Name: 385/55 R19.5 Amberstone 706 156J Причіпна вантажна шина
Brand: Amberstone
SKU: 316812
Price: 10400 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 316812

385/55 R19.5 Amberstone 706 156J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 10 400 грн. - на складі 5 шт

Бренд шин:

Amberstone

Ціна 10 400 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156
Індекс навантаження:

156
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Amberstone
Всі характеристики

385/55 r19.5 Amberstone 706 156J Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для напівпричепів і низькорамних платформ, стабільна робота під великим навантаженням і рівномірний знос

Коли потрібна надійна причіпна вантажна гума для інтенсивних міжміських та регіональних перевезень, ця модель забезпечує спокій водія та економічність автопарку. Лінійка 706 створена для рівномірного стирання, стабільності на прямій і впевненого гальмування у дощ.

Опис виробника та перевага його вибору

Amberstone — сучасний виробник вантажних шин, що спеціалізується на TBR-сегменті (Truck & Bus Radial) для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями змішування компаундів, лазерним контролем геометрії та системами рентген-інспекції каркасів. Продукція проходить багатоступеневий контроль якості і відповідає міжнародним нормам маркування, що підтверджують стабільність параметрів і відповідність вимогам автопарків.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: радіальні каркаси зі сталевим брекером і нейлоновим кап-плаєм, оптимізовані енергозберігаючі гумові суміші, комп’ютеризований підбір рисунка для певної осі, контроль однорідності (Uniformity Check), рентген-інспекція і тестування на балансування.
Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи та причепи, регіональні і міжнародні лінії, контейнерні перевезення, низькорамні платформи, бортові та тентовані напівпричепи, рефрижератори.
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; привабливе співвідношення ціни та ресурсу у порівнянні з преміальними марками, з якістю, що перевищує багато бюджетних альтернатив.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, міжміські та регіональні перевезення з акцентом на керованість.
315/70 r22.5 — рульова/всі осі, економія пального на магістралі, високий пробіг.
295/80 r22.5 — ведуча вісь, універсальна тяга в дощ і на ущільненому ґрунті.
385/65 r22.5 — причіпна вісь, стандартні тенти/рефи, рівномірне зношування.
425/65 r22.5 — допоміжні осі, змішаний цикл з частими маневрами.
435/50 r19.5 — причіпна вісь, мегатрейлери, зниження висоти платформи і опору коченню.
445/45 r19.5 — причіпна вісь, великі вантажі з низькою посадкою, економія пального.
245/70 r17.5 — причіпні осі середньотонажних причепів у міському циклі.
215/75 r17.5 — рульова/причіпна для дистрибуції, міські маршрути.
385/55 r22.5 — причіпна вісь, регіональні перевезення, стабільність і пробіг.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5

Виробник шини: Amberstone
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для регіональних/міжміських перевезень
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: 706
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 55%
Зовнішній діаметр шини: 985 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 14.5 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: 58 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, силіки і смол; сталевий брекер; нейлоновий (капроновий) кап-плай; сталева бортова арматура
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива у магістральному циклі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок реберного типу з трьома-п’ятьма поздовжніми доріжками, де центральні ребра зведені у безперервні пояси для стабілізації курсової лінії, а плечові зони мають закритішу структуру для зниження зсувних навантажень під час поворотів. Поперечні мікроканали у центральній частині працюють як ламелі і допомагають розривати водяну плівку, що покращує чіпкість у дощ. Крок канавок підібраний так, щоб контактний тиск розподілявся рівномірно — без перегріву плечей і передчасного стирання середини.

Геометрія канавок сприяє відведенню води з плями контакту, а тверда конструкційна жорсткість блоків зменшує їх мікродеформації. На вологих ділянках асфальту це дає коротший гальмівний шлях, а на твердому покритті — низький опір коченню. Для взаємозамінності існують споріднені типорозміри зі схожою посадкою: діагональний варіант 385/55–19.5 майже не застосовується, стандарт — радіальний 385/55 r19.5, який забезпечує кращий комфорт і економічність.

Конструктивні особливості шини

Основу становить радіальний каркас зі сталевим кордом, який приймає вертикальне навантаження і зберігає форму при тривалих поїздках. Сталевий брекер у кілька шарів рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту, а нейлоновий кап-плай стабілізує зону плечей та працює як теплозахисний екран від втомного нагрівання на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів великої міцності — це гарантує щільну посадку на диску 11.75x19.5 і стійкість до мікропровертання під піковими навантаженнями. Боковини посилені гумовими сумішами з підвищеною стійкістю до стирання та порізів, що важливо на розворотах, при контактах з бортами рамп і відбійниками. Система відводу тепла підтримується поєднанням компаунду з низькими втратами на гістерезис та ефективним внутрішнім мікрорельєфом, який сприяє циркуляції повітря під час руху.

Основні сфери застосування

Де працює: магістральні і регіональні маршрути, контейнерні перевезення, рефрижераторні доставки, логістика e-commerce, низькорамні трали для будівельної техніки, зерновози на твердих дорогах.
На чому встановлюється: напівпричепи-мега, низькорамні платформи, шторні та ізотермічні причепи. Відрізняється довговічністю при тривалих поїздках і стабільністю зносу на твердому покритті, включно з асфальтом і бетонкою.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Continental Conti Hybrid HT3 – Amberstone 706 пропонує вигіднішу ціну за кілометр при стабільній рівномірності зносу на причіпній осі.
Goodyear KMAX T – ця модель вирізняється нижчою вартістю володіння в регіональному циклі з частими маневрами на рампах.
Sailun SFL1 – каркас Amberstone 706 має вищу жорсткість плеча, що зменшує стирання на розворотах і під час паркування.

У каркасі Amberstone 706 застосовано щільний сталевий корд і нейлоновий кап-плай, які тримають форму навіть при пікових навантаженнях на осі причепа, тоді як у низці бюджетних аналогів спостерігається підвищена схильність до хвилеподібного зносу плечей. Боковини з посиленим гумовим шаром краще витримують контакт із бортами рамп. Реберний протектор з багатокроковими канавками забезпечує більш рівномірний тиск у плямі контакту порівняно з шашковими рисунками, які інколи використовують у дешевших рішеннях і які швидше перегрівають плечі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Amberstone 706 — причіпна вантажна гума радіального типу з лінійки для регіонально-магістральних перевезень, розрахована на напівпричепи та трали з низькою висотою платформи.

2. Призначена для асфальтових і бетонних покриттів, підходить для контейнерних і рефрижераторних перевезень, а також для платформ з великим навантаженням на осі.

3. Радіальна будова з багатошаровим сталевим брекером утримує площу контакту стабільною; кількість шарів підібрана для класу навантаження 156.

4. Боковини посилено додатковими гумовими прошарками і текстильними підкладками в зоні борта — це знижує ризик порізів і пошкоджень на маневрах.

5. Компаунд стійкий до стирання і теплостаріння, з оптимізованою долею силіки й сажі для зниження гістерезисних втрат.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 14.5 мм і дрібними поперечними з’єднаннями для самоочищення від дрібного щебеню.

7. На дорозі демонструє упевнений курс і прогнозоване гальмування; на промзонах із плитами — стабільність без розгойдування.

8. Економічна вигода вимірюється скороченням витрат на паливо та зменшенням простоїв завдяки довшому ресурсу до заміни.

9. Підходить для різних задач: від мегатрейлерів до низькорамних перевезень обладнання, де потрібна низька висота і висока вантажопідйомність.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за якісний каркас — збалансований вибір для автопарків, де важлива окупність і прогнозований ресурс.
Посилення витривалості каркасу — стійкий до втомних тріщин, менше ризиків пов’язаних з ударними навантаженнями на вибоїнах чи стиках.
Покращена економічність — компаунд і геометрія, що знижують опір коченню в порівнянні з типовими причіпними малюнками бюджетного рівня.

Каркас виконаний зі сталевих ниток високої міцності з оптимальною щільністю укладання; брекер багатошаровий для рівномірності тиску і стабільності плями контакту; боковини — з ударопоглинаючим гумовим шаром і додатковими текстильними підсиленнями. Протектор — реберний із закритими плечима, розроблений для плавного перекочування і мінімізації нерівномірного стирання в зоні плеча.

Ключові переваги шини

Тривалий термін служби — тверді суміші й оптимізовані канавки допомагають проходити понад 100 тис. км у міжміських циклах.
Надійне зчеплення — стабільні поздовжні ребра та ефективний дренаж підтримують контакт на мокрому покритті.
Витривалий каркас — багатошаровий сталевий корд тримає форму під піковими навантаженнями.
Рисунок під ось — для причіпної осі налаштований на рівномірне стирання та плавний хід.
Можливість відновлення — міцний корпус дозволяє виконувати ремонт і подальше використання за умови контролю стану.
Контроль зносу — індикатори дають змогу своєчасно планувати заміну або нарізку протектора.
Висока вантажопідйомність — підвищене навантаження на вісь прискорює логістику без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника причепа/ETRTO; для навантажень, близьких до індексу 156, робочий діапазон, як правило, становить 8.5–9.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані перед виїздом — відхилення у бік заниження веде до перегріву і прискореного зносу плечей, завищення — до центрального зносу та жорсткішого ходу. Дотримуйтеся плану перестановок між осями причепа для вирівнювання стирання. Слідкуйте за геометрією візка (розвал/слідування осей, паралельність), оскільки навіть невелика розбіжність спричиняє хвилеподібний знос. Не перевищуйте дозволену швидкість для індексу J. Уникайте тривалого стояння під максимальним навантаженням на гарячому покритті — це може залишати плоскі плями.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5

Стабільно працює на магістралях, регіональних дорогах, міських промзонах, бетонних плитах і асфальті з ділянками латок. На вологому покритті водовідведення зберігає контрольованість, на твердому ґрунті (щільний щебінь, ущільнена під’їзна дорога) забезпечує передбачувану поведінку. Не призначена для тривалого руху розбитими ґрунтовками з глибокими вибоїнами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих і справних дисках рекомендованої ширини 11.75x19.5. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів; накачування здійснюйте у клітці безпеки. Після встановлення — балансування колеса і перевірка герметичності вентиля. Контролюйте момент затягування кріплень згідно регламенту виробника осі. Перші 1000 км — обережний режим для стабілізації шин і рівномірного притирання. Робочий тиск встановлюйте згідно навантаженню і швидкісному режиму; не знижуйте тиск нижче рекомендованого для уникнення перегріву та пошкоджень каркасу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки енергозберігаючому компаунду та реберному рисунку опір коченню зменшується до 7% у типовому магістральному циклі.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки в дощ, підвищуючи середню швидкість логістичних операцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька циклів відновлення за умови коректної експлуатації, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи кількість простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Amberstone 706 156J причіпну вантажну гуму з вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку — надамо професійну консультацію та організуємо швидке відправлення по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо ціну і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівкова з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Прозора логістика і своєчасне постачання, офіційна гарантія, швидке відвантаження та підтримка фахівців на кожному етапі. Допоможемо підібрати оптимальний тиск, надати рекомендації по перестановкам і догляду, щоб ви отримали максимум ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r19.5 Amberstone 706 156J — практичне рішення для причіпної осі, яке поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і економічність на довгих маршрутах. Для напівпричепів-мега, низькорамних платформ і стандартних шторних кузовів ця гума гарантує стабільність, безпеку і передбачуваність у дощ. Дотримуйтеся рекомендованого тиску та контролю геометрії осей — це підвищить ефективність перевезень, зменшить витрати пального і продовжить термін служби.

Часті питання про шину

Який рекомендований диск для 385/55 r19.5 на цій моделі? – Рекомендована ширина диска 11.75x19.5; монтаж на інші розміри не допускається виробниками осей і шин.
Чи допускається відновлення/гаряча вулканізація каркасу? – Так, за умови збереження цілісності каркасу і дотримання вимог сервісу, корпус придатний до відновлення.
Чи можна виконувати нарізку протектора (regrooving)? – Для TBR-причіпних моделей з реберним рисунком зазвичай передбачені технологічні шари для нарізки; виконуйте лише за картами регрування та спеціальним інструментом.
Який максимальний тиск накачування? – Орієнтуйтесь на специфікацію на боковині і керівництво виробника осі; робочий тиск підбирається під навантаження і не має перевищувати значення, зазначені на шині.
Чи підходить для зими? – Всесезонний компаунд з маркуванням M+S дозволяє експлуатацію за низьких температур на очищених дорогах; у складних зимових умовах потрібні спеціалізовані зимові рішення для всіх осей автопоїзда.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку — оперативна доставка по Україні. Зверніться сьогодні — надамо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо підібрати тиск та режим експлуатації для вашого маршруту.

Характеристики

Індекс навантаження

156

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження