Name: 385/55 R22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K Причіпна вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 379238
Price: 23645 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 379238

385/55 R22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 23 645 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 27 501 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 23 645 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

385 55 r 22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для сучасних напівпричепів і трейлерів з інтенсивною логістикою. Рівномірне зношування, низький опір коченню та стабільність на вологому асфальті забезпечують прогнозовану керованість і економію пального. Оберіть надійну причіпну вантажну гуму для флоту, що працює щодня без простоїв

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський шинний концерн світового рівня, що понад 90 років розробляє технологічні рішення для комерційного транспорту. Лінійка Duravis створена для важких режимів і високих пробігів, а модель R-Trailer 002 сфокусована на зниженні витрат автопарків завдяки поліпшеному опору коченню, мокрому зчепленню та довговічному каркасу

Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — Європейський Союз
Технології бренду: NanoPro-Tech для зменшення втрат енергії в компаунді, Enliten для зниження маси без втрати міцності, 3D-ламелі для стабілізації ребер, оптимізований поясний пакет Waved Belt для довговічності каркасу, низькоепоксидні оливи та висока частка силіки для мокрого зчеплення
Призначення шин: комерційні та магістральні перевезення, напівпричепи, причепи, автоцистерни, контейнеровози, рефрижератори, бортові платформи
Рейтинг бренду: входить до топ-3 шинних виробників світу за часткою ринку та інноваційністю, стабільно конкуруючи з Michelin і Continental

Інші розміри шин, вироблених брендом

385/65 r22.5 — причіпна вісь для загальних перевезень і зерновозів
435/50 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з низькою висотою завантаження
445/45 r19.5 — причіпна вісь для автовозів та обємних напівпричепів
315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів
315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних перевезень та регіональних маршрутів
295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних магістральних конфігурацій
385/55 r22.5 — рульова та причіпна осі для низької загальної висоти автопоїзда
13 r22.5 — універсальна вісь для регіональної експлуатації
275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів
245/70 r19.5 — універсальна для малотоннажних вантажівок і середніх причепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: Європейський Союз
Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів і трейлерів у магістральній та регіональній логістиці
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: Duravis R-Trailer 002
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 55 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 1014 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: не застосовується для цього типу
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: ненапрямлений rib-профіль; поздовжні канавки; глибина близько 14 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 72 кг
Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з силікою; сталевий брекер; сталевий корд каркасу; текстильні елементи стабілізації
Паливна ефективність: знижений опір коченню, зазвичай клас B або C для цього типорозміру за європейським маркуванням
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для професійних вантажоперевезень, витримує інтенсивні цикли роботи на автобанах та регіональних трасах
Ресурс і довговічність: зносостійка суміш розрахована на великий пробіг за умови правильної експлуатації
Надійний контакт з покриттям у різну погоду завдяки стабільним ребрам протектора
Корпус посилений багатошаровим кордом для протидії деформаціям під навантаженням
Спеціалізований рисунок: для причіпної осі налаштоване рівномірне стирання і точне тримання траєкторії
Придатність до відновлення: життєздатний каркас допускає ретрединг за стандартами виробника
Стійкість до перегріву завдяки ефективному тепловідведенню через поясний пакет
Багатошарова будова підвищує структурну жорсткість і стабільність
Індикатори зношення допомагають контролювати залишковий протектор
Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки
Посилена боковина утримує форму при високих бічних навантаженнях

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib з чотирма основними поздовжніми канавками, оптимізованим кроком ребер і зміщеним розташуванням дренажних вікон. Вузькі канали формують високий коефіцієнт водовідведення, а суцільні центральні ребра створюють поздовжню жорсткість для стабільності автопоїзда на високій швидкості. Блоки плечової зони мають підсилені перемички для зменшення мікропроковзування та рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що мінімізує пилкоподібне зношення на причіпній осі

Кромки ребер виконані під малим кутом до напрямку руху, що покращує відведення води та підвищує прогнозованість на мокрому асфальті. Відкриті плечові канавки сприяють самоочищенню від дрібного гравію на твердому покритті, а гладка геометрія без агресивних ґрунтозачепів знижує шум і тертя. Суміжні радіальні варіанти для цього сегмента — 385/55 r22.5 та 385/65 r22.5; діагональні аналоги в такому профілі практично не застосовуються в магістральній логістиці

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, сталевий, з багатошаровою схемою укладки ниток для підвищеної несної здатності й формистійкості під точковими навантаженнями. Брекерна зона — подвійні сталеві пояси з захисним підпоясом для опору проколам у плечах. Бортові кільця — суцільна сталева проволока великого перерізу з гумовими наповнювачами, що забезпечують надійну посадку на диску 11.75х22.5 і стабільну герметичність у безкамерному виконанні

Боковини мають демпфуючі вставки для гасіння ударних навантажень від бордюрів та стиків покриття. Геометрія внутрішніх шарів сприяє відведенню тепла від найбільш навантажених зон, що знижує температурний стрес під час довгих пробігів улітку. Застосовані текстильні елементи стабілізують плечі, а покращена адгезія між гумою і металокордом підвищує стійкість до відшарувань при ретредингу

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на причіпних осях напівпричепів і повнопричепів
Цистерни для ПММ і харчових продуктів, де важлива стабільність і рівномірне зношення
Контейнеровози та тентовані фури на далекі відстані з високим завантаженням
Рефрижератори та термічні фургони з чутливими вантажами, де потрібна надійна траєкторна стійкість
Бортові і платформні напівпричепи для масових вантажів із частими навантажувально-розвантажувальними операціями

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KO COOL, S.CS Universal
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool-PURF
Wielton — NS3, Curtain Master
Schwarzmüller — SPA 3, SKO
Kässbohrer — K.SCS, K.STS
Benalu — Tipper Sider, Multis. Alu
Feldbinder — EUT, Silo Trailer
Magyar — Tanker Series
Бодекс Bodex — KIS, Kipper
Meiller — Kipper Trailer
Fliegl — Curtain, Mega Trailer
Lamberet — SR2
Chereau — Performance Series
SDC Trailers — Curtainsider

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Line Energy T – у Duravis R-Trailer 002 відчутно жорсткіші центральні ребра, що сприяє кращій траєкторній стабільності автопоїзда
Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone пропонує нижчий опір коченню у багатьох розмірах, що зменшує витрати пального у далекобігах
Goodyear Fuelmax T Gen-2 – міцніший поясний пакет R-Trailer 002 демонструє стійкість до зворотних вигинів у плечовій зоні при маневрах на рампах

Каркас Bridgestone має щільнішу адгезію між гумою та металокордом, що підвищує ремонтопридатність після ретредингу, тоді як у Michelin акцент на ультранизькому опорі коченню. Плечі у Continental проектовані для мішаних маршрутів з частими поворотами, однак у R-Trailer 002 оптимізована форма ребер знижує пилкоподібне стирання на причіпних осях. Боковини Bridgestone товщі в зонах, схильних до контакту з бордюрами, а рисунок протектора з вузькими канавками забезпечує стабільний дренаж на мокрому покритті без втрати рівномірності зносу

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Duravis R-Trailer 002 належить до професійних шин для причіпних осей, створена для магістральної і регіональної логістики з високими середніми швидкостями

2. Використовується на напівпричепах тентованих, ізотермічних, рефрижераторах, цистернах і контейнеровозах, з акцентом на рівномірне зношення і стабільність автопоїзда

3. Конструкція радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас з підсиленим брекером для підвищення несної здатності

4. Боковини з посиленими зонами та гумовими демпферами, що протистоять порізам і абразиву при маневрах до рамп

5. Компаунд з силікою і полімерною матрицею зменшує теплові втрати, протидіє мікротріщинам і старінню

6. Протектор типу rib з поздовжніми канавками, середня глибина близько 14 мм; кромки з малим кутом для дренажу та стабілізації плями контакту; самоочищення від дрібного щебеню

7. Переваги в щоденній роботі: рівний хід автопоїзда, точне утримання смуги, передбачуваність на мокрій дорозі

8. Економія в автопарку: нижчий опір коченню веде до реального скорочення витрат на паливо при дальніх рейсах

9. Підходить для різних сценаріїв — від міжнародних трас до регіональних маршрутів з частими зупинками

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: інвестиція у каркас, що витримує ретрединг
Перевага в довговічності: міцний корпус гасить пікові навантаження і зберігає геометрію під вантажем
Нижчий опір коченню: оптимізована жорсткість ребер зменшує втрати енергії на деформацію

Основа каркасу — сталевий радіальний корд з високою щільністю ниток, брекер — подвійний металевий з додатковим протекторним підпоясом. Бортова зона — посилені кільця з гумовими наповнювачами для стабільної посадки на диску та герметичності TL. Плечі мають жорсткі перемички, що підтримують форму протектора під поперечними навантаженнями

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі рейси: суміші, розраховані на великий пробіг, допомагають утримувати витрати під контролем
Сприятливе зчеплення на сухому й мокрому покритті завдяки геометрії ребер і силікозбагаченому компаунду
Міцний корпус з багатошаровим кордом витримує експлуатаційні навантаження без деформацій
Рисунок для причіпної осі налаштований на рівномірне стирання і стабільність курсової лінії
Можливість відновлення протектора і повторного використання корпуса відповідно до вимог ретредингу
Контроль зносу за індикаторами допомагає планувати заміну і регрувінг
Висока несна здатність і тягово-гальмівна стабільність прискорюють логістичні операції

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований тиск у холодному стані для 385/55 r22.5 на причіпній осі: зазвичай 8.5–9.5 бар залежно від фактичного навантаження та конфігурації осей. Для максимальної вантажопідйомності інфляцію узгоджуйте з таблицями Bridgestone щодо індексу 160. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним дальнім рейсом; відхилення 0.5 бар впливають на температуру, знос і витрату палива

Регулярно проводьте перестановку між лівою і правою сторонами на одній осі для вирівнювання стирання. Дотримуйтеся максимальної швидкості для індексу K. Уникайте тривалих стоянок із боковим навантаженням на бордюрі — це зменшує ризик мікротріщин у плечах. Слідкуйте за станом дисків і герметичністю вентилів TL. Допускається регрувінг згідно з картами виробника за умови залишку протектора понад мінімальний норматив і належного стану каркасу

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5

Працює на автомагістралях, регіональних дорогах, бетоні, асфальті, а також на проммайданчиках з ущільненим щебенем. Зберігає дренажні властивості на вологому покритті, прогнозовано поводиться на сухому та твердому ґрунті. Для тривалих поїздок по гарячому асфальту забезпечено ефективний тепловідвід, що підтримує стабільність корпусу

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте виключно на рекомендовані ободи 11.75х22.5 з використанням монтажної пасти і каліброваного обладнання. Дотримуйтеся моменту затягування гайок коліс відповідно до специфікації виробника осі. Після монтажу проведіть перевірку герметичності та балансування. Перші 100–200 км витримайте обережний режим для стабілізації посадки бортів. Тиск встановлюйте по холодній шині; коригуйте на 0.1–0.2 бар при значних змінах температури навколишнього середовища

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки модернізованій геометрії ребер і компаунду знижено опір коченню — до 12 відсотків у порівнянні з попереднім поколінням причіпних рішень бренду за типовими магістральними умовами
Скорочення часу робіт: стабільність автопоїзда і передбачувана поведінка на мокрому покритті зменшують пробуксовки при маневрах на терміналах, що підвищує темп операцій
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до відновлення, що подовжує строк служби колеса і зменшує частоту заміни

Оплата та доставка

Замовляйте 385/55 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160K причіпну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидку відправку по країні з мінімальними простоями вашого автопарку

Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень та за адресою
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидке відвантаження і персональна консультація щодо підбору під вашу техніку та умови роботи

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone Duravis R-Trailer 002 у розмірі 385/55 r22.5 — вибір для перевізників, які прагнуть стабільності автопоїзда, низької витрати палива і максимального ресурсу корпуса. Для напівпричепів у міжнародних і регіональних рейсах ця причіпна вантажна шина обєднує рівномірне зношення, надійне мокре зчеплення та придатність до ретредингу. Вона підвищує ефективність логістики, знижує операційні витрати та забезпечує безпечну роботу у важких умовах

Часті питання про шину

Чи допускає шина регрувінг і ретрединг? – Так, за інструкціями Bridgestone причіпні шини цієї серії придатні до дорізання протектора та подальшого відновлення, якщо каркас без пошкоджень
Який рекомендований обід для 385/55 r22.5? – Базовий варіант 11.75х22.5; можливі узгоджені альтернативи за таблицями сумісності виробника
Яка максимальна швидкість для індексу K? – До 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску
Яке граничне навантаження на одну шину з індексом 160? – До 4500 кг на колесо; для осі враховуйте кількість коліс і конфігурацію
Чи можна використовувати шину взимку? – Модель всесезонна і придатна для експлуатації в холодний період на очищених дорогах; за снігових умов дотримуйтеся місцевих вимог щодо оснащення автопоїзда

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — діють пропозиції для автопарків та компаній

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження