Name: 425/85 R21 Neumaster W-16X E-2 167G Універсальна вантажна шина
Brand: Neumaster
SKU: 460282
Price: 29505 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 460282

425/85 R21 Neumaster W-16X E-2 167G Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 29 505 грн. - на складі 40 шт

Партія №2 = 30 764 грн. - на складі 66 шт

Бренд шин:

Neumaster

Ціна 29 505 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

167
Профіль висота:

85
Тип транспортного засобу:

Універсальна вантажна шина
Всі характеристики

425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важких умов, стабільність на твердому покритті та впевнена тяга на ґрунті. Модель створена для цілодобової роботи в змішаних режимах і витримує підвищені навантаження без втрати ресурсу. Оптимальний вибір для техніки, що часто змінює покриття між шосе, будмайданчиком і бездоріжжям.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — промислова шинна марка, що розвиває напрям для вантажної та позашляхової техніки, поєднуючи багатошарову металокордну конструкцію з стійкими до стирання компаундами. Заводи бренду працюють під контролем систем якості ISO/TS із обов’язковими лабораторними випробуваннями корда, брекера і готової шини на барабанних стендах, а також дорожніх тестах у змішаних умовах. Рішення Neumaster покривають потреби автосамоскидів, всюдиходних шасі, спецтранспорту, автокранів і машин технічного забезпечення.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повністю сталевий брекер із антифретинг-захистом бортових зон; посилена плечова зона для рівномірного зносу; компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю та антисилозними добавками; автоматизоване укладання корду; контроль радіального биття та однорідності після вулканізації.
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, автокрани на колісних шасі, спецмашини будівельного та дорожнього призначення, військово-логістичні платформи з 21-дюймовим ободом.
Рейтинг бренду: упевнена середня ліга промислових шин; за співвідношенням ціни, ресурсу та надійності конкурує з Triangle, Advance, Aeolus; нижче преміум-групи Michelin/Goodyear/Bridgestone, але вигідніший за вартістю володіння у змішаних умовах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсової
295/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних доріг, посилені шашки для тяги
11 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів і міст, знижений опір коченню
12 r22.5 — тяговий протектор для будмайданчиків і кар’єрних під’їздів
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, рівномірність зносу і висока вантажомісткість
425/65 r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів, підвищена вантажопідйомність
445/65 r22.5 — застосування на передній осі спецтехніки й напівпричепах-важковозах
13 r22.5 — ведуча в змішаному циклі, посилений каркас
12.00 r20 — всюдихідні платформи, робота на бездоріжжі
385/55 r22.5 — низькопрофільна для тралів і довгомірів
275/70 r22.5 — міські перевезення, економія пального

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні всюдихідні та будівельні шасі, автокрани, спецтехніка
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: W-16X E-2
Ширина шини: 425 мм
Висота профілю шини: 85%
Зовнішній діаметр шини: 1256 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
Індекс навантаження шини: 167 — гранична маса 5450 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (бездискова камера не потрібна)
Малюнок протектора шини: комбінований (rib-lug), ненапрямлений, глибина збільшена
Вісь установки шини: універсальна (передня/ведуча/причіпна — за умовою експлуатації)
Вага, маса шини: 98 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталевий брекер; сталевий корд; текстильний (нейлон/поліестер) підшар
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі змішаного застосування
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Комбінована геометрія rib-lug поєднує центральні риб-ребра з сегментами тягових блоків у плечах. Ребра мають дрібний крок для рівномірного розподілу тиску в зоні контакту, а плечові ґрунтозачепи розгорнуті під кутом, що підсилює тягу на сипких поверхнях і покращує винос матеріалу з плями контакту. Поздовжні дренажні канали високої пропускної здатності з’єднані поперечними прорізами — це прискорює видалення води та бруду. Жорсткість блоків варіюється: центральна зона більш монолітна для курсової стійкості, плечі — з підвищеним кроком для зачеплення і самоочищення.

На вологому ґрунті шаховий рисунок плечових шашок формує канали, які відводять суспензію, зменшуючи прилипання. На твердому покритті безперервні ребра знижують шум і сприяють плавності ходу. Рисунок ненапрямлений, що полегшує перестановку по осях. Взаємозамінних типорозмірів у межах саме цієї геометрії не передбачено; радіальне виконання 425/85 r21 є пріоритетним для 21-дюймового обода.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового сталевого корда з контролем натягу волокон для стійкості до циклічних навантажень. Брекерна частина — два сталевих пояси з перекриттям швів, що підвищує стабільність плями контакту та протидіє пробоям зі сторони протектора. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антифретинг-стрічкою, яка зменшує мікроперетирання у посадочній зоні на диску. Боковини мають додатковий підшар з еластомеру підвищеної міцності для гасіння ударів і захисту від порізів каменем. Тепловідведення реалізоване за рахунок температуростійкого підпротекторного шару та відкритіших каналів у плечах.

