385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Універсальна вантажна шина — професійне рішення для тягачів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях
Ця вантажна гума поєднує витривалий каркас, стабільність курсу та довгу роботу протектора на асфальті й змішаному покритті. Модель орієнтована на перевізників, яким важлива прогнозована керованість, акуратне зношування і можливість відновлення протектора. Обирайте Lanvigator T605 для збалансованого ресурсу та економії палива у вашому автопарку — замовляйте сьогодні, щоб отримати оперативну доставку по Україні.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — торговельна марка вантажних шин китайського виробництва, орієнтована на міжнародні ринки. Виробничі майданчики сертифіковані на відповідність сучасним системам менеджменту якості, що підтверджено міжнародними нормами для комерційної гуми. Бренд відомий практичними рішеннями для магістральних і регіональних перевезень, стабільністю якості партій та конкурентною вартістю.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання малюнка для рівномірного розподілу тиску, багатошаровий сталевий брекер із нейлоновим захисним шаром, термостабільний компаунд зі стійкістю до стирання і мікротріщин, контроль балансу та геометрії на конвеєрі.
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, тягачів і напівпричепів, робота на дорогах загального користування, регіональні маршрути, міське розвезення й міжміські рейси з різними типами навантаження.
- Рейтинг бренду: сегмент економ і середній — практична альтернатива дорожчим преміальним маркам; у порівнянні з топ-виробниками вирізняється привабливою ціною за кілометр пробігу та стабільним ресурсом корпусу для відновлення протектора.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — універсальна/кермова вісь для далеких і регіональних перевезень, акцент на зносостійкість і акуратну керованість.
- 315/70 r22.5 — кермова/універсальна, для магістралей із підвищеними швидкісними режимами, пріоритет економії пального.
- 295/80 r22.5 — універсальна/ведуча, збалансована тяга та ресурс у змішаних циклах.
- 295/75 r22.5 — універсальна, регіональні перевезення з частими зупинками.
- 11r22.5 — ведуча/універсальна, для різних типів покриття, добра ремонтопридатність.
- 12r22.5 — ведуча/причіпна, підвищена вантажомісткість у важких умовах експлуатації.
- 13r22.5 — причіпна, стабільність на завантажених осях напівпричепів.
- 385/55 r22.5 — причіпна/кермова, низький профіль для зниження центра мас напівпричепа і стабільної поведінки.
- 425/65 r22.5 — причіпна/універсальна для будівельних і спеціальних напівпричепів, високий запас вантажності.
- 245/70 r19.5 — для середньотоннажних вантажівок на міських маршрутах, задня/кермова вісь.
- 265/70 r19.5 — універсальна, розвізні вантажівки, робота в щільному міському трафіку.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T605
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: комерційний транспорт — тягачі, сідельні тягачі, напівпричепи, будівельні та розвізні комплекси
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: T605
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм (за нормами ETRTO для цього типорозміру)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна) — шарова структура зі сталевим брекером, герметизація борта під безкамерний монтаж
- Малюнок протектора шини: симетричний рибовий/напівреберний із трьома-четирма поздовжніми каналами, середня/велика глибина робочого шару
- Вісь установки шини: причіпна та універсальне застосування (допускається на кермову вісь у конструктивно відповідних конфігураціях)
- Вага, маса шини: близько 76 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і масел; сталевий корд у брекері; текстильний/нейлоновий захисний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для цього класу шин
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 160 000–240 000 км (залежно від навантаження, тиску, типу покриття та дотримання регламенту перестановок)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Адаптована під потреби комерційної техніки, забезпечує стабільний хід і контроль на різних покриттях.
- Зберігає протектор довгою дугою пробігу завдяки стійким до стирання сумішам — практичний запас ресурсу для автопарків.
- Надійне чіпляння за дорожнє покриття за рахунок продуманої геометрії канавок і жорстких ребер.
- Міцна основа корпусу з багатошаровими матеріалами протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
- Цільовий рисунок: для кермових — стабільні поздовжні доріжки; для ведучих — виражені шашки; для причепів — оптимізація рівномірного стирання.
- Корпус під відновлення протектора дозволяє проводити ретрединг та повторну експлуатацію після професійної підготовки.
- Стійкість до підвищених температур у літню пору та при тривалому русі з вантажем.
- Багатошарова структура із захисним нейлоновим покриттям поверх брекера.
- Індикатори зношення допомагають планувати заміну або ретред до досягнення критичної глибини.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, резинотехнічні масла, модифікуючі смоли, металева та текстильна армуюча система.
- Жорсткі боковини підвищують поперечну стабільність автопоїзда на маневрах і в поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок T605 — симетричний із домінуванням поздовжніх ребер та трьома-четирма дренажними каналами. Центральна доріжка сформована з довгих блоків малої сегментації для прямолінійної стійкості. Плечові зони мають більшу жорсткість і відносно крупний крок, що зменшує зсувні деформації й покращує стабільність під час маневрування. Кромки блоків фасонні, аби уникнути пилкоподібного зносу, а поперечні мікроканавки допомагають відводити воду з плями контакту.
Геометрія дренажу забезпечує цілеспрямований відтік вологи та дрібних частинок, що підтримує контактну пляму навіть під дощем. Вага навантаження розноситься по робочій поверхні рівномірно, а крок і глибина ребер підібрані для плавного скочування на асфальті й упевненого руху по твердому ґрунту зі щебенем. Для взаємозамінності за проєктними рішеннями в парках можуть розглядатися типорозміри 385/55 r22.5 (низький профіль) або 425/65 r22.5 для спеціальних осей — підбір виконується за допусками виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Основа корпусу T605 — радіальний каркас із сталевим кордом у робочих шарах і багатошаровим брекером для стабілізації плями контакту. Поверх брекера передбачено нейлоновий кап-плай, що зменшує вібрації та допомагає тримати форму на швидкості. Бортові кільця мають посилену конструкцію для надійного безкамерного прилягання до полки диска, а боковини армовані, щоб протистояти стиранню об бордюри, випадковим ударам і довгостроковим радіальним навантаженням. Тепловідведення підтримується за рахунок внутрішньої структури з матеріалів з підвищеною теплопровідністю та профілю протектора, який не накопичує зайве тепло під час тривалих рейсів.
Основні сфери застосування
- Робота на напівпричепах тентованого, рефрижераторного і самоскидного типу, а також на кермових осях вантажівок у будівельних конфігураціях.
- Встановлення на передні осі сідельних тягачів, де потрібна підвищена вантажність і надійність у маневрах; відрізняється рівним зношуванням на твердому покритті та стійкістю до стирання при частих розворотах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- MAN — TGS/TGX
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-/G-series
- DAF — XF/XG
- Iveco — Stralis/Way
- Renault Trucks — T-series
- Krone — Profi Liner (вісь напівпричепа)
- Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO (вісь напівпричепа)
- Wielton — NS/NN (вісь напівпричепа)
- Kögel — Cargo/Light (вісь напівпричепа)
- Schwarzmüller — Platform/Tipper (вісь напівпричепа)
- Bodex — самоскидні напівпричепи
- Fliegl — Curtain/Tipper
- Meusburger — Low-bed/Platform
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – у T605 привабливіша ціна за кілометр пробігу у регіональних циклах при співставній стабільності курсу.
- Windpower – Lanvigator вирізняється акуратнішою роботою на мокрому покритті завдяки геометрії поздовжніх каналів.
- Triangle – T605 демонструє більш рівномірне зношування плечових зон у місько-міжміському міксі маршрутів.
Каркас T605 має щільно зібраний брекер з надійним кап-плаєм, що допомагає зберігати форму плями контакту на швидкісних ділянках — це додає керованості відносно частини бюджетних аналогів. Сталеві кордові шари в поєднанні з посиленими боковинами забезпечують опір ударам і деформаціям; рисунок протектора з жорсткими ребрами зменшує пилкоподібний знос і сприяє рівному стиранню протягом усього ресурсу.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель T605 — універсальна для комерційної техніки, з акцентом на причіпні осі та можливе застосування на кермовій залежно від допусків техніки.2. Створена для магістральних і регіональних перевезень, придатна для міської логістики та міжміських рейсів із різною завантаженістю.3. Радіальна безкамерна конструкція, багатошарова основа з металокорду і стабілізуючими прошарками для підвищеної геометричної стабільності.4. Боковини укріплені проти порізів і стирання, борти сформовані для надійної герметичності з диском і зручного монтажу.5. Компаунд розрахований на тривалий пробіг, протидіє термостарінню, зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор реберного типу з оптимізованим кроком та глибиною; фаски на кромках і дренажні канали для відведення води й стабільності на вологому асфальті.7. На дорозі — впевнена курсова стійкість; на твердому ґрунті — передбачуване скочування без надмірного ковзання.8. Зниження витрат автопарку за рахунок тривалого ресурсу та можливості ретредингу корпусу.9. Підходить для широкого спектра задач: від магістральних поїздок до роботи в міських маршрутах із частими маневрами.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та характеристик: за помірний бюджет користувач отримує міцний корпус і стабільну поведінку в рейсі.
- Перевага у надійності каркасу: щільний металокорд і нейлоновий кап-плай зменшують ризик деформацій і подовжують період експлуатації.
- Збалансована економічність: геометрія ребер і компаунд сприяють легкому коченню, що допомагає споживати менше пального в порівнянні з низкою аналогів.
Каркас сформовано зі сталевих кордових шарів, укладених під заданим кутом для міцності, поверх яких знаходиться брекер із металевих стрічок для стабілізації плями контакту. Кап-плай із нейлону зменшує теплову деформацію на швидкості. Боковини мають додаткову армуючу зону, що підвищує стійкість до ударів і тертя. Протектор — реберний з широкими поздовжніми каналами, плечові ділянки жорсткі для чітких маневрів і рівномірного зношування.
Ключові переваги шини
- Довгий термін служби завдяки зносостійким сумішам — розрахована на великі пробіги без втрати рівномірності зношування.
- Надійне утримання дороги в дощову погоду і на сухому асфальті — стабільність і впевнене гальмування.
- Армована основа корпусу з декількох шарів металокорду забезпечує високий запас міцності.
- Цільовий рисунок для різних осей: на кермових — стабільні поздовжні доріжки; на ведучих — виразні елементи тяги; на причепах — геометрія для рівної роботи.
- Корпус придатний до ретреду: можливість повторної експлуатації після професійного відновлення протектора.
- Контроль зношення за індикаторами допомагає планувати перестановки та своєчасний ретред.
- Суттєва тяга і запас вантажності сприяють швидшому виконанню рейсів без зайвих зупинок.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для 385/65 r22.5 зазвичай 8.0–9.5 бар (перевіряйте рекомендації виробника техніки та діючі норми ETRTO). Важливо вимірювати тиск у холодному стані, мінімум раз на тиждень у комерційній експлуатації. Дотримуйтеся правил перестановки коліс на осях причепів, щоб знос залишався рівномірним. Не допускайте перевантаження та тривалого руху з недокачаними шинами — це прискорює перегрів і стирання плечових зон. На стоянках у спеку уникайте тривалого статичного навантаження на гострих перешкодах; у холодний сезон починайте рух плавно, щоб компаунд набрав робочу еластичність.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T605
Працює на асфальті, бетоні, твердому ущільненому покритті, а також на змішаних маршрутах зі щебенем і укоченим ґрунтом. На вологому дорожньому полотні поздовжні канали підтримують дренаж, а жорсткі ребра відповідають за стабільність. У дощ і після миття доріг зберігається прогнозована керованість; на твердому ґрунті без глибокої колії шина скочується рівномірно без надмірного буксування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих і справних дисках відповідного типорозміру з використанням мастила для безкамерних посадочних поверхонь. Після монтажу — обов’язкова перевірка герметичності та балансування. Затягування кріплень колеса проводьте динамометричним ключем за регламентом виробника шасі. Контролюйте тиск: для інтенсивних перевезень у регіональних циклах орієнтуйтеся на 8.5–9.0 бар, для максимальної вантажності підбирайте тиск згідно з таблицями навантаження/тиску. Після ремонту проколів використовуйте лише дозволені технології відновлення; при пошкодженні боковини — огляд спеціалістом і рішення щодо придатності корпусу до подальшої експлуатації або ретреду.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований рисунок і компаунд знижують опір коченню, що дає орієнтовно до 7% поліпшення витрат у відповідних умовах автопарку.
- Скорочення часу робіт: чітка керованість і контрольоване зчеплення зменшують пробуксовки на розворотах і при рушанні, тож середня швидкість операцій зростає.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із потенціалом під ретред продовжує життєвий цикл шини й зменшує частоту повних замін.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Звертайтесь зараз: допоможемо підібрати кількість, погодимо відвантаження і організуємо швидку доставку по всій Україні. Оформіть заявку сьогодні — отримайте професійну консультацію та оперативне відправлення вже найближчим рейсом.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; узгодимо наявність, актуальну ціну, термін комплектації та відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата через службу доставки.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки, гарантійна підтримка виробника, швидке відвантаження зі складу й фаховий підбір під ваш парк. Замовляйте оптом або комплектами — підкажемо оптимальне рішення під ваші маршрути та навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L — практичний вибір для перевізників, яким потрібна універсальна вантажна гума з довгим ресурсом, стабільною керованістю і можливістю відновлення протектора. Модель поєднує міцний корпус, зважену геометрію ребер і термостійкий компаунд, що підвищує ефективність рейсів і допомагає стримувати витрати на пальне. Вона особливо вдала для напівпричепів і кермових осей у важких комплектаціях, де цінують рівномірний знос і надійну поведінку під навантаженням. Оберіть Lanvigator T605 — отримайте стабільність, економічність і довговічність у складних умовах маршрутів.
Часті питання про шину
- Чи підходить 385/65 r22.5 Lanvigator T605 для причіпних осей? – Так, цей типорозмір і рисунок протектора спроєктовані насамперед для причепів і напівпричепів, із фокусом на рівномірне зношування і стабільність у курсі.
- Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Залежно від навантаження та швидкісного режиму орієнтовно 8.0–9.5 бар; дотримуйтесь таблиць ETRTO та вказівок виробника техніки.
- Чи можна відновлювати протектор (ретред) на корпусі T605? – Так, міцний каркас передбачає можливість професійного ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
- Який реальний ресурс протектора в змішаних перевезеннях? – За умови правильного тиску, вирівнювання коліс і перестановок шин реальний пробіг часто становить близько 160 000–240 000 км.
- Чи придатна шина для встановлення на кермову вісь? – У ряді конфігурацій так, якщо це передбачено виробником шасі; рисунок із поздовжніми ребрами забезпечує стабільність на кермовій осі.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія, чесна ціна та швидка логістика по Україні. Оформіть покупку сьогодні — надамо знижки для автопарків. Потрібна консультація? Телефонуйте — підберемо оптимальний комплект під ваші маршрути і навантаження.