385 65 r 22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K причіпна вантажна гума — оптимальний вибір для напівпричепів та причіпної осі, що працюють на далекобійних і регіональних маршрутах. Модель створена для стабільності, ефективності та довгого ресурсу в інтенсивних перевезеннях. Надійна конструкція і сучасний компаунд допомагають знизити витрати парку та підвищити безпеку рейсів.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — світовий лідер у шинній індустрії з 1931 року, що постачає рішення для комерційного транспорту, автобусів і спецтехніки. Лінійка Duravis розроблена спеціально для вантажних перевезень з акцентом на економічність, керованість і можливість відновлення ресурсу корду. Інженерна база бренду поєднує власні хімічні розробки компаундів і конструкційні інновації для стійкої та прогнозованої експлуатації у перевізників різного профілю.
- Країна виробництва: Японія
- Технології бренду: компаунди з NanoPro-Tech для зниження нагріву та опору коченню, інженерія каркасу ENLITEN для зменшення маси без втрати міцності, передові сталеві брекерні пакети, сумісність із професійним відновленням протектора Bandag
- Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи у магістральній і регіональній логістиці, будівельні й тентові платформи, контейнеровози
- Рейтинг бренду: входить у топ виробників світу за часткою ринку та рівнем інновацій, стабільно змагаючись з найбільш відомими преміальними марками у вантажному сегменті
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь у змішаних умовах доріг і магістралей
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для міжнародних перевезень і регіональних рейсів
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних і регіональних трас
- 295/60 r22.5 — рульова вісь на тягачах низької посадки у міжнародних перевезеннях
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для тентів, рефрижераторів, шторних напівпричепів
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих, бортових, самосвальних і платформених напівпричепів
- 435/50 r19.5 — причіпна вісь на мегатрейлерах з великою кубатурою
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь для зниженої висоти платформи і високої стабільності
- 265/70 r19.5 — універсальне застосування на середньотоннажних вантажівках у міських та приміських перевезеннях
- 245/70 r19.5 — рульова вісь на дистрибуційних авто в умовах міста
- 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів з часткою неякісного покриття
- 13 r22.5 — спеціалізовані рішення для промислових і будівельних платформ
- 275/70 r22.5 — міські та регіональні автобуси, спеціальний транспорт
- 315/60 r22.5 — рульова вісь на сідельних тягачах у міжнародних перевезеннях
- 385/65 r22.5 — рульова вісь під здвоєні керовані осі на причепах і спеціальних шасі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Європейські заводи Bridgestone для даного типорозміру
- Призначення шини: напівпричепи і причепи в магістральній та регіональній логістиці
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Duravis R-Trailer 002
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65
- Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
- Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням кордних ниток
- Малюнок протектора шини: ненаправлений rib-дизайн для причіпної осі, глибина до 14 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 78 кг
- Матеріал: зносостійкий каучуковий компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з домішками сажі, смол та олій; сталевий корд; двошаровий сталевий брекер; герметизуючий внутрішній шар
- Паливна ефективність: високий рівень, маркування з низьким опором коченню у цій лінійці
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Професійне рішення для комерційних тягачів і напівпричепів, стабільно працює на різних покриттях та під час інтенсивних рейсів.
- Ресурсний потенціал: формула гумової суміші розрахована на тривалі пробіги з мінімальним зношуванням.
- Впевнена взаємодія з полотном дороги завдяки продуманому риб-профілю і збалансованій жорсткості зон.
- Посилений несучий корпус із багатошаровим сталевим кордом переносить ударні навантаження та високі бокові сили.
- Спеціалізація протектора за позицією: кермові мають виразні прямі канавки; ведучі використовують масивні шашки; причіпні сфокусовані на рівномірному зношуванні й стабільності.
- Ретрид і дорізка: якісний каркас дозволяє багаторазове відновлення протектора у професійних сервісах.
- Стійкість до перегріву завдяки низькому гистерезису і ефективному відведенню тепла.
- Багатошаровий комплекс матеріалів для міцності і точного розподілу навантажень.
- Контроль залишкової глибини полегшується вбудованими індикаторами зносу.
- Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини тримають курс у поворотах і знижують ризик деформацій.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Duravis R-Trailer 002 виконаний у класичному ненаправленому риб-дизайні з кількома поздовжніми доріжками. Центральні ребра мають зменшений крок для стабільного контакту з асфальтом, а крайові зони посилені суцільними ребрами, що гальмують змивання плеча під час маневрів. Широкі дренажні канавки відводять воду, знижуючи ризик втрати адгезії на вологому покритті. Геометрія ламелей оптимізована під рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, що підтримує рівномірність стирання і прогнозовану керованість.
Комірчаста мікрогеометрія у зоні плечей підвищує жорсткість блоків у поперечному напрямку, покращуючи стабільність у повороті. Відкрита конфігурація крайових каналів допомагає протистояти водяному клину та сприяє самоочищенню від дрібного щебеню на твердому ґрунті. Взаємозамінних діагональних варіантів для цієї причіпної радіальної моделі не передбачено, сумісні виконання подані виключно у форматі r.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на базі багатошарового сталевого корду з радіальною орієнтацією ниток, що забезпечує рівномірний розподіл навантажень і високий опір втомі металу. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів зі зміщеним кутом укладання дроту для підвищення курсової стійкості. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту високої міцності з еластичним наповнювачем для щільного прилягання на посадочному полиці. Боковини мають локальні підсилення та теплоотвідні зони, які зменшують локальний перегрів при тривалому русі з великим завантаженням і частих маневрах у міських вузлах.
Основні сфери застосування
- Комерційні перевезення на далекі відстані, робота в регіональних маршрутах, міські дистрибуційні лінії і будівельна логістика. Сумісна з тентованими, ізотермічними, рефрижераторними, бортовими і самосвальними напівпричепами, а також зі спеціальними низькорамними платформами.Установка переважно на причіпну вісь напівпричепів і причепів. Вирізняється довговічністю на асфальті, рівномірним зношуванням і прогнозованою поведінкою на мокрому покритті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.KO COOL, S.CS Universal
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool PurFerro
- Wielton — NS, NW самоскидні напівпричепи
- Kässbohrer — K.SX, K.SL платформи і тенти
- Bodex — KIS, KIS3 зерновози
- MEGA — Light Master тентовані
- KOLEBA — самосвальні напівпричепи
- Langendorf — низькорамні та самосвали
- Meusburger — платформи і трали
- Fliegl — SDS, SZS шторні та рефрижераторні
- Fruehauf — напівпричепи для далекобою
- NSK — українські платформи та зерновози
- TIRSAN — тентовані і рефрижераторні
- Rozmey — спеціальні трали і бортові
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T2 – у Duravis R-Trailer 002 нижчий опір коченню у своїй категорії, що допомагає зменшити витрати пального на довгих плечах.
- Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone вирізняється дуже рівномірним зношуванням плечових зон і передбачуваною поведінкою при частих маневрах у місті.
- Goodyear Fuelmax T – Duravis R-Trailer 002 демонструє відмінний компроміс між паливною економічністю та фактичним ресурсом протектора у змішаних режимах.
Корпус у Bridgestone побудовано з акцентом на ремонтопридатність: жорсткий і пружний каркас краще витримує навантажувальні цикли, що важливо для ретредингу. Сталеві брекерні пояси мають точну геометрію укладання, що знижує мікрорухи у зоні контакту, а боковини посилені, аби протистояти стиранню об бордюри під час докування на рампі. Риб-малюнок протектора з широкими поздовжніми канавками рівномірно розподіляє тиск і працює стабільно на мокрому асфальті навіть у холодну пору.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Duravis R-Trailer 002 — причіпна радіальна вантажна гума лінійки Duravis для комерційного транспорту.2. Призначена для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях, у тому числі для рефів, тентів і самосвалів.3. Конструкція радіальна, багатошарова, з посиленим сталевим каркасом і міцними брекерними поясами для стійкості форми.4. Боковини з локальним армуванням зменшують ризик механічних ушкоджень та деформацій при бічних навантаженнях.5. Компаунд стійкий до стирання, старіння та мікротріщин, з оптимізованим тепловиділенням під великою вагою.6. Протектор типу rib з широкими поздовжніми канавками, глибиною до 14 мм і жорсткими плечима для стабільної траєкторії.7. Переваги у русі: впевнена курсовість, прогнозоване гальмування на вологому, плавне перекочування через нерівності.8. Економіка: знижений опір коченню скорочує витрати пального та зменшує загальну вартість пробігу.9. Універсальність: підходить для широкого спектра напівпричепів і умов, від автобану до міської логістики.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: преміальний корпус і довгий пробіг за конкурентною ціною володіння.Перевага у витривалості каркасу: стійкість до циклічних навантажень і висока ймовірність успішного ретреду.Оптимізована економічність пального: понижений опір коченню допомагає зменшити споживання дизеля у реальних рейсах.Корпус виконано з високоякісного сталевого корду з контрольованою натяжкою ниток, брекер формує стабільну платформу контакту. Бортова зона має посилені кільця для точного центрування на диску, а плечові частини протектора розроблені для зменшення зсувних деформацій. У комплексі це забезпечує довготривалу геометричну стабільність і надійність у складних сценаріях експлуатації парку.
Ключові переваги шини
Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд тримає пробіги, характерні для великих автопарків без передчасного стирання.Надійне зчеплення на покритті: риб-конфігурація підтримує адгезію у дощ і на холодному асфальті.Міцне кордове підґрунтя: багатошаровий сталевий каркас відмінно переносить навантаження і удари.Позиційна оптимізація: кермові, ведучі та причіпні рішення в лінійці координуються під свої задачі; для причіпної осі акцент на рівномірності зношення.Відновлення ресурсу: корпус придатний до професійної реставрації протектора, що знижує витрати парку.Індикатори стирання: допомагають обслузі своєчасно планувати перестановки та заміни.Висока несуча здатність у поєднанні зі стабільною тягою знижує втрати темпу логістики при повному завантаженніЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для причіпної осі напівпричепа використовуйте тиск, рекомендований таблицями Bridgestone або ETRTO під фактичне навантаження на вісь. Орієнтовний робочий діапазон для 385/65 r22.5 у комерційній експлуатації часто становить 8.5–9.5 бар, але коригується за масою і температурою. Підтримуйте правильний розвал-сходження причіпної осі, відстежуйте рівномірність зношення плечей, виконуйте перестановку між позиціями осей причепа для вирівнювання стирання. Не допускайте перевантажень, контролюйте температуру барабанів гальм і стан підшипників — перегрів агрегатів прискорює старіння шин. Регулярно прибирайте камінці з канавок, аби знизити ризик проколів і мікротріщин. Гарантована вигода від цієї моделі розкривається за дотримання тиску і регламенту ТО — бережіть ресурс і отримуйте максимальний пробіг. Замовляйте комплект зараз, щоб впровадити єдину специфікацію по парку і спростити сервіс.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5
Шина адаптована до повсякденного асфальту магістралей і міських доріг, упевнено працює на вологому покритті. Допускається рух по твердому ґрунту та щебеню на будмайданчиках із збереженням рівномірності зношення за помірних швидкостей. У дощ, на холодному покритті та під час міжсезоння риб-дизайн зберігає курсову стійкість і прогнозоване гальмування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж і демонтаж на професійному обладнанні з використанням мастила для бортів. Перевіряйте чистоту і стан посадкових полиць диска, знімайте окалину та іржу. Після монтажу проводьте контрольне накачування у кліті безпеки, перевіряйте герметичність вентиля та зони борта. Тиск налаштовуйте тільки на холодній шині; враховуйте добові коливання температури та навантаження на вісь. Після перших 100–200 км пробігу виконайте повторну перевірку тиску і кріплень коліс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки низькому опору коченню у Duravis R-Trailer 002 автопарк отримує зниження витрати дизеля, у реальних умовах це може забезпечити до двозначних відсотків економії порівняно з попередніми рішеннями.
- Скорочення часу робіт: стабільна поведінка напівпричепа на поворотах і гальмуванні зменшує простої, операції навантаження-розвантаження відбуваються без зайвих маневрових втрат.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підтримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи загальний життєвий цикл і зменшуючи закупівлі нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K причіпну вантажну гуму у нашому магазині за вигідними умовами. Звертайтеся зараз — допоможемо підібрати під ваші осі та оперативно відправимо по Україні.
- Як купити: оформлення через сайт або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи на адресу в містах і селах.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Комплект зі свіжих партій, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу і технічний супровід. Працюємо з автопарками, пропонуємо індивідуальні умови та консультації зі встановлення і тисків.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Bridgestone Duravis R-Trailer 002 160/158K — практичне рішення для причіпної осі, яке обєднує ресурс, надійність і економічність. Модель доречна на тентованих, рефрижераторних та самосвальних напівпричепах, гарантує стабільність руху і зменшення витрат пального завдяки низькому опору коченню. Міцний каркас і зважена геометрія протектора підвищують безпеку та довговічність навіть у важких умовах. Якщо для вашого автопарку важливі рівномірне зношення і прогнозована поведінка на мокрому, ця причіпна вантажна гума стане надійним вибором. Долучайтесь до клієнтів, які вже оптимізували пробіг і скоротили витрати — замовляйте прямо зараз.
Часті питання про шину
- Чи придатна Duravis R-Trailer 002 до відновлення протектора? – Так, каркас спроєктований з урахуванням ретредингу у сертифікованих сервісах, зокрема технологіями Bandag.
- Чи можна виконувати дорізку канавок? – Для вантажних шин передбачена можливість дорізки за інструкціями виробника; орієнтуйтеся на маркування regroovable і схеми прорізів від Bridgestone.
- Чи має шина сезонні обмеження? – Модель всесезонна, оптимізована під дощ і холодне покриття; у зимовий період дотримуйтесь локальних вимог і правил щодо зимового обладнання.
- Який допустимий тиск у шині? – Залежить від навантаження на вісь і конфігурації причепа. Керуйтеся таблицями Bridgestone або ETRTO; перевіряйте тиск у холодному стані.
- Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає допустимій швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
Замовляйте сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна; Оформляйте зараз і отримуйте швидку доставку по всій Україні; Купуйте комплект — надамо знижки для автопарків і підприємств