Advance — торговельна марка вантажних та спецшин компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших китайських виробників TBR та OTR шин із багаторічним досвідом постачання на ринки Азії, Європи та Америки. Бренд відомий збалансованою ціновою політикою, надійною якістю каркасів під відновлення і стабільними поставками для автопарків різного профілю.

Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. Основні виробничі майданчики — провінція Гуйчжоу; окремі позиції випускаються на сучасних лініях у партнерських локаціях під контролем GTC.
Технології бренду: сталевий брекер із захисним кап-поясом, компаунди для низького опору коченню, багатошарове ущільнення бортів, комп’ютерна оптимізація рисунка протектора з нерівномірним кроком для шумозниження, антифрикційні суміші у плечовій зоні для боротьби з пиловим абразивом.
Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійного та регіонального класу, сідельні тягачі, самоскиди з виїздом на дороги загального користування, причепи та напівпричепи; акцент — щоденні маршрути з частими розворотами та гальмуваннями.
Рейтинг бренду: стійка позиція у середньому сегменті TBR, порівнянна з провідними азійськими марками; сильні сторони — ресурс каркаса під ретред, контроль якості партій та широка географія поставок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 GL283A — ведуча вісь для регіональних та змішаних маршрутів, покращена тяга і зносостійкість на твердому покритті.
315/70 r22.5 GL256F — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсової поведінки.
385/55 r22.5 GL276 — причіпна та рульова вісь у трейлерних конфігураціях, низький профіль для зниження центру ваги.
295/80 r22.5 GL283 — ведуча вісь, універсальна тяга на асфальті та укоченому ґрунті.
13 r22.5 GL671 — універсальна змішана експлуатація для будівельних шасі, підвищена міцність плечових зон.
425/65 r22.5 GL252 — рульова/всепозиційна для важких умов, широкобазова, підвищена вантажність передньої осі.
275/70 r22.5 GL275 — міська дистрибуція, посилена боковина для частих бордюрних контактів.
12 r22.5 GL285 — ведуча вісь для регіональних перевезень, оптимізований ресурс.
385/65 r22.5 GL275T — причіпна вісь, рівномірний знос і низький нагрів на довгих плечах маршруту.
315/60 r22.5 GL252F — рульова для приміської дистрибуції, знижений шум та стабільність на високій швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Advance GL256F

Виробник шини: Advance
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермова вісь сідельних тягачів та вантажівок для регіональних і магістральних перевезень, змішані маршрути з частими розворотами та маневрами
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: GL256F
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується для цієї моделі
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання, сталевий брекер
Малюнок протектора шини: рибовий тип з 4–5 поздовжніми канавками, середня глибина 16 мм, напрямок — ненаправлений
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: приблизно 71 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і пластифікаторами; сталеві пояси, нейлоновий кап-пояс, металокорд у брекері
Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіонального сегмента
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GL256F виконана у рибовій конфігурації з п’ятьма поздовжніми доріжками і чотирма безперервними дренажними канавками. Центральні ребра мають мікроламелі для підвищення зчеплення на вологому асфальті, а плечові зони — більш суцільну геометрію для стабільності під час поворотів. Крок блоків варіюється за довжиною кола, що знижує шум і запобігає хвилястому зносу. Широкі канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування, а жорсткі кромки ребер тримають машину на прямій без ривків керма.

Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний завдяки рівній основі ребер, що зменшує локальне стирання у плечах. На твердому покритті шина зберігає монолітність кромки, забезпечуючи чіткий відгук на невеликі повороти керма. На вологому ґрунті відкриті канали швидко самоочищуються від тонкого шламу, не допускаючи налипання. Взаємозамінні розміри для конфігурацій парку можуть включати 385/55 r22.5 у трейлерній ролі або 425/65 r22.5 для важкої рульової осі; GL256F у даному виконанні — радіальна конструкція.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому металокорді з декількома шарами брекера, що утворюють жорстку платформу під протектор. Над брекером застосований нейлоновий кап-пояс для утримання форми на швидкості та зниження теплогенерації. Бортові кільця посилені сталевими дротами і багатошаровими гумовими наповнювачами, які стабілізують посадку на диску і гасять мікровібрації.

Боковини мають еластичні, але міцні шари, що протистоять порізам і стиранню під час частих маневрів у місті. Тепловідведення реалізоване через масив плечової зони з внутрішніми канавками-каналами, які розподіляють тепло від зони брекера. Така архітектура захищає каркас від перегріву і робить його придатним для подальшого відновлення протектора у спеціалізованих майстернях.

Основні сфери застосування

Робота на кермовій осі тягачів і бортових вантажівок з навантаженнями до 9 тонн, інтенсивні регіональні маршрути, міська дистрибуція та змішані умови з частими поворотами. Встановлюється на сідельні тягачі магістрального і будівельного класу, відрізняється довгим ресурсом на жорсткому покритті, рівномірним зносом і стійкістю до абразивного пилу в міському циклі.

Список техніки:

Volvo — FH 4х2/6х2
Volvo — FMX 6х4
Scania — R-series
Scania — G-series
Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
Mercedes-Benz — Arocs
MAN — TGX
MAN — TGS
DAF — XF/XG
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T
Renault Trucks — C/K
Kamaz — 5490/6520 з 9-тонною передньою віссю
MAZ — 5440
KrAZ — дорожні шасі у версіях з широкобазовою передньою віссю

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – виграш у вартості володіння для автопарків, які планують один-два цикли відновлення каркаса.
Continental – привабливе співвідношення ціна до ресурсу на регіональних маршрутах із частими розворотами.
Goodyear – краща доступність і оперативність поставок у середньому сегменті при збереженні стабільної керованості.

Каркас GL256F має посилений металокорд і кап-пояс, що забезпечує геометричну стабільність не гіршу за відомі європейські аналоги у класі середніх навантажень. Боковини розраховані на часті маневри та контакти з бордюрами у міському циклі, а рибовий протектор з асиметричним кроком зменшує шум і бореться з гребінчастим зносом. Порівняно з преміум-моделями, GL256F дає доступнішу ціну і надійний корпус під ретред, зберігаючи стабільність рульового управління у дощ і спеку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та надійності: GL256F забезпечує відчутну економію бюджету без компромісів у керованості і ресурсі каркаса.
Перевага у живучості каркаса: підвищена стійкість до втомних пошкоджень і локальних ударів дозволяє розраховувати на подальше відновлення.
Зниження витрати пального: оптимізована жорсткість ребер і компаунд зменшують втрати на деформацію, що позитивно впливає на споживання.

Каркас побудований на багатошаровому металокорді із щільним приляганням брекерних поясів до площини протектора. Нейлоновий кап-пояс утримує стабільну форму плями контакту на високих швидкостях і при нагріванні. Бортові кільця мають тверді гумові наповнювачі, які рівномірно розподіляють напругу під час ударів на ямах, а бокові стінки містять еластомери, що поглинають мікровібрації. Протекторний шар інтегрований з підпротекторною гумою для кращого тепловідведення і рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

Довготривалий ресурс та стійкість до стирання: суміші оптимізовані під великі пробіги у регіональному циклі за умови коректного тиску та розвал-сходження.
Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки рибовій геометрії і мікроламелям у центральних ребрах.
Міцний каркас: багатошаровий металокорд з кап-поясом тримає удари і зберігає форму плями контакту.
Цільовий рисунок для кермової осі: прямі канавки гарантують курсову стійкість і точний відгук керма.
Придатність до відновлення: корпус дозволяє виконувати ретред за умови відсутності критичних пошкоджень.
Індикатори зносу: візуальний контроль залишку протектора спрощує планування сервісу.
Висока сила зчеплення у динаміці та значна вантажопідйомність скорочують втрати часу на маршрутах і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і відповідний фактичному навантаженню осі. Для кермової осі 9 тонн типові значення при повному завантаженні становлять у діапазоні 8.0–9.0 бар, але остаточне значення визначайте за таблицями навантаження/тиску для 385/65 r22.5. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, люфти у рульових тяг, стан сайлентблоків — правильна геометрія забезпечує рівномірне стирання без хвилястості і гребінця.

Виконуйте перестановку шин між осями автопарку відповідно до внутрішнього регламенту, своєчасно балансуючи колеса після ремонтів. Дотримуйтеся температурного режиму — уникати тривалих стоянок під піковим статичним навантаженням у спеку. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, контролюйте індикатори зносу, плануйте регрувінг лише в межах допусків виробника і після інспекції каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Advance GL256F

Шина розрахована на дороги з твердим покриттям, бетон та асфальт із виїздом на приміські маршрути. Впевнено поводиться на мокрому покритті завдяки дренажним канавкам і стійкому реберному профілю. На вологому укоченому ґрунті зберігає зчеплення за рахунок відкритих каналів, які швидко відводять шлам. На твердому сухому покритті забезпечує чіткий відгук керма і коротку зону гальмування, на змішаних ділянках тримає траєкторію без ривків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на рекомендовані диски 22.5 із правильним профілем закраїни; використовуйте мастило для шин, уникаючи силіконових складів, що ускладнюють подальший ремонт. Перевіряйте чистоту полки диска, відсутність забоїн та корозії. Після монтажу обов’язково балансувати колесо на стенді. Тиск встановлювати за таблицями навантаження/тиску, перевіряти виключно на холодній шині. Після перших 50–100 км пробігу перепровірити момент затягування гайок диска і робочий тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню за рахунок жорстких ребер і компаунду дозволяє зменшити витрати пального на маршрутах до 3–5 відсотків за сприятливих умов експлуатації.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точне кермування зменшують пробуксовки у дощ і на пиловому асфальті, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос збільшують інтервали між замінами та дають змогу планувати відновлення, зменшуючи витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні у погоджені терміни.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підготує рахунок і погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у населені пункти країни, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна логістика без зривів строків, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження і кваліфікований підбір під ваш парк. Допоможемо поєднати моделі на різних осях, порадимо тиск і регламент сервісу для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Advance GL256F 158L Рульова вантажна шина — зважений вибір для кермових осей у регіональних і магістральних перевезеннях. Модель поєднує живучий каркас під відновлення, рівномірний знос і стабільну керованість на вологому та сухому покритті. Оптимальна для сідельних тягачів і важких шасі з 9-тонними передніми осями. Забезпечує передбачувану поведінку, знижує витрату пального за рахунок зменшеного опору коченню, підвищує безпеку і продуктивність рейсів. Обирайте цю вантажну гуму, щоб отримати довговічність у складних умовах і стабільну ефективність парку. Замовляйте сьогодні — зафіксуємо вигідні умови і надамо технічні рекомендації.

Часті питання про шину

Чи підходить GL256F для 9-тонної передньої осі – Так, розмір 385/65 r22.5 з індексом 158L підтримує встановлення на кермову вісь 9 тонн за дотримання правильного тиску.
Чи можна виконувати відновлення протектора на цій моделі – Так, каркас розроблено під ретред за умови відсутності критичних ушкоджень і після інспекції у сертифікованому сервісі.
Який рекомендований тиск у шині – Визначається за таблицями навантаження/тиску для 385/65 r22.5 та специфікаціями виробника автомобіля; для повного навантаження осі зазвичай 8.0–9.0 бар на холодній шині.
Чи підходить для всесезонної експлуатації – Так, протектор рибового типу та компаунд дозволяють працювати протягом року на дорогах з твердим покриттям, включаючи дощові умови.
Чи є можливість регрувінгу – Допускається регрувінг у межах, рекомендованих виробником, після перевірки залишкової товщини та стану каркаса.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформляйте покупку — доставимо швидко по Україні. Зв’яжіться з нами — надамо знижки для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

158

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження