Класична причіпна вантажна гума для напівпричепів і сідлових автопоїздів, розроблена для інтенсивних перевезень по асфальту і бетонці. Вона забезпечує стабільність курсу, рівномірний знос і низький опір коченню, що напряму скорочує витрати автопарку. Оберіть перевірене рішення для роботи в будь-яку погоду та отримайте прогнозований ресурс без сюрпризів.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин, яку виробляє компанія Shandong Hengfeng Rubber & Plastic. Підприємство спеціалізується на повносталекордних вантажних шинах для міжнародних ринків і має сертифікацію систем управління якістю, підтверджену провідними аудиторами. Завдяки власним лабораторіям і бенч-тестам виробник відпрацьовує компаунди під різні кліматичні умови, що важливо для флотів, які працюють цілий рік.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталева радіальна конструкція TBR, багатошарові сталеві брекерні пакети з нейлоновим кап-плаєром, змішування компаундів на базі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю та кремнезему для зниження опору коченню; контроль геометрії на 3D-вимірювальних стендах; випробування за нормами ECE R54/R117.
Призначення шин: шини для магістральних та регіональних перевезень, міських дистрибуційних маршрутів, важких напівпричепів, контейнеровозів і тентів; застосування на причіпній осі, а також спеціальні позиції для рульової та ведучої осей у суміжних лінійках.
Рейтинг бренду: стабільний виробник середнього сегменту у TBR-категорії, входить до переліку помітних китайських експортерів, поступаючись преміум-маркам за флагманськими технологіями, зате виграючи у вартості володіння та ціновій доступності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі рейси та регіональні перевезення з акцентом на керованість
315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на мокрому покритті та рівномірний знос під високим моментом
295/80 r22.5 — рульова вісь, універсальна експлуатація у змішаних умовах
315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень з кращою економічністю пального
385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, великі пробіги магістралями
435/50 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів із заниженою висотою настилу
445/45 r19.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів з підвищеним об’ємом вантажного відсіку
265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотонажних вантажівок у міському циклі
245/70 r19.5 — рульова/причіпна осі дистрибуційних авто для міста та приміських маршрутів
215/75 r17.5 — причіпна вісь легких та середніх причепів у регіональних доставках
235/75 r17.5 — рульова вісь середнього класу для змішаних дорожніх умов

Опис моделі

Причіпна вантажна гума Annaite 706 у розмірі 385/55 r19.5 створена як надійне рішення для напівпричепів мегакласу і низькопрофільних платформ, де критична стабільність на курсі, рівномірне стирання і знижений опір коченню. Лінійка 706 позиціонується як риб-орієнтована шина для твердих покриттів із фокусом на магістральні та регіональні маршрути.Конструкція моделі оптимізована під високі навантаження на вісь та часті маневри при стисканні підвіски. Акцент зроблено на міцності плечових зон, стабілізаторах жорсткості центральних ребер та посиленому каркасі для багаторазового відновлення протектора.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r19.5

Виробник шини: Annaite
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: 706
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 55%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 920 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — повносталева, безкамерна
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма глибокими кільцевими дренажними каналами; робоча глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 61 кг
Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем та кремнеземом; сталевий корд каркаса і брекера, нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовний клас D
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску, дорожнього покриття та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Annaite 706 — п’ятиреберний із чотирма широкими кільцевими дренажними канавками. Центральні ребра мають дрібний крок і невеликі мікроламелі для стабілізації плями контакту та збереження курсової стійкості на високій швидкості. Бічні ребра твердіші, з посиленими кромками, що запобігає підгортанню плечей під час розворотів. Геометрія каналів спрямована на швидке відведення води та мінімізацію гідропланування. Розподіл тиску по площині контакту вирівняний, що знижує ризик хвилеподібного зносу на причіпній осі.

На вологих ділянках обмежена сегментована ламельність центральних ребер підвищує мікрозчеплення, а суцільні плечові пояси утримують форму плями контакту при поперечних навантаженнях. На твердому покритті жорсткі блоки працюють без розгойдування, забезпечуючи рівномірне стирання. Для суміжних застосувань у низькопрофільному сегменті взаємозамінними можуть бути 435/50 r19.5 та 445/45 r19.5 у радіальному виконанні, якщо цього вимагає конструкція шасі та параметри кліренсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано у форматі повносталекордної радіальної шини: багатошарові сталеві нитки в основі, брекерний пакет із двох сталевих шарів під гострим кутом перехрещення для стійкості до ударних навантажень та нейлоновий кап-плай для фіксації геометрії на швидкості. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної міцності для точного центрування на диску 19.5 і стійкого утримання тиску у безкамерному виконанні. Боковини виконані зі складу з підвищеним вмістом озоностійких компонентів, що зменшують мікротріщини від старіння. Тепловідведення реалізовано через оптимізовану товщину гумових шарів у плечовій зоні та систему дрібних теплових каналів у структурі протектора.

Основні сфери застосування

Напівпричепи мегакласу та низькопрофільні платформи — робота на магістральних та регіональних маршрутах із критеріями стабільності, рівномірного стирання і економічності.
Контейнеровози і тентовані фури — інтенсивні навантаження, маневрування на терміналах, часті розвороти з вантажем.
Міська дистрибуція з виїздом на траси — значна частка стартів-гальмувань, контакт із бордюрами та необхідність міцної боковини.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS MEGA / S.KO / S.BO
Krone — Profi Liner / Mega Liner
Kögel — Mega / Cargo
Wielton — Curtain Master / Mega
Schwarzmüller — Mega Trailer / Platform
Fliegl — SDS / Mega
Kässbohrer — Mega Curtainsider
Krone — Box Liner
Schmitz Cargobull — S.KI City (у версіях, де передбачені 19.5 диски)
Koegel — Lightplus (низькопрофільні виконання)
Fliegl — Portliner (низькопрофільні модифікації)
Wielton — Platform NS
Schwarzmüller — Coil transport (опції з 19.5 колесами)
Krone — City Liner
Schmitz Cargobull — S.CS City

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – вигідніший показник вартості кілометра завдяки нижчій закупівельній ціні за близької довговічності.
Windpower – краще утримання курсу на високій швидкості завдяки жорсткішим центральним ребрам.
Continental – менш дорогий у придбанні та більш доступний у відновленні корпусу за наявності локальних сервісів наварювання.

Корпус Annaite 706 побудований із повносталевого каркаса з приділенням уваги плечовим зонам, що корисно для причіпної осі при маневрах. Брекерні шари мають щільне перекриття, що зменшує мікроперетирання корду. Боковина помірно жорстка, витримує притискання до бордюру без виходу шари на тріщини. Протектор із п’ятьма ребрами стабільніший за агресивно ламельовані аналоги, краще зберігає геометрію на швидкості та зношується рівномірно.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель 706 — радіальна вантажна шина для причіпної осі, частина лінійки для магістралей і регіональних доріг.

2. Використовується на твердих покриттях, у перевезеннях фур, контейнеровозів і платформ, де важлива стабільність і економічність.

3. Радіальна конструкція з повносталекордним каркасом і нейлоновим кап-плаєм зберігає форму при тривалому навантаженні.

4. Боковини підсилені, стійкі до механічних впливів і багаторазових стискань на поворотах під вантажем.

5. Компаунд із техвуглецем і кремнеземом протидіє абразивному зносу, сповільнює розтріскування і старіння.

6. Риб-орієнтований протектор із глибиною близько 16 мм, контрольованими кутами кромок і ефективним дренажем.

7. На дорозі демонструє передбачуване керування причепом, впевнене гальмування на мокрому, спокійне проходження колії.

8. Дозволяє знизити витрати автопарку завдяки довгому ресурсу, можливості наварювання і меншій вартості закупівлі.

9. Підходить для широкого спектру задач — від міжміських перевезень до міської дистрибуції з виїздом на траси.

Конструктивні особливості шини

Розумне співвідношення ціна та якість — конструкція без надлишкових технологій, але з усім необхідним для інтенсивної роботи на осі причепа.

Міцність каркаса — підвищена опірність каркаса до втоми при тривалих навантаженнях, що переводиться у довший ресурс корпусу.

Економічність у русі — геометрія і компаунд налаштовані під низький опір коченню, що дає заощадження пального у магістральному циклі.

Каркас складається зі сталевого корду з оптимізованим кроком нитки, брекерні пояси мають надійне перекриття з рівномірною передачею навантажень. Бортова зона з ущільненим гумовим наповнювачем забезпечує стабільне прилягання до диска та герметичність. Боковина збалансована за жорсткістю: достатньо еластична, щоб гасити локальні удари, і водночас міцна для протидії стиранню при маневрах. Протектор виконаний із довговічного компаунду, що зберігає кромки блоків до кінця ресурсу.

Ключові переваги шини

Довга служба при інтенсивній роботі — суміші, підібрані для великого пробігу, зберігають форму і не схильні до швидкого стирання.

Впевнена тяга і гальмування — контакт стабільний на сухому і мокрому, що підвищує безпеку автопоїзда.

Зміцнений каркас — послідовність шарів і якість корду дозволяють витримувати високі осьові навантаження без деформацій.

Профіль для причіпної осі — конструкція сприяє рівномірному стиранню без пилінгу плечей під час розворотів.

Корпус придатний до відновлення — підтримує кілька циклів наварювання з економічним ефектом для флоту.

Зручний контроль зносу — індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і заміну.

Солідна вантажопідйомність — переносить високе навантаження на вісь, скорочуючи кількість рейсів для того самого обсягу вантажу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і швидкісного режиму причепа: для розміру 385/55 r19.5 156J у повному завантаженні орієнтуйтесь на 8.5–9.5 бар. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і перед далекими рейсами. Слідкуйте за розвал-сходженням осей і станом підвіски — неправильна геометрія пришвидшує знос плечей. Ротація на причіпній осі має сенс при виявленні асиметрії зносу, але завжди дотримуйтесь напрямку обертання, заданого виробником дисків/ступиць. Уникайте тривалих простоїв на розігрітій поверхні з повним навантаженням — це зменшить термонавантаження каркаса. Чистіть канавки від каміння: це допоможе зберегти кромки протектора і рівномірність стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r19.5

Шина адаптована для твердих покриттів: автомагістралі, бетонні дороги, міські вулиці. Працює стабільно на мокрому асфальті, впевнено відводить воду з плями контакту. На вологому утрамбованому ґрунті зберігає базову курсову стійкість при низьких швидкостях, але оптимальна сфера — дороги з твердим покриттям. На зернистих ділянках майданчиків розвороту тверді плечі зменшують підгортання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на сертифікованому обладнанні з використанням монтажної пасти; дотримуйтесь чистоти бортів і полиць диска 19.5. Після посадки борта проведіть контроль герметичності, встановіть вентиль належного класу і відбалансуйте колесо. Перші 300–500 км експлуатуйте у щадному режимі для притирки. Робочий тиск коригуйте під фактичне навантаження та швидкість; не перевищуйте максимальні значення, зазначені виробником транспортного засобу та шини. При демонтажі стравіть повітря повністю, уникайте механічних пошкоджень бортового кільця і сенсорів тиску, якщо вони встановлені.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню витрати пального на магістралі можуть зменшитися до 3–5% залежно від конфігурації автопоїзда та стилю водіння.
Скорочення часу робіт: стабільна пляма контакту і менша ймовірність пробуксовки коліс причіпної осі полегшують маневри на терміналах, підвищуючи середню швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підтримує багаторазове відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл корпусу і зменшуючи кількість нових закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Annaite 706 156J для причіпної осі за конкурентною ціною з офіційною гарантією. Залиште заявку просто зараз — надамо експертну консультацію і організуємо оперативне відправлення по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і строки відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділень та кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні постачання, гарантійні зобов’язання виробника, швидкий складський відпуск і допомога спеціалістів у підборі під ваш автопарк. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну і графік доставки.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна вантажна гума з прогнозованим ресурсом, хорошою керованістю автопоїзда і відчутною економією пального, Annaite 706 385/55 r19.5 — практичний вибір. Вона поєднує жорсткі ребра для стабільності, міцний повносталевий каркас і компаунд, що повільно стирається. Оптимальна для напівпричепів мегакласу і низькопрофільних платформ, гарантує контроль на мокрому і сухому, зменшує витрати на кілометр за рахунок ресурсу і можливості ретреду. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, знизити споживання пального та отримати стабільну роботу у складних змінних умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить 385/55 r19.5 Annaite 706 для причіпної осі мегатрейлерів? – Так, модель розроблена саме для причіпної осі і відповідає вимогам до низькопрофільних напівпричепів за посадковим діаметром 19.5.
Який максимально допустимий індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення J означає безпечну експлуатацію до 100 км/год згідно з маркуванням.
Яке навантаження витримує шина з індексом 156? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо за нормами інтерпретації індексів навантаження.
Чи можлива наварка протектора на цій моделі? – Так, повносталевий каркас допускає кілька циклів ретреду за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
Який рекомендований робочий тиск? – Для повного завантаження орієнтуйтесь на 8.5–9.5 бар; конкретні значення залежать від ваги, швидкості та рекомендацій виробника шасі.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до нас — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

156

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження