Name: 385/65 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 287057
Price: 10185 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287057

385/65 R22.5 Lanvigator S201 160L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 10 185 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 10 731 грн. - на складі 3 шт

Партія №3 = 10 731 грн. - на складі 4 шт

Партія №4 = 10 776 грн. - на складі 6 шт

Партія №5 = 10 837 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 10 185 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L рульова вантажна гума — надійне рішення для магістралі та регіону, створене для точного керування, стабільної курсової та рівномірного зносу. Модель поєднує посилену конструкцію з енергоефективним компаундом і розрахована на довгу службу в змішаних умовах. Оберіть цю рульову вантажну гуму для впевненої роботи автопарку щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд шин, що спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, причепів і автобусів, орієнтований на надійність та доступну вартість володіння. Виробник розвиває лінійки для різних умов експлуатації: від далекобою до будмайданчиків і міських маршрутів, забезпечуючи збалансованість керованості, ресурсу та витрат.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка з урахуванням зносу протектора, 3D-аналіз жорсткості зон контакту, оптимізований сталевий брекер із нейлоновим підсилювальним шаром, суміші з підвищеною термостійкістю та опором до мікротріщин, контроль однорідності каркаса на етапі виробництва.
Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди, сідельні тягачі та напівпричепи, також спеціальна комерційна техніка, що працює на дорогах загального користування та на під’їзних ділянках зі змішаним покриттям.
Рейтинг бренду: надійний представник економ- і мідл-сегменту, який забезпечує прогнозований ресурс і вигідну ціну у порівнянні з преміум-виробниками; часто обирається автопарками, що прагнуть оптимального балансу між вартістю та пробігом.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для регіональних перевезень і магістралі
295/80 r22.5 — рульова для далеких рейсів і регіону з рівномірним зношуванням
315/70 r22.5 — рульова для магістральних тягачів із обмеженням по висоті
385/55 r22.5 — причіпна та рульова для низькопрофільних напівпричепів і міського розвезення
11 r22.5 — ведуча/всепозиційна для змішаного використання, включно з під’їзними ґрунтовими дорогами
12 r22.5 — ведуча з акцентом на тягу в регіональних умовах
13 r22.5 — причіпна для тривалого ресурсу в напівпричепах та контейнеровозах
425/65 r22.5 — рульова/всепозиційна для будівельних шасі та осей підйомних платформ
385/65 r22.5 — причіпна/рульова для регіону та магістралі, підвищене навантаження
275/70 r22.5 — міська/приміська шина для автобусів і розвізних вантажівок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Спроєктована для важкого комерційного транспорту й стабільної роботи на різних типах покриття.
Тривалий пробіг: зносостійка гумова суміш і рівномірний контактний тиск забезпечують ресурс 100000 км і більше.
Впевнена взаємодія з дорожньою поверхнею завдяки стабільним ребрам і оптимізованим ламелям.
Підсилений каркас: багатошаровий корд утворює жорстку й еластичну основу.
Налаштований протектор: для кермової осі — прямі поздовжні канавки, для ведучих — виражені шашки, для причіпних — профіль із мінімізацією хвильового зносу.
Відновлюваність: міцний корпус, придатний до повторного наварювання протектора за умови дотримання технології.
Стійкість до перегріву на високих швидкостях і влітку.
Багатошарова будова для балансу жорсткості та комфорту.
Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або ретінг.
Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Посилена боковина: стабільність у поворотах і захист від бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний рисунок із чотирма широкими поздовжніми дренажними канавками формує широкий плям контакту й високий рівень курсової. Центральні ребра мають дрібний крок і мікроламелі для зменшення мікропрослизання та покращення відводу тонкої водяної плівки. Плечові зони виконано з підвищеною жорсткістю та мінімальною кількістю поперечних надрізів — це знижує нерівномірний знос і стабілізує керування на швидкості.

Кути кромок у центральній частині наближені до прямого, що зменшує деформації під навантаженням, а округлені плечі пом’якшують контакт при вході в поворот і вирівнюють розподіл тиску. Канавки середнього ряду мають таку ширину, щоб забезпечити швидкий дренаж на вологій дорозі та відведення дрібних частинок під час руху по ущільненому ґрунту. Поведінка на мокрому асфальті стабілізується рівномірним кроком ребер, а на бетоні шина зберігає жорсткість блоків, що позитивно впливає на гальмування.

Взаємозамінні позначення: для цього розміру використовують радіальне 385/65 r22.5; у специфічних випадках можна зустріти діагональне 385/65-22.5, але для сучасних магістральних і регіональних застосувань рекомендовано саме радіальну конструкцію.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудовано на базі сталевого каркасного корду з підвищеною стійкістю до циклічних навантажень. Брекерна частина складається з декількох сталевих поясів, що стабілізують зону протектора та зменшують утворення хвильового зносу на кермовій осі. Поверх брекера нанесено нейлоновий (каповий) шар для рівномірного розподілу внутрішніх напружень і кращого тепловідведення під час тривалого руху.

Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної міцності для надійної посадки на ободі та збереження герметичності в безкамерному виконанні. Боковини отримали додаткові захисні зони проти абразивного стирання та ударних навантажень при контакті з бордюрами й нерівностями. Внутрішній герметизуючий шар розрахований на стабільне утримання тиску, що мінімізує мікровитоки в довгих рейсах.

Основні сфери застосування

Магістралі та регіональні маршрути — встановлюється на рульову вісь тягачів і шасі; відрізняється прогнозованою керованістю та рівномірним зносом на твердих покриттях.
Міське та приміське розвезення — підходить для частих зупинок і стартів, витримує локальні розвороти з невеликим зсувом.
Будівельні перевезення з виїздом на твердий ґрунт — зберігає стабільність на ущільненому щебені та під’їзних ділянках без суттєвого ризику сколювань у протекторній зоні.
Напівпричепи (за вимогами експлуатанта) — застосовується як всепозиційний варіант на осях причепів/напівпричепів, де потрібен підвищений індекс навантаження й широка опора.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH
Scania — R-series
MAN — TGX
DAF — XF
Renault Trucks — T
Iveco — S-Way (раніше Stralis)
Krone — Profi Liner (напівпричіп)
Schmitz Cargobull — SCS (напівпричіп тентований)
Kögel — SNCO/SN24 (напівпричіп)
Wielton — NS/NN/NW (самоскидні та тентовані напівпричепи)
Schwarzmüller — SPA/SZL
Bodex — KIS/KIS3
KOEGEL — Cargo
MAZ — сідельні тягачі та шасі під надбудови

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – у S201 більш «спокійний» центральний ряд ребер, що додає курсової стабільності на довгих ділянках з коліями.
Double Coin – нижчий вхідний бюджет при близькому до класу рівні зносостійкості на асфальті.
Windpower – дещо м’якший компаунд у плечах S201 сприяє акуратнішому зносу на міських поворотах.

Каркас S201 підсилено кап-плаєм, який зменшує локальні перегріви в зоні брекера, що позитивно впливає на ремонтопридатність корпуса. Металокордова структура з оптимізованою щільністю ниток підтримує форму плями контакту на високій швидкості. Боковини мають додатковий протиударний пояс, корисний на бордюрних контактах. Протекторне ребро із дрібно-кроковими ламелями забезпечує плавне перекочування та рівномірний стирання в порівнянні з більш жорсткими «колегами», де ризик «пилкоподібного» зносу вищий.

Опис характеристик моделі та бренду

1. S201 — рульова вантажна гума лінійки для регіону/магістралі, створена для стабільного керування та тривалого ресурсу на твердих покриттях.

2. Призначення: передня вісь тягачів, шасі з надбудовами, інколи як всепозиційна на осях напівпричепів у змішаних умовах.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас із брекером і кап-плаєм для стабілізації протектора.

4. Боковини та борти: додатково укріплені зони, посилені бортові кільця для точного центрування на ободі та стійкості до ударів.

5. Суміш: зносостійкий компаунд зі стійкістю до перегріву, розтріскування й озонового старіння; збереження еластичності у широкому температурному діапазоні.

6. Протектор: реберний (rib), глибина робочого шару близько 15–17 мм, прямі поздовжні канавки, дрібні мікроламелі, що підсилюють зчеплення на мокрому.

7. Експлуатаційні переваги: надійне утримання смуги, передбачуване гальмування, впевнені маневри на швидкості й контроль на вологій дорозі.

8. Економіка: оптимізований опір коченню знижує витрату пального та скорочує сумарну вартість кілометра.

9. Універсальність: підходить для змішаних маршрутів і різних навантажень, витримує експлуатацію на асфальті, бетоні та ущільненому щебені.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення ціни та якості — доступна вартість при повному наборі рішень для рульової осі.

Ресурсний каркас — підвищена міцність корпуса та стійкість до втомних руйнувань у довгих рейсах.

Паливна ощадливість — конфігурація ребер і суміш із низьким гістерезисом сприяють меншому опору коченню.

Каркас укріплено декількома металокордовими шарами з ретельно підібраним кутом орієнтації ниток. Брекер формує жорстке «кільце», яке не дає протектору деформуватися під точковими навантаженнями. Боковини отримали еластомерні прошарки для гасіння вібрацій, а протекторний шар з’єднано з брекером через адгезійний прошарок, що покращує цілісність при ударних впливах.

Ключові переваги шини

Тривала служба: розрахована на великий пробіг завдяки витривалій гумі та рівномірному зносу.

Надійний контакт із дорожнім полотном у суху та мокру погоду.

Міцний корпус із багатошаровим кордом витримує високі навантаження та ремонтні цикли.

Цілеспрямований рисунок: для кермової осі — прямі канали стабілізують курс; для інших осей пропонуються відповідні конфігурації.

Можливість повторного використання корпуса шляхом наварювання за дотримання технології.

Вбудовані мітки зносу допомагають відстежувати залишок протектора.

Висока здатність переносити значну масу й рушити без пробуксовок, скорочуючи час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для збереження ресурсу підтримуйте правильний тиск відповідно до завантаження осі. Для 385/65 r22.5 на рульовій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у холодному стані (орієнтуйтесь на дані експлуатанта, навантаження та рекомендації виробника дисків). Регулярно контролюйте кутове вирівнювання передньої осі — коректний сход-розвал запобігає «пилкоподібному» зносу ребер. Ротацію між правим і лівим колесом на передній осі доцільно виконувати для вирівнювання зносу за індивідуальним регламентом парку.

Уникайте тривалих простоїв на гострих нерівностях, різких ударів об бордюри та руху з недостатнім тиском — це критичні фактори для каркаса. Для довгих рейсів перевіряйте температуру боковини на пунктах зупинок: перегрів свідчить про перевантаження або недостатній тиск. На змішаних маршрутах з частими розворотами встановлюйте помірні швидкості в поворотах — це знижує зрив плеча.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Працює на асфальті й бетоні, витримує дощ і мокрий сніг міжсезоння, зберігає керованість на ущільненому щебені та твердому ґрунті. На вологому покритті поздовжні канали відводять воду, зменшуючи ризик втрати контакту. На сухому асфальті ребра утримують жорсткість, забезпечуючи чіткі реакції керма й коротку гальмівну дистанцію для класу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на рекомендовані ободи (переважно 11.75x22.5; за погодженням — 12.25x22.5), дотримуючись чистоти посадкових поверхонь. Змащувальний склад має бути сумісний з гумою. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки та манометр із перевіреною точністю. Після посадки борта виконайте балансування для зниження вібрацій і рівного зносу. Перевіряйте герметичність вентилів; замінюйте пошкоджені фітинги. Тиск виставляйте в холодному стані, коригуючи залежно від завантаження, швидкісного режиму та температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрату дизпального до 8% у порівнянні з зношеними або неправильно підібраними аналогами за подібних умов.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на старті та при гальмуванні зменшує пробуксовку й підвищує середню швидкість виконання рейсу.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірний знос продовжують інтервали між сервісними втручаннями та відтягують капітальні витрати.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Lanvigator S201 160L рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — ми підтвердимо наявність, актуальну ціну й терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прогнозовані строки постачання, швидке відвантаження та професійні консультації — усе для надійної роботи вашого автопарку без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 у розмірі 385/65 r22.5 — зважений вибір для рульової осі тягачів і шасі, де важливі чіткі реакції керма, рівномірний знос і помірна витрата пального. Модель поєднує міцний каркас, збалансований компаунд і реберний рисунок, що працюють на стабільність і довгу службу. Оптимальна для магістрально-регіональних маршрутів із виїздом на твердий ґрунт, гарантує контроль у дощ, курсотримання на швидкості та зниження експлуатаційних витрат. Оберіть цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, покращити безпеку та подовжити інтервали між замінами.

Часті питання про шину

Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо за нормативами індексів навантаження.
На яку швидкість розрахована модель S201 у цьому розмірі? – Позначення L означає до 120 км/год за стандартною шкалою індексів швидкості для вантажних шин.
Ця шина підходить для всесезонної експлуатації? – Так, модель S201 є всесезонною для доріг загального користування в помірному кліматі.
Чи можна встановлювати 385/65 r22.5 S201 на напівпричіп? – Основне призначення — рульова вісь, однак за вимогами парку допускається використання на причіпних осях із відповідним тиском і режимом навантаження.
Яка рекомендована ширина обода для цього розміру? – Стандартно використовують 11.75x22.5; за погодженням можливе застосування 12.25x22.5 відповідно до ETRTO.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте заявку — діють знижки для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення