Ця причіпна вантажна гума створена для стабільної роботи на твердих покриттях і змішаних маршрутах. Вона поєднує довгий ресурс, рівномірне стирання та впевнене тримання курсу під навантаженням. Обирайте рішення, що підвищує ефективність автопарку без компромісів у безпеці та витратах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими майданчиками у Китаї, який зосереджується на створенні всесезонних і спеціалізованих моделей для комерційного транспорту. Компанія інвестує у компаунди з низьким нагріванням, удосконалює сталевий каркас і постійно покращує показники витривалості шин для європейських і азійських ринків.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: усесталевий радіальний каркас (all-steel), багатокрокові полімерні суміші для підвищеної зносостійкості, оптимізований протектор для рівномірного тиску по плямі контакту, теплостійка основа компаунду (cap/base), система захисту від каміння та мікророзтріскування, контроль геометрії бортів та точне балансування на заводі.
Призначення шин: шини для напівпричепів, причепів, вантажівок середнього та великовантажного класу, у тому числі для регіональних і міжнародних перевезень, а також експлуатації в будівельній логістиці на змішаному покритті.
Рейтинг бренду: у сегменті комерційних шин Aufine стабільно входить до групи надійних виробників другого ешелону, поступаючись флагманам преміум-рівня (Michelin, Goodyear, Continental), але виграючи у ціні при співставному ресурсі, підтвердженому парками Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова й провідна вісь, міжнародні та регіональні перевезення
315/70 r22.5 — рульова/ведуча, магістралі й траси з різним покриттям
295/80 r22.5 — рульова/ведуча, змішані маршрути, місько-регіональна логістика
295/75 r22.5 — рульова/ведуча, далекобійні рейси
385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи, стабільність і економічність
425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спеціальних шасі, підвищена вантажність
12r22.5 — провідна вісь, будмайданчики та асфальт, змішане застосування
13r22.5 — провідна/універсальна, змішані покриття, кар’єрні під’їзди
11r22.5 — рульова/ведуча, регіональні перевезення, міські маршрути
275/70 r22.5 — місько-приміські застосування, розвізна логістика
245/70 r19.5 — легкі вантажівки та розвізні автомобілі, міські умови
385/65 r22.5 — причіпна вісь, універсальні напівпричепи та самоскидні платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для вантажних автопоїздів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ENERGY AEM
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з усесталевим каркасом
Малюнок протектора шини: доріжкового (rib) типу, ненаправлений, глибина близько 16–17 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 73–77 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажовими наповнювачами; сталевий корд у каркасі та брекері
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Бігова доріжка виконана у форматі багатореберного доріжкового профілю з чотирма-п’ятьма кільцевими канавками. Поздовжні ребра мають стабілізатори жорсткості, що зменшують хвилювання блоків на швидкості. Широкі дренажні канали розташовані симетрично, забезпечуючи відведення води та стійкість проти аквапланування. Крок канавок підібраний так, щоб тиск по плямі контакту розподілявся максимально рівномірно, що сприяє чистому стиранню без «сходів». Обмежувачі у пазах зменшують ризик заклинювання камінців, а поперечні мікроканавки у плечових зонах покращують стабільність на розворотах.

На вологій дорозі канавки працюють як багатоканальна дренажна система, спрямовуючи потоки до периферії. На твердому покритті без надлишку вологи щільні ребра підвищують курсову точність і знижують ризик «плавання» причіпної осі. Взаємозамінних діагональних варіантів для цього типу протектора не передбачається; у сімействі застосовуються радіальні рішення формату 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — усесталевий радіальний каркас, розрахований на великі статичні та динамічні навантаження. Брекерний пакет зі сталевих поясів під протектором забезпечує стабільну форму плями контакту, що зменшує локальні перенавантаження і температурні піки. Бортові кільця зміцнені для надійного прилягання до полиці диска; додаткова бортова гума захищає від тертя й корозійного впливу. Боковини мають посилену конструкцію з антифрикційними шарами для зниження ризику зминання і пошкодження на розворотах та при наїздах на бордюри. Тепловідведення оптимізовано завдяки базовому шару протектора з термостійкого компаунду: це стабілізує температуру у зоні брекеру й продовжує строк служби каркаса. Захисні гумові прошарки над кордом мінімізують контакт вологи та агресивних реагентів зі сталевими елементами.

Основні сфери застосування

Логістичні автопоїзди на магістралях і регіональних дорогах — встановлюється на причіпні осі напівпричепів, забезпечує довговічність і рівномірне стирання на асфальті та бетоні.
Будівельна логістика та самоскидні напівпричепи — витримує часті маневри на майданчиках і рух між об’єктами, зберігаючи стабільність на змішаному покритті.
Холодові та ізотермічні фургони — підтримує стабільний контакт під різним навантаженням без перегріву на дальніх рейсах.
Тентовані та платформні напівпричепи — ефективне рішення для перевезення збірних вантажів, металопрокату, палетованої продукції.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — SKO, SCS, S.KI
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool, Dump
Wielton — Curtain Master, Box Master, Bulk Master
Bodex — Tipper Trailer, Curtain Side
Schwarzmüller — Platform, Tipper, Box
Kässbohrer — Curtainsider, Tipping Semi-Trailer
Fliegl — SDS, Tipper, Mega
MEGA — Light, Tipper
Koegel — Cargo Rail, FlexiUse
Lamberet — SR серія
Chereau — Performance, Inogam
Benalu — Alu Tipper
Meiller — Tipper Trailers
Reisch — RKS/RK серії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear – Aufine ENERGY AEM пропонує вигіднішу ціну при стабільному ресурсі на регіональних маршрутах.
Hankook – у AEM більш м’який профіль розподілу тиску, що допомагає досягати рівномірнішого стирання на осях із високим завантаженням.
Windpower – ENERGY AEM демонструє кращу теплостійкість завдяки базовому шару компаунду, що знижує внутрішній нагрів на тривалих пробігах.

Каркас Aufine має посилені бортові зони для стабільного прилягання до обода, що зменшує ризик мікропроковзувань. Брекерний пакет оптимізований під причіпні осі, з акцентом на стабільну пляму контакту. Боковини відчутно жорсткіші у плечах, ніж у деяких бюджетних аналогів, завдяки чому менше деформуються на розворотах під вантажем. Протектор із багатоканальною дренажною системою утримує напрямок руху та сприяє рівномірному стиранню навіть на грубішому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ENERGY AEM — причіпний всесезонний варіант у лінійці вантажних шин Aufine, розроблений для напівпричепів у магістрально-регіональній логістиці.

2. Призначення — робота на асфальті й бетоні з можливими виїздами на промзони та склади; стабільність на довгій дистанції при постійному завантаженні.

3. Будова — радіальна, усесталева; багатошарова силова основа розрахована на високі навантаження, оптимізована для рівномірного розподілу деформацій.

4. Боковини та борти — підсилені, стійкі до пошкоджень на розворотах і при контакті з бордюрами; бортові кільця забезпечують жорстке фіксування на диску.

5. Компаунд — стійкий до стирання і старіння, з антиозоновими добавками; базовий шар протектора знижує нагрівання на ходу.

6. Протектор — rib-конфігурація, середня глибина з чіткими кільцевими дренажними каналами; кутові мікроканавки у плечах для прогнозованих маневрів.

7. Експлуатаційні плюси — прогнозоване керування автопоїздом, стабільність курсу, чисте стирання без «сходинок».

8. Економіка — менше простою через нерівномірний знос, оптимізована витрата палива завдяки зниженню опору коченню.

9. Універсальність — підходить для різних типів напівпричепів: тентованих, рефрижераторів, платформ та самоскидних рішень.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу — практична альтернатива дорожчим преміум-брендам.

Висока витривалість каркаса — корпус краще тримає багатоциклові навантаження, підвищуючи шанс на подальший ретрединг.

Оптимізоване споживання пального — зменшений опір коченню допомагає знизити витрати автопарку на великих пробігах.

Силовий каркас складається зі сталевого корду, сформованого в радіальну схему для стабільності під навантаженням. Брекерні пояси рівномірно підпирають протектор, зберігаючи плоску пляму контакту. Бортова зона посилена сукупністю сталевих кілець і жорсткої бортової гуми, що підвищує герметичність і стійкість до прокручування. Протектор має базовий тепловідвідний шар, який знижує температуру в зоні поясів і сповільнює деградацію компаунду.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: зносостійкий компаунд забезпечує значний пробіг без прискореного стирання.

Надійний контакт із дорожнім полотном: впевнене тримання курсу в дощ і на сухому покритті.

Жорстка силова основа: багатошаровий сталевий корд підвищує міцність на вигин і розтяг.

Профіль для причіпної осі: рівні доріжки ідеально підходять для чистого, симетричного зносу.

Відновлення протектора: якісний корпус дозволяє багаторазовий ретрединг за технологіями холодної/гарячої наварки.

Помітні індикатори зносу: спрощують контроль залишкової глибини та планування сервісу.

Серйозна вантажність і стабільність тяги автопоїзда скорочують часові втрати в рейсах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі підтримуйте тиск, рекомендований виробником автотехніки та сертифікаційними таблицями під ваші навантаження: для типового завантаженого напівпричепа тиск зазвичай знаходиться в діапазоні 8.5–9.0 бар. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтесь рівномірного завантаження осей, щоб уникнути локального перегріву. Контролюйте співвісність і розвал-сходження напівпричепа: неправильна геометрія спричиняє «пилкоподібний» знос і зменшує ресурс. Уникайте тривалого руху з перевищенням швидкісного індексу K (до 110 км/год) та тривалого стояння з перевантаженням. Регулярно очищуйте протектор від камінців на стоянках. Своєчасно міняйте вентилі та слідкуйте за станом дисків. За потреби використовуйте балансування для зниження вібрацій. Зберігайте шини в сухому вентильованому приміщенні, без прямого сонця та озонних джерел.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина демонструє найкращі результати на: магістральних дорогах, регіональних трасах, промислових під’їздах, міських артеріях. Витримує мокре покриття завдяки продуманому дренажу, упевнено працює на щільному ґрунті складських майданчиків і бетонних підлогах терміналів. На вологому асфальті зберігає стабільність і прогнозованість керування, а на сухому забезпечує точний прямолінійний рух автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на рекомендовані диски: оптимально 11.75x22.5. Перед установкою перевіряйте внутрішню поверхню на відсутність сторонніх предметів, використовуйте професійні мастила для бортів. Посадку бортів здійснюйте поступово, не перевищуючи безпечний тиск для посадки; потім відкоригуйте до робочого значення згідно вантажу та рекомендацій виробника техніки. Затягування гайок проводьте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Після перших 50–100 км перевірте кріплення та тиск повторно. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з обов’язковим стравлюванням повітря та фіксацією колеса на стенді.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована доріжкова геометрія і жорсткість ребер знижують опір коченню, що може дати до 3–5% заощадження пального на довгих маршрутах у порівнянні з типовими бюджетними аналогами.
Скорочення часу робіт: передбачувана робота причіпної осі зменшує пробуксовки при розворотах на майданчиках і підвищує середню швидкість операцій на маршруті.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус збільшує шанс на подальший ретрединг і зменшує частоту позапланових простоїв.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Aufine ENERGY AEM 160K — причіпну вантажну гуму — за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку зараз, отримайте кваліфіковану консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно, у міста та села, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, професійна підтримка менеджерів і технічних консультантів. Пропонуємо роздріб і гурт, персоналізовані умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Aufine ENERGY AEM у розмірі 385/65 r22.5 — оптимальна причіпна шина для напівпричепів, які працюють на магістралях і регіональних дорогах. Вона поєднує міцний каркас, рівномірне стирання та стабільну поведінку на вологому й сухому покритті. Обираючи цю модель, автопарк отримує передбачуваний ресурс, нижчі витрати пального та контрольоване обслуговування з можливістю подальшого відновлення протектора. Це розумне рішення для підвищення ефективності, безпеки та довговічності автопоїзда у щоденній роботі. Готові працювати без зайвих простоїв? Замовляйте зараз — надійність вирішує.

Часті питання про шину

На яку вісь встановлюється 385/65 r22.5 Aufine ENERGY AEM? – Це причіпна шина, розрахована для осей напівпричепів і причепів.
Який рекомендований диск для цього розміру? – Базовий варіант — 11.75x22.5; дотримуйтесь специфікацій виробника дисків і техніки.
Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, усесталевий каркас за умови правильної експлуатації допускає ретрединг відповідно до вимог сервісу.
Який тиск підтримувати в експлуатації? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для повного завантаження причіпної осі; точні значення звіряйте з таблицями навантаження/тиску та рекомендаціями виробника техніки.
Який індекс швидкості та маси має шина? – Маркування 160K: до 4500 кг на колесо при граничній швидкості до 110 км/год.

Зробіть крок до стабільних рейсів і менших витрат: замовляйте причіпну вантажну гуму 385/65 r22.5 Aufine ENERGY AEM 160K сьогодні — вигідні умови, швидка доставка, підтримка експертів. Потрібні партії для автопарку? Оформлюйте заявку — надамо індивідуальні ціни і строки. Не відкладайте: запас обмежений, встигніть отримати найкращу пропозицію!

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження