385/65 r22.5 Sailun S862 164K Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і тягачів з високим навантаженням. Продумана конструкція, рівномірне зношування та стабільність на трасі забезпечують надійну роботу автопарку у міжміських і регіональних перевезеннях. Оберіть перевірену причіпну гуму, яка знижує витрати та тримає курс у будь-яку погоду.
Опис виробника та перевага його вибору
Sailun Tire — міжнародний виробник шин з інженерним центром у Китаї та сучасними виробничими майданчиками, що постачає продукцію у більш ніж 150 країн. Бренд поєднує контроль якості, строгі стандарти виробництва та прикладні дослідження у компаундах і силовій структурі шин, що робить його продукцію збалансованою за ціною та ресурсом.
- Країна виробництва: Китай (виробничі локації також у В’єтнамі; інженерний центр — Ціндао)
- Технології бренду: моделювання конструкції методом скінченних елементів, компаунди з високодисперсною силікою, автоматизоване калібрування барабанів, безшовний кап-плай з нейлону, контроль балансу та геометрії на 100% шин, випробування за UNECE R54 та R117
- Призначення шин: легкові, легковантажні, вантажні та промислові шини для доріг загального користування та будівельної техніки; у даній моделі — для причіпних осей напівпричепів, шторних, самоскидних та платформ
- Рейтинг бренду: стабільний середньо-преміальний сегмент серед світових виробників; сильні позиції у вантажному сегменті завдяки співвідношенню ресурсності, керованості та вартості володіння
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь у далекобійних перевезеннях, акцент на курсову стійкість і рівномірний знос
- 315/70 r22.5 — рульова/загальна для магістральних тягачів, оптимум для економії палива
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і міських доставок
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь у низькопрофільних напівпричепах, стабільність та вантажність
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь на магістральних шторних і рефрижераторних напівпричепах
- 275/70 r22.5 — міські та приміські застосування, баланс ресурсу й комфорту
- 13 r22.5 — ведуча/будівельна вісь у змішаних умовах, підвищена міцність протектора
- 12 r22.5 — універсальні задачі на вантажних шасі для регіональної логістики
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для високих навантажень на будмайданчиках і в кар’єрах
- 11 r22.5 — загальна позиція для різних осей у змішаних умовах експлуатації
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів та трейлерів у регіональних і міжміських перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S862
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаром герметика
- Малюнок протектора шини: п’ятиреберний симетричний, несамонаправлений; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: приблизно 73 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий брекер 4 пояси; металокорд у каркасі; нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: низький опір коченню для свого класу, орієнтація на економію пального у магістральних рейсах
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажних автопоїздів, де потрібна надійність покриття зберігається навіть під піковими навантаженнями та під час інтенсивної логістики.
- Довгий ресурс пробігу: тверді компаунди забезпечують пробіг у великому циклі, зберігаючи форму плями контакту.
- Впевнене тримання курсу на сухому та мокрому асфальті, стійкість до зсувів у поворотах.
- Кордова структура посилена: багато шарів металокорду витримують ударні та бічні навантаження.
- Спеціалізований малюнок: для причіпних осей — рівномірний розподіл тиску та передбачуваний знос кромок.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
- Стійка до перегріву: тепловідвід організований через брекер і ребра, що зменшує розігрів на швидкості.
- Багатошарова силова схема збільшує жорсткість на кручення без надмірного додавання маси.
- Індикатори зносу допомагають точно оцінювати залишковий ресурс протектора.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, мастила та цільові добавки.
- Посилені боковини утримують форму під навантаженням, додаючи стійкості автопоїзду.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок S862 — п’ять масивних поздовжніх ребер з широкими дренажними каналами. Центральна зона виконана з безперервного ребра для чіткої курсової стабілізації, два сусідні ребра мають дрібний ламельний мікрорисунок для додаткового зачеплення на вологому покритті, крайові ребра посилені перемичками, що стримують зсуви кромок і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Крок канавок підібраний так, аби знизити шумність і попереджати резонанс, а ширина водовідвідних каналів виводить вологу з-під плями контакту, скорочуючи ризик гідропланування. Конфігурація блоків сприяє самоочищенню від дрібного щебеню, зменшуючи ймовірність заклинювання каміння між ребрами.
Основний формат — 385/65 r22.5 (радіальна конструкція). Діагональний варіант 385/65-22.5 зустрічається рідко і призначений для специфічних умов, де потрібна підвищена ударостійкість, але він менш ефективний на трасі порівняно з радіальним виконанням.
Конструктивні особливості шини
Силовий каркас формують шари сталевого корду з щільним кроком, що забезпечує жорсткість на розрив і стабільність геометрії під вантажем. Брекерний пакет із чотирьох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по площі контакту та покращує тепловідведення, зменшуючи акумуляцію тепла в коронній зоні. Кап-плай із нейлону стабілізує протектор на швидкості, знижуючи деформацію при тривалому розігріві. Бортові кільця з високоміцного дроту щільно фіксують шину на ободі, а бортова зона має додатковий гумовий наплив для захисту від стирання при контактi з бордюрами. Боковини посилені гумою підвищеної твердості з антикорозійною просочкою корду для опору порізам і пошкодженням.
Основні сфери застосування
- Причіпні осі шторних напівпричепів, платформи та самоскиди у регіональних і магістральних перевезеннях; експлуатація на твердому покритті з епізодичним виїздом на будмайданчики.
- Встановлюється на напівпричепи, розраховані на високі навантаження на вісь; відрізняється стабільним зносом на асфальті та впевненим триманням траєкторії під час маневрування у місті та на трасі.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
- Krone — Profi Liner, Mega Liner
- Kögel — Cargo, LightPlus, Tip Trailer
- Wielton — Curtain Master, Bulk Master
- Fliegl — SDS, SZS, Stone Master
- Schwarzmüller — Platform, Tipper
- Bodex — KIS, KIS 3W
- Kässbohrer — K.SCC, K.SKS
- Meusburger — низькорамні та тентовані серії
- KO-Trans — самоскидні напівпричепи
- Janmil — самоскидні та бортові платформи
- Fruehauf — Curtainsider, Tipper
- Stas — самоскидні алюміневі кузови
- Benalu — Bulkliner, Multispace
- Trailor — шторні та платформні серії
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XTE2 – Sailun S862 вирізняється кращою вартістю володіння при збереженні стабільної керованості на мокрому покритті.
- Continental HTR 3 – у S862 більш щільний кап-плай, що додає стабільності протектору на швидкості та під час тривалих рейсів.
- Goodyear KMAX T – S862 пропонує відчутно привабливіший бюджет закупівлі при конкурентному ресурсі зносу в регіональних перевезеннях.
Корпус S862 використовує багатошаровий металокорд із посиленим бортом, що підвищує опір ударним навантаженням; у Michelin XTE2 акцент зроблено на преміальну еластичність компаунду для надвеликого пробігу, у Continental HTR 3 — на оптимізацію опору коченню за рахунок легших матеріалів. Боковини S862 мають додатковий гумовий шар, який знижує ризики потертостей при маневруванні на рампах. Протектор S862 — п’ятиреберний із широкими канавками для стабільного дренажу; у KMAX T блоки жорсткіші для максимальної довговічності, але це впливає на комплайєнс на нерівностях. S862 досягає балансу між комфортом автопоїзда та рівномірним зносом кромок на причіпній осі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. S862 — причіпна вантажна гума із сімейства вантажних рішень Sailun, створена для напівпричепів, що працюють у регіональних та магістральних перевезеннях.2. Застосовується на шторних трейлерах, самоскидах і платформах, де вимагається стабільність курсу, прогнозований знос і висока вантажність на вісь.3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордом і стійким брекером розрахована на тривале навантаження без деформацій.4. Бокові зони зміцнені, захист бортів від тертя покращений, що зменшує пошкодження під час маневрів на вузьких площадках.5. Компаунд містить силіку і стабілізатори, що протидіють передчасному старінню, мікротріщинам і термічній деградації.6. Протектор у форматі rib з глибиною близько 16 мм і стабілізуючими перемичками забезпечує рівномірний контакт, підвищуючи зчеплення на мокрому і сухому асфальті.7. На дорозі шина тримає колію й скорочує зміщення в поворотах, у полі чи на будмайданчику впевнено проходить утрамбований ґрунт.8. Економічна вигода автопарку досягається завдяки адекватній ціні, відновлюваності корпусу та помірній витраті палива.9. Підходить для різних задач — від міжміських рейсів до роботи з сипучими вантажами, коли потрібен прогнозований знос кромок.Конструктивні особливості шини
- Оптимальний баланс вартості і ресурсу: продумана силова схема дає конкурентну ціну при довгому пробігу.
- Посилений корпус витримує багаторазові цикли навантаження і деформації, подовжуючи строк служби каркасу для подальшого відновлення.
- Знижений опір коченню за рахунок геометрії ребер і складу компаунду допомагає економити паливо у стабільних швидкісних режимах.
Сердечник борта з міцного сталевого дроту і жорсткий наплив гуми забезпечують щільну посадку на обід. Металокорд у каркасі має антикорозійне покриття, що мінімізує ризики руйнування при мікропошкодженнях. Брекерний пакет стабілізує корону протектора, відводить тепло і підсилює опір проколам. Кап-плай із нейлону знижує напруження у зоні плечей, підвищуючи стабільність на високих швидкостях та продовжуючи ресурс покришки.
Ключові переваги шини
- Витривалий пробіг: тверді компаунди забезпечують протяжний термін служби у важких змішаних маршрутах.
- Надійне тримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки оптимізованим ребрам і водовідвідним канавкам.
- Міцний корпус: багатошаровий металокорд створює надійний каркас для тривалої експлуатації.
- Спеціалізована геометрія протектора для причіпної осі забезпечує рівномірну роботу плечей і кромок без прискореного стирання.
- Корпус, придатний до наварювання: дозволяє кілька повних циклів відновлення протектора, що знижує витрати автопарку.
- Контроль зносу: вбудовані індикатори допомагають вчасно планувати ротацію і сервіс.
- Висока вантажомісткість і стійка тяга зменшують простої та прискорюють виконання задач.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з навантажувальними таблицями ETRTO: для маси, близької до максимальної, як правило, потрібні 8.5–9.0 бар; для середніх навантажень — 7.5–8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо після тривалих пробігів і при зміні температури навколишнього середовища. Забезпечуйте коректний розвал-сходження осей напівпричепа, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Проводьте ротацію шин по осях причепа для вирівнювання зносу плечей. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, щоб попередити пробиття і мікротріщини. Дотримуйтеся допустимої швидкості до 110 км/год та не перевищуйте рекомендоване навантаження на вісь. Зберігайте шини у сухому прохолодному місці без прямого сонця, віддалено від джерел озону.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5
Працює на асфальті, бетоні, укоченому щебені, впевнено тримається на вологому покритті за рахунок широких дренажних каналів. Допускає епізодичні виїзди на будмайданчики з твердим або напівтвердим ґрунтом, витримуючи контакт із дрібним щебенем. На сильно розбитих ділянках та в глибокому бездоріжжі варто знижувати швидкість, обходити гострий камінь та контролювати тиск, щоб зберегти ресурс каркасу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконувати на чисті ободи рекомендованої ширини (типово 11.75x22.5) із застосуванням мастила для бортів. Перед накачуванням перевірити правильність посадки борта; перше накачування проводити в кліті безпеки. Після монтажу — балансування для зниження вібрацій і рівномірного зносу. Контролюйте герметичність вентилів, міняйте сердечники при кожній заміні шин. Підтримуйте робочий тиск відповідно до фактичного навантаження і швидкісного режиму; перевіряйте його щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія ребер і компаунд забезпечують зниження опору коченню до 6% у порівнянні з типовими причіпними рішеннями попереднього покоління.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозована поведінка означають менше пробуксовок, швидше маневрування на рампах і оперативніший обіг автопоїзда.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до наварювання, що продовжує строк експлуатації та зменшує частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Sailun S862 164K причіпну вантажну гуму за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо консультацію спеціаліста та оперативно відвантажимо по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і дата відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і кур’єром по адресі.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, накладений платіж службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне постачання, гарантія виробника, швидке відвантаження, професійні рекомендації з підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками і надаємо індивідуальні умови співпраці.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Sailun S862 164K — це причіпна шина, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільність у русі. Вона оптимальна для напівпричепів у регіональних і міжміських перевезеннях, гарантує надійність при високих навантаженнях і допомагає знизити витрати пального завдяки зменшеному опору коченню. Впевнена поведінка на мокрому і сухому покритті, довгий ресурс протектора та можливість відновлення корпусу роблять її розумним вибором для комерційної техніки. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити простої та стабілізувати витрати автопарку.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати цю модель на рульову вісь? – Модель S862 спроєктована як причіпна; рекомендована установка — на осі напівпричепів.
- Який максимальний швидкісний режим для цієї шини? – Індекс швидкості K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
- Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Так, корпус S862 придатний до наварювання за умови проходження огляду каркасу у спеціалізованому сервісі.
- Який рекомендований тиск для повного навантаження? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для навантаження, близького до максимально допустимого; точне значення визначається таблицями ETRTO для вашої ваги.
- Яка приблизна глибина протектора у новій шині? – Близько 16 мм, що забезпечує баланс між довговічністю і стабільним дренажем.
Замовляйте зараз — гарантована підтримка виробника і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні; Зверніться до нас — спеціальні пропозиції для компаній і автопарків.