Основні сфери застосування

Будівельні і дорожні проєкти — самоскиди та шасі, що регулярно переходять з асфальту на гравій/ґрунт, отримують стабільність курсу і тягу без надмірного стирання на жорстких покриттях.
Автокрани на всюдихідних базах — підвищена вантажомісткість і жорсткі боковини сприяють впевненій роботі на майданчиках, де важлива стійкість і можливість руху по нерівному ґрунту.
Логістика на віддалених об’єктах — для техніки, що возить вантажі до бурових, кар’єрів чи ВДЕ-проєктів, важлива прогнозована поведінка на змішаних дорогах.
Комунальна і аварійно-рятувальна техніка — універсальний рисунок дозволяє працювати за будь-якої погоди з мінімальними простоями.

Список техніки:

КрАЗ — 255Б
КрАЗ — 260
КрАЗ — 6322
Tatra — 813 KOLOS
Tatra — 815 (модифікації з 21-дюймовими дисками)
FAW — спеціальні шасі під автокрани (індивідуальні комплектації)
MAZ — спецшасі для кранів старших випусків з 21\" (за допуском виробника)
Укрспецмаш — важкі причіпні платформи на 21\" колісних осях
Bumar-Łabędy — колісні кранові шасі попередніх серій
Praga — важковагові всюдихідні бази історичних серій
Faun — спецшасі під кранові надбудови ранніх моделей
Demag — автокрани на колісних платформах з 21\" у ретроспективах
АвтоКрАЗ — кранові установки КТА на відповідних шасі
Укравтодор парки — індивідуальні шасі під піско- та солерозкидачі
Приватні переробники — переобладнані всюдиходи з дисками 21\"

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (лінійка XZL) – вигідніше за ціною володіння у змішаних циклах за умови періодичної ротації по осях.
Goodyear (OMNITRAC MSS) – більш агресивний плечовий крок забезпечує кращу тягу на сипучому ґрунті.
Aeolus (серія ADR/AR) – міцніша боковина у важкому режимі з ударами каменю по борту.

У корпусі Neumaster W-16X E-2 використано щільніший сталевий брекер, що зменшує деформацію плями контакту на повороті, у той час як деякі аналоги роблять акцент на м’якшій плечовій зоні для комфорту. Металокорд каркасу має стабілізувальні прошарки — це додає витривалості при багатотонних навантаженнях і знижує ризик локальних перегрівів. Боковина з підсиленим еластомерним підшаром краще чинить опір порізам, а протекторна геометрія rib-lug забезпечує збалансованість: не настільки «зубата», як чистий lug для болота, але значно тяговитіша за суто дорожній риб на гравії і мокрій глині.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель W-16X E-2 — це універсальна вантажна гума для 21-дюймових ободів, налаштована на експлуатацію від асфальту до кар’єрних під’їздів.

2. Використовується на будівельних самоскидах, кранових шасі, спеціалізованих всюдихідних платформах, що працюють у режимах змішаних покриттів.

3. Конструкція радіальна, багатошарова, з повністю сталевим брекером; каркас оптимізований під високі осьові навантаження.

4. Боковини укріплені проти порізів та защемлень; борт посилений для стабільної посадки на диску під великою вагою.

5. Суміш з підвищеним вмістом техвуглецю й озоностійкими добавками протидіє мікротріщинам і старінню, зберігаючи еластичність.

6. Протектор комбінованого типу rib-lug; збільшена глибина; кути шашок підібрані для тяги і самоочищення; центральні ребра — для рівномірного зносу.

7. Стабільність на дорозі та прохідність у полі досягаються завдяки збалансованій жорсткості блоків і правильному розподілу тиску.

8. Економіка: довший пробіг і можливість відновлення корпуса знижують витрати на кілометр; менше простоїв — більше ефективних годин роботи.

9. Універсальність: одна й та сама шина може працювати на різних осях і в різних локаціях без критичної втрати характеристик.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при добрій надійності: поєднання багатошарової сталі в каркасі та твердої суміші забезпечує конкурентну ціну за кілометр пробігу.
Перевага в витривалості корпуса: підсилені зони брекера і борта підвищують ресурс при ударних навантаженнях.
Краща економічність руху: оптимізований рисунок з центральними ребрами зменшує опір коченню на шосе без суттєвої втрати тяги поза ним.

Каркас — сталевий корд із контрольованим кутом укладання для точного тримання форми. Корди брекера перекриваються, розсіюючи напруження у зоні максимальної деформації. Боковини з еластомерними прошарками гасять імпульсні удари; бортові кільця утворені з високоміцного дроту з протикорозійним покриттям. Протектор має багатоступеневий перехід жорсткості: центр — жорсткіший для стабільності, плечі — пружніші для зачеплення і самоочищення.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: тверді еластомери дозволяють проходити великі пробіги за умов дотримання тиску і ротацій.
Впевненість у зчепленні: геометрія блоків забезпечує надійний контакт і передачу крутного моменту.
Міцний несучий корпус: посилена металокордова основа витримує ударні та статичні навантаження.
Цільовий рисунок під робочу вісь: стабільні ребра для кермової, ґрунтозачепи для ведучої, рівномірна пляма контакту для причіпної.
Повторне використання корпуса: придатність до наварювання/ремонтного відновлення зекономить бюджет автопарку.
Контроль зносу без інструментів: індикатори допомагають планувати своєчасну заміну.
Потужна тяга і висока вантажомісткість: прискорюють цикл перевезень і підвищують продуктивність техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником вашої техніки для осьових навантажень і швидкісного режиму. Ротація між осями кожні 10–15 тис. км вирівнює знос. Уникайте тривалої стоянки під повним завантаженням на гострих кромках і камені — це збереже боковини. Очищуйте протектор від забитого щебеню — це зменшить локальний перегрів і знос кромок блоків. Слідкуйте за температурою шин під час довгих маршів у спеку: плануйте короткі зупинки для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G

Працює на асфальті, бетоні, гравійних дорогах, у волого-землистих ділянках і на твердому ущільненому ґрунті. Комбінований рисунок підтримує тягу на мокрому ґрунті і зберігає стабільність на шосе, що важливо для змішаних маршрутів будівельної техніки та кранових шасі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті 21-дюймові диски з перевіреною геометрією. Використовуйте мастило, рекомендоване для шинних робіт; не застосовуйте оливи, що руйнують гуму. Після посадки — контроль герметичності і биття. Балансування для передньої осі обов’язкове, для ведучої — рекомендоване. Працюйте в межах тиску, визначеного виробником шасі для фактичної маси на вісь; у бездоріжжі допустиме короткочасне пониження тиску з подальшим відновленням перед виїздом на шосе.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізовані центральні ребра знижують опір коченню до 4–6% проти агресивних чисто-грязьових рисунків у змішаному циклі.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на гравії і вологому ґрунті — швидше старт і стабільніша середня швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірний знос продовжують строк до відновлення, зменшуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G прямо зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні за вигідною ціною. Залишайте заявку, і ми підберемо оптимальну кількість і комплектацію під ваш автопарк.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, цінові умови та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня до відділення або адресно по містах і селах.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке комплектування замовлення, консультації технічних спеціалістів, прозорі умови оплати та доставки, підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума для змішаних умов, 425/85 r21 Neumaster W-16X E-2 167G поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і довгий ресурс без зайвих витрат. Модель підходить для будівельних шасі, автокранів і всюдихідних платформ, забезпечує стабільність на шосе, тягу на ґрунті та помірну витрату пального. Посилені боковини підвищують безпеку, а можливість відновлення корпуса знижує загальну вартість пробігу. Обирайте цю шину, якщо важливі продуктивність, надійність і передбачувана поведінка техніки в складних умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить 425/85 r21 для універсального використання на різних осях? – Так, конструкція і рисунок дозволяють ставити на кермові, ведучі та причіпні осі за умови дотримання вимог виробника техніки щодо навантажень і тиску.
Який максимальний індекс навантаження та швидкості? – Позначення 167G означає до 5450 кг на шину і до 90 км/год при номінальному тиску.
Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, повністю сталевий каркас розрахований на відновлення (наварювання/ремонтне нарізання) при дотриманні технології сервісним центром.
Це безкамерна чи камерна шина? – Виконання TL (безкамерне); монтаж здійснюється на відповідний 21-дюймовий диск із правильною герметичною полицею.
Які рекомендації щодо тиску при русі поза дорогою? – Допускається короткочасне зниження тиску для збільшення плями контакту, але перед виїздом на шосе тиск необхідно повернути до номінального, щоб уникнути перегріву і прискореного зносу.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку — забезпечимо швидку доставку по Україні. Дійте сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків!

Характеристики

Профіль висота

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Індекс навантаження

167

Середня оцінка