Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році, з глобальною присутністю більш ніж у 180 країнах. Компанія спеціалізується на вантажних, кар'єрних, сільськогосподарських і легкових шинах, інвестує у власні науково-дослідні центри, застосовує комп'ютерне моделювання та суворі стандарти контролю якості. Вантажна гума Triangle стабільно демонструє збалансоване співвідношення ціни та ресурсу, підтверджене автопарками по всьому світу.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для зменшення опору коченню, 3D-моделювання каркасу і брекера для рівномірного розподілу навантаження, оптимізація геометрії канавок для відведення води, контроль якості за стандартами ISO і IATF, посилені каркаси з можливістю багаторазового відновлення протектора
Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, автобуси далекого і регіонального сполучення, будівельна і кар'єрна техніка, сільськогосподарські агрегати — моделі для рульових, ведучих і причіпних осей
Рейтинг бренду: входить до групи провідних китайських виробників вантажних шин і стабільно конкурує з відомими європейськими й американськими марками у сегменті економічного та середнього класів, виділяючись доступною ціною при відчутному моторесурсі

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова, для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на ресурс передньої осі
315/70 r22.5 — рульова, для міжнародних рейсів, оптимізована під паливну ощадність
295/80 r22.5 — ведуча, підвищена тяга та контроль на мокрому асфальті і укатаному гравії
315/80 r22.5 — ведуча, для важких умов з акцентом на зчеплення та рівномірне зношування шашок
385/65 r22.5 — причіпна, стабільність напівпричепів і рівномірний знос плечових зон
425/65 r22.5 — руління на передніх осях спеціальної техніки, підвищена вантажомісткість
275/70 r22.5 — міська автобусна, знос у режимі старт-стоп і міцні боковини
12 r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, збалансоване зчеплення і ресурс
385/55 r22.5 — рульова, для низькопрофільних сідельних тягачів під європалетні напівпричепи
265/70 r19.5 — причіпна, для середньотоннажних вантажівок у міських маршрутах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Triangle TRS28 160K

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRS28 — класичний рульовий rib-профіль із п’ятиреберною схемою. Чотири поздовжні канавки великої пропускної здатності швидко евакуюють воду з плями контакту, що скорочує ризик планування. Центральні ребра мають безперервну структуру для лінійної курсової стійкості, а множинні дрібні прорізи підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити шум і забезпечити рівномірний розподіл жорсткості, а плечові зони із закругленими кромками протистоять підскубуванню при вході в поворот.

Геометрія канавок із стабілізаторами у дні перешкоджає застряганню камінців, а оптимізований кут бокових мікроканавок покращує відведення водяної плівки. Рівномірна контактна пляма, сформована профілем ребер, зменшує точкові перевантаження і допомагає уникати пилкоподібного зносу. У взаємозамінних варіантах для аналогічних завдань використовують діагональні розміри 12.00-20 у спеціальній техніці або радіальні у сімействі 315/70 r22.5 і 315/80 r22.5 на схожих осях — під конкретні умови експлуатації.

Конструктивні особливості шини

Основу TRS28 формує радіальний каркас із металокордних ниток, який забезпечує міцність на розрив і стабільність форми під високим внутрішнім тиском. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по всій ширині протектора, що знижує напруження в плечових зонах. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту великого діаметра, вони щільно фіксують шину на ободі та мінімізують мікропровороти під крутним моментом при гальмуванні. Боковини мають підвищену товщину із зносостійкою гумою, яка протистоїть стиранню об бордюри і мікропорізам, а внутрішня конструкція сприяє відведенню тепла з найбільш навантажених ділянок каркасу, що вберігає від перегріву на тривалих ділянках з високою швидкістю.

Основні сфери застосування

Робота на передній осі магістральних сідельних тягачів у міжнародних та регіональних перевезеннях з переважно твердим покриттям, коли важлива точність кермування, стійкість під фурою і низька витрата пального.
Монтаж на шасі для рефрижераторних і тентованих напівпричепів, де потрібні довгий ресурс і прогнозований знос плечей у міських об’їздах та на трасі.

Список техніки:

DAF — XF 105, XF 106
Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
Volvo — FH12, FH13
Scania — R-series, S-series
MAN — TGX, TGS
Renault Trucks — T High, T
Iveco — Stralis, S-Way
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440 Next
KAMAZ — 5490 Neo
DAEWOO Trucks — Novus
Krone — шасі напівпричепів під керовану передню вісь тягачів
Schmitz Cargobull — магістральні автопоїзди з керованою передньою віссю
Neoplan — туристичні автобуси з вимогою низького профілю на передній осі
Setra — міжміські лайнерні автобуси з низькопрофільною передньою шиною

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z 385/55 r22.5 – TRS28 пропонує вигіднішу ціну при впевненій стабільності на високих швидкостях і відчутному ресурсі.
Goodyear KMAX S 385/55 r22.5 – модель Triangle демонструє рівномірний знос плечей на змішаних маршрутах з частими розворотами і меншу початкову вартість комплекту.
Continental Hybrid HS3 385/55 r22.5 – TRS28 бере практичністю: міцний корпус для наварки і добрий баланс витрати пального та довговічності.

Каркас TRS28 використовує металокордні нитки з міцними бортами, що сприяє повторному використанню корпуса після зняття базового протектора; у Michelin і Continental більше акценту на преміальні компаунди та інноваційні індикатори, у Triangle ж ставка зроблена на просту й надійну конструкцію за помірних витрат. Боковини моделі Triangle мають посилену антиабразивну гуму для міських маневрів, а протектор з чотирма головними дренажними канавками забезпечує водовідведення на рівні європейських аналогів, зберігаючи доступну ціну володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: конструкція корпусу і компаунд забезпечують відчутний пробіг за кожну вкладену гривню.
Міцніший каркас: підвищена стійкість до ударних навантажень і деформацій при поворотах з повною масою автопоїзда.
Краще енергозбереження: протектор і матеріали знижують втрати на деформацію, що сприяє економії пального в рейсі.

Каркас виконано з металокорду і зшито з брекерним пакетом, що стабілізує протектор при гальмуванні. Боковини мають антиабразивний шар, борти посилені кільцями великої жорсткості для чіткої посадки на диску. Конструкція протектора підтримується брекером, який розносить напруження по ширині шини, запобігаючи локальному нагріву в плечах і зберігаючи рівномірність зносу.

Ключові переваги шини

Ресурсний компаунд: формула гумової суміші забезпечує великий пробіг без прискореного стирання, що цінується у дальніх рейсах.
Надійне тримання на трасі: геометрія ребер сприяє високому коефіцієнту зчеплення на сухому та мокрому асфальті.
Зміцнений корпус: багатошарові армувальні елементи підвищують витривалість до деформацій і ударів.
Профіль під кермову вісь: поздовжня схема канавок додає стабільності і чистоти кермування на швидкості.
Повторне життя корпуса: якісна основа дозволяє відновлювати протектор, розширюючи життєвий цикл шини.
Контроль зношення: заводські відмітки дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину і спланувати заміну.
Висока вантажомісткість і ефективність тягача у роботі: підтримка допустимої маси на осі без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для навантаження осі і швидкісного режиму. Для передніх осей тягачів у цьому розмірі за повного завантаження типово використовують 8.5–9.0 бар у холодному стані; коригуйте тиск залежно від фактичного навантаження і температури навколишнього середовища. Регулярно виконуйте балансування коліс, слідкуйте за кутами встановлення передньої осі, щоб уникнути пилкоподібного зносу і підскубування плечей. Чергуйте колеса між лівою і правою сторонами відповідно до регламенту автопарку, оглядайте протектор на предмет вкраплень і своєчасно видаляйте камінці. Не перевищуйте індекс швидкості, уникайте тривалої стоянки з повною масою при низькому тиску, щоб не пошкодити боковини. Дотримуйтеся вантажних норм і не допускайте перевантаження осі — це продовжить ресурс та збереже рівномірність зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Triangle TRS28 160K

Працює на автострадах і міжміських дорогах з якісним асфальтом, упевнено поводиться на вологому покритті завдяки дренажним канавкам. Допускає рух по твердому укатаному ґрунту при заїздах на рампи чи проммайданчики, зберігаючи геометрію протектора. На мокрому ґрунті при маневрах на низькій швидкості протектор швидко очищається за рахунок поздовжніх каналів і дрібної прорізки ребер, зменшуючи ризик ковзання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного розміру з використанням рекомендованої монтажної пасти. Перевіряйте стан бортів і відсутність пошкоджень корду перед установкою. Після монтажу накачайте шину в клітці безпеки до тиску посадки, далі відрегулюйте робочий тиск згідно навантаження на вісь. Перевіряйте герметичність вентилів, використовуйте ковпачки з ущільненням. Демонтаж виконуйте лише після повного скидання тиску, уникайте механічного пошкодження борту інструментом. Контролюйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень, а в інтенсивній експлуатації — частіше. Пам’ятайте: недокачка призводить до перегріву і прискореного зношування плечей, перекачка — до зменшення плями контакту і центрального зносу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у рульовій позиції автопоїзд витрачає менше пального — зменшення втрат на деформацію протектора може сягати до 6% у порівнянні з більш агресивними малюнками ведучих осей у змішаних парках.
Скорочення часу робіт: стабільність курсу та впевнене гальмування означають менше непередбачених зупинок, нижчий ризик пробуксовок під дощем і вищу середню швидкість операцій у межах дозволених лімітів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус, придатний до відновлення, дозволяє кілька циклів наварки, що зменшує середню вартість кілометра без втрати безпеки.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Triangle TRS28 160K рульова вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте замовлення та отримайте кваліфіковану консультацію і швидке відправлення по Україні вже сьогодні. Звертайтеся просто зараз — допоможемо узгодити кількість, узгодимо логістику, підкажемо щодо тиску і монтажу. Вигідні умови для автопарків та підприємств — телефонуйте та забирайте першим рейсом.

Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденна відправка у міста і селища, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, відвантажуємо швидко і без затримок, консультуємо щодо підбору, тисків і обслуговування, пропонуємо індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Triangle TRS28 160K — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність на швидкості, чітку керованість у дощ і довгий ресурс протектора. Вона оптимальна для європейських сідельних тягачів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях, забезпечує надійність і помітну економію пального за рахунок зменшеного опору коченню. Конструкція каркасу витримує високі навантаження на передню вісь, а рівномірний знос плечей підтримує безпеку протягом усього життєвого циклу. Обирайте цю модель, якщо потрібні стабільність, прогнозованість і реальна вигода в розрахунку на кілометр. Дійте зараз — додайте до кошика і отримайте готовий до роботи комплект у найкоротший термін.

Часті питання про шину

Яке максимальне навантаження витримує ця шина 160 індексу? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на шину у одиночному виконанні за правильно підібраного тиску.
Яка допустима швидкість для індексу K? – Позначення K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год за умови належного стану і рекомендованого тиску.
Чи підходить TRS28 для відновлення протектора? – Так, корпус шини розрахований на наварювання за технологіями ретредингу після професійної перевірки стану каркасу.
Який рекомендований робочий тиск на передній осі тягача? – Типово 8.5–9.0 бар у холодному стані при повному навантаженні, але точне значення визначається виробником автомобіля та фактичним навантаженням на вісь.
Чи можна використовувати її цілий рік? – TRS28 є всесезонною рульовою шиною для доріг з твердим покриттям; на зимових ділянках з інтенсивним снігом і льодом рекомендовані сезонні обмеження швидкості і дотримання вимог місцевого законодавства щодо оснащення.

Замовте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна для автопарків; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Дістаньте вигідну пропозицію — діють знижки для підприємств і власників автопоїздів

Характеристики

Індекс навантаження

160

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRS28

Профиль висота

Самозаклеювання