію пального у своєму класі позадорожніх шин. Каркас виконаний з високоміцного текстильного корду, який гасить ударні навантаження та утримує геометрію в умовах постійної зміни покриття. Сталеві пояси брекера стабілізують робочу зону протектора, зменшуючи нагрів і зміни зносу по ширині. Бортова зона має кілька шарів металокорду з щільною обмоткою для надійної фіксації на диску навіть при роботі з пониженим тиском у допустимих межах. Боковини захищені додатковими прошарками і матеріалами, що протистоять порізам і розшаруванням, а також сприяють відведенню тепла від найбільш навантажених ділянок під час тривалої їзди.
Ключові переваги шини
Значний ресурс та стійкість до стирання: компаунд витримує тривалі цикли з напрацюванням у межах сотень тисяч кілометрів.Надійне зчеплення на різних типах покриття: від м’якої глини до ущільненого щебеню та асфальту.Міцний несучий короб: багатошаровий корд зберігає форму під піковими навантаженнями.Цілеспрямована геометрія протектора: глибокі блоки на ведучій осі формують тягу, кермові аналоги мають прямі канавки, причіпні — рівномірний контакт.Придатність до відновлення: якісний корпус допускає декілька циклів наварювання протектора.Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.Висока тягова сила та придатність під велике навантаження підвищують темп виконання робіт.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для типорозміру 365/80 r20 на провідній осі у більшості задач застосовують діапазон 6.5–8.5 бар у сольній установці та 6.0–7.5 бар у здвоєній, якщо це передбачено конструкцією. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах, щонайменше після трьох годин простою або не менш як після 2 км на низькій швидкості без навантаження. Дотримуйтеся інтервалів перестановки коліс, щоб вирівнювати знос між правою і лівою сторонами та різними осями. Слідкуйте за станом дисків і кріплень: неправильна посадка чи перекіс борта підвищують температуру в зоні боковини та прискорюють знос. Під час роботи у важких умовах знижуйте швидкість на перешкодах, щоб мінімізувати ударні навантаження. Не перевищуйте індекс швидкості J та граничні навантаження для індексів 159/157; регулярні перевантаження скорочують ресурс каркаса та можуть призводити до передчасних відмов.
У яких умовах шина може експлуатуватися 365/80 r20 Triangle TRY66
Модель демонструє стабільну роботу в таких сценаріях: польові під’їзди і м’який ґрунт із ризиком залипання; щебеневі дороги та кар’єрні ділянки; вологий ґрунт з частими виходами на асфальтові відтинки; тверде ущільнене покриття з фрагментами бруківки. Завдяки геометрії блоків і широким канавкам прохідність зберігається навіть за сильного забруднення, а на твердій основі шина не втрачає курсової стійкості.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж лише на чисті диски, що відповідають посадковому профілю та допустимій ширині обода для 365/80 r20. Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень борта, еластичність гуми та рівномірність внутрішньої поверхні. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. При накачуванні встановіть колесо в клітку безпеки, використовуйте дистанційну накачку та манометр перевіреної точності. Початковий тиск формуйте у межах, визначених таблицями навантаження тиску; після коригування під робоче навантаження повторно перевірте герметичність. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря. Не змішуйте на одній осі шини з різним ступенем зносу, різним малюнком або індексами, щоб не отримати небажану різницю у тязі та нагріві.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню в цьому класі можливе зниження витрат пального до 7% у змішаному циклі.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга на важких ділянках зменшує пробуксовку, що підвищує середню швидкість операцій та скорочує простої.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і зносостійкий компаунд продовжують термін служби, даючи можливість декількох циклів відновлення протектора.
Оплата та доставка
Придбайте 365/80 r20 Triangle TRY66 159/157J Ведуча вантажна шина за вигідною пропозицією в нашому магазині. Залишайте заявку вже зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Ми швидко підберемо комплект під вашу техніку та узгодимо деталі відправки у зручний для вас час.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, уточнить ціну та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, поповнення на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільна логістика, своєчасні відвантаження, консультації технічного спеціаліста, допомога в підборі тисків і умов експлуатації під вашу задачу, можливість комплексної комплектації парку авто.
Висновок по шині та рекомендації
365/80 r20 Triangle TRY66 159/157J Ведуча вантажна шина поєднує витривалий каркас, глибокий блоковий протектор і компаунд, який не боїться перегріву. Це оптимальний вибір для позадорожніх робіт і змішаного циклу, де важливо мати тягу в грязюці та стабільність на асфальті. Модель підтримує високу ефективність перевезень, допомагає знизити витрати пального та мінімізує простої завдяки прогнозованому зносу. Вибираючи цю гуму на провідну вісь, ви підвищуєте безпеку, стійкість і продуктивність техніки. Працюйте впевнено навіть у важких умовах, зберігаючи ґрунтову структуру та не допускаючи надмірного ущільнення землі завдяки правильно підібраному тиску і площі контакту.
Часті питання про шину
- Який максимально допустимий індекс швидкості у цієї моделі – Позначення J означає безпечну експлуатацію до 100 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Що означають подвійні індекси 159/157 – Це допустима маса на одне колесо у сольній та здвоєній установці відповідно: 4375 кг та 4125 кг.
- Чи можна відновлювати протектор TRY66 – Корпус розраховано на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісом.
- Чи підходить шина для повсякденних шосейних рейсів – Модель орієнтована на змішані та позадорожні умови; на асфальті поводиться стабільно, але перевага розкривається саме поза шосе.
- Який тиск вважати робочим – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження тиску для 365/80 r20 на провідній осі: зазвичай у межах 6.5–8.5 бар у залежності від маси на вісь та швидкості.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте замовлення — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.
Готові перейти на надійне оснащення вашої техніки Пишіть або телефонуйте, ми підберемо 365/80 r20 Triangle TRY66 159/157J Ведуча вантажна шина під ваші умови, допоможемо з налаштуванням тиску і дамо практичні поради з експлуатації. Працюйте продуктивніше вже з найближчої зміни — зробіть крок до безвідмовної роботи просто зараз.