Name: 385/55 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 287947
Price: 13703 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287947

385/55 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 703 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 13 709 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 13 736 грн. - на складі 3 шт

Партія №4 = 14 704 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 13 703 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160/158
Індекс навантаження:

160/158
Індекс швидкості:

J/L
Індекс Швидкості:

J/L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина — повний огляд моделі для осей напівпричепів, призначення та використання, ключові переваги та вибір для ваших перевезень

Причіпна вантажна шина Triangle TRT02 у розмірі 385/55 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на осі напівпричепів у магістральних та регіональних перевезеннях. Модель поєднує рівномірний знос, низький опір коченню та передбачувану поведінку на вологому асфальті. Посилений каркас забезпечує стабільність під навантаженням, а геометрія протектора сприяє довгому ресурсу без плямистого стирання. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібна впевненість на маршруті, прогнозований пробіг та вигідна собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних та легкових шинах, має власні центри розробок і сучасні виробничі майданчики з автоматизованими лініями контролю якості. Бренд поставляє продукцію на ринки понад 180 країн та співпрацює з відомими виробниками техніки як постачальник оригінального оснащення.

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd., виробничі комплекси у провінції Шаньдун
Технології бренду: компаунди на основі високодисперсної сажі та силіки для зниження опору коченню, профілювання брекера для рівномірного розподілу навантаження, цифрове моделювання зносу, автоматизований контроль геометрії та вагового балансу
Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, напівпричепи та спецтехніка для регіональних, далекомагістральних та змішаних умов
Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента з фокусом на довговічності та ціні володіння, конкурує за показниками ресурсу з відомими брендами другого ешелону та пропонує вигідні умови порівняно з преміум-виробниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

385/65 r22.5 — причіпна, для шосейних і регіональних маршрутів на тентованих та рефрижераторних напівпричепах
315/80 r22.5 — рульова або ведуча, для магістралі та регіону, з фокусом на зносостійкість і зчеплення
315/70 r22.5 — рульова/ведуча, економія пального на міжміських рейсах
295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осей на міжміських і приміських маршрутах
275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні парки, підвищена маневровість
385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів та мегатрейлерів
425/65 r22.5 — осі розпусків та важкі причепи, підвищена вантажомісткість
11 r22.5 — класичні розміри для змішаних умов, рульова/ведуча
12 r22.5 — підвищене навантаження на вісь, робота на регіональних дорогах
13 r22.5 — спеціальні застосування для причепів і будівельної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Triangle TRT02 Причіпна вантажна шина

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: осі напівпричепів та причепів у магістральних і регіональних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRT02
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 55%
Зовнішній діаметр шини: близько 995 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
Індекс швидкості шини: J/L — безпечно до 100/120 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений, глибина до 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 75 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні шари в боковинах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії дизпалива в магістральному циклі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Triangle TRT02 має п’ять суцільних ребер із трьома широкими поздовжніми дренажними каналами, що формують стабільну пляму контакту на прямій та в повороті. Центральні ребра з щільною ламелізацією підвищують зчеплення на вологому асфальті, а плечові доріжки з розвантажувальними канавками усувають перегрів та зменшують підкочування на краях. Крок шашок та поперечні мікроканали підібрані для рівномірного розподілу тиску, що протидіє хвильовому зносу та появі хвиль на протекторі. Ненаправлена геометрія з прямолінійними каналами забезпечує стабільне водовідведення й впевнену поведінку під час дощу, зберігаючи жорсткість ребер для передбачуваного гальмування.

Для цього розміру взаємозамінних діагональних варіантів не застосовують; радіальне виконання 385/55 r22.5 є стандартом для осей напівпричепів мегакласу.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — сталевокордний каркас із підсиленою брекерною групою, що протидіє деформаціям під піковим навантаженням. Брекер з адаптованим кутом укладання ниток вирівнює напруження в зоні контакту, зменшуючи нагрів і прискорений знос. Бортова частина з масивними кільцями підвищує жорсткість кріплення на диску, що важливо для точності керування напівпричепом під завантаженням. Боковини мають ударопоглинальну структуру з еластичним гумовим шаром над текстильним підсиленням для локального гасіння вібрацій та захисту від порізів під час дотику до рамп і бортів. Тепло від протектора відводиться через брекерні шари до боковин і розсіюється по каркасу, завдяки чому підтримується стабільна температура під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

Експлуатація на причіпних осях тентованих, рефрижераторних, ізотермічних і контейнеровозних напівпричепів у далекобійних і регіональних перевезеннях.

Встановлюється на низькорамні мегатрейлери, де важливі знижений зовнішній діаметр, стабільність курсу та рівномірний знос при високих навантаженнях на вісь.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Mega
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Mega, Cargo
Wielton — Curtain Master, Reefer
Schwarzmüller — SPA Mega, Reefer
Lamberet — SR2, SR2 Heavy Duty
Fliegl — Mega Liner, SDS
Krone — Mega Liner
Kässbohrer — K.SCS Mega
BERGER — EcoTrail Mega
Koegel — Cool PurFerro
Schmitz Cargobull — S.CS COIL для рулонів
Wielton — Container Master
General Trailers — Mega
BodeX — тентовані напівпричепи серії Mega

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi T2 – Triangle TRT02 пропонує більш доступну ціну при збереженні рівної геометрії зношування для стабільного пробігу
Continental Conti Hybrid HT3 – модель TRT02 демонструє помітно вигіднішу собівартість кілометра в умовах великого парку
Goodyear KMAX T Gen-2 – TRT02 забезпечує відчутну економію бюджету при збереженні передбачуваної поведінки на вологій дорозі

Каркас TRT02 має посилену брекерну структуру з оптимізованим кутом укладання, що вирівнює напруження у плямі контакту, тоді як у преміум-аналогів робиться акцент на багатозонних конструкціях і спеціалізованих мікроламілях. Боковини Triangle налаштовані на підвищену витривалість при контакті з рампами, що знижує ризик локальних пошкоджень у міських хабах. Протектор TRT02 із п’ятиреберною схемою і широкими канавками орієнтований на рівномірне стирання плечей; це допомагає уникати хвильового зносу, властивого деяким шинам зі слабким розвантаженням крайніх зон.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TRT02 належить до лінійки вантажних шин для причіпних осей, орієнтована на магістральні та регіональні перевезення з високою щільністю рейсів.
2. Сфера використання — тентовані та ізотермічні напівпричепи, рефрижератори, контейнеровози, де потрібен контрольований знос та стійкість до перегріву.
3. Конструкція радіальна, безкамерна, з багатошаровим сталевим підсиленням каркаса і брекера для жорсткості та стабільності плями контакту.
4. Боковини витримують часті дотику до рамп, мають підвищену опірність порізам і зминанню під завантаженням.
5. Компаунд збагачений силікою для зниження опору коченню, містить добавки проти старіння та мікротріщин, що продовжують термін служби.
6. Протектор типу rib, глибина канавок оптимізована для рівномірного стирання; мікроканали в центральних ребрах і прямі поздовжні дренажні канали забезпечують самоочищення та відведення води.
7. Експлуатаційні переваги — стабільність у повороті, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті, передбачуваність під різним завантаженням.
8. Економічна вигода — скорочення витрат за рахунок повільного зносу і можливості подальшого відновлення корпусу.
9. Універсальність — підходить для різних типів напівпричепів і логістичних сценаріїв, від магістральних до регіональних маршрутів.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості і ресурсу завдяки збалансованому каркасу та компаунду із підвищеною стійкістю до стирання.
Збільшений запас міцності корпусу, що підвищує довговічність під піковими навантаженнями на вісь і дозволяє багаторазове відновлення.
Знижений опір коченню у порівнянні з типовими бюджетними аналогами, що позитивно впливає на витрати пального парку.

Каркас виконаний на сталевокордній основі з посиленим брекером для контролю деформацій під час маневрів. Бортове кільце має підвищену жорсткість посадки для точного центрування на диску. Боковини адаптовані до регулярного контакту з бордюрами, включають антифрикційні шари. Протекторна зона базується на силіконаповненій гумі для зниження тепловиділення, а внутрішня герметизуюча верства утримує тиск при тривалих інтервалах між підкачками.

Ключові переваги шини

Збільшений ресурс і тривалий пробіг: суміш протидіє стиранню навіть у щільному графіку перевезень.
Надійне зчеплення на різних типах асфальту та бетону, впевнена робота під дощем.
Міцний корпус із багатокомпонентним армуванням гарантує стабільність під вантажем та стійкість до механічних впливів.
Профіль протектора для причіпної осі забезпечує рівномірне стирання без підлинювання плечей і хвильових дефектів.
Можливість якісного наварювання, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку.
Контроль залишкової глибини завдяки чітким індикаторам у канавках.
Висока вантажомісткість і стабільна тяга комплексу під час руху з повною масою скорочують час простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск на рівні, рекомендованому виробником техніки та шин (орієнтовно для причіпної осі у цьому розмірі використовують робочі значення, що відповідають навантаженню на вісь та швидкісному режиму). Регулярно перевіряйте і коригуйте тиск на холодній шині перед виїздом; недокачування призводить до перегріву плечей, перекачування — до прискореного зносу центру. Слідкуйте за силовим балансом осей, розподіляйте масу вантажу рівномірно. Проводьте ротацію шин по осях напівпричепа згідно з регламентом, контролюйте розвал-сходження та стан підвісних елементів. Уникайте тривалого руху з перевищенням максимально дозволених швидкостей для індексів J/L. Не допускайте контакту боковини з гострими кромками рамп, використовуйте напрямні відбійники. При виявленні нерівномірного зносу оперативно перевіряйте геометрію ходової частини напівпричепа.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Triangle TRT02 Причіпна вантажна шина

Шосейні ділянки, міські логістичні маршрути, вологе покриття, бетон і щільний асфальт. Допускається робота на дільницях з неідеальним дорожнім станом за умови дотримання тиску й швидкісних режимів. На мокрому покритті широкі поздовжні канали прискорюють відведення води, на сухому — суцільні ребра стабілізують курс і розподіляють навантаження рівномірно.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски відповідного типорозміру з використанням рекомендованої змазки для бортів. Дотримуйтеся моментів затягування кріплення коліс, перевіряйте биття та герметичність після першого накачування. Початковий тиск виставляйте на холодній шині, після пробного пробігу перевірте і доведіть до робочого значення. Використовуйте манометри, атестовані для вантажної техніки. Не допускайте механічних пошкоджень бортових кілець і внутрішніх шарів під час демонтажу. Після кожного сервісного втручання виконуйте балансування для зменшення вібрацій та точнішого контакту шини з дорогою.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню конструкції TRT02 допомагає скоротити витрати дизельного пального до відчутного рівня в магістральному циклі перевезень.
Скорочення часу робіт: рівномірне зчеплення і стабільність курсу знижують ймовірність пробуксовок на вологому покритті, що підтримує вищу середню швидкість на маршруті без зайвих зупинок.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус дає можливість багаторазового відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл та зменшує закупівельні витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L причіпну вантажну шину на вигідних умовах у нашому магазині. Звертайтеся сьогодні, отримайте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій країні. Встигніть забронювати партію для вашого автопарку з актуальної поставки.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та можливі дати відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, зручне відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка комплектація замовлення, консультації спеціалістів з підбору під ваші задачі та маршрути, підтримка після продажу та допомога у впровадженні регламентів обслуговування шин у парку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRT02 у розмірі 385/55 r22.5 — вдалий вибір для осей напівпричепів, який поєднує контрольований знос, стабільність на мокрому покритті та витривалість каркаса. Модель підходить для тентованих і рефрижераторних платформ, мегатрейлерів та низькорамних причепів. Шина сприяє зниженню витрат пального, забезпечує надійну поведінку у поворотах і при гальмуванні, витримує високі навантаження на вісь і дозволяє подальше відновлення корпусу. Рекомендуємо для автопарків, що прагнуть зменшити собівартість кілометра й підвищити ефективність рейсів без компромісів у безпеці.

Часті питання про шину

Чи підходить цей розмір для мегатрейлерів із заниженою висотою підлоги – Так, 385/55 r22.5 широко використовується на низькорамних напівпричепах і мегатрейлерах завдяки меншому зовнішньому діаметру.
Чи допускає корпус TRT02 відновлення – Конструкція розрахована на подальше наварювання протектора за умови дотримання регламенту огляду і сервісу.
Які швидкісні обмеження для цього індексу – Для індексів J/L гранично рекомендовано 100/120 км/год відповідно.
Чи підходить шина для всесезонної експлуатації на магістралі – Так, модель класифікується як всесезонна для шосейних та регіональних умов з акцентом на водовідведення і рівномірний знос.
Який тиск підтримувати – Тиск встановлюють відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки та шин; перевірка виконується на холодній шині перед рейсом.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантійна підтримка виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за консультацією — надамо знижки для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

160/158

Індекс Швидкості

J/L

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення