385 65 r 22.5 Bridgestone R164 160K причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів у міжнародних та регіональних перевезеннях
Причіпна вантажна гума Bridgestone R164 у розмірі 385/65 r22.5 створена для інтенсивних рейсів по автомагістралях та змішаних маршрутах з частими зупинками. Модель вирізняється стійким зносом, рівномірним контактом з полотном і прогнозованою поведінкою на вологих дорогах. Оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити витрати на кілометр і збільшити час безвідмовної роботи техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — один зі світових лідерів у розробці шин для вантажного транспорту, відомий інженерною школою, строгими стандартами виробництва та системними інноваціями в змішаних компаундах. Завдяки власним дослідницьким центрам компанія впроваджує рішення, що підвищують пробіг, довговічність каркаса та паливну економічність, одночасно підтримуючи стабільне зчеплення за будь-якої погоди.
- Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики в Європі для вантажного сегмента
- Технології бренду: багатокомпонентні суміші з силікою і вуглецевою сажею, енергоефективні боковини, адаптивна жорсткість плечових зон, удосконалені сталеві брекери з антикорозійним покриттям
- Призначення шин: важкі комерційні автомобілі, тягачі та напівпричепи для міжнародних, регіональних і будівельних перевезень
- Рейтинг бренду: входить до топ-3 світових виробників шин за обсягом і технологічністю, стабільно конкурує на рівних із Michelin та Continental у вантажному сегменті
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних трас, акцент на керованості та рівномірному зношуванні
- 315/70 r22.5 — рульова і ведуча вісь для міжнародних перевезень із низьким опором коченню
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з обмеженням по висоті, стабільність на швидкості
- 425/65 r22.5 — передня/додаткова вісь для важких навантажень та будівельних умов
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь у змішаній експлуатації з часткою міських маршрутів
- 275/70 r22.5 — міські шосе, міжміські перевезення, баланс ресурсу та комфорту
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для далекобійних маршрутів, підвищена вантажомісткість
- 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міське і приміське застосування
- 265/70 r19.5 — розвізна логістика, комбіновані маршрути
- 13 r22.5 — універсальні завдання у регіональних перевезеннях
- 12 r22.5 — рульова та ведуча вісь у змішаних умовах, включно з частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Польща (європейські заводи Bridgestone для вантажного сегмента)
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів для далекобійних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: R164
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072–1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг (на одну шину у одиночному монтажі)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: багатореберний, напряму неорієнтований; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 71–73 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; багатошаровий сталевий корд і двошаровий сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральних рейсах
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких напівпричепів: витримує високі навантаження при частих маневрах і тривалих рейсах.
- Подовжений пробіг: ресурс протектора розрахований на значні кілометражі без прискореного стирання навіть у щільних графіках.
- Надійне зчеплення в дощ і спеку: дренажні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контроль.
- Армований каркас: багатошарові сталі в корді підсилюють несучу здатність.
- Спеціалізація за осями: для причіпної — форма плями контакту, що забезпечує рівномірне стирання на довгій дистанції.
- Придатність до відновлення: міцний корпус часто дозволяє ретредінг і продовження життєвого циклу.
- Стійкість до перегріву: оптимізований тепловідвід у плечах і боковині.
- Багатошарова будова: кілька рівнів корду і брекера для стійкості геометрії під навантаженням.
- Контроль зносу: у протекторі передбачені індикатори, що допомагають планувати заміну.
- Якісна база матеріалів: каучуки, сажа, силіка, смоли, масла та добавки підібрані для балансу зчеплення і ресурсу.
- Посилені боки: укріплені боковини опираються до бічних деформацій при розворотах під завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Bridgestone R164 — багатоканавковий реберний дизайн із чотирма основними кільцевими дренажними каналами та щільною сіткою ламелей у центральній зоні. Ребра мають змінний крок і дрібне нарізання, що вирівнює жорсткість по ширині та сприяє рівномірному розподілу тиску у плямі контакту. Широкі кільцеві канавки швидко відводять воду з-під колеса, зменшуючи ризик водяного клина під час дощу. Плечові доріжки закритішого типу стабілізують напівпричіп під навантаженням, зменшуючи підривання кромок при парковках і входах у повороти. Геометрія блоків з округленими кромками протидіє нерівномірному зносу, а гладкий профіль по центру допомагає економити пальне на прямолінійних ділянках.
Розмір 385/65 r22.5 у цій конфігурації орієнтований на тверде покриття — асфальт і бетон. Для заміни в рамках парку вказуйте радіальні позначення зі “r” та однаковою вантажопідйомністю й категорією швидкості для синхронної роботи осі.
Конструктивні особливості шини
Каркас R164 побудований на базі багатошарового сталевого корду з посиленими з’єднаннями, що підвищує стійкість до деформацій під піковими навантаженнями. Брекерний пакет — подвійний сталевий, із протикорозійним покриттям і ретельно розрахованим перекриттям крайок для мінімізації внутрішніх напружень. Бортові кільця мають високу кільцеву жорсткість для надійного прилягання до диска та стабільної посадки при багаторазових монтажно-демонтажних операціях. Боковини виконані з енергоефективної гуми: вони краще гасять мікроколивання, знижують теплогенерацію на тривалих швидкісних відрізках і водночас залишаються стійкими до стирання об бордюри та випадкових контактів по місту.
Основні сфери застосування
- Міжнародні та регіональні перевезення на напівпричепах — стабільність на швидкості, довгий ресурс на шосе, передбачувана керованість у дощових умовах.
- Міська логістика з виїздом на автомагістраль — стійкість боковин до бокових навантажень при маневрах на рампах, збереження кромок протектора при частих розворотах.
- Будівельні перевезення по твердому покриттю — міцний корпус і рівномірне зношування при змінному навантаженні та частих зупинках.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.KO / S.CS / S.KI
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Mega / FlexiUse
- Wielton — NS3 / Curtain Master
- Schwarzmüller — Platform / Tipper
- Fliegl — SDS / MegaRunner
- Kässbohrer — Curtainsider K.SCX / Tipper K.SKS
- Benalu — Bulk Liner / Optiliner
- MEILLER — Kipper Semitrailer
- BODEX — BDE / KIS самоскидні напівпричепи
- Fruehauf — Curtainsider / Tipper
- Langendorf — Flatbed / Tipper
- Chereau — Refrigerated semi-trailers
- Koegel — SN24 / SM24
- GT Semitrailers — Curtainsider / Container chassis
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T – Bridgestone R164 частіше демонструє рівніший профіль зносу на довгих прямих, що спрощує планування сервісу у магістральних рейсах.
- Continental Conti Hybrid HT3 – R164 вирізняється дуже передбачуваною поведінкою на мокрому асфальті завдяки чотирьом відкритим кільцевим каналам і дрібноламельному центру.
- Goodyear Kmax T – корпус Bridgestone традиційно відомий високою стійкістю до повторного відновлення, що допомагає зменшити загальну ціну володіння.
Каркас у R164 — жорсткий і торсійно стабільний, тому пляма контакту зберігає форму під навантаженням, а плечі не «під’їдаються» при маневрах, як це інколи буває на м’якших боковинах бюджетних аналогів. Сталеві корди мають рівномірне натягнення та захист від корозії, що підвищує живучість після ретредінгу. Боковини продумані під часті докування й маневри в терміналах: еластичність достатня для поглинання ударів, але без надмірної «кволості». Протектор — класичний реберний із широкими кільцевими канавками: у порівнянні з агресивнішими напіввідкритими плечима деяких моделей, R164 краще тримає центр, що позитивно впливає на рівномірність стирання.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель R164 — це причіпна вантажна гума преміум-класу, розроблена в лінійці для магістралей і регіональних трас, оптимізована для напівпричепів з високим навантаженням.2. Основне середовище використання — автомагістралі та якісні регіональні дороги, включно з терміналами і логістичними хабами, де потрібна стійкість на маневрах.3. Конструкція — радіальна, безкамерна, з багатошаровим сталевим каркасом і двошаровим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження по ширині.4. Боковини та борти — посилені; зберігають геометрію під високим тиском і краще протистоять порізам при контакті з бордюрами.5. Компаунд — зносостійкий, стійкий до мікротріщин та термостаріння; баланс силіки й сажею підтримує зчеплення у вологу погоду.6. Протектор — rib-конфігурація з глибиною близько 16 мм; поздовжні канавки й дрібні надрізи покращують дренаж і стабільність курсу.7. Переваги в експлуатації — точне слідування колії, плавне гальмування, контроль на мокрому полотні, стійкість до «пиляння» плечей у міських маневрах.8. Економічність — помірний опір коченню знижує витрати пального, а ресурс каркаса дозволяє планувати кілька циклів відновлення протектора.9. Універсальність — упевнено працює в різних кліматичних зонах і режимах навантаження, підходить як для рефрижераторів, так і тентованих чи самоскидних напівпричепів.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та пробігу — витрати на кілометр нижчі завдяки поєднанню ресурсу протектора і можливості ретредінгу.
- Перевага у довговічності корпусу — підсилений корд і брекер краще тримають удари та пікові навантаження.
- Енергоефективний хід — спеціальна еластокінетика боковин знижує опір коченню без втрати курсової стійкості.
Корпус шини побудований із декількох шарів сталевого корду з оптимізованим кутом укладання ниток для контролю деформацій під навантаженням. Брекерний пакет із захисним покриттям знижує ризик корозії та резонансних зсувів. Бортові кільця з підвищеною жорсткістю гарантують щільну посадку на диску, а багатошарова боковина з енергоефективного компаунду краще відводить тепло, подовжуючи строк служби каркаса. Протектор має жорсткий центральний пояс для стабільності на прямій і посилені плечі для опору кромковому стиранню при різких поворотах.
Ключові переваги шини
- Вражаючий ресурс протектора: суміші розраховані на тривалий пробіг у магістральному режимі з мінімальною втратою профілю.
- Надійне тримання дороги: упевнене гальмування і стабільна курсовість на сухому та мокрому покритті.
- Міцний корпус: багатошаровий металокорд підтримує несучу здатність і живучість після локальних ударів.
- Цілеспрямований дизайн за осями: причіпна конфігурація забезпечує рівномірний контакт і чистий знос.
- Другий життєвий цикл: якісний каркас дозволяє виконувати відновлення протектора декілька разів за дотримання технології.
- Візуальний контроль: індикатори допомагають відстежувати залишкову глибину та планувати сервіс.
- Висока вантажомісткість і впевнена тяга: стабільність на розгонах і гальмуваннях у складі автопоїзда під великим навантаженням.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для індексу 160 в типовому одинарному монтажі орієнтовний робочий діапазон становить 8.5–9.0 бар на магістралях. Регулюйте тиск по сезону та температурі: на холоді він знижується, у спеку — зростає. Слідкуйте за розвал-сходженням причіпної осі та станом втулок/ресор — неправильна геометрія прискорює знос плечей. Чергуйте колеса по позиціях у межах причіпної осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Уникайте зберігання під прямим сонцем і нафтопродуктах; при тривалих простоях — зменшуйте навантаження на шину, встановлюйте упори. На завантажувальних майданчиках мінімізуйте різкі розвороти на місці — це зменшує кромкове стирання плечей і продовжує ресурс.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K
Шосейні та регіональні дороги, бетон і асфальт; мокре покриття з ефективним відведенням води; твердий ущільнений ґрунт і майданчики з рівною поверхнею. Допускається експлуатація у змінній температурі від мінусових значень до літньої спеки за умови регулярного контролю тиску та техстану підвіски напівпричепа.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих дисках, сумісних із безкамерною конструкцією TL. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не перевищуйте швидкість надування; перевіряйте посадку бортів по колу. Після встановлення проведіть балансування — зниження вібрацій подовжує ресурс підвіски і шин. Перевіряйте тиск лише на холодних колесах; під навантаженням і після тривалого руху показники будуть вищими. Дотримуйтесь обмежень по індексу 160K: не перевищуйте зазначену швидкість та навантаження, коригуйте тиск при зміні маси вантажу. Після ретредінгу монтуйте шини на осьові позиції згідно з рекомендаціями постачальника послуги та контролюйте герметичність.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню в R164 допомагає знизити витрати пального на маршруті; у практиці автопарків це дає помітний відсоток економії на кожні 100 км.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване гальмування скорочують пробуксовки і маневрові затримки на рампах, підвищуючи швидкість циклів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос зменшують частоту заміни і відкривають можливість повторного відновлення протектора.
Оплата та доставка
Придбайте причіпну вантажну гуму 385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K у нашому магазині — вигідна ціна, офіційне походження і швидка консультація. Оформляйте замовлення сьогодні, і ми оперативно відвантажимо по всій Україні з наданням повного пакету документів.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам — перевіримо наявність, зафіксуємо вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, консультації фахівців і швидке відвантаження. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск під ваші навантаження, підкажемо графік ротації та надамо супровід після покупки.
Висновок по шині та рекомендації
Bridgestone R164 у розмірі 385/65 r22.5 — зважене рішення для причіпної осі, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і впевнену поведінку на мокрому асфальті. Шина створена для напівпричепів у далеких та регіональних рейсах, гарантує стабільність автопоїзда і допомагає знизити витрати пального завдяки зменшеному опору коченню. Для логістичних компаній та власників автопарків це означає більшу ефективність, безпеку і прогнозований сервісний цикл з можливістю ретредінгу.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати Bridgestone R164 385/65 r22.5 на інші осі, окрім причіпної? – Модель розроблена саме для причіпної осі; використання на рульовій або ведучій не рекомендоване виробником, оскільки геометрія та склад протектора оптимізовані під навантаження і режими причіпної позиції.
- Який рекомендований робочий тиск для індексу 160K? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у одинарному монтажі для максимального навантаження; точне значення залежить від фактичної маси на вісь, швидкості та умов експлуатації. Дивіться таблиці навантажень і тиску Bridgestone.
- Чи допускається відновлення протектора (ретредінг) для R164? – Так, за умови, що каркас не має критичних пошкоджень і відновлення виконується сертифікованим сервісом з дотриманням технологій.
- Яка глибина протектора у новій шині R164 385/65 r22.5? – Близько 16 мм; допускаються незначні відмінності залежно від виробничої партії.
- Чи є шина всесезонною? – Так, R164 відноситься до всесезонних шин для твердого покриття; за умов ожеледиці та снігу дотримуйтесь обережності та використовуйте ланцюги протиковзання, якщо це передбачено правилами і рекомендаціями виробника техніки.
Замовляйте зараз — гарантійна підтримка і чесна ціна від офіційного постачальника. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для автопарків і підприємств.