Name: 385/65 R22.5 Lanvigator T707 164K Причіпна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 396366
Price: 11784 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 396366

385/65 R22.5 Lanvigator T707 164K Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 784 грн. - на складі 20 шт

Партія №2 = 11 784 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 11 784 грн. - на складі 4 шт

Партія №4 = 12 152 грн. - на складі 2 шт

Партія №5 = 12 310 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 11 784 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

164
Індекс навантаження:

164
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Причіпна вантажна шина — збалансоване рішення для напівпричепів і причепів, створене для стабільної роботи на магістралях та змішаних маршрутах. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, стабільністю курсу і впевненою поведінкою на вологому покритті. Оберіть надійну причіпну гуму, що допомагає знизити витрати автопарку та тримає темп перевезень без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — промисловий шинний бренд з виробничою базою в Китаї, який спеціалізується на випуску вантажних і автобусних радіальних шин. Компанія використовує сучасні змішувальні лінії, 3D-моделювання протекторів, компаунди з підвищеною термостійкістю та контроль якості за міжнародними регламентами, що дозволяє досягати стабільних показників ресурсу й безпеки в щоденній роботі комерційного транспорту.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з керованою дисперсією сажі, автоматизоване дозування сумішей, сталева багатошарова брекерна зона з кап-полотною стабілізацією, комп’ютерна оптимізація геометрії канавок для кращого водовідведення та рівномірного контакту з дорогою
Призначення шин: шини для вантажних сідельних тягачів, напівпричепів і причепів, міських та міжміських автобусів; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і змішаних покриттях
Рейтинг бренду: упевнений представник доступного та середнього сегмента, який конкурує за вартість кілометра пробігу з відомими азійськими марками і пропонує сертифіковані рішення для європейського ринку

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, міжміські рейси; орієнтована на стабільність курсу та рівномірне зношування
315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття; покращена тяга та опір зрізам на щебені
295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення; баланс керованості та ресурсу
295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіон і кар’єри; акцент на тягу та зносостійкість на грубих покриттях
315/70 r22.5 — рульова вісь, магістраль; під знижений профіль кузова і економію пального
385/55 r22.5 — причіпна вісь, магістраль; для високої стабільності на швидкості та зменшення висоти платформи
12 r22.5 — універсальна вісь у будівельних сценаріях; підвищена міцність на ризик проколів
11 r22.5 — рульова або причіпна вісь, місько-приміські маршрути; ресурсна експлуатація
13 r22.5 — ведуча вісь у важких умовах; міцний каркас для реконструкції
425/65 r22.5 — передня вісь для будівельних шасі, низька чутливість до стирання плеча

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T707

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів і причепів, магістральні та регіональні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: T707
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65 %
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, сталевий корд у каркасі та брекері)
Малюнок протектора шини: дорожній rib-патерн із чотирма поздовжніми канавками, середня глибина
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 72 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка; сталеві брекерні пояси, металокорд каркасу, нейлонова кап-плівка, сталеве бортове кільце
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–200000 км (залежно від завантаження, тиску, типу маршруту та стилю гальмування)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 385/65 r22.5 T707 виконано у форматі п’яти ребер з чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають вузький крок ламелей для рівномірного розподілу тиску і стабільності курсу, а плечові ребра монолітніші й жорсткіші по довжині для опору стиранню під час поворотів. Геометрія канавок пряма та напіввідкрита: це полегшує виведення води з плями контакту і формує впевнену поведінку на мокрій дорозі. Крок елементів підібраний так, щоб мінімізувати локальне перегрівання та хвилеподібний знос.

Жорсткість блоків у зоні плеча підвищена, тому при інтенсивних маневрах на логістичних майданчиках знижується стирання крайки. Дренажні канавки в центральній частині сприяють стабільному водовідведенню без надмірного ослаблення ребер. На твердому покритті шина поводиться прогнозовано, а на вологому — забезпечує надійне відведення води з плями контакту. Взаємозамінність у межах класу: радіальний варіант 385/65 r22.5 для причіпної осі; діагональні виконання для цього розміру у вантажних дорожніх шин практично не застосовуються через вимоги до ресурсу та швидкості.

Конструктивні особливості шини

Каркас T707 побудований на сталевому металокорді з контрольованою щільністю ниток для витримування статичних і динамічних навантажень осі причепа. Брекерний пакет — кілька сталевих поясів, що стабілізують пляму контакту і гасять деформації протектора на швидкості; зверху застосовано нейлонову кап-плівку, яка фіксує пояси та зменшує накопичення тепла на тривалих пробігах. Бортові кільця — зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що гарантують щільну посадку на обід і відсутність мікропереміщень. Боковини мають посилені зони від ударів і стирання, що важливо для причепів під час доворотів і контакту з бордюрами.

Основні сфери застосування

Експлуатація на напівпричепах тентованого, ізотермічного та самоскидного типу в магістральних і регіональних перевезеннях; націлена на довговічність на асфальті та стійкість плечових зон при розворотах на складах і терміналах.
Сумісність з широким спектром тривісних шасі напівпричепів — від зерновозів до платформ і контейнеровозів; відмінність — підвищена стійкість до абразивного зносу на твердому покритті без втрати курсової стабільності.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS Mega, S.KI Control, S.KO
Krone — Profi Liner, Mega Liner
Kögel — Cargo, Mega, Tip Trailer
Wielton — Curtain Master, NS Mega, Bulk Master
Schwarzmüller — SPA 3E, Kipper Semitrailer
Fliegl — SDS, Mega Runner
Benalu — Optilight, Multispace
Bodex — KIS 3WA, KJW серія
MEGA — Mega Light, Mega Strong
Kässbohrer — STC, STP, STS
TIRSAN — T.SCS, T.SKS
Zaslaw — ST, SL самоскидні напівпричепи
Fruehauf — FH Curtainsider
Samro — SR2
Legras — Walking Floor

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi T2 – при нижчій вартості пара забезпечує привабливу ціну кілометра пробігу на регіональних маршрутах і дозволяє привести витрати автопарку до прогнозованого рівня
Continental HTR2 – завдяки жорсткішому плечу зношується рівномірно на розворотах складських майданчиків, зменшуючи ризик хвилеподібного стирання у порівнянні з багатьма бюджетними аналогами
Sailun S698 – має співмірну керованість на мокрій дорозі, при цьому корпус T707 конструктивно підготовлений до відновлення у сертифікованих майстернях, що підсилює економічну привабливість

Каркас із щільним сталевим кордом додає міцності боковинам та бортам, що важливо в режимі міських маневрів; брекерний пакет разом із кап-полотном стабілізує протектор під час тривалих перегонів. У порівняльному ключі патерн T707 з чотирма прямими каналами має передбачуваний дренаж на дощі, а плечові ребра мають достатню жорсткість, щоб протистояти швидкому зносу при багаторазових заїздах на рампи і кутових навантаженнях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна та якість: промислова база з сучасним контролем процесів дозволяє запропонувати ресурсну причіпну гуму за доступною вартістю.
Витривалий корпус: міцний каркас витримує повторні цикли навантаження і підвищує ймовірність успішного відновлення.
Раціональна економічність: дорожній rib-малюнок і стабільний брекер зменшують втрати на деформацію, що покращує паливну ефективність автопоїзда.

Каркас зі сталевим металокордом зібрано з урахуванням розподілу напружень у зоні борта та плеча. Брекерні пояси щільно зв’язані з протектором, що гарантує контрольовану жорсткість плями контакту. Бортове кільце забезпечує стабільну посадку на обід 11.75x22.5, боковина має додатковий шар у зоні плеча для опору стиранню, протектор сформований під рівномірну деформацію та ефективну роботу ламелей на вологій дорозі.

Ключові переваги шини

Стійкий довготривалий ресурс: суміш протектора підібрана під дальні рейси та дає пробіги за межами 100000 км за правильної експлуатації.
Надійне тримання дороги: реберний патерн гарантує стабільність, передбачуваний розгін і гальмування на різних типах покриття.
Армована основа: багатошаровий металокорд у каркасі протистоїть деформаціям і зберігає форму під вантажем.
Цілеспрямований протектор для причіпної осі: мінімізує хвилеподібне стирання і розподіляє контакт по всій ширині.
Повторне життя каркасу: можливість відновлення у сертифікованих майстернях підвищує економічну доцільність використання.
Позначки зношування: індикатори допомагають своєчасно планувати перестановки та сервіс.
Висока несуча здатність у поєднанні з упевненим зчепленням скорочує час рейсів і підвищує продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць ETRTO і рекомендацій виробника транспортного засобу, орієнтовно 8.5–9.0 бар для повного навантаження осі причепа. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані шини, особливо при зміні температур. Дотримуйтесь інструкцій із перестановок у парі на осі для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на один бік, використовуйте рівні майданчики для паркування. Контролюйте розвал-сходження та стан підшипників маточин, щоб не допустити косого зносу. Своєчасно очищайте протектор від каміння, не допускайте їзди з тиском нижче рекомендованого, оскільки це прискорює нагрів і зменшує ресурс каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T707

Шина ефективна на магістралях і регіональних дорогах, впевнено працює на мокрому асфальті завдяки чотирьом поздовжнім канавкам. На твердому ґрунті й ущільненому щебені зберігає стабільність плями контакту, а на вологому покритті відводить воду без втрати курсовості. У змішаних умовах з періодичними заїздами на складські майданчики та рампи плечові зони протистоять стиранню за рахунок підвищеної жорсткості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на рекомендовані ободи 11.75x22.5 із використанням сертифікованого інструменту та мастил, дотримуючись технічних процедур безпеки. Перед установкою перевірте цілісність бортів і відсутність пошкоджень на внутрішній поверхні. При накачуванні використовуйте клітку безпеки; початкову посадку борта виконуйте на зниженому тиску з поступовим підйомом до робочого рівня, після чого перевірте балансування та герметичність. Момент затягування кріплення колеса — згідно з рекомендаціями виробника осі або транспортного засобу; повторна протяжка після перших 100–200 км пробігу обов’язкова. Не перевищуйте максимальний робочий тиск, вказаний у специфікаціях, і відслідковуйте температурний вплив під час тривалих перегонів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки дорожньому реберному малюнку і стабільному брекеру опір коченню знижено орієнтовно до 5% у порівнянні з агресивнішими малюнками для змішаних умов, що позитивно впливає на витрати пального автопоїзда.
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на вологих дорогах і менше пробуксовок при маневрах підвищують середню швидкість операцій на завантаженні та розвантаженні.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос плечей продовжують інтервали між замінами пар та підвищують шанси на успішне відновлення корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K причіпну вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення просто зараз і отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

Як купити: зробіть замовлення онлайн або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, до відділення або адресно, у міста й селища.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика зі складу, швидке відвантаження та професійні консультації з підбору і режимів експлуатації. Працюємо з автопарками, пропонуємо індивідуальні умови та комплексну підтримку після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна причіпна шина з рівномірним зношуванням, стабільною поведінкою на мокрій дорозі та прогнозованою економікою пробігу, 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K стане практичним вибором для напівпричепів різних типів. Вона поєднує збалансований компаунд, міцний каркас і продуманий реберний малюнок, що підвищує ефективність автопоїзда, знижує витрати пального та робить роботу безпечнішою. Для логістики, що працює щодня у змішаних умовах, це рішення забезпечує витривалість у важких сценаріях та стабільний ресурс, допомагає уникати зайвих простоїв і підтримує високий темп доставки вантажу.

Часті питання про шину

На яку вісь встановлюється ця модель? – Модель T707 призначена для причіпних осей напівпричепів і причепів, що відповідає її реберному патерну і маркуванню за UNECE R54.
Який рекомендований обід для розміру 385/65 r22.5? – Згідно з ETRTO, стандартний обід 11.75x22.5; альтернативні варіанти узгоджуйте з таблицями виробника та ETRTO.
Який допустимий тиск для повного навантаження? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у холодному стані, точне значення визначається за таблицями ETRTO і даними виробника осі та транспортного засобу.
Чи допускається відновлення корпусу? – Так, за умови збереження цілісності каркасу і виконання робіт у сертифікованому сервісі відповідно до вимог UNECE 109 та інструкцій виробника.
Який ліміт швидкості для індексу K? – Індекс швидкості K означає максимально безпечну експлуатацію до 110 км/год за умови правильного тиску та навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оберіть швидку доставку по всій Україні; Оформіть заявку сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

164

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження