Name: 385/65 R22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 287352
Price: 10078 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287352

385/65 R22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 10 078 грн. - на складі 6 шт

Партія №2 = 10 668 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 10 668 грн. - на складі 3 шт

Партія №4 = 10 837 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 10 932 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 10 078 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160
Індекс навантаження:

160
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина — стабільність ходу, довгий ресурс і рівномірне зношення для напівпричепів

385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на тягово-транспортних засобах із напівпричепами, контейнеровозами та самоскидами. Вона забезпечує передбачувану керованість у дощ, спеку та при коливаннях навантаження, а також працює тихо та економічно. Оберіть надійне рішення для щоденних рейсів магістральними та регіональними маршрутами — купуйте зараз і отримуйте стабільний результат пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — бренд групи китайського шинного виробництва, відомий серійними лінійками для вантажного транспорту, автобусів і легкових авто. Підприємства бренду працюють на сучасному обладнанні з контролем якості за міжнародними стандартами, що дозволяє постачати продукцію в Європу, Азію та інші регіони світу. Компанія інвестує у сумішеві технології та цифрове моделювання шин, завдяки чому вироби вирізняються стабільною геометрією і прогнозованими характеристиками під навантаженням.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з високою часткою силіки для нижчого опору коченню, 3D-моделювання контактної плями, сталева всепоясна конструкція з нейлоновим обв’язувальним шаром, кап-бейс рецептури протектора для кращого відведення тепла та зносостійкості.
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів, контейнеровозів, цистерн і будівельних трейлерів, орієнтовані на магістральну і регіональну експлуатацію.
Рейтинг бренду: впевнена позиція серед виробників середнього цінового сегменту; у порівнянні з преміум-марками (Michelin, Bridgestone, Continental) відзначається приємним співвідношенням ціни й пробігу, зберігаючи відповідність ключовим європейським регламентам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для магістралі й регіону, акцент на курсовій стійкості та рівномірному зносі.
315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних трас, підвищена тяга на вологому асфальті та ущільненому ґрунті.
315/70 r22.5 — рульова вісь для міжміських перевезень з фокусом на економічність і керованість на високих швидкостях.
295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів із помірними відвідуваннями майданчиків зі щебенем.
295/80 r22.5 — рульова вісь для міських і міжміських маршрутів, з акцентом на комфорт і точність рульових реакцій.
385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних напівпричепів із низькою висотою платформи, мінімізація нерівномірного зношення.
425/65 r22.5 — причіпна/підтримуюча вісь для будівельних і спеціальних платформ, висока вантажна спроможність.
275/70 r22.5 — універсальна установка для міських автобусів та спецтехніки, пріоритет на комфорт та зносостійкість.
12 r22.5 — ведуча вісь у змішаних умовах, посилені плечові зони для кращої тяги.
13 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень, знижений шум і стабільний пробіг.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпні осі вантажних напівпричепів для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: T706
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція зі сталевим брекером
Малюнок протектора шини: 4 поздовжні канавки, реберний тип, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: 71 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; сталеві брекерні пояси; кап-пакет із нейлону
Паливна ефективність: знижений опір коченню (орієнтовно клас D)
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина побудований на базі широких поздовжніх ребер із чотирма глибокими дренажними каналами. Крок ребер підібраний так, щоб скоротити мікроковзання під час гальмування і в повороті, а також стабілізувати контактну пляму при частих маневрах на завантаженні/розвантаженні. Поперечні мікроканали в центральній зоні формують «мікрозачепи» на вологому асфальті, прискорюючи витіснення води та знижуючи ризик зриву зчеплення. Закриті плечові зони знімальні до нерівномірного стирання, вони перерозподіляють тиск у зоні краю протектора та борються з «пилінгом» при їзді містом.

Блоки протектора мають збільшену жорсткість у поздовжньому напрямку для курсової стійкості і дещо м’якшу реакцію в поперечному — так шина краще «тримає» рядність і не провокує підрулювань тягача. На твердому покритті реберна геометрія мінімізує нагрів за рахунок рівномірного розподілу зусиль, а на вологому покритті суцільні канали прискорюють відведення води з плями контакту.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини виконано зі сталевих кордових шарів із зовнішнім нейлоновим обмотувальним покриттям, що підвищує стабільність форми на швидкості. Брекерний пакет з кількох сталевих поясів зв’язує протекторну частину з каркасом, зменшуючи деформації і викришування під дією поперечних навантажень. Бортове кільце формує щільну посадку на полицях диска 22.5\", а посилена зносостійка стрічка в зоні борту захищає місця вигину від абразивного впливу.

Боковини мають додаткові підсилювачі та еластомерні вставки, які гасить локальні удари об бордюри та нерівності рамп. Кап-бейс рецептура (жорсткіший верхній шар і більш термостійкий нижній підпротекторний шар) сприяє відведенню тепла з контактної плями вглиб каркаса та далі до диска, що знижує ризик перегріву під час тривалих перегонів.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення на напівпричепах: оптимальний вибір для тентованих і рефрижераторних платформ, де важлива рівномірність стирання і економія пального.
Регіональна логістика: часті зупинки, кругові маршрути, відвідування складів та індустріальних парків — шина зберігає стабільну керованість і не «з’їдає» плечі.
Контейнерні перевезення: робота на портах і терміналах з відсипкою щебеню та бруківкою — конструкція витримує локальні навантаження і знижує ризик механічних пошкоджень.
Будівельні і зернові самоскиди: виїзди на ущільнений ґрунт і асфальт у межах регіону — протектор упевнено тримає масу без прогресивного стирання.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool, Lightplus
Wielton — Curtain Master, Reefer, Bulk Master
Schwarzmüller — Platform/Tipper
Bodex — KIS, KIS 3-A, Tipper
Zasław — Tipper, Curtain
Janmil — N2, P3, Tipper
Kässbohrer — Curtainsider K.SCS, Container K.SHF
CIMC — Container chassis
MEGA — Light, Dump
NS SOR — Refrigerator/Box
Asphaltobet — Tipper platform
Fruehauf — Curtainsider/Box
Tirsan — Curtainsider/Container chassis

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun SFR1 – Lanvigator T706 демонструє більш щільні плечові ребра, що краще протидіють пилінгу у міському циклі.
Double Coin RR202 – шина Lanvigator має дещо нижчий опір коченню на магістралі завдяки силіка-насиченому компаунду.
Triangle TR668 – T706 краще контролює рівномірність зносу на довгих маршрутах за рахунок збалансованого розподілу тиску по ширині протектора.

У конструкції T706 використано багатопоясний сталевий брекер з нейлоновою обв’язкою, що підвищує стабільність каркаса під навантаженням у порівнянні з частиною аналогів із менш щільним верхнім підсиленням. Боковини отримали розширену антіфрикційну зону в районі борту, що зменшує ризик «втомних» тріщин від багаторазових стисків на рампах. Реберний протектор із чотирма основними канавками мінімізує перегрів і формує широку контактну пляму; у суперників нерідко плечі відкритіші, через що швидше з’їдаються на маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина — елемент лінійки для причіпних осей, орієнтована на магістрально-регіональні перевезення з великими щоденними пробігами.

2. Застосовується на напівпричепах і трейлерах різного призначення: тент, ізотерм, реф, контейнеровоз, самоскид для інертних матеріалів.

3. Радіальна всесталева конструкція з багатошаровим силовим блоком; верхній нейлоновий шар стабілізує шину на швидкості та при гальмуванні.

4. Бокові стінки підсилені еластомерними вставками і захисними шарами в зоні борта для опору ударним впливам і стисканням на рампах.

5. Гумова суміш резистивна до стирання, з оптимальною кількістю силіки та функціональних олій для протидії старінню і розтріскуванню.

6. Протектор — реберного типу (rib) із чотирма поздовжніми каналами, робочою глибиною близько 16 мм, дрібною насічкою для покращеного водовідведення.

7. На дорозі тримає курс без «плавання», зберігає стабільне гальмування на мокрому покритті; на твердому ущільненому ґрунті не схильна до заломів блоків.

8. Фінансова вигода: нижча ціна за кілометр пробігу порівняно з частиною аналогів у класі, можливість ретриту подовжує життєвий цикл корпусу.

9. Підходить для різних умов — від рівних автомагістралей до складних логістичних майданчиків із плитами та бруківкою.

Конструктивні особливості шини

Розумна вартість при відчутній віддачі: оптимальне співвідношення ціни та очікуваного пробігу на причіпній осі.

Каркас служить довше: міцний силовий блок менше деформується, тому зберігає форму під великими масами вантажу.

Економніше рухається: рецептура протектора знижує втрати енергії на кочення, що позитивно впливає на витрату палива тягача.

Несучий блок виконаний із кількох сталевих поясів, щільно зв’язаних між собою; у верхній зоні їх додатково охоплює нейлонове полотно для стабілізації на високій швидкості. Бортова область має посилений сердечник і жорсткий наповнювач, який фіксує шину на диску та покращує передачу навантажень. Протектор відлитий із кап-бейс структури: верхній шар відповідає за зчеплення й зносостійкість, нижній — за відвід тепла та комфорт. Такий підхід підсилює довговічність і дозволяє використовувати корпус повторно після відновлення.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс і витривалість: міцний компаунд забезпечує великий кілометраж до заміни навіть у режимі інтенсивної логістики.
Надійне тримання траєкторії: ребра протектора та оптимізована пляма контакту забезпечують передбачуване зчеплення.
Силовий каркас під підвищені маси: багатошаровий корд підтримує форму та протидіє надмірним деформаціям.
Профіль протектора під роль причепа: геометрія орієнтована на рівномірне стирання без «з’їдання» плечей.
Придатність до ретриту: корпус дозволяє виконувати кілька циклів якісного відновлення бігової доріжки.
Контроль залишкового ресурсу: чіткі індикатори допомагають вчасно планувати перевзування.
Висока вантажна спроможність при стабільному русі: шина підтримує швидкість колонни та скорочує ризик позапланових зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження й таблиць ETRTO/виробника дисків. Зазвичай для максимальної вантажності в одиночній установці використовують діапазон 8.5–9.0 бар, для легших режимів — 7.0–8.0 бар. Перевіряйте тиск на «холодному» колесі; враховуйте, що зростання температури збільшує внутрішній тиск. Регулярно контролюйте знос по ширині бігової доріжки: «плічовий» знос сигналізує про недокачування, середній — про перекачування, хвилеподібний — про дисбаланс чи люфти підвіски. Дотримуйтеся моменту затягування кріпильних елементів диска; після перших 100–200 км перетягуйте гайки повторно. На портах і рампах уникайте різких наїздів колесом на гострі крайки та використовуйте понижені швидкості на поворотах, щоб зменшити зсувні навантаження на плечі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина

Шина створена для доріг з твердим покриттям — автомагістралі, регіональні траси, міська вулична мережа з бруківкою або плитами. Допускаються виїзди на логістичні майданчики з ущільненим ґрунтом чи відсипкою щебеню, а також рух по вологому покриттю після дощу. На твердому ґрунті протектор зберігає контактування без надмірних зсувів; у дощ поздовжні канали швидко відводять воду, знижуючи ризик гідропланування. Для тривалих спусків у гірській місцевості контролюйте термічний режим — робіть технічні зупинки для охолодження шини та гальмівних механізмів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски 22.5 із відповідним профілем; застосовуйте професійні монтажні пасти. Дотримуйтеся рекомендацій з напрямку обертання (якщо зазначено), посадку борта контролюйте в двох точках по колу. Після накачування до монтажного тиску перевірте герметичність бортів і вентилів, потім відкоригуйте робочий тиск за таблицею для вашого навантаження. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Не використовуйте пошкоджені чи невідповідні вентильні вузли. Після монтажу обов’язкове балансування колеса (особливо на магістральній швидкості) — це знизить хвилеподібний знос і вібрації напівпричепа.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшення опору коченню завдяки силіка-компаунду — до 7% у порівнянні з базовими сумішами рибного типу без покращеного наповнювача.
Скорочення часу робіт: стабільні маневри на рампах і менше паразитного ковзання — вища середня швидкість операцій на завантаженні та розвантаженні.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус дозволяє подальше відновлення, подовжуючи життєвий цикл та зменшуючи закупівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина за чесною ціною в нашому інтернет-магазині — оформляйте замовлення зараз і отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Підкажемо оптимальні умови експлуатації саме для вашого автопарку і підберемо комплект на осі.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або адресно, місто і село.
Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, перевірка перед відправкою, професійні поради щодо підбору й тиску, супровід після продажу. Замовляйте комплект і отримуйте стабільний результат уже з перших рейсів.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Lanvigator T706 160L Причіпна вантажна шина поєднує надійний каркас, рівномірне зношення та впевнену поведінку на вологому асфальті. Це оптимальний вибір для тентованих, рефрижераторних та контейнерних напівпричепів, де важливі довговічність і стабільність. Шина допомагає зменшити витрати пального тягача, підвищує безпеку руху та передбачуваність у маневрах, а також витримує високі маси вантажу без прогресивного перегріву. Вибирайте перевірену конструкцію — працюйте довше, міняйте рідше й зберігайте темп поставок.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для ретриту (відновлення протектора)? – Так, всесталева радіальна конструкція T706 передбачає можливість якісного відновлення за регламентом ECE R109 у сертифікованих майстернях.
Який рекомендований робочий тиск? – Тиск залежить від осьового навантаження і швидкісного режиму; зазвичай у діапазоні 7.0–9.0 бар. Керуйтеся таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника диска/автовиробника.
Чи є у моделі маркування для всесезонної експлуатації? – Модель відноситься до всесезонних для комерційного транспорту та проходить тести відповідно до ECE R117 (шум, мокре зчеплення, опір коченню).
Який індекс навантаження і швидкості? – 160L: до 4500 кг на колесо в одиночній установці при швидкості до 120 км/год (за умови правильного тиску і дисків).
На які осі встановлюється 385/65 r22.5 Lanvigator T706? – Це причина шина для напівпричепів і причепів; монтаж на рульову чи ведучу вісь не рекомендується, оскільки геометрія та компаунд оптимізовані під роль причепа.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте прямо зараз — відправка по Україні у стислі строки. Звертайтеся — діємо гнучко для автопарків та компаній, можливі корпоративні умови.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження