Aufine — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками у Китаї, що спеціалізується на шинах для вантажного транспорту. Компанія працює за європейськими нормами для шин вантажної категорії, впроваджує автоматизоване змішування гумових сумішей, точне екструдування протекторів і комп’ютерне балансування каркасів. Асортимент адаптовано під потреби перевізників: від магістральних до будівельних напрямків, з акцентом на ресурс, ремонтопридатність та контроль якості на кожному етапі.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: двошарова структура протектора cap/base для керованості та тепловідведення; сталеві брекерні пояси з високим вмістом вуглецевої сажі у компаунді; 3D-моделювання дренажу, камневиштовхувачі в канавках; контроль товщини каучуку на бортах для кращого бортування і менше мікротріщин.
Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, причепи, будівельні та регіональні перевезення з різними типами покриття — від асфальту до ущільненого щебеню.
Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті серед азійських виробників; стабільна якість і приваблива ціна конкурують з Sailun, Double Coin, Linglong; поступається преміуму на кшталт Michelin чи Continental за інноваційністю, проте виграє у вартості володіння для великих автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних і магістральних рейсів із підвищеною вантажністю.
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для євростандартних сідельних тягачів на автобанах і трасах з підвищеними швидкостями.
295/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів місто-регіон, збалансоване зношування.
295/60 r22.5 — рульова для низькопрофільних конфігурацій з кращою аеродинамікою автопоїзда.
385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькопрофільних напівпричепів з низьким центром ваги.
425/65 r22.5 — рульова для самоскидів, лісовозів і будтехніки на змішаному покритті.
13 r22.5 — універсальна для будівельно-дорожніх умов, баланс зносостійкості і тяги.
12 r22.5 — рульова/ведуча для регіонального сервісу з частими зупинками.
11 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських і локальних перевезень.
445/45 r19.5 — причіпна низькопрофільна для великотоннажних шторних та контейнерних напівпричепів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine ATR2 Причіпна вантажна шина

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу rib формує кілька неперервних жорстких ребер по центру і на плечах. Чотири поздовжні дренажні канали збільшеного перерізу швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування на швидкості. Крок канавок виставлений так, щоби тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно, без піків на плечах; це убезпечує від пилкоподібного зносу на багатовісних причепах. В пазах розміщені камневиштовхувачі: вони руйнують клин з гравію й перешкоджають застряганню щебеню, що зберігає цілісність брекера.

Центральні ребра мають мікроламелі зі змінним кутом до напрямку руху, які покращують дренажний ефект на мокрому асфальті і додають керованості на твердому ущільненому ґрунті. Плечові блоки підвищеної жорсткості тримають траєкторію в швидких змінах смуги та на розворотах у вузьких логістичних зонах, а гладкий перехід між ребрами і канавками зменшує локальні напруження у гумі. В сухих умовах суцільні доріжки забезпечують низький опір коченню, у вологих — широкий дренаж зменшує гальмівний шлях. Для сумісності можливі альтернативні посадочні диски 11.75–12.25 для коректної ширини плями контакту у профілі 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, із використанням сталевого корду підвищеної міцності для брекерних поясів та нейлонового захисного підшару, який стабілізує конструкцію на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту великого перерізу з ущільнювальним напуском гумових сумішей у зоні п’ятки, що гарантує щільне прилягання до полки диска та стійкість до мікропровертання при маневрах. Боковини мають підсилюючі вставки для опору боковим навантаженням у поворотах та при зачепах об бордюри, а теплостійкий внутрішній шар з бутилкаучуку утримує тиск і зменшує дифузію.

Система тепловідведення реалізована завдяки комбінації базового шару під протектором з нижчим тепловиділенням і повітропровідним профілюванням канавок: це сприяє стабільній роботі під час довгих рейсів у спеку. Додатковий текстильний cap-ply зменшує розшарування й стабілізує геометрію на високих швидкостях і під навантаженням.

Основні сфери застосування

Застосування: напівпричепи тентовані, ізотермічні, рефрижераторні, зерновози, самоскидні кузови, контейнеровози, трали й платформні шасі. Встановлюється на причіпні осі як на одиночні, так і на здвоєні/строєні конфігурації. Відрізняється стабільністю на твердих покриттях, стійкою роботою на ущільненому щебені і прогнозованим зносом у міських розвезеннях.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
Krone — Cool Liner, Profi Liner, Mega Liner
Kögel — Cargo, Cool, Tip Trailer
Wielton — Curtain Master, Strong Master, Bulk Master
Schwarzmüller — Platform, Dry Freight, Tipper
Fliegl — SDS, Mega, Tipper
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Tipper K.SKS
TONAR — 9523, 9746, самоскидні напівпричепи
BODEX — KIS, KIS3, контейнеровози
MEGA — Light Master, Mega Liner
Langendorf — Flatbed та низькорамні трали
Fruehauf — Curtainsider, Dry Van
Koegel — Box, FlexiUse
SDC Trailers — Curtainsider, Skeletal
Benalu — алюмінієві самоскиди

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi T – вигідніша ціна при збереженні рівномірного стирання на багатовісних шасі.
Goodyear Kmax T – краща окупність для автопарків з великим пробігом за рахунок нижчої вартості за кілометр.
Sailun SFR1 – посилена боковина та стабільніша поведінка на розворотах з вантажем.

Каркас ATR2 має багатошарову будову зі сталевими поясами і нейлоновим підсиленням, що додає стійкості до пошкодження брекера від гравію проти деяких економ-суперників. Боковини виконані з підвищеним шаром каучуку в зоні бортового кільця — це зменшує ризик мікропорізів при контакті з краями рамп. Протектор із чотирма широкими кільцевими канавками забезпечує більш рівномірний контакт на асфальті й знижує хвилеподібне стирання, тоді як у частини альтернативних моделей використано вужчі канали, що чутливі до перегріву влітку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. ATR2 — причіпна всесезонна модель лінійки Aufine для регіонально-магістральних перевезень, оптимізована під напівпричепи різних типів.

2. Використовується на твердих покриттях, у змішаних маршрутах з заїздами на проммайданчики, елеватори, порти та логістичні хаби.

3. Радіальна конструкція TL із сталевими брекерними поясами і текстильним стабілізуючим шаром; це додає геометричної стабільності на швидкості і під вантажем.

4. Боковини мають антифрикційний шар у зоні борту, що підвищує стійкість до абразиву краю диска і полегшує монтаж-демонтаж.

5. Гумова суміш містить високодисперсну сажу та озоностійкі добавки для запобігання мікротріщинам і стійкого ресурсу влітку та взимку.

6. Протектор rib із глибиною близько 16 мм, прямі та напівхвилясті канавки, мікроламелі для дренажу, елементи самоочищення від дрібного каміння.

7. На дорозі модель тримає курс без ривків, стабільно гальмує на вологому покритті; на ущільненому ґрунті забезпечує передбачуване зчеплення завдяки широкому плямі контакту.

8. Економічна вигода проявляється у меншій вартості за кілометр: помірний опір коченню, ремонтопридатність, можливість відновлення протектора.

9. Універсальна для різних задач парку: одна модель покриває більшість сценаріїв причіпних осей, спрощуючи склад і логістику шин.

Конструктивні особливості шини

Привабливе співвідношення ціна-якість — оптимум для автопарків, що контролюють витрати без компромісу в безпеці.

Каркас демонструє підвищену міцність — витримує ударні навантаження та багаторазові цикли відновлення.

Опір коченню нижчий, ніж у багатьох бюджетних аналогів — це відчутна економія пального на довгих плечах.

Скелет шини з багатошаровим сталевим кордом формує жорстку основу під брекером, а посилені боковини гасять бічні деформації в маневрах. Протекторний шар із двокомпонентною структурою розсіює тепло, зберігаючи еластичність робочого шару. Надійні бортові кільця фіксують шину на диску навіть за підвищеного тиску, що характерно для великих індексів навантаження.

Ключові переваги шини

Ресурс і витривалість: складові протектора розраховані на довгу службу — пробіги перевищують сто тисяч кілометрів за умов правильної експлуатації.

Стабільне зчеплення на асфальті і бетоні завдяки широкому контакту і системі дренажних каналів.

Посилений корпус: багатошаровий корд працює як каркас без деформацій і розшарувань.

Призначений для причіпних осей: рівномірне стирання без хвиль — менше простоїв на перестановки.

Придатність до ретредингу: якісна основа допускає кілька циклів відновлення збереженням геометрії.

Індикатори зносу допомагають планувати сервіс і своєчасну перестановку між осями.

Висока допустима маса і стабільна передача навантаження прискорюють виконання перевезень без перевантаження осей.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до вантажу і швидкості: для індексу 160 при одинарному монтажі орієнтовно до 9.0 бар при максимальному навантаженні; при менших масах коригуйте за таблицями ETRTO. На триосних візках проводьте перестановку по осях кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Уникайте тривалих стоянок з різким бордюрним упором — це зменшує ризик мікропошкоджень боковин. Контролюйте геометрію дисків і центрування, використовуйте рекомендовані ободи 11.75 з можливістю 12.25 за погодженням. Дорізка протектора дозволена тільки за схемами виробника і з дотриманням мінімальної залишкової товщини базового шару. Регулярно перевіряйте відсутність каменів у канавках — це збереже брекер від ударних навантажень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine ATR2 Причіпна вантажна шина

Стабільно працює на міських і міжміських дорогах, на платних автомагістралях та ділянках із відкритим водовідведенням. На вологому покритті канали швидко виводять воду; на твердому ущільненому ґрунті або щебені протектор тримає курс без зачіпання каменем. Допускається заїзд на портові, будівельні та аграрні майданчики з урахуванням обмежень швидкості та навантаження на осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті ободи з перевіреною геометрією і справними вентилями. Застосовуйте монтажну пасту без силікону; не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки борту проведіть контрольне накачування в клітці безпеки, поступово доводячи тиск до робочого. Перевіряйте герметичність мильною емульсією, далі встановлюйте кришки вентилів. Робочий тиск встановлюйте згідно фактичної маси і швидкісного режиму, для максимальних навантажень — до 9.0 бар. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря та фіксації шини на верстаті; оглядайте каркас перед повторним використанням чи ретредингом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню на рівні до приблизно 7 відсотків у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в цьому класі, що відчутно на довгих плечах.
Скорочення часу робіт: прогнозоване зчеплення зменшує буксування на розворотах і рампах, тож операції відбуваються швидше, без повторних маневрів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дозволяє плановий ретрединг і продовжує строк служби без незапланованих простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте причіпні шини 385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K за конкурентною ціною у нашому магазині. Звертайтеся вже сьогодні — підкажемо оптимальну комплектацію під ваш автопарк та швидко відвантажимо по країні.

Як купити: оформіть на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, ціну, терміни відвантаження і погодимо доставку.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у великі та малі населені пункти, на відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, прозорі терміни поставки, професійні консультації та оперативне відвантаження. Замовляючи у нас, ви отримуєте перевірене походження товару, правильні рекомендації щодо тиску і монтажу, а також підтримку на всьому життєвому циклі шини.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K — раціональний вибір для напівпричепів у регіонально-магістральних перевезеннях. Вона поєднує стійкий до зносу компаунд, зміцнений каркас і геометрію протектора, що гарантує рівномірний знос і безпечну поведінку на мокрому та сухому покритті. Для тягачів з великим парком це спосіб знизити витрати на кілометр, скоротити простої і підтримувати стабільну паливну ефективність. Рекомендується для шторних, ізотермічних, самоскидних і контейнерних напівпричепів, коли важлива витривалість у важких умовах і безперервність рейсів.

Часті питання про шину

Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 ATR2 на причіпній осі? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO: для максимальної маси за індексом 160 тиск сягає близько 9.0 бар; під легші навантаження знижуйте, дотримуючись паспортних даних і рівномірного зносу.
Чи підходить шина для ретредингу? – Так, каркас ATR2 розраховано на відновлення протектора за умови відсутності структурних пошкоджень і виконання робіт на сертифікованому підприємстві.
Які диски сумісні з цією моделлю? – Рекомендовано 11.75х22.5; альтернативно допускається 12.25х22.5 за дотримання вимог виробника до профілювання та монтажу.
Яка орієнтовна глибина протектора і чи можна робити дорізку? – Близько 16 мм новий; дорізка допускається згідно схем виробника з додатковим запасом 3–3.5 мм, дотримуйтесь інструкцій і залишкової товщини базового шару.
Яка маса шини і чи впливає вона на витрату пального? – Маса близько 76 кг; оптимізована будова і рисунок rib знижують опір коченню на причіпній осі, що позитивно впливає на споживання пального автопоїздом.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь до менеджера — діють пропозиції для компаній та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження