Name: 385/65 R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина
Brand: Bridgestone
SKU: 316066
Price: 19828 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 316066

385/65 R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 19 828 грн. - на складі 3 шт

Партія №2 = 20 719 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 21 078 грн. - на складі 8 шт

Партія №4 = 21 116 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 21 579 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Ціна 19 828 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Bridgestone
Всі характеристики

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягово-напівпричіпних складів у перевезеннях різних категорій

Професійна причіпна вантажна гума для інтенсивної логістики на далекі та регіональні відстані. Витримує високі навантаження, забезпечує стабільність курсу й рівномірне зношування. Оптимізована для економної експлуатації автопарків у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин преміум-класу з багаторічною інженерною школою, що формує стандарти надійності у вантажному сегменті. Компанія постачає шини для оригінальної комплектації провідних європейських виробників причепів і напівпричепів, а також активно співпрацює з автопарками, впроваджуючи рішення для зниження вартості кілометра.

Країна виробництва: Японія (бренд); виробничі майданчики для вантажних шин — країни ЄС та інші регіони залежно від партії.
Технології бренду: компаунди з наноструктурованою дисперсією (NanoPro-Tech), зменшений нагрів завдяки оптимізованій деформації боковин, армування сталевими брекерними поясами з хвильовою стиковкою, зміцнені борти, покращений теплообмін у плечових зонах.
Призначення шин: важкі комерційні перевезення на магістралях, регіональні маршрути, місько-приміські доставляння; встановлення на причіпні осі напівпричепів, тролейних та повнопричіпних візків.
Рейтинг бренду: стабільно у верхньому сегменті світових преміум-виробників поряд із Michelin, Continental та Goodyear завдяки зносостійкості, можливості відновлення та низькому опору коченню.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь, регіональні і міжміські перевезення
315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь, магістральні рейси з підвищеною паливною ефективністю
295/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальні завдання у змішаних умовах
385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи, стабільне курсове тримання
385/65 r22.5 — причіпна вісь, велика вантажопідйомність у регіональній логістиці
385/65 r22.5 (інша лінійка Bridgestone) — причіпна вісь, високий ресурс протектора у міському циклі
275/70 r22.5 — рульова/ведуча, компактні важкі шасі для міської дистрибуції
13 r22.5 — рульова/ведуча, спеціальні застосування на шасі під надбудови
12 r22.5 — рульова/ведуча, робота на середніх вантажопотоках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus

Виробник шини: Bridgestone
Країна виробник шини: ЄС (залежно від партії: зокрема заводи Bridgestone в Європі)
Призначення шини: причіпні осі напівпричепів/причепів для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
Модель шини: R168 Plus
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65 %
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм (типове значення для даного розміру за ETRTO)
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
Малюнок протектора шини: чотириреберний, поздовжні широкі канавки, глибина близько 17 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 74–79 кг (залежно від виробничої партії)
Матеріал: збагачений натуральним і синтетичним каучуком компаунд із силікою; сталевий брекер; текстильний каркас; металокорд у бортовій зоні
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор R168 Plus виконаний у форматі чотирьох поздовжніх ребер із широкими дренажними канавками постійного кроку. Прямолінійні канали ефективно відводять воду, зберігаючи контактну пляму стабільною під різними навантаженнями. Блоки центральних ребер мають підвищену жорсткість, що зменшує мікропрослизання на твердому покритті й забезпечує передбачуваність траєкторії. Плечові ділянки мають оптимізований радіус і плавні фаски — завдяки цьому тиск розподіляється рівномірно по ширині, а кромки не «під’їдаються» під час маневрів. Канавки достатньої ширини перешкоджають накопиченню дрібних камінців, а поздовжній напрямок доріжок забезпечує стабільність на мокрому асфальті та бетоні.

Для цього розміру доступний виключно радіальний варіант 385/65 r22.5; діагональні аналоги у важкому дорожньому сегменті для цієї посадки не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового текстильного корду з високою втомною міцністю, що дозволяє витримувати повторювані ударні та статичні навантаження причіпної осі. Сталеві брекерні пояси накладаються з оптимізованим перекриттям у зоні стику для зменшення концентрації напружень та кращого тепловідведення. Бортові кільця посилені металокордом з підвищеною жорсткістю на стиск, що полегшує надійну посадку на обід та стабілізує борт у поворотах. Боковини мають додаткові гумові демпфери, які поглинають локальні удари від бордюрів і захищають тканинний каркас від порізів, а композиція гумових шарів у плечовій зоні покращує відведення тепла під тривалим завантаженням.

Основні сфери застосування

Монтаж на причіпні осі напівпричепів і повнопричепів у вантажних перевезеннях довгою та середньою відстанню.
Оптимальна на твердих покриттях: асфальтобетон, цементобетон; витримує короткі виїзди на ґрунтовку.
Працює на шторних, ізотермічних, рефрижераторних, платформних і самоскидних напівпричепах; відрізняється рівномірним стиранням і стабільністю в курсі.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Universal
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — Curtain Master, Refrigerated
Fliegl — SDS, Mega Trailer
Schwarzmüller — SPA, S1
Kässbohrer — K.SCS, K.STS
Bodex — KIS, KIS3 (самоскидні напівпричепи)
Meusburger — MPS, низькорамні платформи
Koegel — Tip Trailer (самоскидні)
Langendorf — SKS-HS (самоскидні кузови)
Fruehauf — Dry Liner, Reefer
Humbaur — HTK, HKT
Benalu — Cargolight (алюмінієві самоскиди)
STAS — U-Rockstar (кар’єрні самоскиди)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi T – у R168 Plus відчутно жорсткіші центральні ребра, що додає точності курсового тримання на довгих магістралях.
Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone демонструє дуже рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, що сповільнює «з’їдання» плечей у місько-регіональному циклі.
Goodyear KMAX T GEN-2 – корпус R168 Plus традиційно міцний та добре придатний до повторного наварювання, що корисно автопаркам із власним відновним сервісом.

Каркас R168 Plus сконструйований із акцентом на довговічність борту і стабільність брекерного пакета, тоді як у деяких аналогів більший акцент зроблено на зменшення маси. Боковини Bridgestone мають щільніший демпфувальний шар, що протистоїть абразивному стиранню при торканні обмежувальних бордюрів. Протектор з чотирма прямими канавками забезпечує передбачуваний дренаж, у той час як конкурентні зиґзаґоподібні канали іноді створюють неоднорідність зносу під різними кутами повороту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. R168 Plus — причіпна вантажна шина преміального класу з лінійки для магістрально-регіональних перевезень, призначена для напівпричепів і повнопричепів.
2. Сфера застосування: далекобійні рейси, регіональні маршрути, дистрибуція у містах з частими зупинками та розворотами.
3. Конструкція: радіальна, багатошаровий каркас із текстильного корду, посилений сталевими брекерними поясами; жорсткі борти для чіткої посадки на обід.
4. Боковини та борти: зміцнені від ударів і стирання, розраховані на роботу з високими поперечними навантаженнями в поворотах і на розворотах.
5. Компаунд: зносостійкий, стійкий до мікротріщин і термоокисного старіння, зі збалансованим вмістом силіки та сажі.
6. Протектор: ребровий (rib), глибина близько 17 мм, прямі канавки з оптимальним кутом кромок для стабільного водовідведення та самоочищення від дрібного щебеню.
7. Експлуатаційні властивості: впевнене курсове тримання, прогнозований гальмівний шлях на мокрому покритті, тихе кочення в порівнянні з агресивними малюнками.
8. Економіка: зменшений опір коченню і тривалий ресурс знижують витрати на паливо та шинний бюджет у розрахунку на кілометр.
9. Універсальність: підходить для тентів, ізотермів, рефів, платформ і багатьох самоскидних напівпричепів із роботою на твердих покриттях.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна/якість: преміальна надійність корпусу при помірній вартості володіння завдяки тривалому пробігу.
Посилений ресурс каркасу: витримує багаторазове відновлення протектора без втрати геометрії посадки.
Поліпшена економічність: знижені втрати на деформацію бічних зон сприяють меншим витратам пального.

Серцевиною конструкції є жорсткий каркас із щільним текстильним кордом, який рівномірно розподіляє навантаження та мінімізує деформації у плямі контакту. Сталеві брекери стабілізують протектор під крутними момента ми під час гальмування причепа та утримують форму на високих швидкостях. Боковини мають ударопоглинальні гумові шари, що знижують ризик пошкоджень на рампах і стоянках. Малюнок протектора укріплений підкладковою гумою, яка зменшує нагрів і сприяє рівномірному стиранню.

Ключові переваги шини

Довгий життєвий цикл: тверді зносостійкі суміші забезпечують значний пробіг без прискореного стирання.
Впевнений контакт із дорогою: чіткі ребра утримують курс і забезпечують стабільне гальмування на мокрому покритті.
Міцний каркас: багатошарове армування зберігає форму під максимальним завантаженням напівпричепа.
Профіль під роль осі: геометрія розрахована на рівномірний знос без хвиль і «сходинок».
Корпус під наварювання: придатний для кількох циклів реставрації за умови правильної експлуатації.
Візуальний контроль стану: індикатори зносу допомагають планувати заміну або відновлення завчасно.
Висока вантажомісткість і тяговитість у складі автопоїзда підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся відповідних тисків у залежності від навантаження на вісь: для максимальної маси використовуйте параметри, рекомендовані виробником (для 160 індексу — до 9 бар/900 кПа; уточнюйте для свого обладнання та умов). Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень, і перед кожним далеким рейсом. Проводьте ротацію шин на осях причепа, щоб вирівняти знос між правою та лівою сторонами, особливо у міському циклі з великою кількістю поворотів. Слідкуйте за розвал-сходженням візків, станом ступичних підшипників і гальмівної системи — перекошена геометрія та перегрів гальм прискорюють знос плечей і викликають локальні деформації. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів (до 110 км/год для індексу K). Не допускайте роботи з гранично низьким протектором — мінімальна легальна глибина має бути не меншою за встановлені вимоги; своєчасно плануйте відновлення або заміну.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus

Стабільно працює на асфальті та бетоні, тримає впевнене зчеплення у дощову погоду завдяки прямим дренажним канавкам. Допускає короткі ділянки ґрунтових під’їздів до складів і рамп, а також рух по вологій дорозі без втрати курсової стійкості. На твердому ґрунті з дрібним щебенем зберігає рівномірний контактний тиск і протистоїть вибиранню камінців із канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті та справні ободи рекомендованої ширини 11.75x22.5 (допускається альтернативна, якщо передбачено виробником). Використовуйте професійний монтажний інструмент, мастило, захисну клітку для накачування і калібрований манометр. Під час накачування не перевищуйте рекомендований тиск для посадки бортів; остаточне значення встановлюйте за таблицями навантаження/тиску для вашої конфігурації осей. Після перших 100–200 км перевірте момент затягування гайок і підкоригуйте тиск. Демонтаж здійснюйте лише на повністю спущеній шині, уникайте пошкодження бортового кільця та антикорозійного шару обода.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню зменшуються витрати пального, типове зниження до 3–5% у магістральному циклі порівняно з попередніми рішеннями у класі.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільність у дощ забезпечують передбачуване керування автопоїздом і вищу середню швидкість рейсу у дозволених межах.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами та дозволяють планово відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K — причіпну вантажну гуму — у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні з обраного складу.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденно відправляємо у міста та селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика поставок, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація з підбору під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна шина 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K — це поєднання міцного каркасу, рівномірного зносу й ефективного водовідведення, що забезпечує безпечну та економну роботу напівпричепів у перевезеннях будь-якої інтенсивності. Модель оптимальна для шторних, рефрижераторних, тентованих та платформних напівпричепів, гарантує стабільність курсу й скорочення витрат пального завдяки зниженому опору коченню. Оберіть цю гуму, якщо важливі довговічність, керованість у дощ і можливість багаторазового відновлення — це підвищує ефективність автопарку та зменшує собівартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить Bridgestone R168 Plus для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, це всесезонна причіпна шина з маркуванням M+S, розрахована для магістральних і регіональних доріг.
Який рекомендований обід для розміру 385/65 r22.5? – Базовий рекомендований обід 11.75x22.5; дотримуйтеся вказівок виробника причепа й шинної таблиці навантаження/тиску.
Чи допускається відновлення (наварювання) цієї шини? – Так, якісний каркас Bridgestone за умови належної експлуатації та огляду придатний до повторного наварювання.
Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умов правильно підібраного тиску та навантаження.
Який максимальний тиск накачування для цього розміру? – Для індексу 160 типово застосовується до 9 бар (900 кПа); точні значення звіряйте з технічними таблицями Bridgestone та рекомендаціями виробника осі.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і прозора ціна. Отримайте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — діють знижки для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження