Name: 385/65 R22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L Рульова вантажна шина
Brand: Aerotyre
SKU: 454166
Price: 13888 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 454166

385/65 R22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 888 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Aerotyre

Ціна 13 888 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

164/158
Індекс навантаження:

164/158
Індекс швидкості:

K/L
Індекс Швидкості:

K/L
Бренд:

Aerotyre
Всі характеристики

385/65 r22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі вантажівок і напівпричепів. Оптимізована для магістральних та регіональних маршрутів, демонструє стабільність кермування та рівномірний знос. Надійний вибір для інтенсивної експлуатації з високою вантажністю і контрольованою економічністю.

Опис виробника та перевага його вибору

Aerotyre спеціалізується на розробці та виробництві вантажних шин для міжнародних перевезень, регіональної логістики й будівельного сегмента. Компанія впроваджує сучасні методи моделювання конструкцій і компаундів, щоб забезпечити прогнозовану поведінку, підвищений ресурс і доступну вартість утримання автопарку.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркаса і протектора, скінченно-елементний аналіз для зниження внутрішніх напружень, енергоефективні гумові суміші з оптимізованим вмістом сажі та силікатів, термостабільний кап-плій над брекером для контролю тепловиділення, система видалення каміння зі зчепів у поздовжніх канавках.
Призначення шин: вантажні автомобілі тягачі 4x2, 6x2, 6x4; самоскиди та будівельні шасі; осі напівпричепів, що працюють у регіональних і магістральних умовах з періодичним заїздом на міські дороги.
Рейтинг бренду: стабільно входить до кола надійних виробників у бюджетно-середньому сегменті C3, поступаючись преміальним маркам за іміджем, але конкуруючи вигідною ціною, ресурсом каркаса і ремонтопридатністю; за відгуками перевізників у Східній Європі Aerotyre відзначають як збалансоване рішення для флотів із орієнтацією на TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для магістральних та регіональних маршрутів
315/70 r22.5 — рульова ось для міжнародних перевезень з акцентом на економічність
295/80 r22.5 — ведуча ось для змішаних умов з підвищеною тягою
295/75 r22.5 — універсальні маршрути США-специфікації для передньої та ведучої осі
275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, автобусні шасі
385/55 r22.5 — причепна та кермова осі для низькопрофільних напівпричепів
425/65 r22.5 — підйомні та передні осі у будівельному сегменті
12 r22.5 — ведуча ось для регіональної логістики та будмайданчиків
11 r22.5 — універсальна платформа для тягачів і шасі різного призначення
13 r22.5 — причепні осі для тандемів і важких напівпричепів
245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міські розвози
265/70 r19.5 — розвізні автомобілі та мало тоннажні причепи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований навколо п’яти поздовжніх ребер із різним кроком ламелей і змінною шириною каналів. Чотири дренажні канавки великого перерізу прокладені паралельно осі обертання, що сприяє швидкому відведенню води і стабільному курсовому триманню. Центральне ребро має підвищену жорсткість для точності керма, а сусідні ребра з мікрофасками зберігають пляму контакту на мокрому покритті. Плечові зони отримали сегментовані блоки з невеликим кроком, які розподіляють тиск по площині і мінімізують пилоутворення на будмайданчиках. Геометрія кромок спроектована так, щоб зменшити пило- і камнезахоплення та забезпечити самоочищення при виїзді на щебеневі ділянки. Система камневиштовхувачів у поздовжніх канавках допомагає попереджати застирчання каміння і локальні проколи в зоні брекера.

Сучасний радiальний розмір 385/65 r22.5 не має прямого діагонального аналога під безкамерний диск 22.5. Історично близькі по габаритах камерні діагональні типорозміри 12.00-24 або 14.00-24 не є взаємозамінними без зміни диска і узгодження навантажень з ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового корду з радіальним розташуванням ниток, що знижує внутрішні деформації та тепловиділення при тривалих пробігах. Над сталевим двошаровим брекером розташовано кап-плій з нейлонових ниток, який фіксує край брекера і стабілізує пляму контакту на швидкості. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеного перерізу для надійної посадки на обід і протидії зсуву при різких маневрах і гальмуванні. Боковини мають ударопоглинальні вставки та термостабілізуючі шари, завдяки чому краще переносять термічні цикли і контакти з бордюрами. Конструкція забезпечує рівномірний розподіл навантаження по плечах, що зменшує ризик хвилеподібного зносу на передній осі.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на передній осі тягачів — стабільність курсової, плавність кермування і рівномірний знос на високих швидкостях.
Регіональні маршрути і міські доставляння — часті зупинки, розвороти, контакти з бордюрами, потреба у міцній боковині та надійному гальмуванні на вологій дорозі.
Будівельна логістика та підвезення інертних — виїзд на ґрунтові й щебеневі ділянки з необхідністю самоочищення і захисту від дрібних пробоїн.
Осі напівпричепів важкого класу — використання як причіпної гуми з акцентом на рівномірний знос і вантажність.

Список техніки:

Volvo — FH 4x2, FH 6x2, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
DAF — XF 106, XG
Renault Trucks — T High, T
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — тяжкі шасі з дисками 22.5 під регіональні задачі
Krone — напівпричепи SD, Profi Liner з осями під 385/65
Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI з варіантами на 385/65
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — NS, NW, PRC, самоскидні та тентовані напівпричепи
Schwarzmüller — самоскидні і низькорамні напівпричепи
Fliegl — SDS, самоскидні версії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun SFL1 – у AE01-S PLUS жорсткіше центральне ребро, що додає точності керма на швидкості і зменшує мікрокорекції водія на магістралі.
Linglong KLS301 – Aerotyre має виразніші камневиштовхувачі у канавках, завдяки чому вища опірність мікропроколам на щебеневих під’їздах.
Triangle TRS02 – у AE01-S PLUS більш рівномірний контакт у плечах, що зменшує хвилеподібне стирання при міських маневрах і гальмуваннях.

Каркас Aerotyre використовує термостабільний кап-плій, який краще утримує геометрію брекера під тривалим навантаженням, тоді як у низці бюджетних альтернатив активно накопичується тепло в плечах. Боковини посилені в зоні борта, що допомагає протистояти ударним навантаженням при наїзді на бордюр. Протектор із п’ятьма ребрами та широкими дренажними каналами демонструє передбачувану поведінку на мокрому покритті і зберігає рівномірний відбиток у плямі контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу — збалансована ціна при надійному каркасі і добре підібраному компаунді.
Перевага в витривалості корпусу — стійкість каркаса до багаторазових ударних і теплових циклів, що продовжує термін служби.
Поліпшена паливна ощадність — геометрія протектора і матеріали спрямовані на зниження втрат при коченні.

Каркас виконано з радіального корду з подальшим сталевим армуванням у брекерній зоні. Боковини мають демпфувальні прошарки, які глушать вібрації, а бортові кільця забезпечують точну посадку на обід. Протектор спирається на жорсткий пояс із сталевих стрічок, що рівномірно розподіляє навантаження по ширині шини і запобігає локальному перегріву у плечах.

Ключові переваги шини

Довга служба на пробігу: формула гумової суміші створена для великого кілометражу, на практиці парк отримує понад 100000 км при належному сервісі.
Надійне щеплення: робочі кромки і конфігурація канавок покращують контакт із полотном дороги у різну погоду.
Армований корпус: багатошаровий корд підвищує стійкість до механічних впливів і зберігає геометрію під навантаженням.
Функціональний протектор: кермовий профіль з поздовжніми канавками гарантує стабільність і рівну зношуваність у своїй ролі.
Відновлення: якісний каркас дає можливість до кількох циклів наварювання, що зменшує вартість кілометра.
Контроль зносу: покажчики глибини дозволяють своєчасно планувати ротацію і заміну комплектів.
Висока тягово-вантажна спроможність: розрахована на значні осьові навантаження та інтенсивну роботу без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO. Для 385/65 r22.5 на передній осі легких магістральних тягачів зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар, при роботі під максимальною масою — 9.0–9.5 бар. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині, коригуйте сезонно і в разі різких перепадів температури. Дотримуйтеся регулярного контролю розвалу-сходження, балансування після монтажу та кожної заміни. Плануйте ротацію між лівою і правою позицією передньої осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Уникайте хронічної недокачки — це провокує перегрів і прискорює знос плечей. Після ударів і глибоких вибоїн проводьте огляд каркаса і бортів. У разі плану відновлення корпусу дотримуйтесь вимог заводу-відновника до мінімальної залишкової товщини і стану брекерної зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Ефективна на автомагістралях, регіональних дорогах і в міській мережі з частими маневрами. Зберігає контроль на вологому асфальті, впевнено працює на ущільненому ґрунті і щебеневих під’їздах завдяки геометрії кромок і дренажних каналів. На твердому покритті демонструє рівномірний тиск у плямі контакту і прогнозований знос без пілінгу в плечах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендований диск 22.5 з чистою і неушкодженою полицею. Використовуйте професійний інструмент, монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку обертання якщо він позначений. Після посадки на борт проведіть перевірку герметичності, балансування і виставлення рекомендованого тиску на холоді. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря, знімайте борти спеціальними лопатками без пошкоджень корду. Не перевищуйте тиск посадки з огляду на інструкції виробника диска і шини. Після перших 1000 км перевірте момент затяжки колісних гайок і повторно відбалансуйте за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню у цій моделі дає потенційну економію до 5–8 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями протекторів зі схожою глибиною.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менша схильність до пробуксовки на вологому покритті підвищують середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення зменшують частоту купівлі нових шин, продовжуючи термін служби корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій країні. Залишайте заявку зараз, щоб зафіксувати наявність на складі.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділень і адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидке комплектування замовлення, професійна технічна консультація та допомога у виборі тиску і схеми ротації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

AE01-S PLUS у розмірі 385/65 r22.5 — практичний вибір для передньої осі тягачів і осей напівпричепів, що працюють у магістральному і регіональному циклі. Шина поєднує міцний каркас, ефективну геометрію протектора і стійкий компаунд, що разом забезпечує довговічність, передбачувану керованість і контроль витрат пального. Для автопарків це означає стабільну роботу, менше простоїв, безпечне гальмування і впевнений рух на вологій дорозі. Рекомендується підтримувати коректний тиск, виконувати ротацію і контроль сходження, щоб отримати максимальний ресурс і зменшити собівартість кілометра.

Часті питання про шину

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте заявку — є корпоративні пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

164/158

Індекс Швидкості

K/L

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення