385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і рефрижераторів. Стабільність курсу, рівномірний знос і упевнене гальмування на вологому покритті. Оптимальний вибір для магістральних і регіональних рейсів, де важлива точність керування й низька собівартість кілометра.
Опис виробника та перевага його вибору
Annaite — торговельна марка китайського шинного виробника з провінції Шаньдун, орієнтована на комерційний транспорт. Підприємства бренду використовують сучасні лінії змішування компаундів, автоматизоване складання й контроль геометрії, що дозволяє отримувати стабільну якість у кожній партії. Модельний ряд охоплює рішення для рульових, ведучих і причіпних осей, а також для автобусів і спеціалізованих надбудов.
- Країна виробництва: Китай (виробничі потужності у провінції Шаньдун)
- Технології бренду: радіальна металокордова конструкція з двошаровим сталевим брекером, нейлоновий cap-ply для підвищення міцності на високих швидкостях, компаунд з оптимізованим балансом синтетичного й натурального каучуку, контроль однорідності через автоматичне сканування та рентген-інспекцію готового каркаса.
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів, автопоїздів і міських/міжміських автобусів для магістральних, регіональних і міських маршрутів.
- Рейтинг бренду: надійний економ-сегмент із чесним ресурсом і привабливою ціною; за показниками довговічності поступається преміальним маркам (Michelin, Goodyear, Bridgestone), але виграє у вартості кілометра проти аналогів свого класу та частини середнього сегмента.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, магістраль і регіональні перевезення з високим навантаженням.
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь, міжнародні рейси з фокусом на економію пального.
- 295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі, змішаний режим доріг.
- 295/75 r22.5 — рульова/ведуча осі для регіональних маршрутів і доставки.
- 12r22.5 — універсальна для старших моделей тягачів та автобусів, регіональні маршрути.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищена вантажність для тентів і самоскидних напівпричепів.
- 425/65 r22.5 — рульова/причіпна осі на будівельній і спеціальній техніці, міцні узбіччя.
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь «mega» трейлерів зі зменшеною висотою платформи.
- 245/70 r17.5 — причіпна вісь середньотонажних напівпричепів і шасі.
- 235/75 r17.5 — причіпна/міжосьова для регіональних перевезень і дистрибуції.
- 265/70 r19.5 — рульова/ведуча осі на середньотонажних вантажівках, міське та приміське сполучення.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина
- Виробник шини: Annaite
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S залежно від партії маркування)
- Модель шини: 706
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 55 %
- Зовнішній діаметр шини: близько 1014 мм (за ETRTO для розміру 385/55 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна) — шина встановлюється без камери, герметизацію забезпечує внутрішній шар
- Малюнок протектора шини: ненаправлений, п’ятидоріжковий rib-тип із чотирма поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 69–72 кг (залежно від партії виробництва)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і кремнеземом; сталевий брекер, металокорд у каркасі, нейлоновий захисний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу моделі (економічний сегмент)
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від навантаження, тиску, геометрії вісі, типу маршруту)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу та відповідність галузевим нормам експлуатації вантажних шин.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційного транспорту: тримає форму та контакт на різних типах покриття, від гладкого асфальту до абразивних покриттів.
- Витримує тривалі пробіги: ресурс компаунду розрахований на довгу службу за інтенсивних графіків.
- Упевнене чіпляння за дорогу: стабільне гальмування й контроль траєкторії під дощем і в суху погоду.
- Посилений кістяк: багатошарова металокордова основа протистоїть деформаціям під навантаженням.
- Профіль протектора для осі причепа: рівномірна пляма контакту мінімізує «пилообразний» знос і хвилювання плечових зон.
- Придатна до відновлення: якісний каркас дозволяє відновлення протектора після ретельної дефектації.
- Стійкість до перегріву: компоненти суміші розраховані на стабільну роботу при тривалому русі з великою масою.
- Багатошарова структура: поєднання сталевих і текстильних елементів для міцності та гнучкості.
- Індикатори зносу: контролюйте залишкову глибину без додаткових приладів і плануйте перевзування завчасно.
- Комплексний склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, масла, смоли та функціональні добавки.
- Стійкі боковини: укріплена бокова частина краще переносить контакт із бордюрами та бічні навантаження в поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина виконаний у вигляді п’яти паралельних доріжок із чотирма поздовжніми канавками, що створюють ефективні дренажні канали. Висока кількість прямих ребер стабілізує жорсткість по ширині, а змінний крок блоків і мікроребра в центральній зоні знижують шум та вирівнюють розподіл тиску. Плечові доріжки мають розвантажувальні фаски для гасіння крайових напружень — це стримує «сходинку» у плечах і продовжує рівномірний знос. На вологому покритті вода виводиться по поздовжніх канавках, зменшуючи ризик аквапланування; на твердому сухому дорожньому полотні безперервні ребра гарантують чіткість курсової лінії.
Прямого діагонального аналога цьому розміру не передбачено: формат 385/55 r22.5 — суто радіальний для сучасних напівпричепів. Серед близьких радіальних альтернатив — 385/65 r22.5 (вища вантажність і трохи більший діаметр) або 445/45 r19.5 (для «mega» трейлерів зі зниженою висотою платформи).
Конструктивні особливості шини
Основа шини — радіальний каркас із металокордових ниток, що забезпечує високий опір втомі та стабільність геометрії під навантаженням. Над каркасом розташований двошаровий сталевий брекер, який формує жорстку, але пружну платформу для протектора й рівномірний розподіл контактного тиску по всій ширині. Нейлоновий кап-плай (захисний пояс) перешкоджає розшаруванню при тривалому нагріві на швидкості та додає опору відцентровим силам. Бортові кільця посилені сталевим дротом для надійної фіксації на диску, а боковини мають додаткові гумові підклади під брекером для поліпшеного тепловідведення та захисту від ударних навантажень при наїзді на дорожні нерівності.
Основні сфери застосування
- Для причіпних осей напівпричепів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях: тентовані, ізотермічні, рефрижераторні та контейнерні надбудови. Встановлюється на візки із осями BPW, SAF, ROR, MERITOR. Відрізняється низькою схильністю до «пилкоподібного» зносу на абразивному покритті та стабільним ходом у поворотах.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS Universal / S.KO Cool
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Cool
- WIELTON — Curtain Master / Reefers
- Schwarzmüller — Platform / Refrigerated
- Fliegl — SDS / Mega
- Kässbohrer — K.SCS / K.SRI
- Lamberet — SR2 / SR3 Reefer
- Fruehauf — Dry / Reefer Series
- Benalu — Tipper / Bulk
- Carnehl — Curtainsider / Tipper
- BODEX — KIS / KJP
- Koegel — Mega / Light
- MEGA — Curtainsider
- Schmitz Cargobull — S.BO / S.BO Pace (контейнеровози)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun (моделі для причепів) – вигідніша ціна за кілометр пробігу при близькому рівні стабільності на сухій дорозі.
- Windpower (WTR-серія) – краща стійкість плечових зон до нерівномірного зносу на регіональних маршрутах з частими розворотами.
- Michelin (XTE) – не дотягує до преміального ресурсу, зате помітно доступніша у придбанні й у відновленні, що знижує поріг входу для автопарків.
Каркас Annaite 706 з металокордовими нитками витримує ретельні дефектації після першого циклу експлуатації — це відкриває можливість відновлення протектора гарячим або холодним способом. Порівняно з аналогами свого класу, боковини мають дещо жорсткіший гумовий пакет, що позитивно впливає на керованість причіпа під навантаженням. Протектор із п’ятьма ребрами орієнтований на рівномірний контакт і зниження хвильового зносу, тож на маршрутах із великою часткою автострад шина зберігає «площину» плями контакту довше, ніж типові три- чи чотириреберні рішення економ-сегмента.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель 706 — причіпна вантажна гума лінійки для магістральних і регіональних перевезень, оптимізована під стабільність курсу та рівний знос.2. Призначення: осі напівпричепів і причепів із пневмопідвіскою та підвіскою на рессорах у міжнародних і внутрішніх рейсах.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; металокорд у каркасі з двошаровим брекером і нейлоновим кап-плаєм для роботи на швидкості.4. Боковини та борти: посилені, витримують бічні навантаження та контакти з бордюром; бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на диску.5. Компаунд: зносостійкий, із добавками для захисту від мікротріщин і термостаріння при тривалому нагріві.6. Протектор: rib-тип, близько 16 мм глибини; прямі ребра та дренажні канавки для відведення води й стабільності курсу.7. Експлуатаційні плюси: передбачуване гальмування на мокрому, відсутність «жування» у поворотах, надійний прямолінійний рух.8. Економіка: нижча стартова ціна та можливість відновлення зменшують витрати автопарку на кілометр пробігу.9. Універсальність: доречна як для автострад, так і для регіональних маршрутів зі змішаним покриттям.Конструктивні особливості шини
Раціональна інвестиція: пропонує збалансоване співвідношення вартості та реального ресурсу у своєму класі.Міцність каркасу: підвищена опірність утомі дозволяє безпечно планувати відновлення після першого циклу.Котиться легше: оптимізована геометрія протектора і компаунд знижують опір коченню, що позитивно впливає на витрату пального.Кістяк шини побудований на базі радіального металокорду з щільним плетенням, що надійно утримує форму плями контакту. Сталевий брекер двошарової конфігурації рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора, а захисний нейлоновий пояс додає термостабільності на високих швидкостях. Бортова зона посилена для точної посадки на диск, боковини отримали гумовий пакет із підвищеною стійкістю до порізів і стирання при контакті з обмежувальними елементами дороги.
Ключові переваги шини
Стійкий пробіг: зносотривкий склад протектора підтримує довгий термін служби за інтенсивних графіків.Надійне зачеплення на покритті: гальмування й курсове утримання прогнозовані навіть під зливою.Каркас із запасом міцності: багатошарова металокордова структура протистоїть ударним і статичним навантаженням.Профіль під осі причепа: рівномірний знос без «сходинки» на плечах у типовому для причепа режимі роботи.Підготовлена до відновлення: корпус витримує повторне наварювання при дотриманні норм перевірки.Вбудовані межі зносу: індикатори дозволяють точно оцінити залишок ресурсу.Тяга і вантажність у балансі: тримає масу та забезпечує впевнене прискорення і гальмування без зайвих пробуксовок.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: для індексу 160 (4500 кг) на одиночному встановленні рекомендовано орієнтовно 8.5–9.5 бар (перевіряйте таблиці навантаження/тиску для конкретної осі і диска 11.75×22.5). Не допускайте експлуатації з недостатнім тиском — це провокує перегрів і «пилкоподібний» знос. Перевіряйте геометрію осей напівпричепа (сходження/розвал у межах норм виробника візка), балансування — після монтажу та кожні 30–40 тис. км. Регулярно оглядайте плечові зони та канавки на предмет влучання каміння, надривів і локальних плям перегріву. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості для індексу J (до 100 км/год). Уникайте змішування різних висот протектора на одній осі: різниця не повинна перевищувати 3–4 мм. На автострадних маршрутах застосовуйте ротацію шин по осі кожні 60–80 тис. км, якщо це дозволяє схема кріплення дисків і вимоги виробника візка.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина
Стабільно працює на автострадах і регіональних дорогах із якісним покриттям, витримує дощ, мокрий асфальт і холодний сезон без екстремальної ожеледиці. На твердому ґрунті з дрібним щебенем зберігає курс, але слід уникати тривалого руху по гострокутному щебеню, щоб не прискорювати абразивний знос. На вологому ґрунті можливе короткочасне використання при маневрах на складах і рампах, якщо дотримано навантажувальні режими.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте лише на чисті диски рекомендованого розміру (переважно 11.75×22.5; допускається 12.25×22.5 згідно з ETRTO). Використовуйте професійний стенд і сертифіковану клітку безпеки. Застосовуйте монтажну пасту для зниження тертя в зоні борта. Під час посадки борту не перевищуйте 3.5 бар; після правильної посадки відкоригуйте тиск до робочого (з урахуванням температури). Після 30–50 км пробігу повторно перевірте тиск і затягування кріплення коліс (орієнтовно 600–700 Н·м, керуйтеся регламентом виробника ступиці/оси). Демонтаж виконуйте тільки після повного скидання тиску і фіксації колеса на стенді безпеки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і знижений опір коченню допомагають заощаджувати до 5–7% пального у магістральному циклі порівняно з зношеними або невідповідними за класом моделями.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та відсутність зайвих пробуксовок на рампах і майданчиках прискорюють маневрування та скорочують простиї.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас продовжує життєвий цикл шини та дає можливість планового відновлення протектора, зменшуючи частоту повних замін.
Оплата та доставка
Придбайте 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нас: залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні. Поспішайте оформити — забезпечимо швидке відвантаження зі складу та підкажемо оптимальний тиск під ваші осі.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щодня, до відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Стабільна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, експертні консультації з підбору тиску та дисків. Підтримуємо автопарки прайсами для оптових замовлень і пропонуємо індивідуальні графіки відвантаження.
Висновок по шині та рекомендації
385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина поєднує рівномірний знос, стабільність курсу та надійний каркас, що дозволяє знизити витрати автопарку без ризику для безпеки. Це вдалий вибір для тентів, рефів і контейнеровозів у магістральних і регіональних маршрутах. Правильний тиск, контроль геометрії осей і ротація забезпечать тривалий ресурс і меншу витрату пального. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність перевезень, отримуєте спокій на дорозі та прогнозований життєвий цикл із можливістю відновлення протектора.
Часті питання про шину
- Який рекомендований диск для 385/55 r22.5? – Рекомендована ширина — 11.75×22.5; допустимий — 12.25×22.5 згідно з нормами ETRTO.
- Який робочий тиск використовувати? – Для навантаження до індексу 160 зазвичай 8.5–9.5 бар на одиночному встановленні; орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску виробника осі й шини.
- Чи можна встановлювати на рульову вісь? – Модель 706 — причіпна; для рульових осей обирайте спеціалізовані рульові моделі цього ж бренду та розміру.
- Чи допускається відновлення протектора? – Так, за умови, що каркас пройшов дефектацію і відповідає вимогам до відновлення (відсутність прихованих пошкоджень, корозії металокорду тощо).
- Яка номінальна швидкість для індексу J? – Індекс J відповідає максимальній швидкості до 100 км/год за умови правильного навантаження та тиску.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтеся до відділу продажів — діють пропозиції для автопарків і підприємств.