Name: 385/55 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 287056
Price: 11363 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287056

385/55 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 363 грн. - на складі 7 шт

Партія №2 = 11 889 грн. - на складі 6 шт

Партія №3 = 11 889 грн. - на складі 8 шт

Партія №4 = 11 889 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 11 889 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 11 363 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

385/55 r22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина — надійна рульова гума для магістральних тягачів і регіональних перевезень, створена для стабільного керування та рівномірного зносу. Оптимальний вибір для тих, хто шукає збалансовану керованість, ресурс і економічність на твердому покритті. Впевнений контроль у дощ і на сухому асфальті завдяки реберному протектору й сучасному компаунду.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах, а також легкових моделях. Виробничі майданчики сертифіковані за вимогами європейських регламентів для шин комерційного транспорту. Компанія інвестує в автоматизовані лінії вулканізації, точне дозування сумішей і контроль геометрії каркаса для стабільності якості від партії до партії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з силікою для зниженого опору коченню, сталебельтна радіальна конструкція з покращеним тепловідведенням, цифровий контроль шинних барабанів, лазерна перевірка однорідності та балансування, валідація за нормами ECE R54/R117.
Призначення шин: вантажні тягачі та сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, міські та міжміські автобуси, легкі вантажівки; магістральні, регіональні та змішані маршрути залежно від малюнка.
Рейтинг бренду: сегмент розумної вартості з упором на ресурс і функціональність; за сукупністю відгуків операторів автопарків поступається флагманам на кшталт Michelin/Bridgestone/Continental у преміальному класі, але демонструє вдале співвідношення ціни та експлуатаційних показників у своєму сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь для магістралей і регіональних маршрутів
315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і важчих навантажень
295/80 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний знос на шосе
275/70 r22.5 — рульова вісь для міських і приміських автобусів
315/60 r22.5 — рульова вісь для низької сідельної висоти (мега-тягачі)
295/60 r22.5 — рульова/причіпна для тягачів із заниженим кліренсом
385/55 r22.5 — рульова для низькопрофільних магістральних тягачів
245/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних вантажівок
435/50 r19.5 — причіпна для тентованих та ізотермічних напівпричепів
225/75 r17.5 — причіпна для розвізної логістики
265/70 r19.5 — ведуча для регіональних перевезень
385/55 r22.5 (інша лінійка) — причіпна для рівномірного зносу на тязі
245/70 r17.5 — рульова для розподільчих маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Lanvigator S201

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний протектор S201 побудований навколо широких поздовжніх доріжок, які формують суцільні ребра з чітко заданою жорсткістю. Безперервні центральні ребра мінімізують мікрорухи в зоні плями контакту, знижуючи зношування «пилянням». Чотири основні дренажні канавки високої пропускної здатності з відкритим виходом у плечових зонах прискорюють відведення води. Множинні дрібні ламелі в ребрах створюють додаткові крайки зачеплення, що покращує гальмування та курсову стабільність на мокрому покритті. Оптимізований крок канавок з різним модулем жорсткості зменшує шум і вібрації.

Геометрія плечових зон передбачає посилені зв’язки між ребрами — це рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту та протидіє «кромковому» зносу. На вологій дорозі відкриті канали виводять воду з-під плями контакту, на сухому асфальті суцільні ребра дають чітке «підрулювання» без затримок. Взаємозамінні розміри всередині лінійок бренду можуть мати аналогічну несамонапрямну геометрію у радіальному виконанні (r) та діагональні версії для спеціальної техніки (позначаються відповідно до стандартів), однак у даній моделі застосовано радіальну конструкцію з реберним малюнком.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 виконано на основі радіального укладання ниток корду — це нижчий внутрішній нагрів і стабільна пляма контакту на швидкості. Сталевий брекер із двох-трьох шарів металокорду працює як силовий пояс, що тримає форму під навантаженням і знижує ризик хвилеподібного зносу. Бортові кільця з високовуглецевого дроту забезпечують щільну посадку на диску та стійкість до мікропровертання. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною втомною міцністю — це амортизує удари від стиків і захищає каркас у міських умовах. Локальні теплові «містки» в зоні плеча полегшують відведення тепла від брекерного пакета, зменшуючи ризик перегріву при тривалих рейсах у спеку.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: рульова вантажна гума для сідельних тягачів, стабільний курс і передбачувана керованість на автострадах.
Регіональна логістика: часті зупинки/старти, робота у змішаних темпах з маневруванням по місту.
Міжнародні рейси: низький опір коченню і зносостійкий профіль під великі добові пробіги.
Розвізні маршрути: околиці міст, розв’язки, кільцеві дороги — акцент на точності кермування.
Напівпричепні автопоїзди «mega»: застосування в низькопрофільних конфігураціях для зменшення висоти зчеплення.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros (MP4/MP5)
Volvo — FH (4/5 покоління)
Scania — R-Series/G-Series (Euro 6)
MAN — TGX (Euro 6)
DAF — XF 106/XF/ XG
Iveco — S-Way / Stralis NP
Renault Trucks — T High / T
Ford Trucks — F-MAX
KrAZ — магістральні сідельні тягачі з дисками 22.5 (індивідуальна комплектація)
KAMAZ — 5490/54901 (версії з 385/55 r22.5 на кермовій осі)
MAZ — 5440 (конфігурації з низькопрофільною кермовою гумою)
Krone — тив типу Mega Liner (для сумісних тяглових сідельників)
Schmitz Cargobull — сумісні автопоїзди з низькою ССВ
Fliegl — автопоїзди для високих вантажів (залежно від комплектації тягача)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi Z, 385/55 r22.5) – перевага моделі S201 у привабливішій вартості при достатній стабільності керування на автостраді.
Continental (Hybrid HS3, 385/55 r22.5) – сильний бік S201: м’якіший вхід у поворот і комфорт на розбитому асфальті завдяки налаштуванню плечових зон.
Goodyear (KMAX S Gen-2, 385/55 r22.5) – плюс S201: прогнозований і рівномірний знос на рульовій осі за рахунок жорстких центральних ребер та щільної ламеляції.

Корпус S201 спроєктований із запасом міцності для відновлення протектора, що зближує його з преміальними підходами до ретредингу, тоді як боковини мають посилену резинотканинну структуру для протидії «заломам» на бордюрах. У порівнянні з деякими бюджетними аналогами у S201 реберний малюнок з оптимізованим кроком блоків демонструє кращу водовідвідну здатність, а брекерний пакет з металокорду зі зниженим гістерезисом стримує внутрішній нагрів на тривалих швидкісних відрізках.

Опис характеристик моделі та бренду

1. S201 — рульова вантажна гума лінійки для магістральних/регіональних перевезень із акцентом на стабільність керування і рівномірний знос.

2. Використовується на передній осі тягачів і вантажівок, де потрібні чітка курсовість, точне підрулювання і безпечне гальмування в дощ.

3. Конструкція радіальна, сталебельтна; багатошаровий каркас з текстильного корду підвищує ударну міцність і ремонтопридатність.

4. Боковини посилені додатковими прошарками; борти мають жорсткі кільця, що забезпечують стабільну посадку на диску навіть під максимальним навантаженням.

5. Компаунд з силікою покращує стійкість до стирання, протидіє мікротріщинам та старінню при коливаннях температур.

6. Протектор реберного типу з великою площею контакту, помірною глибиною та дрібною ламеляцією для відводу плівки води та контролю шуму.

7. Експлуатаційно це означає точність керма на високій швидкості, коротку гальмівну дистанцію на мокрому та стабільне проходження дуг під навантаженням.

8. Економічна вигода — зменшений опір коченню, більш рівномірний знос і потенціал відновлення корпусу скорочують витрати на кілометр пробігу.

9. Підходить для різних задач: міжнародні рейси, «кільця» навколо мегаполісів, національні траси з ділянками середньої якості покриття.

Конструктивні особливості шини

Оптимальні витрати за кілометр: модель забезпечує привабливе співвідношення вартості та фактичного ресурсу.

Корпус зі збільшеним запасом міцності: надійна геометрія каркасу сприяє довгій службі і кращій витримці ударних навантажень.

Економія пального в рейсі: удосконалений брекер і компаунд знижують втрати на деформаціях у плямі контакту.

В основі — кілька шарів текстильного корду, що працюють на розтяг, та дво-/тришаровий сталевий брекер, який «тримає» протектор під навантаженням. Бортові кільця фіксують шину на диску, а боковини з ударопоглинальними вставками зменшують ризики пошкоджень від бордюрів. Протекторна зона спроєктована з тепловідводом через плечі, що стабілізує температуру на швидкісних ділянках.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: стійка до стирання гумова суміш дозволяє долати великі пробіги без прискореного зносу.

Надійне зчеплення: упевнена тяга й гальмування на мокрому і сухому асфальті.

Міцна основа: багатошаровий корд підтримує форму та протистоїть деформаціям.

Профіль, що відповідає осі: для кермових застосувань — прямі канавки, які утримують курс і покращують відведення води.

Можливість відновлення: якісний корпус зазвичай придатний до професійного ретредингу.

Контроль зношування: індикатори дають змогу своєчасно планувати заміну або відновлення.

Сильна вантажна спроможність: допускає високу масу на осі, зберігаючи керованість і стабільність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі дотримуйтеся робочого тиску, рекомендованого виробником авто та шин (орієнтовно 8.5–9.5 бар для повного навантаження в цьому розмірі). Регулярно перевіряйте тиск «холодної» шини — мінімум раз на тиждень, а в далеких рейсах — перед виїздом і після тривалих зупинок. Підтримуйте кути встановлення коліс у нормі: розвал/сходження без перевищень — ключ до рівномірного зносу ребер. Періодично змінюйте позицію шин у парку згідно зі схемами ротації для рульових осей (якщо допускається конструкцією автопоїзда). Уникайте тривалих простоїв під прямим сонцем при високих температурах — це зменшує термічне старіння компаунду. Дотримуйтеся лімітів індексу L (до 120 км/год) і індексу 160 за масою на колесо. Профілактичний огляд після наїзду на перешкоду допоможе виявити приховані пошкодження боковин або брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Lanvigator S201

Комфортно працює на автомагістралях і національних трасах, упевнено тримає курс у дощ і на вологому асфальті. Придатна для асфальтобетону різної якості, витримує регулярні маневри на розв’язках і проммайданчиках. На вологому ґрунті під’їзних шляхів забезпечує базову тягу завдяки ламелям і відкритим канавкам, на твердому ґрунті зберігає стабільність завдяки суцільним ребрам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті, справні диски 22.5 з відповідним профілем і допусками. Використовуйте професійне обладнання та мастило для бортів, не застосовуйте гострі предмети. Після «посадки» на диск перевірте рівномірність бортів по всьому колу. При накачуванні дотримуйтеся вимог безпеки, використовуйте клітку для накачування комерційних шин. Тиск встановлюйте за рекомендаціями для осьового навантаження та швидкісного режиму; перевіряйте «на холодну». Після 50–100 км пробігу виконайте додатковий контроль тиску і балансування, підтягніть кріплення коліс, якщо це передбачено регламентом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки меншому гістерезису протектора та оптимізованому реберному профілю знижується опір коченню — у типових магістральних режимах до орієнтовно 5–10% у класі рульових шин (залежить від парку і стилю водіння).
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене гальмування на мокрому зменшують пробуксовки та дають можливість підтримувати рівнішу крейсерську швидкість на маршруті.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відтягують момент заміни, а придатність до ретреду дозволяє заощадити на повному комплекті в наступних циклах.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Lanvigator S201 160L — рульову вантажну гуму з актуальної партії — просто зараз. Залиште заявку, отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск і режим експлуатації під ваш автопарк — замовляйте без зволікань.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном — підтвердимо наявність, ціну та строки відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми пропонуємо офіційну гарантію виробника, своєчасну логістику з власного складу та професійні консультації з підбору під ваші маршрути й осьові навантаження. Швидко комплектуємо партії під автопарк, забезпечуємо стабільність постачання в сезон пікових навантажень.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 385/55 r22.5 Lanvigator S201 160L — це збалансоване рішення для магістральних і регіональних перевезень: рівномірний знос, надійна курсовість і відчутна економія на кілометр. Вона оптимальна для сучасних сідельних тягачів із низьким профілем, гарантує стабільність на швидкості та впевнені зупинки в дощ. Модель підвищує ефективність автопарку, допомагає стримувати витрату палива і забезпечує безпеку екіпажу в складних погодних умовах. Якщо у ваших маршрутах є ділянки з вологим або твердим ґрунтом біля рамп, конструкція та геометрія протектора збережуть контроль і передбачуваність, а міцний корпус витримає щоденні навантаження.

Часті питання про шину

Чи підходить 385/55 r22.5 Lanvigator S201 для рульової осі тягача? – Так, S201 — рульова вантажна гума з реберним протектором, що забезпечує курсову стійкість і рівномірний знос на передній осі.
Який максимально допустимий індекс швидкості для цієї моделі? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
Яку масу витримує шина з індексом 160? – Індекс 160 відповідає гранично допустимій масі до 4500 кг на одне колесо в одинарній установці.
Чи є шина безкамерною? – Так, це радіальна безкамерна конструкція (TL) зі сталевим брекером.
Чи допускається відновлення протектора цієї моделі? – За умови відсутності критичних пошкоджень корпус S201 зазвичай придатний до професійного ретредингу на сертифікованому підприємстві.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — діють вигідні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження