Ця рульова вантажна гума розроблена для інтенсивної експлуатації у регіональних і магістральних перевезеннях. Модель поєднує стабільність курсової лінії, впевнене гальмування на вологому асфальті та ресурс каркаса, придатний до багаторазового відновлення протектора. Обирайте Triangle TRS28 для передньої осі тягачів і як універсальне рішення під напівпричепи, коли потрібні рівномірне зношування та прогнозована поведінка на високих швидкостях.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників вантажних шин, заснований у 1976 році. Компанія володіє сучасними виробничими кластерами, власними R&D-центрами, лабораторіями компаундів і цифрового моделювання, а також експортною мережею у понад 180 країнах. Асортимент включає вантажні, індустріальні, OTR та легкові шини, з фокусом на контроль якості та відтворюваність характеристик у важких умовах.

Країна виробництва: Китай і Таїланд (власні заводи Triangle Tyre)
Технології бренду: компаунди з контрольованою дисперсією наповнювачів, 3D-моделювання протектора, комп’ютерний аналіз напружень каркаса, високоточний сталекорд, енергозберігальні суміші зі зниженим опором коченню, автоматизовані лінії формування та вулканізації
Призначення шин: комерційний транспорт, магістральні тягачі та напівпричепи, будівельні самоскиди, автобуси міського/міжміського сполучення, кар’єрна та індустріальна техніка
Рейтинг бренду: стабільний серед топ-виробників Азії з впевненими позиціями у сегменті TBR; з погляду ціна/якість Triangle часто стає раціональною альтернативою преміальним маркам для комунальних і логістичних автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні та магістральні маршрути з підвищеною вантажністю
315/70 r22.5 — рульова/ведуча; далекі перевезення з акцентом на паливну економічність
295/80 r22.5 — рульова/ведуча; універсальні перевезення, місько-міжміські маршрути
295/60 r22.5 — причіпна; низькопрофільне рішення для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
385/55 r22.5 — рульова/причіпна; стабільність на швидкості та знижений центр ваги
425/65 r22.5 — рульова/причіпна; будівельні самоскиди, посилені навантаження на передній осі
275/70 r22.5 — рульова/ведуча; міські/пригородні автобусні парки
11r22.5 — рульова/ведуча/причіпна; регіональні перевезення з широкою сумісністю
12r22.5 — рульова/ведуча; змішані умови, підвищена вантажність
13r22.5 — причіпна; напівпричепи з рівномірним зношуванням у регіональних рейсах
275/80 r22.5 — ведуча; впевнена тяга у дощ і сніг зі збереженням ресурсу
245/70 r19.5 — рульова/причіпна; розвізна логістика в місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Виробник шини: Triangle Tyre
Країна виробник шини: Китай або Таїланд (залежно від партії)
Призначення шини: рульова вісь тягачів і як шина під напівпричепи у регіональних/магістральних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S для помірних зимових умов)
Модель шини: TRS28
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина орієнтовно 16 мм
Вісь установки шини: рульова; допускається на причіпній осі
Вага, маса шини: приблизно 74 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий брекер; текстильний і сталевий корд
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 385/65 r22.5
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У TRS28 реалізована реберна геометрія з чотирма широкими поздовжніми канавками та щільним кроком робочих доріжок у центральній зоні. Кромки ребер мають мікрорізи, що підсилюють крайовий ефект на мокрому покритті, а щільні перемички між елементами стабілізують кожне ребро при гальмуванні та маневрах. Плечові зони виконані з посиленою жорсткістю, що вирівнює розподіл тиску по плямі контакту, мінімізує пилінг і протидіє пилкоподібному зносу на кермовій осі.

Дренажні канали мають змінну ширину і обтічні радіуси входу, завдяки чому вода ефективно відводиться від центру до країв. Стійка архітектура блоків у плечах перешкоджає їх деформації на грубому асфальті, а відкриті крайні канавки полегшують самоочищення від дрібних часток і піску. Малюнок ненаправлений, що спрощує перестановку між лівою/правою стороною для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас TRS28 створено на основі багатошарового корда з металевим брекером, який формує стабільну контактну поверхню та рівномірно розподіляє навантаження по ширині. Використаний сталевий дріт високої міцності у бортових кільцях забезпечує надійне прилягання до диска і зменшує ризик мікропрослизання під великими боковими силами. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками для захисту від порізів і стирання об бордюри.

Тепловідвід реалізований за рахунок термостабілізованого компаунду в плечах та мікроканалів вентиляції в зоні брекера, що знижує температурні піки у тривалих літніх рейсах. Конструкція розрахована на багаторазову наварку: геометрія і товщина підпротекторного шару підтримують якість зчеплення після професійного відновлення.

Основні сфери застосування

Для передніх осей магістральних і регіональних тягачів у змішаному циклі місто-траса: стабільна курсова лінія, рівний знос, прогнозована поведінка на вологому покритті.
Як шина на напівпричепи з акцентом на рівномірне стирання та високу стабільність під навантаженням у поворотах і при гальмуванні.
Під будівельні завдання на твердих покриттях і під’їздах до об’єктів: міцні боковини допомагають протистояти механічним впливам.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Scania — R-series, G-series
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, X-Way
Krone — Profi Liner, Cool Liner (напівпричепи)
Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS (рефрижератори та тентовані)
Kögel — Cargo, Cool
Wielton — Curtain Master, Reefer Master
Schwarzmüller — SPA, S1
Bodex — KIS (самосвальні напівпричепи)
LANGENDORF — SKS (будівельні напівпричепи)
Fliegl — SDS, TDS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – вигідніше співвідношення вартості до ресурсу в сегменті 385/65 r22.5 при збереженні стабільності керованості.
Goodyear – нижча початкова ціна і придатність каркаса до повторного відновлення без втрати геометрії плями контакту.
Continental – помітна економія на кілометрі пробігу з мінімальним компромісом щодо зчеплення на мокрому.

Каркас Triangle TRS28 має багатошарову сталеву арматуру, що забезпечує жорсткість бортів і стабільність брекерної зони на рівні відомих брендів, тоді як боковини отримали посилені гумові бар’єри для захисту від абразиву. Протектор із чотирма дренажними каналами та щільним реберним профілем формує широку пляму контакту, забезпечуючи рівний знос, який у реальних рейсах наближається до поведінки преміальних аналогів у класі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRS28 — це вантажна рульова гума лінійки TBR Triangle, адаптована під тягачі та напівпричепи в регіонально-магістральному циклі.

2. Призначення моделі — передня вісь і причіпні осі, де критичні стабільність курсу, рівномірне стирання і коректне водовідведення у дощ.

3. Конструкція — радіальна безкамерна з багатошаровим сталевим кордом і металевим брекером, оптимізована під високі навантаження.

4. Боковини мають підсилені гумові бар’єри та щільний текстильний шар, що забезпечує стійкість до порізів і ударних навантажень.

5. Компаунд збалансований на зносостійкість і термостабільність, стійкий до мікротріщин і старіння при інтенсивному циклі нагрів-охолодження.

6. Протектор — реберний з чотирма поздовжніми канавками, глибина близько 16 мм; кромки мають мікроламелі для підсилення зачеплення на вологому покритті, самоочищення стабільне завдяки відкритим плечам.

7. В експлуатації модель демонструє стабільну керованість, коротку гальмівну дистанцію на мокрому та прогнозований знос без хвиль на ребрах.

8. Економіка — знижений опір коченню допомагає зменшити витрату пального автопарку та продовжити інтервали заміни.

9. Універсальність — підходить для тентів, рефрижераторів, самоскидів і бортових напівпричепів, забезпечуючи стабільне зношення у регіоні й на трасі.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при збереженні ключових характеристик ресурсу й безпеки — виграшне співвідношення ціна/якість для автопарків.
Посилений корпус із міцною брекерною частиною витримує повторні цикли відновлення і тривалі теплові навантаження.
Збалансований склад і геометрія знижують опір коченню, що позитивно відбивається на витраті палива.

Корпус шини формують шари текстильного та сталевого корда з високою щільністю нитки, міцні бортові кільця та демпфуючі гумові прошарки у боковинах. Брекер стабілізує пляму контакту, зберігаючи форму протектора під навантаженням і на швидкості, а внутрішній герметизуючий шар TL-конструкції мінімізує дифузію повітря та стабілізує тиск у довгих рейсах.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: витривалий компаунд розрахований на значний кілометраж без прискореного стирання.
Упевнене тримання дороги на сухому й мокрому покритті, у тому числі при екстрених маневрах.
Міцний багатошаровий корпус: сталева арматура підвищує стійкість до ударних навантажень і проколів.
Реберний профіль для кермової осі та збалансований плечовий пояс — рівномірний знос і стабільність у поворотах.
Корпус, придатний для наварювання: дозволяє повторне відновлення за умови сервісу на сертифікованих станціях.
Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати перестановки та заміну, зберігаючи безпеку руху.
Висока вантажна здатність при належному тиску прискорює обіг рейсів і зменшує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і вказівок виробника шасі. Для 385/65 r22.5 на кермовій осі орієнтовний діапазон холодного тиску складає 8.5–9.0 бар; на причіпній осі допустимі нижчі значення за умови меншого навантаження — звіряйтеся з таблицями Triangle/ETRTO. Регулярно контролюйте тиск у холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Виконуйте балансування коліс після монтажу та перевіряйте розвал-сходження для уникнення пилкоподібного зносу на плечах. Дотримуйтеся регламенту перестановок між лівою/правою стороною для вирівнювання зношення ребер. Уникайте перевантажень, різких ударів об бордюри, своєчасно очищуйте протектор від застряглих предметів. Стежте за температурним режимом — перегрів прискорює старіння компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Міські магістралі, регіональні траси, бетон і щільний асфальт, розмічений щебенем під’їзний майданчик, мокре покриття після дощу, міжсезонна сльота, помірна зима на розчищених дорогах. Для будівельних об’єктів — твердий ґрунт і стабілізовані під’їзди без тривалого руху глибокою колією.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск із застосуванням професійного мастила для бортів. Дотримуйтеся правил безпеки та використовуйте захисну клітку при накачуванні. Після посадки бортів проведіть первинну перевірку герметичності, встановіть рекомендований холодний тиск і відбалансуйте колесо. Через 50–100 км пробігу виконайте додатковий контроль тиску і стану кріплень коліс. При демонтажі — повністю стравіть повітря, використовуйте інструменти, що не пошкоджують бортове кільце і корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: збалансований реберний рисунок і енергоефективний компаунд знижують опір коченню, що потенційно дає до 3–5% зменшення витрати пального за умови коректного тиску та регламентного сервісу.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене зчеплення зменшують пробуксовку на вологому покритті, що прискорює маневри та навантажувально-розвантажувальні операції.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, що піддається наварюванню, подовжує життєвий цикл шини і скорочує кількість повних замін у автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TRS28 164K — рульову вантажну гуму — у нашому магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення зараз, і ми надамо експертну консультацію, підберемо тиск під ваші осі та оперативно відправимо шини по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно: до відділення або за адресою, у міста та села.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата через перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, перевірена оригінальність, професійні консультації щодо підбору тиску та перестановок, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS28 у розмірі 385/65 r22.5 — практичний вибір для передньої осі та причіпного контурy у регіонально-магістральних перевезеннях. Вона поєднує ресурсне реберне зношення, стійкість до перегріву влітку та впевнене гальмування на мокрому асфальті. Для тягачів і напівпричепів це означає прогнозовану керованість, економію пального завдяки зниженому опору коченню та менше простоїв через можливість наварювання. У підсумку ваша техніка працює стабільно, витрати зменшуються, а безпека та довговічність залишаються на високому рівні.

Часті питання про шину

Чи має TRS28 зимові позначення? – Шина маркована M+S, що означає придатність для помірних зимових умов і експлуатацію на розчищених дорогах; 3PMSF не заявлено.
Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 на кермовій осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у холодному стані, точні значення звіряйте з таблицями навантаження/тиску Triangle та рекомендаціями виробника автомобіля.
Чи придатний каркас TRS28 для наварювання? – Так, конструкція каркаса передбачає кілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту і відсутності критичних пошкоджень.
Яка глибина протектора нової шини? – Для розміру 385/65 r22.5 заявлена глибина близько 16 мм, що відповідає класу рульових/причіпних шин цього типорозміру.
Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови належного тиску і навантаження в межах індексу 164.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку в будь-який регіон України. Оформлюйте закупівлю — діють спеціальні умови для компаній та великих автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

164

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRS28

Профиль висота

Самозаклеювання