Name: 385/65 R22.5 Bridgestone MTV1 160K Причіпна вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 377993
Price: 25619 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 377993

385/65 R22.5 Bridgestone MTV1 160K Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 25 619 грн. - на складі 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 25 619 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

385 65 r 22.5 Bridgestone MTV1 160K причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягово-зчіпних автопоїздів з інтенсивною логістикою

Причіпна вантажна гума з індексом 160K створена для напівпричепів і причепів, що працюють у магістральних, регіональних і будівельних перевезеннях. Стабільність на прямій, рівномірне зношування та витривалість каркаса роблять цю модель оптимальним вибором для автопарків, що прагнуть прогнозованої економіки пробігу. Оберіть покришку, яка впевнено тримає навантаження, зменшує витрати на кілометр і зберігає керованість у складну погоду.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер шинної індустрії з японським корінням і власними науково-дослідними центрами у Європі, Азії та Америці. Компанія розробляє і виробляє шини для вантажного транспорту, автобусів, інженерної техніки, кар’єрних машин і агропарку, впроваджуючи матеріалознавчі інновації, що підвищують пробіг та знижують опір коченню.

Країна виробництва: Японія — штаб-квартира; європейські заводи випускають більшість вантажних типорозмірів для нашого ринку
Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для контролю тепловиділення, енергоефективні суміші Fuel Saver, сталеві пояси з підвищеним подовженням, хвилясті брекерні стрічки для гасіння напруг, Stone Ejectors для очищення канавок, оптимізована геометрія плечей для рівномірного контакту
Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, будівельно-самосвальна логістика, контейнерні та зернові перевезення, напівпричепи-рефрижератори, тентові, бортові та самоскидні платформи
Рейтинг бренду: стабільно у топ-3 виробників світу за обсягом і технологічним рівнем поряд із Michelin та Goodyear, висока оцінка автопарків за ресурс і відновлюваність корпусів

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіональних маршрутів
315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і підвищеної прохідності
385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів у далекобійних перевезеннях
445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів з максимальною кубатурою
295/80 r22.5 — універсальна вісь для міжнародних і внутрішніх маршрутів
275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, автобуси
12 r22.5 — ведуча вісь для будівельних об’єктів і змішаного покриття
13 r22.5 — рульова вісь для регіональних доставок
385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих, зерновозних і самоскидних напівпричепів
425/65 r22.5 — передні осі самоскидів і спецшасі для важких умов

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: Європейські виробничі майданчики Bridgestone
Призначення шини: напівпричепи і причепи для магістральних, регіональних і будівельних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: MTV1
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65 %
Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: немає
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для встановлення з герметизуючим шаром
Малюнок протектора шини: ненапрямний, реберний, з глибиною близько 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: 73 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, смолами та оліями; сталевий брекер і корд; текстильні підсилювачі
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі енергоефективних магістральних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудований на широких поздовжніх ребрах із трьома основними дренажними канавками, що стабілізують пляму контакту. Дрібний крок ламелей по краях ребер рівномірно розподіляє тиск у плечовій зоні, а жорсткі блоки плечей протидіють підриву і кромковому стиранню. Ненапрямна геометрія дає свободу перестановки по осях причепа, а глибокі канавки відводять воду з контактної доріжки, зменшуючи ризик аквапланування. Мікро-канали та скоси на ребрах сприяють самоочищенню від дрібного щебеню, зменшуючи влучення каменів у дно канавки.

Для сумісності типорозміру іноді використовують альтернативне позначення 385/65-22.5 для діагональної архітектури та 385/65 r22.5 для радіальної. Взаємозамінність конкретних виконань узгоджуйте з виробником причепа і сертифікацією осі.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на сталевому радіальному корді із підвищеною еластичністю дроту, що краще гасить ударні навантаження від нерівностей. Брекерний пакет із кількох сталевих поясів стабілізує площину протектора, зменшуючи хвилеподібний знос. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту та мають зону герметизації, що забезпечує щільне прилягання до обода і мінімізує втрати тиску. Боковини містять додаткові гумові екрани з абразивостійкою сумішшю для кращого захисту від стирання та дрібних порізів, а тепло відводиться через теплопровідні шарові переходи між протектором і брекером, що захищає каркас у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення — стабільність курсу, низька витрата палива, рівномірне стирання в довгих рейсах.
Регіональна доставка — витривалі плечі при частих поворотах, надійний дренаж на мокрому покритті.
Будівельні маршрути — стійкість до дрібного щебеню та гальмівних навантажень під час під’їзду до об’єктів.
Аграрна логістика — вивіз зерна з полів дорогами загального користування з виходом на траси.
Контейнерні і портові перевезення — тривале стояння під навантаженням, маневри з малими радіусами повороту.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi T – MTV1 вигідно вирізняється більш жорсткими плечима для активних маневрів у міських вузлах.
Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone показує кращу стійкість до сколювання кромок на абразивному покритті кар’єрних під’їздів.
Goodyear KMAX T – MTV1 забезпечує більш рівномірний знос по ширині профілю на довгих магістральних ходах.

Каркас MTV1 має підвищену гнучкість у вертикальній площині з жорсткою стабілізацією у поперечній, що додає курсової стійкості на швидкості. Сталеві корди з підвищеною пластичністю краще поглинають удари, зменшуючи ризик мікротріщин. Боковини посилені додатковими гумовими шарами, що покращує опір до стирання від бордюрів. Реберний протектор з трьома головними дренажними каналами підтримує рівновагу між відведенням води і збереженням великої опорної площі, чим відрізняється від більш щільних малюнків з дрібним кроком у частини конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості і ресурсу — преміальна якість з прогнозованою віддачею на кілометр.
Каркас витримує багаторазове відновлення і демонструє підвищену міцність у порівнянні з масовими аналогами.
Компаунд і геометрія сприяють нижчим витратам пального завдяки зменшенню втрат енергії на деформацію.

В основі — радіальний сталевий корд із контролем натягу ниток для рівномірного розподілу навантаження; брекерний пакет із кількох сталевих шарів із хвилястою конфігурацією стиків, що розсіює локальні напруги; борти зі зміцненим кільцем для стабільної посадки на обід; протектор із теплопровідними проміжними шарами, котрі виводять тепло від робочої поверхні до боковин і далі в повітряний потік.

Ключові переваги шини

Ресурсно стійкий компаунд дозволяє проходити великі пробіги без різких стрибків зносу навіть у щільних графіках перевезень.
Впевнене зчеплення на різних покриттях — від гладкого асфальту до зволоженої дороги після дощу.
Скелет шини підсилений багатошаровими сталевими поясами, що забезпечують геометричну стабільність.
Спеціально зведений реберний малюнок забезпечує рівномірне стирання, характерне для осей причепа.
Корпус розрахований на повторне використання з відновленням протектора і можливістю нарізки доріжки, що продовжує життєвий цикл.
Контроль зносу спрощує техобслуговування та планування заміни без зайвих простоїв.
Висока несуча здатність у поєднанні з надійною передачею гальмівного зусилля скорочує час обороту рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності підтримуйте тиск, рекомендований виробником осей або автопарку. Для 385/65 r22.5 у ролі одинарної причіпної шини під повним навантаженням типове робоче значення становить близько 9.0 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск щоранку перед виїздом, коригуючи його з урахуванням температури навколишнього середовища. Не допускайте перевантаження осі — воно пришвидшує нагрів і знижує ресурс. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів, уникайте різких наїздів на перешкоди, слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвіски причепа. Проводьте регулярну перестановку між осями причепа для вирівнювання зносу, якщо це допускає виробник.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Міські артерії з частими маневрами, регіональні траси зі змінною якістю покриття, автобани під тривале стабільне навантаження, під’їзні шляхи до кар’єрів з твердим щебеневим настилом, вологий асфальт після опадів, сухі бетонні покриття та твердий ґрунт на промислових майданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте виключно на ободи належного типу і розміру з використанням мастила для бортів, дотримуючись правил безкамерного встановлення TL. Перед накачуванням перевірте чистоту посадочних полиць і відсутність пошкоджень бортового кільця. Накачування проводьте у кліті безпеки, використовуючи дистанційний манометр. Після монтажу виконайте балансування колеса для зменшення нерівномірного зносу. Тиск доводьте до робочого у холодному стані, контролюйте мінімум двічі на тиждень або частіше за інтенсивної експлуатації.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати пального до 9 відсотків порівняно з базовими причіпними шинами попередніх поколінь.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при гальмуванні і краща стабільність на курсі підвищують середню крейсерську швидкість і скорочують простої.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне стирання подовжують інтервали між замінами та дають можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone MTV1 160K причіпну вантажну гуму у нашому магазині з професійною підтримкою та швидкою логістикою. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо консультацію щодо підбору і оперативно відправимо у будь-який регіон України. Забезпечте свій автопарк надійними шинами без затримок.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою, у міста і села.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Постачання з перевірених складських програм, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження в день замовлення та фахова допомога у виборі і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Bridgestone MTV1 160K — практичний вибір для причіпних осей автопоїздів, де важливі стабільність у русі, прогнозоване гальмування і великий ресурс. Модель поєднує витривалий каркас, рівномірне стирання і енергоефективний протектор, що знижує витрату пального і підвищує ефективність рейсів. Рекомендована для напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях, включно з будівельною логістикою. Оберіть цю гуму, щоб підвищити безпеку, зменшити загальні витрати автопарку і продовжити строк служби шин навіть у важких умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить 385/65 r22.5 для односкатного встановлення на причіпних осях? – Так, цей типорозмір призначений для одинарної установки на причіпних віссях і забезпечує потрібну несучу здатність для напівпричепів.
Що означає індекс 160K у маркуванні? – 160 відповідає максимально допустимій масі 4500 кг на одну шину, K означає граничну швидкість до 110 км на годину за умови правильного тиску.
Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас преміум-класу допускає відновлення протектора на спеціалізованих сервісах з дотриманням вимог виробника.
Який рекомендований робочий тиск для повного навантаження? – Для одинарної причіпної установки у цьому типорозмірі зазвичай використовують близько 9.0 бар у холодному стані; орієнтуйтесь на таблиці навантаження-виповнення виробника осі.
Чи придатна шина для експлуатації на мокрому покритті? – Так, реберний малюнок з широкими поздовжніми канавками забезпечує ефективний відвід води та стабільність на вологих дорогах.

Замовте просто зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте заявку — діють знижки для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження